Autor: Ângela Silva

  Com o objetivo de ampliar a fluidez e minimizar pontos de gargalo de trânsito, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) está realizando uma operação teste nas regiões do Jardim Santa Cândida e Mansões Santo Antônio. Nos horários de pico da manhã e da tarde, das 6h às 7h30 e das 16h às 19h, uma área localizada na rua Luiz Otávio, em frente à Companhia Paulista de Forca e Luz (CPFL), foi aberta para a circulação de veículos. Os primeiros testes foram realizados nesta quinta e sexta-feira (15 e 16/05). O espaço estava fechado para a circulação de veículos. A abertura do acesso para o trânsito é orientada pelos agentes da mobilidade urbana, que realizam canalização com cones e orientam os condutores. A via é uma alternativa para distribuir o alto fluxo de veículos na região e desejam acessar a rodovia Miguel Noel Nascentes Burnier. Os motoristas que vêm pela rua Jasmim estão sendo direcionados para o acesso provisório, minimizando os conflitos de tráfego com os veículos que vêm da rua Luiz Otávio. Os resultados iniciais apontaram melhorias na fluidez do trânsito no trecho. Com isso, a Emdec vai manter a operação pelos próximos dias, nos horários de pico. Caso seja adotada a abertura definitiva, a área vai receber trabalhos de remoção de interferências e pavimentação. Projeto prevê abertura de novos acessos na Luiz Otávio Desde o mês de abril, a Emdec realiza estudos técnicos de tráfego na região das Chácaras Primavera e Mansões Santo Antônio, que contemplam cruzamentos da rua Jasmim. Os estudos incluem contagens de veículos e pedestres e mapeamento de pontos de gargalo de trânsito. Já estão sendo avaliadas, portanto, medidas para ampliação da segurança viária na região, inclusive a ampliação de travessias de pedestres. Também há um projeto submetido ao Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER/SP) para abertura de acesso da rua Luiz Otávio para a rodovia Miguel Noel Nascentes Burnier e, também, saída para a rodovia na altura da rua Lauro Vannucci.

    Os usuários do transporte público coletivo já podem consultar a situação da inspeção veicular dos ônibus que circulam na cidade, por meio do QR Code do Transportador. Estão recebendo a inovação mais de 1 mil ônibus do sistema convencional e alternativo, incluindo a frota reserva e as linhas do “Corujão”, além das 55 vans do PAI-Serviço.   O adesivo permite consultar, pelo smartphone, se os veículos do transporte público coletivo, escolar, táxi, fretamento e transporte executivo foram aprovados nas inspeções mecânica e ambiental obrigatórias para as categorias. A inovação foi disponibilizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) como forma de ampliar a transparência e prestar contas sobre a qualidade da frota que atende a população.   O adesivo contendo o QR Code tem cores diferenciadas para cada modal. Além dos ônibus, estão recebendo os adesivos, gradativamente, veículos da frota de táxi, escolares, fretados e executivos, no ato da inspeção realizada na sede da Emdec, na Vila Industrial.   A consulta retorna com as seguintes situações: “aprovado” na inspeção, “fora de operação” (reprovado ou em fase de correção da irregularidade apontada) e “em processo de cadastro”.  O QR Code também dá acesso a dados do veículo, modalidade em que opera, número de cadastro na Emdec e data de validade da inspeção.   “Nos procedimentos de inspeção da frota, mais de 800 itens são verificados, especialmente na parte mecânica. Com essa inovação, a população se torna aliada do Poder Público na fiscalização da frota de ônibus, mas de todos os veículos que prestam serviços na cidade: táxis, vans escolares, fretados”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.     Como gerar o QR Code O procedimento é feito totalmente on-line, em uma das páginas do Portal do Transportador, disponível neste link. A funcionalidade é vinculada ao SiMTransp (Sistema de Gestão de Modais de Transporte). Pelo Portal do Transportador, também é possível agendar a inspeção veicular.     A geração do código deve ser feita pelos novos permissionários, na fase de inscrição ou reinscrição do cadastro do transportador. Ao acessar o link, além do documento com o QR Code, o transportador recebe instruções para a impressão do adesivo e, também, sobre a área indicada para a aplicação.   Como funciona a inspeção veicular Na inspeção mecânica, realizada pela Emdec, são verificados mais de 840 itens dos veículos, nas categorias identificação; equipamentos obrigatórios e proibidos; iluminação e sinalização; freios, direção, suspensão, pneus e rodas; chassi e carroceria; e componentes complementares. Já a inspeção ambiental verifica se os níveis de emissão de gases poluentes atendem aos parâmetros da legislação.   Atualmente, estão aptos a prestar o serviço de transporte em Campinas (regulares): 732 permissionários de táxi e 728 veículos; 551 transportadores escolares e 1.133 vans; 171 permissionários do transporte fretado; e três empresas do transporte executivo, que contam com 18 veículos.

