Autor: Comunicação Emdec

A segunda semana de maio marca o combate ao feminicídio em Campinas e discute ações para combater a violência contra a mulher. Um dos projetos de mobilidade urbana criados para ampliar a segurança da mulher é o ‘Abrigo Amigo’, lançado em 2023. O abrigo ‘que fala’ com os passageiros que aguardam o ônibus no período noturno, entre 20h e 5h, promove companhia remota e acolhimento aos usuários do transporte público coletivo, principalmente as mulheres. Desde que foi lançado, em setembro de 2023, até meados de maio deste ano, foram mais de 3,6 mil acionamentos. Somente no primeiro quadrimestre deste ano, foram 986 acionamentos. A maioria das ocorrências (2,9 mil) foi registrada entre 20h e 0h – 79% do total, com maior volume de acionamentos entre 22h e 23h (842). São 50 unidades do ‘Abrigo Amigo’ que tornam a espera pelo ônibus mais segura, 37 delas ativadas a partir da expansão da iniciativa em Campinas, no final de 2025. O projeto envolve, sem aplicação de recursos públicos, a Prefeitura de Campinas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), a Eletromidia e a Claro, patrocinadora na fase atual. Como acionar: central de atendimento é formada por mulheres  Por meio das telas digitais presentes nas paradas de ônibus, é possível acionar companhia remota e reportar emergências, em tempo real. As chamadas conectam o usuário a uma central de atendimento formada por mulheres treinadas para fazer companhia e oferecer acolhimento, além de monitorar o entorno do local da chamada. Os abrigos contam com painéis digitais adaptados para realizar chamadas, em tempo real. Cada ponto é equipado com internet, câmeras noturnas de alta resolução, microfones sensíveis e alto-falantes potentes. Saiba como acionar a companhia remota ou pedir ajuda: Na tela digital que acompanha o abrigo, acione o botão lateral, que também possui placas em braile. A equipe que realiza o atendimento conta com uma atendente especializada na Linguagem Brasileira de Sinais (Libras), de modo a facilitar a comunicação com pessoas surdas. Aguarde o atendimento e inicie, verbalmente, o seu relato ou pedido de companhia remota. Você pode solicitar a companhia da atendente até que o ônibus chegue no ponto ou relatar emergências. Neste último caso, a atendente aciona imediatamente os serviços de segurança pública ou de saúde. 50 ‘Abrigos Amigos” presentes no Centro e nos bairros Antes presente em avenidas centrais da cidade, tais como Francisco Glicério, Benjamin Constant, Norte-Sul e Moraes Salles; e nas regiões do Taquaral, Jardim do Lago e Vila Teixeira, o projeto foi expandido, no final de 2025, para outras regiões descentralizadas, ainda mais próximas de quem mais utiliza o transporte público. Está presente nos eixos das avenidas John Boyd Dunlop, Amoreiras, João Jorge e Prestes Maia, contemplando bairros como o Jardim Aurélia, Garcia, Ipaussurama, Vila Rica, Jardim do Trevo, Nova Europa, Sousas, entre outros. Em geral, estão posicionados próximos a instituições de ensino, hospitais, postos de saúde e outros polos privados que geram fluxo de pessoas e demanda por embarque. Botão Bela e Lei da Parada Segura  As usuárias do transporte público coletivo também contam, desde 2021, com o “Bela” – Botão de Emergência na Luta contra o Assédio, ferramenta de combate ao assédio contra a mulher dentro do transporte público coletivo, disponível dentro do aplicativo da Emdec. A vítima ou a pessoa que presenciar a situação deve acionar o botão específico, no canto inferior direito da tela, acionando, assim, a Central de Operações da Guarda Municipal, que direciona equipes para abordagem da linha onde está a usuária, durante o trajeto. O passo a passo para utilização do ‘Bela’ está disponível no site da Emdec: www.emdec.com.br/bela. Outra política pública voltada para a segurança da mulher é garantida pela Lei da Parada Segura (nº 8.310, de 17 de março de 1995), que permite que passageiros do transporte coletivo solicitem o desembarque fora dos pontos de ônibus, após às 22h. Os motoristas podem realizar a parada em locais ao longo do trajeto que sejam mais próximos do destino do passageiro, desde que a solicitação seja feita previamente e que o local ofereça condições seguras para a parada do veículo. Semana Municipal de Combate ao Feminicídio Instituída pela Lei nº 15.848/2019, a Semana de Combate ao Feminicídio integra o calendário oficial do município e marca o assassinato de Thaís Fernanda Ribeiro, vítima de feminicídio aos 21 anos. A programação começou na última segunda (11/05) e vai até esta sexta-feira (15/05).  

