Autor: Ângela Silva

  Com oito sinistros (acidentes) computados somente neste ano e 11 em 2024, o cruzamento das avenidas Amoreiras e Prefeito Faria Lima será fiscalizado remotamente, em tempo real, por videomonitoramento. A câmera foi instalada junto à Estação BRT Mário Gatti e começa a funcionar nesta segunda (09/06), a partir das 6h. Placas (sinalização vertical) foram instaladas nas aproximações para informar sobre o videomonitoramento.   A medida mira na ampliação da segurança viária e na prevenção de sinistros. O local foi escolhido pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) por registrar situações recorrentes de conversão proibida, uso indevido de faixas exclusivas e avanço semafórico. O trecho integra o Corredor BRT Ouro Verde, próximo à Estação BRT Mário Gatti e, portanto, conta com a presença de usuários do transporte público.   Situações recorrentes de motoristas que vêm da Prefeito Faria Lima para acessar a Amoreiras e praticam, em sequência, avanço semafórico, conversão proibida e uso indevido de faixas exclusivas, foram registradas na fase de operação assistida. As autuações começam somente a partir de segunda (09/06).   O local monitorado conta com diversos polos geradores de tráfego que geram travessias de pedestres, entre eles o Hospital Municipal Mário Gatti, o Sesi Amoreiras, a instituição Patrulheiros Campinas e o Centro de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas – CAPS AD.     19 sinistros computados entre 2024 e 2025 O cruzamento das avenidas Amoreiras e Prefeito Faria Lima computou, entre 2024 e 2025, 19 sinistros (acidentes) não fatais. Foram 11 ocorrências em 2024: sete com vítimas feridas e quatro sem vítimas. E outras oito ocorrências entre janeiro e maio de 2025: três com vítimas feridas e cinco sem vítimas. Os dados são da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que coleta cerca de 30% do total de acidentes registrados no município.   Fiscalização remota é feita na Central da Emdec A câmera tem raio de visão de 360 graus e é operada remotamente por cinco profissionais da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que se revezam em turnos. O equipamento flagra o comportamento de risco e permite a captura da imagem. A partir dela, é elaborado o auto de infração.   Além das infrações mencionadas, também são fiscalizadas parada sobre a faixa de pedestres e de retenção; estacionamento irregular; e transposição indevida de faixa. O sistema de videomonitoramento também possibilita que os agentes acompanhem remotamente sinistros em andamento, veículos quebrados na via, manifestações, etc.   Atualmente, estão ativos 10 pontos de fiscalização por videomonitoramento. Confira a relação:   1. Av. Francisco Glicério x Av. Dr. Campos Sales. 2. Av. Francisco Glicério x R. Conceição. 3. Av. Francisco Glicério x Av. Dr. Moraes Salles. 4. Av. Dr. Moraes Salles x R. José Paulino. 5. Av. Dr. Moraes Salles x R. Irmã Serafina. 6. Av. Dr. Alberto Sarmento / Av. Lix da Cunha. 7. R. Dr. Pereira Lima x Av. Gal. Euclides De Figueiredo / Rodoviária. Total: 4.955 infrações identificadas entre janeiro e maio de 2025.   8. Av.  das Amoreiras x r. Laranjal Paulista (Centro – bairro) e Dom Joaquim Mamede da Silva Leite (bairro – Centro) / Corredor BRT Ouro Verde. Ativado em 02/12: 1.385 infrações identificadas entre dezembro de 2024 e maio de 2025.   9. Av. Senador Saraiva x Av. Benjamin Constant. 10. Av. Francisco Glicério x Av. Aquidabã. Ativados em 22/05: 48 infrações identificadas até o dia 31 de maio (45 de uso indevido da faixa exclusiva e três de uso irregular de vaga de estacionamento de curta duração).   Legislação A fiscalização de trânsito com o auxílio de câmeras teve início em Campinas, em meados de 2017. A fiscalização remota está embasada na Resolução 909/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que prevê que poderão ser autuados “condutores e veículos, cujas infrações por descumprimento das normas gerais de circulação e conduta tenham sido detectadas ‘online’ por esses sistemas”. Ela está alinhada ao artigo 280 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).  