    Para coibir situações de desrespeito às leis de trânsito, principalmente uso indevido de faixas exclusivas para ônibus, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ativa mais dois pontos de videomonitoramento na próxima quinta-feira, 22 de maio. Recebem os equipamentos de fiscalização remota os cruzamentos das avenidas Senador Saraiva com Benjamin Constant; e Francisco Glicério com Aquidabã.   Além do uso irregular das faixas exclusivas para ônibus, o sistema de videomonitoramento fiscaliza infrações como conversão proibida; parada sobre a faixa de pedestres e de retenção; estacionamento irregular; transposição indevida de faixa; avanço semafórico.   Em 2024, o desrespeito à sinalização causou oito mortes no trânsito. Foram analisados 130 casos entre 155 vidas perdidas em vias urbanas e rodovias no período.   “Os locais foram definidos a partir da observação em campo. São áreas que contam com faixas dedicadas aos ônibus e vêm registrando situações recorrentes de uso irregular.  E vale reforçar que toda infração de trânsito acaba sendo um fator de risco para sinistros e mortes no trânsito, principalmente conversões proibidas e transposição irregular de faixa”, explica o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.   A Emdec implantou sinalização vertical (placas) indicando a presença da câmera, com a inscrição: “Fiscalização de trânsito por câmeras de monitoramento”.   Na região central, estão ativas cerca de 10 câmeras para o videomonitoramento em cruzamentos das vias Dr. Moraes Salles, Francisco Glicério, Irmã Serafina, João Jorge e Lix da Cunha, além da região do Terminal Multimodal “Ramos de Azevedo” (Rodoviária de Campinas). Entre janeiro e abril de 2025, elas identificaram 4,6 mil infrações de trânsito.       Fiscalização do BRT Ouro Verde: mais de 1,4 mil infrações identificadas Desde o dia 2 de dezembro, o videomonitoramento do uso indevido da faixa exclusiva foi adotado em trecho do Corredor BRT (Bus Rapid Transit – Ônibus de Trânsito Rápido) Ouro Verde, o primeiro trecho do Corredor BRT a contar com esse tipo de fiscalização. A câmera fica no cruzamento da avenida das Amoreiras com as vias Laranjal Paulista (Centro – bairro) e Dom Joaquim Mamede da Silva Leite (bairro – Centro).   Desde a ativação dos equipamentos até abril deste ano, foram mais de 1,4 mil infrações identificadas no trecho por meio do videomonitoramento. Transitar indevidamente nas faixas exclusivas de ônibus é infração de trânsito gravíssima, que gera sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A multa é de R$ 293,47.   “Respeitar a circulação exclusiva dos ônibus nos corredores BRT envolve empatia e senso coletivo. Isso porque os ônibus transportam dezenas de pessoas que, em geral, dependem do transporte público para seus deslocamentos, e têm prioridade na circulação”, completa o presidente da Emdec.     Clique na imagem para acessar flagrantes de imprudência    Como funciona a fiscalização remota A operação das câmeras é feita por cinco profissionais da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, que se revezam em turnos. O equipamento flagra a infração e permite a captura da imagem. A partir dela, é elaborado o auto de infração.   Além de identificar os comportamentos irregulares, o sistema de videomonitoramento também possibilita que os agentes acompanhem remotamente sinistros em andamento, veículos quebrados na via, manifestações, etc.   A fiscalização da circulação nas faixas exclusivas também é feita pelos agentes da mobilidade urbana. A proibição é devidamente regulamentada pelas placas de sinalização.   Legislação A fiscalização de trânsito com o auxílio de câmeras teve início em Campinas, em meados de 2017. A fiscalização remota está embasada na Resolução 909/2022 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que prevê que poderão ser autuados “condutores e veículos, cujas infrações por descumprimento das normas gerais de circulação e conduta tenham sido detectadas ‘online’ por esses sistemas”. Ela está alinhada ao artigo 280 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).  