Para viabilizar obras de recomposição asfáltica, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) fecha, ao tráfego de veículos, trecho da rua Dr. Quirino, no Centro, nesta quinta-feira, 14 de maio, a partir das 9h. O bloqueio será no trecho entre a avenida Aquidabã e a rua Uruguaiana. Não há previsão sobre o horário de término dos trabalhos.  O local recebe uma operação tapa vala, realizada pela Casamax, sob a responsabilidade da Sanasa.  Desvios Agentes da Mobilidade Urbana vão sinalizar a interdição e orientar condutores sobre o desvio. Confira a rota indicada pela Emdec: • Seguir pela avenida Aquidabã e acessar as vias: • Irmã Serafina; • Uruguaiana; • Chegando ao trecho liberado da rua Dr. Quirino.   A interdição impacta, temporariamente, os trajetos das linhas 360 (Proença / Castelo) e 367 (Jardim Baronesa). Não há ponto de parada no trecho a ser interditado.  Fale com a Emdec Para informações de trânsito e sugestões, a população conta com o telefone 118; WhatsApp (19) 3731-2910, que também recebe ligações de outra cidade ou DDD; portal (digital.emdec.com.br) e aplicativo “Emdec”.    

A redução gradativa de óbitos no trânsito registrada na avenida John Boyd Dunlop (JBD) vem colocando a via na rota para que o título de avenida mais perigosa de Campinas fique para trás. Na série histórica de cinco anos, as mortes caíram 69% na avenida, passando de 13 óbitos em 2021 para quatro em 2025 – nove vidas salvas. Os dados são da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e foram apresentados durante o lançamento do Movimento Maio Amarelo 2026.     Já na comparação entre os anos de 2024 e 2025, foram três vidas salvas na JBD e 43% menos mortes na avenida. Foram sete óbitos na avenida JBD em 2024 e quatro em 2025. Os dados já consideram a metodologia adotada pela Emdec a partir deste ano: tempo de sobrevida de até 30 dias após a data do sinistro (acidente).   Ainda assim, ela segue concentrando a maioria das mortes no trânsito, com 5,4% das 74 mortes registradas em vias urbanas em 2025. Em 2026, até março, entre as seis vidas perdidas em vias urbanas, nenhuma foi registrada na avenida JBD.     Para o coordenador da Central de Monitoramento e Supervisão de Radares, Nilvando Rezende, “a permanência da avenida JBD entre as que mais registram sinistros é explicada pelas suas características: extensão, número de faixas de rolamento, quantidade de cruzamentos e aumento do fluxo de veículos a partir da expansão imobiliária e econômica proporcionada pelos Corredores BRT”, detalha. “Mas é preciso destacar que toda morte no trânsito geralmente está relacionada às situações de imprudência. São comuns, na JBD, as situações de excesso de velocidade, uso indevido do corredor exclusivo, avanço de sinal vermelho, parada sobre a faixa e até ocultação da placa ao cometer as infrações”, completou.   A avenida John Boyd Dunlop é a mais extensa de Campinas e conta com cerca de 12,4 km por sentido. São cerca de 62 mil veículos circulando na via diariamente, de acordo com dados gerados pelos equipamentos de fiscalização eletrônica.   Esforços integrados para redução contínua das mortes O cenário de queda nas mortes na avenida vem se firmando a partir de ações preventivas e contínuas realizadas pela Emdec. Confira as principais: Reforço da fiscalização eletrônica: a via conta com 26 equipamentos de moderação da segurança viária: 20 radares fiscalizam velocidade, avanço e parada sobre a faixa; e seis fiscalizam o cumprimento da velocidade máxima permitida, que é de 50 km/h. Remanejamento de radares: estratégia utilizada pela Emdec para ampliar a segurança viária sem aumentar o número de equipamentos. Dos cinco radares remanejados em 2025, três foram na avenida JBD, em locais com travessias de pedestres e presença de usuários do transporte coletivo. Operações integradas de fiscalização e ‘Operação pela Vida’: realizadas para coibir as condutas de risco e combater os efeitos do álcool no trânsito. Foram 86 blitze integradas no total, sendo 18 Operações pela Vida; e quatro delas realizadas no eixo da avenida JBD. Abordagens educativas em pontos críticos: direcionadas para orientar pedestres e condutores sobre comportamentos seguros, abrangem também o eixo da JBD.   ‘Onda verde’ semafórica: padrão de sincronia de semáforos no trecho entre a Mário Scolari e a Praça da Concórdia, que permite percorrer a avenida sem semáforos fechados em determinados períodos, dentro do limite de velocidade, garantindo fluidez ao tráfego. Obras de geometria em pontos críticos: incluindo ampliação das áreas destinadas aos pedestres, com destaque para a região da rua Prof. Mário Scolari. Oito vias concentraram maior número de óbitos no trânsito Entre as 74 vidas perdidas no eixo urbano em 2025, 19 (25,7%) estão concentradas em oito ruas e avenidas, que apresentam maior fluxo de veículos e são mais extensas geralmente. Confira o ranking das vias urbanas que mais registraram mortes no trânsito em 2025:   – Av. John Boyd Dunlop: 4 óbitos. – Av. Comendador Aladino Selmi: 3. – Av. das Amoreiras: 2. – Av. Dr. Moraes Salles: 2. – Av. Nelson Ferreira de Souza: 2. – Av. Prestes Maia: 2. – Av. Ruy Rodriguez: 2. – R. Sylvia da Silva Braga: 2.   JBD responde por 17% do total de condutas de risco registradas em 2026 O ranking de vias que mais registraram comportamentos de risco ainda é liderado pela avenida John Boyd Dunlop. Entre janeiro e abril de 2026, foram registradas 296.559 autuações. Destas, 51.610 foram cometidas na avenida JBD, o que representa 17,4% do total.   Os números se referem às infrações que efetivamente foram transformadas em penalidades (multas). O cenário se repetiu em 2025, quando a JBD concentrou mais de 16% (132.961) do total de 799.016 penalidades expedidas.  

    Foto: Firmino Piton    A conscientização é a principal estratégia para salvar vidas no trânsito. Com esse intuito, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) retoma, neste Maio Amarelo, as abordagens com bafômetros educativos em bares. Nesta sexta (08/05), a ação ocorre a partir das 17h30, em estabelecimentos da região do Cambuí.   Alertar sobre os riscos de misturar álcool e direção será o ponto de partida das equipes de educação da Emdec. Os testes informais com bafômetro passivo detectam se a pessoa fez uso de álcool sem a necessidade de assoprar o bocal.  Quando o grau de alcoolemia é identificado, o usuário é orientado a utilizar meios coletivos de deslocamento, tais como carona e transporte público; táxi ou transporte por aplicativo.   Durante as ações, os frequentadores também recebem materiais contendo dicas e mensagens de conscientização sobre prudência na direção. Adesivos estimulando bons comportamentos na mobilidade também serão distribuídos.   Ao longo do mês de maio, outras regiões que concentram esses estabelecimentos também serão contempladas: Barão Geraldo, Nova Europa, Vila Industrial e Taquaral, sempre no período noturno.   Álcool na direção matou 45 pessoas em 2025 Atrás apenas da velocidade como fator de risco que mais matou no ano passado, o álcool na direção tirou a vida de 45 pessoas e outras 18 mortes no trânsito envolveram a combinação de bebida e direção e, também, a velocidade excessiva.   Movimento Maio Amarelo O Maio Amarelo foi criado em 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em apoio à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020 da Organização das Nações Unidas (ONU). Neste ano, tem como tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas” e convida todos a irem além do automático e passarem a enxergar, de fato, quem está ao seu redor, reconhecendo que cada pessoa no trânsito tem uma história, uma vida e o direito de chegar em segurança. A programação completa do movimento está disponível no hotsite emdec.com.br/maioamarelo.   SERVIÇO Maio Amarelo: bafômetros educativos em bares 08/05 (sexta), das 17h30 às 21h30 Cambuí      