Quem utiliza as linhas 117 (Dic VI), 125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi) e 190 (Jardim São Domingos) deve ficar atento aos novos horários de operação, que começam a valer nesta sexta-feira, 6 de junho, em dias úteis. A medida adotada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) envolve adequações na frota em operação. A linha 125 recebe cinco novos ônibus nesta sexta, com ar-condicionado e tomadas USB para recarga de celular. A frota em circulação passa de quatro para seis veículos, em dias úteis. Com isso, a 125 vai circular com intervalos reduzidos – de 27 para 19 minutos, nos picos. As partidas do Terminal Ouro Verde vão ocorrer entre 4h50 e 22h30; e do Terminal Shopping Iguatemi, entre 5h54 e 23h20. As partidas da linha 117 da avenida Coacyara, no Ouro Verde, passam a ocorrer entre 4h35 e 23h26. Da avenida Dr. Moraes Salles, no Centro, a primeira partida será às 5h30 e a última às 0h11. Os intervalos serão de 10 e 12 minutos nos picos. A 190 vai partir do bairro (avenida José Lopes Serra) entre 4h30 e 23h35; e da Moraes Salles entre 5h29 e 0h20, com intervalos de 12 e 13 minutos. Juntas, as três linhas transportaram, em maio, cerca de 13,3 mil passageiros (passagens pela catraca), em dias úteis: 6,2 mil na 117, 1,7 mil na 125 e 5,3 mil na 190. Consulte sua linha   Para informar os usuários sobre as mudanças, a Emdec distribuiu cartazes informativos nos veículos. Assim que as mudanças começaram a valer, os usuários poderão consultar a nova programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.   Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.  Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.  

    Veículos com débitos em multas de R$ 26 mil e R$ 70 mil foram identificados e removidos das ruas durante as 30 operações integradas realizadas no mês de maio. No total, as blitze realizadas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), em conjunto com a Guarda Municipal (GM), a Polícia Militar (PM) e o Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran), identificaram 1.392 infrações de trânsito e 205 veículos foram removidos ao Pátio Municipal.   A identificação dos ‘campeões em multas’ nas blitze demostra que a fiscalização realizada durante as operações ajuda a detectar condutores com comportamentos recorrentes de imprudência. “Os dados apontam que a imprudência no trânsito mata, principalmente o excesso de velocidade. Quem insiste em cometer infrações com frequência assume o risco de provocar acidentes e até mortes no trânsito”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.   Na operação realizada na avenida Mercedes Benz, um Ford Fiesta foi apreendido por falta de licenciamento, com R$ 70 mil em dívidas. E um Chery foi recolhido na avenida Desembarque, com histórico de R$ 26 mil em dívidas. Os dois veículos foram autuados por apresentar licenciamento vencido e foram removidos ao Pátio Municipal.   Quase 63% das infrações foram cometidas por motociclistas Seguindo uma tendência nas operações de fiscalização, os motociclistas lideraram, mais uma vez, os comportamentos de risco. Entre as quase 1,4 mil infrações de trânsito identificadas nas 30 blitze realizadas, 62,6% (872) foram cometidas por motociclistas. Até abril deste ano, 10 (48%) das 21 vidas perdidas em vias urbanas eram motociclistas ou garupas.   Foram outras 502 autuações aplicadas a automóveis, seis a caminhões e 12 a outros tipos de veículos. Entre as 205 remoções ao Pátio, estavam 149 motocicletas e 56 carros.   Confira as 10 principais infrações identificadas nas operações de maio:   1º) Conduzir sem cinto de segurança: 161 infrações (157 carros / 2 caminhões / 2 vans) – 11,57%. 