    Três dos 50 novos ônibus que vão reforçar a frota do transporte público coletivo começaram a atender os usuários nesta segunda-feira, 12 de maio. Eles já circulam na linha 114 (Jardim Melina / Corredor Central), que atende ao eixo do Ouro Verde e chega até a região central. Outro lote de novos veículos é esperado para os próximos dias.   A Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e da Secretaria de Transportes (Setransp), vêm acompanhando, junto aos operadores, a incorporação dos novos ônibus à frota do transporte público coletivo, desde o início de abril, quando a medida foi anunciada.   Os três novos ônibus substituem parte dos veículos da linha 114 com idade mais avançada, que passam a compor a frota reserva. Fica mantida, portanto, a oferta de seis veículos nos horários de pico.   Do modelo Euro 6, os veículos contam com ar-condicionado e wi-fi. Possuem 12,7 metros de comprimento e 260 cv (cavalo-vapor) de potência e têm capacidade para 38 passageiros sentados e outros 32 em pé.   1º lote: 30 novos ônibus O primeiro lote a ser incorporado contempla 30 veículos – 20 da VB Transportes e outros 10 da Onicamp Transporte Coletivo. A incorporação inclui procedimentos de revisão e adequação (pintura da carroceria e regularização da documentação), que precedem o início da operação.    Além destes, outros 20 veículos serão incorporados pela VB no segundo lote, completando os 50 ônibus previstos.   Outras linhas serão contempladas gradativamente Os demais 27 veículos do primeiro lote que estão em processo de compra e incorporação vão reforçar linhas das seguintes regiões, nas próximas semanas:   Ouro Verde: – 115 (Adhemar de Barros). – 117 (DIC VI). – 125 (Terminal Ouro Verde / Shopping Iguatemi). – Previsão de criação de uma linha semiexpressa, partindo da região dos DIC’s.   Nova Europa / Parque Jambeiro / Swiss Park: – 402 (Parque da Figueira). – 404 (Jardim Maria Rosa). – 429 (Swiss Park II). – 430 (Swiss Park).   Licitação prevê modernização total da frota Vale lembrar que a total modernização dos veículos do sistema de transporte público está atrelada à nova licitação, que prevê renovação de 100% da frota, inclusive do BRT, e ar-condicionado em todos os veículos, além de Wi-fi, tomadas USB, câmeras CFTV, GPS e terminal de computador de bordo, ao longo do contrato. A minuta do edital da licitação foi publicada no dia 2 de abril e segue aberta para consulta pública até o dia 2 de julho.   A consulta à minuta e o envio de sugestões podem ser feitas pelos sites da Prefeitura de Campinas e da Emdec, no hotsite www.emdec.com.br/novotransporte.   Entre os pontos contemplados na nova licitação estão a sustentabilidade, com a previsão de 60 ônibus elétricos, que não emitem poluentes e circulam com baixo ruído; mais transparência na gestão da remuneração, com o Sistema de Arrecadação e Remuneração sendo gerido pelo Poder Público e pelas operadoras; e a incorporação do PAI-Serviço, que terá novos índices de desempenho, sistemas de gestão e incorporação de novas tecnologias nos veículos.   A publicação da minuta do edital da nova concessão e abertura de consulta pública aconteceu dentro dos primeiros 100 dias da atual gestão municipal.