  Foto: Firmino Piton / Prefeitura de Campinas Durante o mês de maio, a Secretaria de Cultura e Turismo de Campinas, a Orquestra Sinfônica de Campinas e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) firmaram parceria dentro da campanha Maio Amarelo, movimento internacional voltado à preservação da vida no trânsito por meio de ações coordenadas entre o Poder Público e sociedade civil. A iniciativa prevê a realização de ações de conscientização da Emdec em todos os concertos da Sinfônica ao longo do mês de maio, com início neste sábado (09/05). O objetivo é sensibilizar o público sobre a importância de atitudes responsáveis no trânsito, reforçando que cultura e cidadania caminham juntas. A parceria é considerada estratégica, já que os eventos culturais mobilizam grande circulação de pessoas pela cidade. Seja a pé, por veículo motorizado ou transporte por aplicativo, o deslocamento para consumir cultura, frequentar teatros e prestigiar apresentações musicais também exige atenção à segurança viária, tema central do Maio Amarelo. O projeto conta com a adesão de todos os músicos da Orquestra Sinfônica de Campinas. Durante as apresentações do mês de maio, os integrantes passarão a utilizar o laço amarelo, símbolo internacional da campanha, como forma de reforçar, no palco, o compromisso coletivo com a preservação da vida no trânsito e a importância da conscientização promovida pelo Maio Amarelo. Cronograma A primeira ação ocorre no concerto especial de Dia das Mães, “Chiquinha Gonzaga – A Maestra Brasileira”, apresentado pela Orquestra Sinfônica de Campinas, neste sábado, dia 9 de maio, às 20h, na Sala de Espetáculos Luís Otávio Burnier, no Centro de Convivência Cultural de Campinas Carlos Gomes. O espetáculo, com regência do maestro Eduardo Pereira, homenageia a compositora e maestra Chiquinha Gonzaga e terá entrada gratuita, com retirada obrigatória de ingressos pela internet, a partir de 7 de maio, às 12h, pela plataforma Sympla. Além deste concerto, as ações educativas da Emdec também estarão presentes na apresentação do dia 23 de maio, quando a Sinfônica celebra os 70 anos da Academia Campinense de Letras, sob regência do maestro Julio Medaglia, também na Sala Luís Otávio Burnier. “O Maio Amarelo é um movimento que chama a atenção para a responsabilidade de todos no trânsito. Estar presente nos concertos da Sinfônica é uma forma de dialogar com a população em um momento de lazer e cultura, lembrando que atitudes seguras salvam vidas. A parceria com a Secretaria de Cultura e Turismo amplia o alcance das ações educativas da Emdec e fortalece o nosso trabalho permanente de conscientização em Campinas”, destaca o presidente da Emdec, Vinícius Riverete. Com a parceria, a Secretaria de Cultura e Turismo reforça o compromisso de integrar políticas públicas e ampliar o alcance das campanhas educativas, utilizando os espaços culturais como pontos de diálogo com a população sobre temas essenciais para a vida em sociedade. “A cultura tem o poder de mobilizar pessoas e provocar reflexões. Quando unimos a programação da Orquestra Sinfônica a uma campanha tão importante quanto o Maio Amarelo, ampliamos o alcance da mensagem sobre a preservação da vida no trânsito. Os equipamentos culturais são espaços de encontro, de circulação e de convivência, e também podem ser ambientes de conscientização”, defende a secretária de Cultura e Turismo de Campinas, Alexandra Caprioli. Movimento Maio Amarelo  O Maio Amarelo foi criado em 2014 pelo Observatório Nacional de Segurança Viária, em apoio à Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020 da Organização das Nações Unidas (ONU). Neste ano, tem como tema “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas” e convida todos a irem além do automático e passarem a enxergar, de fato, quem está ao seu redor, reconhecendo que cada pessoa no trânsito tem uma história, uma vida e o direito de chegar em segurança. A programação completa do movimento está disponível no hotsite emdec.com.br/maioamarelo.   SERVIÇO Orquestra Sinfônica & Maio Amarelo Concerto “Chiquinha Gonzaga – A Maestra Brasileira”. 09/05 (sábado), às 20h. Sala de Espetáculos Luís Otávio Burnier, no Centro de Convivência. Entrada gratuita. Retirada obrigatória de ingressos, a partir de 07/05, às 12h: plataforma Sympla.   Com informações da Secretaria de Cultura / Prefeitura de Campinas 