2º) Escapamento furado / descarga livre: 146 infrações (133 motos / 13 carros) – 10,49%. 3º) Sistema de iluminação alterado: 125 infrações (116 motos / 9 carros) – 8,98%. 4º) Ausência de equipamento obrigatório: 81 infrações (74 motos / 7 carros) – 5,82%. 5º) Placa em desacordo com o Contran: 77 infrações (76 motos / 1 carro) – 5,53%. 6º) Condutor com a viseira levantada: 71 infrações (71 motos) – 5,1%. 7º) Pneu liso / “careca”: 70 infrações (53 motos / 17 carros) – 5,03%. 8º) Licenciamento vencido: 51 infrações (35 motos / 16 carros) – 3,66%. 9º) Conduzir veículo com placa ilegível: 51 infrações (24 motos / 20 carros / 7 caminhões) – 3,66%. 10º) Ausência de CNH: 43 infrações (30 motos / 13 carros) – 3,09%.   Fiscalização é tema de treinamento com a PM Entre os dias 2 e 6 de junho, os líderes de equipes operacionais da Emdec, que atuam nas operações integradas, estão participando de um treinamento contratado pela Emdec e ministrado por profissionais da Polícia Militar e do Conselho Estadual de Trânsito do Estado de São Paulo (Cetran). Entre os temas abordados estão técnicas de abordagem de condutores, gestão de conflitos e a fiscalização de alcoolemia; além de práticas para identificar adulteração das características dos veículos. O conteúdo será multiplicado posteriormente aos cerca de 400 agentes que atuam em campo.   Uma operação conjunta focada na identificação de alcoolemia está prevista. As abordagens, com uso de etilômetros, são realizadas pelos profissionais da PM e serão acompanhadas pelos agentes da Emdec.   Mais de 5,2 mil infrações identificadas em 2025 Entre janeiro e maio de 2025, a Emdec já promoveu 136 operações integradas de fiscalização. Elas identificaram 5.215 infrações de trânsito e resultaram em 1.046 remoções ao Pátio Municipal. Desse total, mais de 70% das infrações foram cometidas por motociclistas – 3.672.

Quem costuma circular pela região do Dic IV (Conjunto Habitacional Lech Walesa) e Parque Vista Alegre deve ficar atento à ativação de novos semáforos implantados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A segurança de pedestres, motociclistas e motoristas será ampliada no cruzamento da avenida Pastor João Prata Vieira com a rua Maria Dolores.   Os novos equipamentos serão ligados a partir das 10h desta quinta-feira, 5 de junho. Eles contam com focos dedicados para a travessia de pedestres, acionados por botoeiras.   Os fluxos viários serão organizados com a semaforização: quem circula pela avenida Pastor João Prata Vieira e Carmem de Angelis Nicoletti em direção ao DIC V e à avenida Emilly Cristienne Giovanini e vice-versa; e quem vem pelos dois sentidos da rua Maria Dolores.     A circulação de pedestres no cruzamento é impulsionada pela presença de polos geradores de tráfego: diversos estabelecimentos comerciais e núcleos residenciais. Há ainda a circulação de estudantes de instituições de ensino, como a Escola Estadual “Dr. Eneas Cezar Ferreira” e o CEI (Centro de Educação Infantil) Nave Mãe Senador João Medeiros Calmon.   Pela região, circulam as linhas 103 (Dic II e III), 117 (DIC VI), 120 (Terminal Ouro Verde), 135 (Jardim Filadélfia), 180 (Jardim Santo Antônio) e 196 (Terminal Ouro Verde / Aeroporto de Viracopos).   O cruzamento também recebeu nova sinalização horizontal (solo) e vertical (placas), incluindo pintura das faixas de pedestres. A Emdec investiu cerca de R$ 173 mil na implantação semafórica.   Fale com a Emdec  Nos primeiros dias após a ativação, agentes da mobilidade urbana da Emdec monitoram a circulação de motoristas e pedestres. A operação dos novos semáforos será acompanhada para avaliar a necessidade de ajustes nos tempos de estágios.   Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.    