    Mais segurança para quem utiliza o cruzamento da avenida Marechal Rondon com a rua Cônego Manuel Garcia, no Jardim Chapadão. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ativa novos semáforos implantados no local, a partir das 10h desta terça-feira, 13 de maio.   O cruzamento também recebeu novas rampas de acessibilidade e obras de reconfiguração geométrica. Houve a abertura do canteiro central para viabilizar a transposição da Marechal Rondon pela Cônego Manuel Garcia.   A semaforização organiza os fluxos viários de quem vem da Marechal Rondon e quem chega pela Cônego Manuel Garcia e faz a conversão para a Marechal Rondon ou, com o redesenho viário, deseja transpor a Marechal Rondon em direção à Praça Noel Rosa ou ao Jardim Chapadão.   A Emdec investiu R$ 125 mil na implantação dos equipamentos. Também houve o reforço da sinalização viária no entorno do cruzamento, incluindo faixas de pedestres.   Manuel Garcia passa a ter duplo sentido A nova dinâmica de circulação inclui ainda a implantação de duplo sentido na rua Cônego Manuel Garcia, no trecho entre as vias Catorze Bis (Praça Noel Rosa) e Marechal Rondon. A Resolução 148/2025, que formaliza a mudança, será publicada na edição desta terça (13/05) do Diário Oficial do Município (DOM).   Fale com a Emdec  Nos primeiros dias após a implantação, agentes da mobilidade urbana da Emdec monitoram a circulação de motoristas e pedestres. A operação dos novos semáforos será acompanhada para avaliar a necessidade de ajustes nos tempos de estágios.   Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.  

Os motociclistas que passarem pela avenida Ruy Rodriguez na próxima segunda-feira (12/05) poderão participar de um pit stop educativo e retirar brindes. Parte do Movimento Maio Amarelo 2025, a blitz educativa para motociclistas é fruto de parceria entre a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a concessionária Via Colinas. A abordagem ocorre no sentido bairro – Centro da via, posterior à Estação BRT Morumbi, a partir das 9h. Folhetos informativos que promovem a segurança no trânsito serão entregues por educadores e agentes da mobilidade urbana da Emdec. A Via Colinas vai distribuir kits contendo adesivos refletivos para capacete e spray anti-embaçante para viseira. Os motociclistas são orientados sobre a importância de respeitar a velocidade regulamentada, a sinalização e a correta utilização dos equipamentos de segurança. “Em 2024, conseguimos reduzir em 13% as mortes de motociclistas, mas eles seguem como principais vítimas do trânsito e também lideram os comportamentos de risco observados nas operações de fiscalização. Vamos continuar intensificando os esforços para reduzir ainda mais essa estatística”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. Outras cinco blitze conjuntas ocorrem ao longo de maio As orientações voltadas para conscientizar motociclistas vão continuar ao longo do mês de maio, em parceria com as concessionárias Via Colinas, Rodovias do Tietê e Rota das Bandeiras, além da Moto Madia. Confira o cronograma: Blitze educativas para motociclistas 12/05 – segunda | A partir das 9h Av. Ruy Rodriguez (sentido bairro – Centro), posterior à Estação BRT Morumbi 14/05 – quarta | A partir das 9h Av. Lix da Cunha, próximo à Estação Anhanguera * com entrega de antenas corta-pipa 19/05 – segunda | A partir das 9h30 Av. Ana Beatriz Bierrembach 21/05 – quarta | A partir das 10h Largo do Rosário * com entrega de antenas corta-pipa e vales para troca de óleo 26/05 – segunda | A partir das 9h Av. Ruy Rodriguez (sentido Centro – bairro), posterior ao Atacadão Motociclistas são as principais vítimas do trânsito Em 2024, 155 pessoas perderam a vida em vias urbanas e rodovias, a maioria (46%) motociclistas ou garupas. Foram 72 mortes neste grupo, número 13% menor do que o registrado em 2023 (83). Até março de 2025, entre as 14 vidas perdidas em vias urbanas, sete (50%) eram motociclistas ou garupas. Eles também lideraram os comportamentos de risco identificados nas operações de fiscalização realizadas pela Emdec em abril. Das quase 1.485 infrações de trânsito identificadas nas 34 blitze realizadas, 72,5% (1.077) foram aplicadas a motociclistas. Movimento Maio Amarelo  O Maio Amarelo foi criado em 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em apoio à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020 da Organização das Nações Unidas (ONU). Neste ano, com o tema “Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana” convida a população a desacelerar e levar para as ruas empatia, paciência e respeito. Diversas atividades para mobilizar a população serão realizadas pela Emdec ao longo do mês de maio. A programação completa está disponível no hotsite www.emdec.com.br/maioamarelo.  