  Quem acessa a rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332) pela avenida Theodureto de Almeida Camargo, no Jardim Nossa Senhora Auxiliadora, vai notar ganhos de fluidez. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) finalizou uma obra de reconfiguração geométrica na Theodureto, que promove melhor distribuição do tráfego, fluidez, segurança viária e redução de conflitos.   A liberação para a circulação de veículos está prevista para esta quarta-feira (29/04), no pico da manhã. Os trabalhos foram executados em parceria com a Secretaria de Serviços Públicos.   A partir da reconfiguração do calçamento e do canteiro central do trecho anterior ao acesso ao ‘Tapetão’, houve a ampliação das faixas de acomodação dos veículos. Com isso, quem circula pela Theodureto sentido Bambini e utiliza a faixa de desaceleração à direta é estimulado a reduzir a velocidade gradualmente e com segurança ao acessar o ‘Tapetão’. Também houve, no sentido Castelo-Taquaral da Theodureto, estreitamento do canteiro central e ampliação da área de acomodação dos veículos que utilizam a alça de retorno para acessar o ‘Tapetão’.   O novo desenho viário promove maior organização na divisão dos fluxos entre os condutores que vão seguir pela Theodureto e aqueles que acessam a Zeferino Vaz.   Iniciadas em março, as obras envolveram ainda o reposicionamento da guia do calçamento e de um poste de iluminação pela CPFL.   Com o redesenho das faixas de desaceleração, a Emdec executou, nesta terça-feira (28/04), ajustes finais no pavimento e a sinalização horizontal (solo) no trecho, com a demarcação das faixas de rolamento e indicação de setas direcionais no pavimento.   Em 2023, os dois pontos da avenida Theodureto já haviam recebido a primeira fase das obras de redesenho viário. Agora, as faixas de acomodação foram ampliadas em cerca de 70 metros.

A Prefeitura de Campinas está na fase de realização de diligências nas empresas vencedoras da licitação do transporte público. O processo inclui a checagem de existência de endereço, análise da capacidade técnica e econômico-financeira, além da verificação da composição societária dos grupos. A Prefeitura já realizou 18 diligências, entre elas, oito de capacidade técnica, quatro de readequação de planilha orçamentária/modelagem e seis de checagem de endereços das empresas. Além disso, foram feitas duas diligências pela B3, realizadora do leilão, de composição de capital social das empresas que tiveram os lances vencedores. As diligências presenciais nas sedes das empresas foram feitas após questionamento da Polícia Civil, com autorização de um juiz-corregedor.  O relatório final será encaminhado ao Tribunal de Contas do Estado de São Paulo (TCE-SP) e à Polícia Civil. O TCE-SP orientou que a homologação da licitação ocorra somente após o esclarecimento de questionamentos relacionados a eventual ligação entre empresas integrantes dos consórcios vencedores. Já as forças policiais solicitaram informações sobre a possível sobreposição de destino entre empresas integrantes do consórcio vencedor; alteração de capital social de uma das consorciadas no período próximo ao certame e questionamentos quanto à exequibilidade da proposta. Cabe destacar que esses apontamentos só podem ser devidamente comprovados na fase de habilitação, realizada atualmente, após a definição dos lances vencedores. É neste momento em que ocorre a verificação específica da documentação e a realização das diligências. A Administração Pública verifica, de forma técnica e aprofundada, a regularidade das empresas e a consistência das informações apresentadas. Essa etapa não tem prazo definido. Licitação do Transporte A licitação foi dividida em dois lotes. O Lote Norte, que abrange as regiões Norte, Oeste e Noroeste, foi vencido pelo Consórcio Grande Campinas. O Lote Sul, que contempla as regiões Leste, Sul e Sudoeste, será operado pela Sancetur – Santa Cecília Turismo Ltda. O novo contrato prevê investimentos de aproximadamente R$ 1,7 milhão na renovação da frota ao longo de 15 anos, sendo cerca de R$ 900 milhões nos cinco primeiros anos. Também estão previstos investimentos em tecnologia embarcada e infraestrutura de terminais e estações, totalizando cerca de R$ 1,9 bilhão. Diligências Entre as ações realizadas pela Prefeitura estão: * Verificação in loco dos endereços informados pelas empresas;  * Análise da documentação societária e possíveis vínculos entre empresas;  * Avaliação da capacidade operacional e técnica;  * Checagem da regularidade fiscal e econômico-financeira;  * Levantamento de informações complementares junto aos órgãos de controle.  