O calendário de reuniões da Quarta Rodada neste mês de abril foi divulgado nesta segunda, dia 5, pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas – EMDEC. Já estão confirmados mais cinco encontros nos bairros. As reuniões têm como objetivo avaliar o sistema de transportes, o Bilhete Único e os avanços na mobilidade no município, com a participação dos moradores de cada região. A primeira reunião do mês de abril será na Região Sul, no Jardim São José, na EMEF Prof. Benevenuto Torres, a partir das 19 horas. (veja endereço abaixo) Durante os encontros, a EMDEC coleta opiniões e sugestões da população, para ampliar as conquistas nesta área e realizar ajustes no sistema de transporte e no trânsito. Os encontros seguem até maio, totalizando mais de 20 reuniões nos bairros. A proposta da EMDEC é, que ao final dessas rodadas, um grande evento encerre os trabalhos, com as comemorações dos 4 anos do Bilhete Único. O encontro está previsto para o dia 7 de maio (mas pode sofrer alterações de data). O local ainda será confirmado. Confira o Cronograma da 4ª Rodada, em Abril 07/04 – quarta, às 19 horas – Região Sul (Jardim São José) EMEF Prof. Benevenuto F. Torres – Rua José Carlos do Amaral Galvão, 270 14/04 – quarta, às 19 horas – Região Norte (Barão Geraldo) Salão Paroquial Santa Izabel – Rua Ângelo Vicentin, 601 15/04 – quinta, às 19horas – Região Sudoeste (Vila União) Associação de Moradores da Vila União – Rua Dusolina Leone Tornieux , 250 22/04 – quinta, às 19 horas – Região Norte (Padre Anchieta) Teatro Padre Anchieta (Teatro Padre Pedro Dingeouts) – Rua Cardeal Dom Agnelo Rossi, s/n 30/04 – sexta-feira, às 19 horas – Região Noroeste (Jd. Satélite Íris) Ceprocamp – Rua Mário Scolari 91
Autor: Marília Varoni
A importância de ações conjuntas no trânsito
"O comportamento no trânsito não é um comportamento isolado. A vivência e os hábitos do dia a dia influenciam diretamente as atitudes”. A afirmação é de Eduardo Biavati, palestrante da segunda mesa do Seminário de Educação para o Trânsito e Mobilidade Urbana, promovido pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), nesta terça, dia 30, na Unicamp. O tema Mobilidade Urbana e Saúde Pública: trânsito, violência e segurança foi abordado por Biavati, presidente da Em Trânsito Consultoria, e Cheila Lima consultora-técnica da área de vigilância e prevenção de violência e acidentes do Ministério da Saúde. Para a representante do Ministério da Saúde, o trânsito deve ser tratado também como problema de saúde pública, afinal, é um dos maiores responsáveis por mortes no mundo. A relação entre trânsito e saúde é tamanha que a Organização Mundial de Saúde recomenda políticas de transporte e uso do espaço, melhorias na rede viária e intensificação da fiscalização como medidas que possam prevenir acidentes e, consequentemente, melhorar a saúde da população. Como atingir os jovens Segundo Cheila, acidentes de trânsito são a primeira causa de morte entre jovens de 15 a 29 anos. Para Biavati, o problema está no modo como a juventude é educada sobre esse perigo. Como solução, ele propõe uma mudança na educação para o trânsito, para que esse público seja realmente atingido. “É preciso divulgar mensagens diferentes para atingir, de fato, os jovens. É preciso também repensar as ferramentas de comunicação”, afirmou. “A chave está na interdisciplinaridade, no cruzamento de conhecimentos”, reforçou o consultor. Ele apresentou pesquisas realizadas pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) com jovens do ensino fundamental, médio e universitários. Os resultados mostram que a mensagem sobre os perigos no trânsito é melhor assimilada quando tratada junto com outros assuntos que também exigem conscientização. A conclusão é de que os jovens formam hábitos de risco e não se preocupam com o próprio cuidado. Para Biavati, a junção dos temas em campanhas educativas poderá educar e prevenir problemas de saúde e de trânsito, ao mesmo tempo. Um exemplo é abordar cinto de segurança, álcool, drogas e sexo, de uma só vez. Segundo as pesquisas, 30% dos jovens não usam camisinha, 25% já fumaram, 70% consomem álcool, 80% voltam da balada com alguém que bebeu e 26% não usam cinto de segurança – todos esses hábitos considerados nocivos à saúde e ao bem-estar no trânsito. “As campanhas de prevenção e educação para o trânsito são fundamentais para combater os problemas. Muitas cidades se espelham nas campanhas de Campinas”, relembrou a consultora Cheila. Acidentes podem ser prevenidos Cheila Lima também apresentou aos participantes do Seminário o Plano de Ação de Prevenção no Trânsito – 2011 a 2020, do Ministério da Saúde. No Brasil, a meta na década é estabilizar e reduzir a morte por acidentes de trânsito. A consultora enfatizou que todos os acidentes são possíveis de se prevenir. Por isso, nenhum deles tem que acontecer. Os principais problemas enfrentados no trânsito são a combinação de álcool e direção, a alta velocidade, a falta de uso do cinto de segurança, do capacete e da cadeirinha para crianças, todos dependentes da conscientização das pessoas. Cheila concluiu que os problemas de trânsito e saúde são os mesmos em todo o país, mas cada cidade deve aplicar resoluções de acordo com a sua estrutura. “Não dá para investir em ações no trânsito sem conhecer a realidade local. Campinas está desenvolvendo um ótimo trabalho de educação, por meio da EMDEC”, afirmou.