    Duas vidas de motociclistas foram salvas em vias urbanas no primeiro quadrimestre de 2025: foram 10 óbitos até abril deste ano e 12 no mesmo período de 2024 – a queda é de 17%. Apesar disso, eles ainda representam a maioria das mortes no trânsito: 10 (48%) das 21 vidas perdidas em vias urbanas eram motociclistas ou garupas. O total de mortes no eixo urbano de Campinas é, portanto, 5% menor do que o registrado no mesmo período de 2024 (22 óbitos).   Os dados preliminares são do Boletim Mensal de Óbitos no Trânsito da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e ainda podem ter alterações.   Os pedestres ocupam a segunda posição como os mais vulneráveis no trânsito, com 33% das mortes em vias urbanas. Foram sete vítimas de atropelamentos computadas entre janeiro e abril de 2025.   Três ocupantes de demais veículos perderam a vida no período, nas vias urbanas. O número indica uma morte a menos (queda de 25%) em relação ao mesmo período de 2024. Não houve óbitos de ciclistas nos últimos três meses, a última foi contabilizada em janeiro.   Confira os locais onde ocorreram os sinistros fatais em 2025: – Av. Padre Gaspar Bertoni (motociclista). – Av. Ruy Rodriguez (motociclista). – Av. José Christóvão Gonçalves (motociclista). – R. Dez / antiga rod. Santos Dumont (motociclista). – Av. Suaçuna (motociclista).   – R. General Osório (motociclista).   – Av. das Amoreiras (motociclista). – R. Marcelina Rodrigues Paschoal (motociclista). – R. Cosmópolis (motociclista). – R. Padre João Batista Carvalho (motociclista). – Av. John Boyd Dunlop (pedestre). – R. Dr. Eduardo Edarge Badaró (pedestre). – R. Barão de Jaguara (pedestre). – Av. Sylvia da Silva Braga (pedestre). – Av. Isaura Roque Quércia (pedestre).  – Av. Joaquim Vilac (pedestre). – R. Mário Erbolato (pedestre). – R. Celso Lopes (ocupante demais veículos). – Av. John Boyd Dunlop (ocupante demais veículos). – Av. Dr. Moraes Salles (ocupante demais veículos). – R. das Acácias (ciclista).   Velocidade já causou três mortes no trânsito em 2025 Entre os 22 óbitos em vias urbanas registrados, seis tiveram as causas analisadas pelo Comitê Vida no Trânsito. Três mortes (50%) envolveram excesso de velocidade ou velocidade inadequada e outros dois óbitos (33%) foram motivados pela combinação de bebida e direção.   O Boletim Mensal Informativo de Óbitos no Trânsito está disponível no site da Emdec, na seção “Cadernos de Acidentalidade”.   Balanço atualizado aponta 156 vidas perdidas em 2024 Em função do acompanhamento dos dados realizado pela Emdec por 180 dias, o número de óbitos no trânsito em 2024 foi atualizado para 156 vidas perdidas. São três vidas salvas em relação ao registrado em 2023, quando 159 pessoas morreram no trânsito campineiro. Foram 72 óbitos em vias urbanas (46% do total) e 84 (54% do total) em rodovias.   Quando comparamos os quadrimestres de cada ano, a queda foi de 38% – 56 vidas perdidas entre janeiro e abril de 2024 e 35 no mesmo período deste ano.   ‘Maio Amarelo’ mirou na conscientização de motociclistas e pedestres Durante o Movimento Maio Amarelo, ao longo de todo o último mês, a Emdec promoveu 43 ações para mobilizar a população na construção de uma cultura de paz no trânsito. Quase 9,3 mil pessoas foram impactadas. Várias atividades miraram na proteção e conscientização dos usuários mais frágeis no trânsito.   Blitze educativas para motociclistas foram realizadas nas avenidas Ruy Rodriguez, Lix da Cunha, Ana Beatriz Bierrembach e no Largo do Rosário. Eles também foram o público de workshop sobre pilotagem segura. Já a proteção e priorização dos pedestres foi um dos temas abordados em esquetes teatrais realizadas na região central e no eixo da avenida John Boyd Dunlop, em semáforos e calçadas.   Até abril deste ano, a Emdec promoveu 130 ações educativas, que impactaram quase 20 mil pessoas. Em outra frente, as operações de fiscalização promovem a dissuasão dos comportamentos de risco no trânsito. Foram 106 blitze integradas envolvendo a Emdec, a Polícia Militar e a Guarda Municipal no período, que identificaram 3,8 mil infrações.