    Iniciada no dia 25 de abril, a “Operação Fluidez” realizada na avenida Ruy Rodriguez vai ser mantida pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) por mais um período experimental. A operação consiste na liberação controlada da faixa da direita para veículos particulares, junto ao novo Terminal BRT Ouro Verde, no sentido bairro – Centro, no pico da manhã, entre 6h e 8h, em dias úteis.   A faixa liberada para os veículos não interfere na operação das linhas municipais. Duas faixas exclusivas são dedicadas à circulação das linhas BRT10 (Ouro Verde – paradora) e BRT11 (Vida Nova – paradora). A ação é sinalizada com cones e conta com o apoio operacional dos agentes da Emdec.   “Nessa primeira fase experimental, avaliamos que a operação é viável e resulta em redução significativa da lentidão naquele trecho da Ruy Rodriguez, sem comprometer a operação do terminal”, explica o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. “A ideia agora é consolidar a operação de forma definitiva. Para isso, estamos avaliando ajustes nos tempos semafóricos e o redesenho de faixas”, completa.   Além de promover fluidez ao trânsito de veículos convencionais e reduzir pontos de lentidão, principalmente no trecho entre as vias Aglaia e Benedito Roberto Barbosa, a operação vem resultando em mais eficiência para o transporte público coletivo. A operação da linha BRT11, que parte do Terminal Vida Nova, e das linhas alimentadoras que vêm da região do Vida Nova é favorecida.     Terminal Ouro Verde atende as linhas BRT10 e BRT11 Com 126 mil metros quadrados, o Terminal BRT Ouro Verde atende os usuários desde o dia 25 de abril. O espaço é atendido pelas linhas BRT10 (Ouro Verde) e BRT11 (Vida Nova).   Integrada ao terminal convencional e ao Hospital Ouro Verde, a nova estrutura tem como diferenciais os acessos por elevadores dedicados às pessoas com mobilidade reduzida, passarelas e escadas rolantes. O funcionamento do terminal marcou a total operação dos Corredores BRT em Campinas.  

Para conscientizar sobre o fator de risco que mais causou mortes em 2024, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) promove blitze educativas em bares neste sábado (10/05) e nos dias 15 e 24 de maio. Parte do Movimento Maio Amarelo 2024, as abordagens serão realizadas por educadores e agentes da mobilidade urbana.   Neste sábado (10/05), a ação “Beber e dirigir pode matar!” ocorre entre 15h e 18h, em bares das regiões da Ponte Preta, Jardim Leonor, Proença, Nova Europa, Vila Industrial, São Bernardo, Cidade Jardim, Parque Industrial, Centro, Cambuí e Jardim Campos Elíseos.   “O trabalho conjunto entre educação e fiscalização é essencial para que possamos continuar salvando vidas no trânsito. Mas a responsabilidade de construir um trânsito mais seguro é de toda a população. Assumir o risco de conduzir veículo sob efeito de álcool é inadmissível. Estamos falando de vidas e famílias que são devastadas por perder seus entes queridos”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.   Os educadores vão transmitir orientações de segurança no trânsito e distribuir materiais educativos e adesivos do Movimento Maio Amarelo 2025. Também serão realizados testes informais com um bafômetro passivo, que detecta se a pessoa fez uso de álcool sem a necessidade de assoprar o bocal.  Quando o grau de alcoolemia é identificado, o usuário é orientado a utilizar meios coletivos de deslocamento, tais como carona e transporte público; táxi ou transporte por aplicativo.   No dia 15 de maio, a ação ocorre em Barão Geraldo e contará com esquetes teatrais. No dia 24 maio, recebem a ação bares do Jardim Chapadão, Castelo, Bonfim, Jardim Guanabara e Taquaral. Para essas duas ações, a Emdec também vai distribuir bolachas de mesa e leques, com mensagens que estimulam os frequentadores a nunca combinar álcool e direção.   