Campinas conseguiu reduzir os índices de mortes no trânsito nos últimos sete meses nas vias urbanas, inclusive entre os motociclistas; e na soma dos óbitos em vias urbanas e rodovias. Foram sete vidas salvas em vias urbanas entre janeiro e julho de 2025 e uma redução de 15% nos óbitos em relação ao mesmo período de 2024: 39 óbitos neste ano e 46 no mesmo período do ano passado.
É o que apontam dados preliminares do Boletim Mensal de Óbitos no Trânsito da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Na soma dos dados registrados em vias urbanas e rodovias, a redução das mortes foi de 19%: 79 óbitos em 2025 (39 em vias urbanas, 38 em rodovias e dois em locais não identificados) e 98 no ano passado.
Usuário mais vulnerável no trânsito e público-alvo das campanhas de segurança viária da Emdec, os motociclistas seguem como principais vítimas, com 49% dos óbitos – 19 vidas perdidas. Apesar disso, Campinas conseguiu, pelo quarto mês consecutivo de período acumulado, reduzir as mortes desse público em vias urbanas: a queda foi de 24% entre janeiro e julho em relação às 25 vidas perdidas no mesmo período de 2024.
“Estamos conseguindo salvar vidas, em especial de motociclistas, por meio de campanhas de segurança viária, abordagens educativas e da fiscalização dos comportamentos de risco, além dos projetos de sinalização e melhorias na circulação. Apesar dos bons índices, o desafio continua: reduzir os números alarmantes de mortes no trânsito é uma tarefa coletiva”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.
Pedestres representaram 41% das mortes em vias urbanas
Com 16 vidas perdidas em vias urbanas, os pedestres ocupam a segunda posição entre os mais vulneráveis no período. Eles também são público recorrente das ações educativas realizadas pela Emdec, em cruzamentos considerados críticos e entornos escolares.
Pelos dados preliminares, apenas um óbito de ciclista foi registrado neste ano, em janeiro – 50% menos do que nos primeiros sete meses de 2024. O município também manteve o número de três óbitos de ocupantes de demais veículos em 2025 – número 40% menor do que o ano anterior. O último óbito identificado desse público ocorreu em abril.
Velocidade já causou cinco mortes no trânsito
Entre os 39 óbitos em vias urbanas registrados, 19 tiveram as causas analisadas pelo Comitê Vida no Trânsito. Cinco dos casos (26%) envolviam excesso de velocidade ou velocidade inadequada. Empatados como segundo principal fator de risco estão o consumo de álcool na direção e o desrespeito à sinalização de trânsito, com quatro casos (21%) cada.
O Boletim Mensal Informativo de Óbitos no Trânsito está disponível no site da Emdec, na seção “Cadernos de Acidentalidade”.