  No primeiro fim de semana após a publicação do regramento, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) computou 10 isenções concedidas das taxas de estádia do Pátio Municipal: seis a automóveis e quatro a motocicletas. Foram beneficiados aqueles que cumpriram o procedimento de liberação na última segunda-feira (02/06), ou seja, no primeiro dia útil posterior. O valor da taxa de estadia é de R$ 40,72.   Foram 34 veículos recolhidos ao Pátio entre sábado (31 de maio, após as 13h) e domingo (1º de junho, até as 23h59). Vinte veículos foram recolhidos em operações da Polícia Militar no período e um foi liberado com o benefício da isenção. Oito veículos foram removidos ao Pátio após a fiscalização da Emdec, com seis isenções concedidas. Seis veículos foram apreendidos pela Guarda Municipal no período e três obtiveram a isenção. As 10 isenções concedidas envolviam apreensões relacionadas a estacionamento irregular e veículos conduzidos com equipamentos obrigatórios inoperantes.   Têm direito à isenção proprietários de veículos com a documentação regularizada, que tiveram os veículos apreendidos após as 13h dos sábados, aos domingos, feriados e após as 17h das vésperas de feriados. Se o proprietário não regularizar a liberação no primeiro dia útil, perde o direito à isenção do período.   O regramento formalizado pela Emdec considera que, atualmente, os procedimentos para a liberação administrativa de veículos podem ser cumpridos pelo Whatsapp (19 3731-2910) também aos sábados, das 8h às 13h; e em pontos facultativos, das 8h às 17h.   As regras para obter a isenção das taxas de estadia dos veículos removidos ao Pátio Municipal foram publicadas no dia 27 de maio, na Resolução Nº 171/2025, que regulamenta a Lei 16.751/2025.   Têm direito à isenção os veículos apreendidos nas seguintes situações: – Com a documentação devidamente regularizada e sem impedimentos legais.  – Aos sábados, a partir das 13h; e aos domingos, desde que o procedimento de liberação e retirada sejam cumpridos no próximo dia útil subsequente. – No feriado prolongado, a isenção se aplica somente ao dia correspondente ao feriado, desde que o veículo seja retirado no próximo dia de expediente. – Apreendidos pelo Estado. Para liberações de veículos apreendidos pela Polícia Militar, será considerada a data de expedição do ofício de liberação pelo Detran/SP, nominalmente em favor do proprietário ou de seu procurador. – Veículos apreendidos após às 17h da véspera de feriado: isenção da taxa de estadia do feriado, desde que o procedimento de liberação e retirada sejam cumpridos no próximo dia útil.   A isenção não se aplica aos veículos: – Com documentação irregular no momento da apreensão. – Apreendidos aos sábados até às 13h. – Apreendidos durante pontos facultativos (pontes de feriado) e vésperas de feriados, até às 17h. – Nos dois últimos casos, a liberação administrativa deve ser feita exclusivamente pelo Whatsapp (19 3731-2910), das 8h às 17h de segunda a sexta; e das 8h às 13h, aos sábados. A retirada do veículo pode ser feita no sábado até as 14h ou na ponte de feriado, na rua Miguel Cascaldi, 141, no Jardim São José.   Atendimento ao público O atendimento presencial do Pátio Municipal funciona de segunda a sexta-feira, das 8h até as 17h, na rua Antônio Manoel, 50, na Vila Industrial. Já o atendimento de liberação pelo Whatsapp fica disponível de segunda a sexta-feira (incluindo pontes de feriado), das 8h às 17h, ou aos sábados, das 8h às 13h. Já a retirada dos veículos deve ser feita na rua Miguel Cascaldi, 141, no Jardim São José, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h, e aos sábados, das 8h às 14h.   Atualmente, o Pátio Municipal guarda cerca de 4,6 mil veículos, sendo 2,5 mil carros, 2 mil motocicletas, 11 veículos pesados, 10 reboques e seis micro-ônibus.