A Prefeitura reforça que a homologação do processo está condicionada à conclusão das diligências e à análise dos órgãos de controle. Próximos passos As próximas etapas incluem a constituição das Sociedades de Propósito Específico (SPE), entre elas a de Bilhetagem e Monitoramento; assinatura dos contratos; apresentação dos planos operacionais (implantação de garagens, aquisição de frota, operação, etc); emissão da Ordem de Serviço; implantação dos planos apresentados e emissão do Termo de Início de Operação.   Informações: Secretaria de Comunicação – Prefeitura de Campinas 

Como parte das comemorações da 30ª Semana Italiana de Campinas, a Casa D’Italia organiza o Giro de Campinas, passeio ciclístico de cerca de 10 quilômetros pelos principais pontos turísticos italianos da região central da cidade, neste domingo, 19 de abril, a partir 7h30. A partida será na entrada principal da Estação Cultura ‘Prefeito Antonio da Costa Santos’, local onde chegaram os primeiros imigrantes italianos em Campinas.  O evento tem apoio da Secretaria de Cultura e Turismo, da Secretaria de Esporte, da Emdec e da Sanasa. As inscrições para Giro de Campinas podem ser feitas, gratuitamente, pelo link https://forms.gle/wrtREJJ2jETUEsW46. Os primeiros 200 ciclistas que se inscreverem vão ganhar uma camiseta. Como o pedal tem caráter solidário, a organização sugere a doação de um quilo de alimento não perecível, para ser revertido para o Banco de Alimentos da cidade. O estacionamento da Estação Cultura, com entrada pela Rua Francisco Teodoro, estará disponível para carros. A celebração do Dia da Comunidade Italiana em 17 de abril, que entrou para o calendário oficial da cidade por meio de uma lei do vereador Luiz Rossini, atual presidente da Câmara Municipal e vice-presidente da Casa D’Italia, é decorrente da data de fundação do Circolo Italiani Uniti. “O ciclismo é uma das principais atividades esportivas na Itália. A proposta do Giro de Campinas é aliar a pratica do pedal com informações culturais e históricas da rica contribuição que os imigrantes italianos deixaram na cidade de Campinas”, diz Luiz Rossini. O trajeto A concentração será às 7h30 na entrada principal da Estação Cultura, local onde chegaram os primeiros imigrantes italianos em Campinas. O passeio, que contará com guias especializados, passará pela Catedral e pela Igreja do Carmo, locais que simbolizam a tradição católica na Itália. Também estão no percurso o Monumento Túmulo de Carlos Gomes, obra do escultor Rodolfo Bernadelli, inaugurado em 1905. Praça Carlos Gomes e Guarani – Depois o passeio segue até a Praça Carlos Gomes, espaço que presta homenagem ao mais importante compositor de ópera brasileiro, que se destacou na Itália. Foi nesta praça também que, em 2 de abril de 1911, um grupo de jovens italianos fundou o Guarani Futebol Clube, e escolheu o nome em homenagem à ópera Il Guarany, de 1870. Casa de Saúde – Em seguida, os ciclistas irão pedalar até a Casa de Saúde, o antigo Circolo Italiani Uniti, fundado em 17 de abril de 1881, para atender às necessidades educacionais dos filhos dos imigrantes italianos e servir como Casa de Caridade e Centro Cultural para a comunidade ítalo-brasileira de Campinas. O edifício, projetado por Samuele Malfatti, pai da pintora Anita Malfatti, serviu de base para os profissionais da saúde do município durante a epidemia de febre amarela em 1889, servindo de enfermaria para pacientes. Cemitério da Saudade –  O passeio prossegue até o Cemitério da Saudade, considerado um museu a céu aberto por reunir obras belíssimas da arte tumular de artistas italianos e campineiros. Lá, Thiago de Sousa, idealizador do projeto "O que te assombra?”, irá mostrar esculturas, por exemplo Lelio Coluccini, artista de tendências neoclássicas e modernistas radicado em Campinas. SERVIÇO  Giro de Campinas Concentração: Estação Cultura ‘Prefeito Antonio da Costa Santos’ Praça Mal. Floriano Peixoto – Centro    Dia 19 de abril, domingo Horário: 7h30 Inscrições: https://forms.gle/wrtREJJ2jETUEsW46 Foto: Firmino Piton – Prefeitura de Campinas 

