Intervenções viárias no Swift deverão começar em abril

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) recebeu na última segunda-feira, dia 12 de março, o primeiro projeto executivo referente às obras viárias que serão feitas no bairro Swift, visando melhorar o trânsito no entorno de polos geradores como Universidade Paulista (Unip), Extra e condomínios residenciais.

O trânsito da região registra lentidão e congestionamentos no cruzamento entre Avenida Comendador Enzo Ferrari, Rua Engenheiro Augusto de Figueiredo, Rua Serafim Piazon e travessa Martinho Calsavara, sobretudo em função do grande número de universitários que trafegam pelo local.

As melhorias advêm de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) entre Prefeitura Municipal de Campinas e PDG Goldfarb, que deverá investir cerca de R$ 1,4 milhão.

Em uma primeira etapa após a assinatura do TAC, a PDG Goldfarb havia realizado levantamentos, incluindo volume veicular e levantamento planialtimétrico (topografia da região); baseada nestes dados, a EMDEC elaborou os projetos das intervenções, que preveem aumento da capacidade de rotatórias (reconfiguração geométrica), novos conjuntos semafóricos e revitalização da sinalização.

Na terceira etapa, a PDG Goldfarb entrega os projetos executivos, a serem aprovados por EMDEC e Secretaria Municipal de Infraestrutura. Um desses projetos foi recebido na última segunda-feira.

Haverá obras em seis cruzamentos do bairro. A Rua Frederico Ozanam passará a ter sentido único de circulação.

Quatro cruzamentos receberão novos semáforos; outros três, que já possuem os equipamentos, serão readequados. Em cinco cruzamentos haverá reconfiguração geométrica, ou seja, ampliações de rotatórias, alargamentos de vias, ajustes em canteiros etc.

Confira as principais mudanças previstas para o Swift:

– Cruzamento entre Avenida Comendador Enzo Ferrari, Rua Engenheiro Augusto de Figueiredo, Rua Serafim Piazon e travessa Martinho Calsavara
Está prevista a reconfiguração geométrica da rotatória, de forma a aumentar sua capacidade. O fluxo de veículos será redirecionado e otimizado neste cruzamento, principal foco das intervenções por abrigar polos geradores como Universidade Paulista (Unip), Extra e condomínios residenciais.

– Rua Frederico Ozanam
A Frederico Ozanam, que tem duplo sentido de circulação, passará a ter sentido único desde a Rua da Abolição até a Avenida Engenheiro Antônio Francisco de Paula Souza. Veículos oriundos desta avenida serão redirecionados pela Rua Waldemar César da Silveira, reduzindo o fluxo na rotatória da Rua da Abolição com a Avenida Jorge Tibiriçá.

– Cruzamento entre Avenida Engenheiro Antônio Francisco de Paula Souza, Rua Frederico Ozanam e Rua Marcelino Champagnat
Estão previstas a reconfiguração da atual rotatória, com o aumento de sua capacidade viária, e a respectiva adequação semafórica.

– Cruzamento entre Rua da Abolição e Rua Waldemar César da Silveira
Receberá semáforos em função do aumento de fluxo na Rua Waldemar César da Silveira, que receberá veículos que antes passariam pela Rua Frederico Ozanam.

– Cruzamento entre avenidas Alberto Medaljon e Ministro Costa Manso
Novo conjunto semafórico e reconfiguração geométrica, otimizando o fluxo dos veículos que vêm do bairro.

– Cruzamento entre avenidas Jorge Tibiriçá e Francisco de Angelis
Obras de reconfiguração geométrica e novo conjunto semafórico, otimizando o fluxo de veículos que vêm do Centro e ampliando e segurança viária no local.

– Trecho da Avenida Francisco de Angelis entre as avenidas Engenheiro Antônio Francisco de Paula Souza e Jorge Tibiriçá
Obras de reconfiguração geométrica no canteiro central, com a implantação de faixa de acumulação e novo retorno.