    Para viabilizar trabalhos de substituição de pavimento, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai bloquear totalmente ao tráfego de veículos um trecho da rua Professor Dr. Euryclides de Jesus Zerbini, na região da Fazenda Santa Cândida e do campus I da Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUC). A interdição começa às 8h desta quarta-feira (04/06), com previsão de reabertura em 23 de junho.   A rua será bloqueada no trecho de saída após o acesso ao portão 4 da universidade até a altura da avenida Professora Ana Maria Silvestre Adade. Para desviar, os motoristas deverão acessar o sentido oposto da Euryclides de Jesus Zerbini e seguir pelas ruas Flávio Luís Ramos Fontes Cabral e Walter Schimidt para alcançar a avenida Professora Ana Maria Silvestre Adade.   Não há pontos de parada no trecho impactado. Os trabalhos de substituição de pavimento ocorrem sob a responsabilidade da Pontifícia Universidade Católica de Campinas (PUC), em demonstração prática que vai integrar o 2º Simpósio de Pavimento de Concreto Reforçado (SIMPAVCON).    Fale com a Emdec Agentes da mobilidade urbana vão sinalizar a interdição e monitorar a região impactada ao longo do período de interdição. Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118; portal.emdec.com.br/faleconosco; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

  Após identificar situações recorrentes de conversão proibida, uso indevido de faixas exclusivas e avanço semafórico, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai ativar fiscalização por videomonitoramento no cruzamento das avenidas das Amoreiras e Prefeito Faria Lima, na região do São Bernardo. As câmeras começam a funcionar na próxima segunda (09/06). Placas foram instaladas pela Emdec para informar sobre a presença delas.   Entre 2024 e 2025, a Emdec computou 19 sinistros (acidentes) neste cruzamento. Foram 11 ocorrências ao longo de 2024: sete com vítimas feridas e quatro sem vítimas. E outras oito ocorrências entre janeiro e maio de 2025: três com vítimas feridas e cinco sem vítimas. Os dados são da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que coleta cerca de 30% do total de acidentes registrados no município.   O monitoramento vai identificar, principalmente, o uso irregular das faixas exclusivas para ônibus. O trecho integra o Corredor BRT Ouro Verde, próximo à Estação BRT Mário Gatti.   Imagens da fase de operação assistida dos equipamentos mostram que a infração mais comum é cometida por motoristas que vêm da Prefeito Faria Lima para acessar a avenida das Amoreiras. Os registros mostram, em sequência, avanço semafórico, conversão proibida e uso indevido de faixas exclusivas. Durante a operação assistida, não houve aplicação de penalidades.       Clique para assistir o flagrante: avanço semafórico, conversão proibida e uso irregular de faixa exclusiva    A Emdec implantou sinalização vertical (placas) nas aproximações do cruzamento, indicando a presença da câmera, com a inscrição: “Fiscalização de trânsito por câmeras de monitoramento”.   Além da Estação BRT Mário Gatti, o local monitorado conta com diversos polos geradores de tráfego que geram travessias de pedestres, entre eles o Hospital Municipal Mário Gatti, o Sesi Amoreiras, a instituição Patrulheiros Campinas e o Centro de Atenção Psicossocial Álcool e Drogas – CAPS AD.   Quase 50 infrações nos dois novos pontos de fiscalização no Centro Além das infrações mencionadas, o sistema também identifica infrações como parada sobre a faixa de pedestres e de retenção; estacionamento irregular; e transposição indevida de faixa.   No dia 22 de maio, também receberam equipamentos de fiscalização remota os cruzamentos das avenidas Senador Saraiva com Benjamin Constant; e Francisco Glicério com Aquidabã. Até o dia 31 de maio, foram 48 infrações identificadas nos dois pontos, sendo 45 de uso indevido da faixa exclusiva e três de uso irregular de vaga de estacionamento de curta duração. Transitar indevidamente nas faixas exclusivas de ônibus é infração de trânsito gravíssima, com multa de R$ 293,47.   