Beber e dirigir causou 50 mortes no trânsito em 2024 Em 2024, 155 pessoas morreram em vias urbanas e rodovias, número 2,5% menor do que os 159 óbitos computados em 2023 – foram quatro vidas salvas. Beber e dirigir foi o comportamento de risco que mais matou em 2024: 50 pessoas perderam a vida ao dirigir após consumir bebida alcoólica. Dirigir após consumir bebida alcoólica aumenta em 17 vezes o risco de morte no trânsito.   O Boletim de Vítimas Fatais no Trânsito em 2024 foi divulgado na abertura do Maio Amarelo, realizada no último dia 7, e está disponível na seção “Cadernos de Acidentalidade”. A consolidação dos dados é feita em parceria com a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS).     Movimento Maio Amarelo  O Maio Amarelo foi criado em 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em apoio à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020 da Organização das Nações Unidas (ONU). Neste ano, com o tema “Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana” convida a população a desacelerar e levar para as ruas empatia, paciência e respeito.   Diversas atividades para mobilizar a população serão realizadas pela Emdec ao longo do mês de maio. A programação completa está disponível no hotsite www.emdec.com.br/maioamarelo.

   Desmembramento dos trajetos vai resultar em ganho de performance nas linhas 173 e 244  A ligação entre os bairros Vila Teixeira e Parque Itália poderá ser realizada a partir de uma nova linha do transporte público coletivo, a partir da próxima segunda-feira, 12 de maio. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) criou a linha 245 (Vila Teixeira / Parque Itália), passando pela região Central.       Na Vila Teixeira, o ponto inicial será na rua Mário Nogueira de Almeida, com partidas entre 5h e 23h, em dias úteis. Do Parque Itália, a 245 vai partir da rua Madre Mariana de Jesus de Souza Leite, entre 5h e 22h15 em dias úteis.   Serão dois veículos circulando e os intervalos serão de 35 e 45 minutos em dias úteis. Na região central, a linha vai atender pontos nas avenidas Senador Saraiva, João Jorge, Prefeito Faria Lima e Benjamin Constant.   Novo atendimento agiliza trajetos de três linhas complementares Na prática, a medida adotada pela Emdec otimiza os trajetos de duas linhas diametrais de maior extensão – a 173 (Jardim São Vicente / Parque Itália) e a 244 (Vila Teixeira / Shopping Dom Pedro), transformando os atendimentos em três linhas com trajetos mais rápidos. As linhas terão quilometragem e tempos de ciclo mais equilibrados.   O novo atendimento também foi planejado pela Emdec de modo a viabilizar a conexão dos usuários entre as três linhas, atendendo às diferentes demandas de deslocamento.   A 245 vai atender os usuários das regiões de menor demanda e mais próximas ao Centro – Vila Teixeira e Parque Itália. A 173 deixa de atender ao bairro Parque Itália. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 66 para 48 minutos e os intervalos de 22 para 19 minutos.   A 244 deixa de circular na Vila Teixeira. O tempo de ciclo nos picos, em dias úteis, passa de 70 para 48 minutos e os intervalos de 20 para 16 minutos.   Juntas, essas duas linhas transportaram, em março, quase 3,5 mil passageiros em dias úteis (passagens pela catraca).   Consulte sua linha  Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.    Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

  As políticas públicas voltadas para promover a segurança viária em Campinas resultaram em quatro vidas salvas em 2024. No ano passado, 155 pessoas morreram em vias urbanas e rodovias, número 2,5% menor do que os 159 óbitos computados em 2023. Os dados foram detalhados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e pela Secretaria de Transportes (Setransp) para parceiros e imprensa durante a abertura do Maio Amarelo 2025, realizado nesta quarta (07/05) no Shopping Parque das Bandeiras, com a presença do prefeito Dário Saadi.     