  Foto: Álvaro Jr./Câmara Municipal de Campinas Com maioria de 25 votos dos 32 vereadores presentes, o Projeto de Lei apresentado pela Prefeitura de Campinas que autoriza a prorrogação dos atuais contratos de concessão do transporte foi aprovado em primeira discussão. O projeto recebeu emenda do líder do governo na Câmara, vereador Paulo Haddad, do Partido Social Democrático, o PSD. A emenda apresentada reduziu o tempo de três anos previstos, originalmente no Projeto de Lei, para dois anos no máximo.  “Demos um passo importante, essa noite, para garantir que a população de Campinas não seja prejudicada com a interrupção do serviço, que é essencial. É preciso lembrar que essa prorrogação tem caráter excepcional e que será suspensa assim que a transição para a nova concessão se encerrar.”, secretário de Transportes, Fernando de Caires. O presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas, Emdec, Vinicius Riverete lembrou que há mais uma etapa a ser vencida. “Na próxima quarta-feira, dia 15, tem a votação de mérito e é importante que os vereadores também entendam a relevância da aprovação. Nosso objetivo é garantir a segurança jurídica para o período de transição. Existem diversos procedimentos necessários até que as empresas vencedoras assumam. Não aprovar a prorrogação é expor a população ao risco de ficar sem transporte.” Projeto de Lei O Projeto de Lei Complementar Nº 24/2026 altera a Lei Complementar 378/2022 e propunha estender os contratos com os atuais operadores das linhas municipais por, no máximo três anos, sem alterar o padrão da frota atual e o formato da operação. Uma cláusula resolutiva presente na proposta assegura que essa prorrogação não se estenderá além do necessário, encerrando-se automaticamente com a conclusão da nova licitação e o início da operação pelos novos concessionários. Os contratos atuais vencem em 29 de abril.  Medida busca a continuidade dos serviços  A transição para a nova concessão está estimada para o período entre 11 e 14 meses. Por isso, a prorrogação foi estruturada como margem de segurança jurídica para o período de transição. E não significa uma prorrogação automática por todo o período aprovado.  O cronograma da transição prevê o cumprimento de fases formais, jurídicas, societárias e operacionais: habilitação, julgamento, recursos, homologação, constituição de Sociedade de Propósito Específico (SPE), assinatura contratual e implantação tecnológica e operacional. Entre as SPEs previstas, está a de Bilhetagem e Monitoramento, da qual a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) faz parte. Cronograma da nova concessão  O leilão que definiu as empresas vencedoras da nova concessão do transporte foi realizado no dia 5 de março. O Lote Norte, que abrange as regiões Norte, Oeste e Noroeste ficou sob a responsabilidade do Consórcio Grande Campinas. Já o Lote Sul, onde estão as regiões Leste, Sul e Sudoeste, vai ser operado pela Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda. Os prazos previstos no edital, que somam até um ano, para que as empresas vencedoras do leilão assumam a operação do transporte, não serão alterados com a prorrogação dos atuais contratos. Após o término da análise da documentação e das planilhas de valores das vencedoras do leilão, é contado o prazo de até 30 dias para que as SPEs sejam abertas e que o contrato seja assinado. Após essa etapa, são contados mais até 90 dias para que os planos de implantação de garagens, de aquisição de frota, entre outros planos de operação, sejam entregues. Na fase seguinte, ocorre a emissão da Ordem de Serviço e as empresas têm 180 dias para implantar os planos. Após a aprovação dos planos, o Termo de Início de Operação é emitido.