Atualmente, estão ativos 10 pontos de videomonitoramento. Além dos dois novos pontos da região central, há fiscalização remota em cruzamentos das avenidas Francisco Glicério (três pontos), Dr. Moraes Salles (dois pontos), Dr. Alberto Sarmento / Lix da Cunha, além da rua Dr. Pereira Lima (Terminal Multimodal “Ramos de Azevedo” / Rodoviária). Entre janeiro e maio de 2025, elas identificaram 4,9 mil infrações de trânsito.    O décimo ponto tem foco no uso irregular da faixa exclusiva e foi ativado em dezembro, no cruzamento da avenida das Amoreiras com as vias Laranjal Paulista (Centro – bairro) e Dom Joaquim Mamede da Silva Leite (bairro – Centro), em trecho do Corredor BRT Ouro Verde. Desde a ativação dos equipamentos até abril deste ano, foram mais de 1,5 mil infrações identificadas.   Como funciona a fiscalização remota A operação das câmeras é feita por cinco profissionais da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que se revezam em turnos. O equipamento flagra a infração e permite a captura da imagem. A partir dela, é elaborado o auto de infração.   Além de identificar os comportamentos irregulares, o sistema de videomonitoramento também possibilita que os agentes acompanhem remotamente sinistros em andamento, veículos quebrados na via, manifestações, etc.   Legislação A fiscalização de trânsito com o auxílio de câmeras teve início em Campinas, em meados de 2017. A fiscalização remota está embasada na Resolução 909/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que prevê que poderão ser autuados “condutores e veículos, cujas infrações por descumprimento das normas gerais de circulação e conduta tenham sido detectadas ‘online’ por esses sistemas”. Ela está alinhada ao artigo 280 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).  

Quem usa as linhas 115 (Adhemar de Barros) e 131 (Terminal Vida Nova) deve ficar atento aos novos horários determinados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), que começam a valer nesta segunda (02/06). As mudanças estão alinhadas à renovação da frota do transporte público coletivo, que vai totalizar 50 novos ônibus circulando em Campinas.   A linha 115 vai receber nove novos ônibus, serão dois veículos adicionais em dias úteis. Com isso, os intervalos entre as viagens serão reduzidos de 20 para 15 minutos nos picos. Da região do Ouro Verde, na avenida Coacyara, a linha terá partidas entre 4h35 e 23h50; e intervalos de 15 minutos nos picos. Do Terminal Central, as partidas vão ocorrer entre 5h50 e 0h40, com intervalos de 15 minutos. Os veículos articulados que circulavam na linha 115 serão remanejados para a frota da linha 131, que opera em dias úteis. Com isso, ela passa a circular com novos horários também na segunda (02/06). As partidas da 131 do Terminal Vida Nova vão ocorrer entre 4h45 e 23h50, com intervalos de 13 minutos. No Centro, da avenida Dr. Moraes Salles, a linha terá partidas entre 5h50 e 0h30, com intervalos de 13 minutos. Renovação da frota alcançará 25 novos ônibus circulando A Prefeitura de Campinas, por meio da Emdec e da Secretaria de Transportes (Setransp), vêm acompanhando, junto aos operadores, a incorporação dos 50 novos ônibus previstos à frota do transporte público coletivo. Na segunda (02/06), serão 25 novos veículos circulando ao todo. Além dos nove que serão incorporados na 115, outros 16 já circulam nas linhas 114 – Jardim Melina / Corredor Central (6 veículos), 402 – Parque da Figueira (2), 404 – Jardim Maria Rosa (2), 429 – Swiss Park II (2) e 430 – Swiss Park (4). Do modelo Euro 6, os veículos contam com ar-condicionado e tomadas USB para recarga de celular. Possuem 12,7 metros de comprimento e 260 cv (cavalo-vapor) de potência e têm capacidade para 38 passageiros sentados e outros 32 em pé.    Consulte sua linha Para informar os usuários, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar a nova programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.  Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa. Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.   