A queda foi ainda mais expressiva quando se consideram as mortes de motociclistas e as registradas em vias urbanas. Foram 11 vidas salvas de motociclistas ou garupas e uma redução de 13% no total de óbitos: 83 em 2023 e 72 em 2024. Ainda assim, eles seguem concentrando a maioria das mortes no trânsito – 46% do total e uma morte a cada cinco dias. Ocupantes de demais veículos somaram 30 óbitos e nove ciclistas morreram no trânsito campineiro no ano passado.   Em vias urbanas, foram 71 mortes (46% do total), número 10% menor do que o registrado em 2023 (79). Já as 84 mortes em rodovias representaram 54% do total e indicaram alta de 5% em relação aos 80 óbitos computados em 2023. “Perder uma vida no trânsito a cada dois dias é inadmissível. O papel do Poder Público é prover infraestrutura e educar a população. Mas quando o condutor assume o risco de extrapolar o limite de velocidade, ou de beber e dirigir, onde está a responsabilidade do Poder Público?”, destacou o prefeito Dário Saadi durante o evento. “O lema ‘Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana’ chama atenção para o fato de que a cidade é feita por pessoas e que a responsabilidade de construir um trânsito mais seguro e salvar vidas é de todos nós”, completou. A escolha do local que recebeu a abertura não foi por acaso. A avenida John Boyd Dunlop mantém a posição de via mais perigosa de Campinas, com 10% das mortes em vias urbanas. Porém, a partir dos esforços iniciados em 2021, foi possível reduzir os óbitos em 46%, passando de 13 em 2021 para sete em 2024. Em 2022, a avenida recebeu a campanha de segurança viária “JBD: Morte Zerø no Trânsito”.   “Estamos na frente de uma das avenidas mais perigosas de Campinas. E nós conseguimos reduzir as mortes na avenida John Boyd Dunlop, salvando muitas vidas, assim como reduzimos as mortes em vias urbanas e de motociclistas. Isso se deve às campanhas de massa, ações educativas no eixo da JBD e Central, às obras de redesenho viário e ao reforço da fiscalização, que inclusive vem tirando das ruas as motocicletas irregulares”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. “Vamos ter empatia e continuar salvando vidas no trânsito”, completou.   Perfil das vítimas Entre os 155 mortos no trânsito em 2024, 133 (86%) eram homens e 22 (14%) eram mulheres. A predominância dos homens entre as vítimas é ainda maior no caso dos motociclistas – 90% (65) eram do sexo masculino. Jovens entre 18 e 29 anos respondem por 26% das mortes – foram 41 vítimas fatais nessa faixa etária.   Também houve queda nas mortes de pedestres e motociclistas em vias urbanas: de 27 para 22 no primeiro grupo (18%); e de 38 para 34 no segundo (10%).   Velocidade e álcool motivaram 83 mortes no trânsito Beber e dirigir foi o comportamento de risco que mais matou em 2024: 50 pessoas perderam a vida ao dirigir após consumir bebida alcoólica. O excesso ou velocidade inadequada matou 33 pessoas no trânsito campineiro. Já a combinação entre os dois fatores foi responsável por 18 vidas perdidas. A análise dos fatores de risco é feita pelo Comitê Intersetorial do Projeto Vida no Trânsito.   O Boletim de Vítimas Fatais no Trânsito em 2024 foi realizado em parceria com a Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS). Clique na imagem para acessar o documento na íntegra:     No final de abril, a Emdec também divulgou dados preliminares das mortes no trânsito registradas no primeiro trimestre de 2025. Foram 12 mortes a menos em vias urbanas e rodovias: 23 neste ano e 35 no mesmo período de 2023 – queda de 34%. Em vias urbanas, foram 14 vidas perdidas.   Movimento Maio Amarelo  O Maio Amarelo foi criado em 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em apoio à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020 da Organização das Nações Unidas (ONU). Neste ano, com o tema “Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana” convida a população a desacelerar e levar para as ruas empatia, paciência e respeito.   Diversas ações para mobilizar a população são realizadas pela Emdec no Shopping Parque das Bandeiras até as 16h. A programação completa está disponível no hotsite www.emdec.com.br/maioamarelo.