Com 33 sinistros (acidentes) registrados entre 2024 e 2025, a travessia da avenida John Boyd Dunlop (JBD), próximo à Estação BRT Bandeirantes, no Satélite Íris, terá fiscalização eletrônica, a partir desta segunda (02/06). Serão fiscalizados, no entorno da estação, o cumprimento da velocidade regulamentada (50 km/h), avanço semafórico e parada sobre a faixa de pedestres, nos dois sentidos de circulação. O monitoramento contempla a marginal da avenida JBD – Nadir Dias de Oliveira / Tom de Araújo. Os equipamentos foram remanejados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) de outros locais e o objetivo principal é a proteção de pedestres e usuários do transporte público coletivo. Imagens da fase de operação assistida dos equipamentos já flagraram situações de avanço semafórico e veículos circulando com velocidades acima de 90 km/h. As autuações começam efetivamente na segunda (02/06).         Imagens da operação assistida flagram avanço semafórico e veículos circulando a mais de 90 km/h    A Estação Bandeirantes integra o Corredor BRT Campo Grande e é atendida pelas linhas BRT20 (Campo Grande) e BRT25 (Satélite Íris). Além da presença de usuários do Corredor BRT Campo Grande e das linhas convencionais, a travessia semaforizada recebe fluxo de pedestres do polo gerador de tráfego Higa Atacado, que fica na avenida Oswaldo Veiga, paralela a esse trecho da JBD.   Pela avenida JBD, a mais extensa de Campinas, circulam cerca de 60 mil veículos por dia, na soma dos dois sentidos.   Mais de 30 sinistros registrados neste ponto da av. JBD Em 2024, este ponto da avenida JBD computou 29 sinistros (acidentes), na soma dos dois sentidos: 13 com vítimas feridas, 15 sem vítimas e um atropelamento. Em 2025, foram quatro ocorrências no total: três com vítimas feridas e uma sem vítimas.   O excesso de velocidade e o avanço semafórico foram responsáveis por quase 72% (182 mil) das 254 mil infrações identificadas pelos radares até abril deste ano. E em 2024, os fatores de risco velocidade e desrespeito à sinalização causaram, juntos, 41 mortes no trânsito.   Radar foi remanejado: 144 pontos de fiscalização estão mantidos Os equipamentos instalados próximo à Estação BRT Bandeirantes foram remanejados de pontos das avenidas Antônio Carlos Couto de Barros, Júlio Prestes e John Boyd Dunlop (próximo à avenida Brasília). Não houve, portanto, ampliação do número de 144 pontos de fiscalização eletrônica ativos em Campinas. O remanejamento de pontos vem sendo usado pela Emdec como estratégia para atender às novas demandas de reforço da segurança viária, a partir de equipamentos que estavam em regiões onde o papel fiscalizatório já foi cumprido.   A Emdec também vem adotando o reforço da segurança nas travessias no entorno de terminais e estações BRT por meio da fiscalização eletrônica. A estratégia foi utilizada nas travessias do Terminal BRT Santa Lúcia, no Corredor Ouro Verde, em dezembro de 2024; no novo acesso ao Terminal Campo Grande (sentido bairro – Centro), no Corredor Campo Grande, no início de fevereiro; e no entorno da Estação BRT Parque das Bandeiras / Ipaussurama, no final de fevereiro.