EMDEC promove Seminário de Educação na próxima terça, dia 30
Discutir a educação para o trânsito com todos os segmentos sociais. Essa é a proposta do seminário “Educação para o Trânsito e Mobilidade Urbana”, que será realizado no dia 30 de março, terça-feira, na Universidade Estadual de Campinas – UNICAMP, a partir das 8 horas. “A Educação para a Mobilidade urbana deve ser vista como ação estratégica dentro das políticas públicas no município”, destaca a gerente de Desenvolvimento e Educação da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), Roberta Mantovani. Com essa estratégia, o seminário vai reunir representantes das mais diversas áreas, como cultura, meio ambiente, comunicação, gestão pública e recursos humanos, em seus debates. Organizado pela EMDEC, em parceria com a Secretaria Municipal de Educação e a Faculdade de Educação da UNICAMP – o evento destina-se a educadores, estudantes, universitários, idosos, pessoas com deficiência e profissionais da área de trânsito e transporte. Até o momento, 120 participantes, representando 23 cidades de todo o Estado, já confirmaram presença no seminário. A participação é gratuita e os interessados devem se inscrever no site www.emdec.com.br. O evento acontecerá no Centro de Convenções da UNICAMP, à Rua Érico Veríssimo s/nº (na Cidade Universitária Zeferino Vaz), a partir das 8 horas. Mais informações pelos telefones 3772-4078 ou 3772-4024. Confira a programação: – Cultura e educação No período da manhã, as discussões serão sobre cultura e educação, a partir das 8h30. O Secretário Municipal de Transportes e Diretor-Presidente da EMDEC, Gerson Luis Bittencourt, apresentará os Programas de Educação para a Mobilidade Urbana no município. Na sequência, às 9h30, o pesquisador de Políticas Culturais, Leonardo Brant, ministra a conferência Cidade e Cultura de Convivência. A primeira mesa de debates, com início às 11 horas, será coordenada pelo professor Dr. José Tadeu Jorge, secretário de Educação de Campinas. Juciara Rodrigues (DENATRAN) e Ângela Soligo (UNICAMP) falarão sobre Políticas Públicas e Intersetorialidade, e Transversalidade e Formação de Educadores, respectivamente. -Saúde e segurança A partir das 14 horas, o Seminário abordará o tema Mobilidade Urbana e Saúde Pública. A coordenadora de Vigilância e Prevenção de Acidentes do Ministério da Saúde, Marta Silva, apresenta o Plano de Ação de Prevenção e Segurança no Trânsito. Eduardo Biavati, presidente da Em Trânsito Consultoria, discutirá a questão do Trânsito, Violência e Juventude. Na coordenação das discussões, estará o professor da Faculdade de Ciências Médicas da Unicamp, Gustavo Fraga. – Acessibilidade e transporte público A última mesa do dia abordará a Mobilidade Urbana Sustentável. As discussões envolverão o transporte público e a acessibilidade. Essa mesa será iniciada por volta das 16 horas. Os palestrantes serão Renato Boareto, coordenador do Instituto de Energia e Meio Ambiente; e Maurício Thesin, assessor executivo da EMDEC. As exposições serão sobre Acessibilidade e Educação e Transporte Público e Educação, respectivamente. A mesa será coordenada por José Almeida Sobrinho, professor de Administração de Trânsito, na Academia da Polícia Civil do Estado de São Paulo.
Terminal Multimodal é destaque na rua Pereira Lima
Muita gente sequer conhecia essa rua antes dela receber o principal símbolo da mobilidade urbana da cidade: a nova Rodoviária. Em uma pequena via, uma grande obra. É claro que nossa referência é a Rua Dr. Pereira Lima, com 550 metros de extensão, mas que em razão do Terminal Multimodal de Passageiros Ramos de Azevedo, passou a receber milhares de veículos e um público estimado em 30 mil pessoas/dia. A presença da nova Rodoviária garantiu à via total revitalização do seu sistema viário. Nova sinalização, calçadas, semáforos, para promover a interligação de Campinas a mais de 300 cidades, pelo Terminal. Inaugurado em junho de 2008, ele conta com 60 guichês, de 51 empresas de ônibus. A denominação “multimodal” vem do fato do terminal poder unir diferentes modais de transporte: sobre pneus e, futuramente, sobre trilhos. O modal sobre pneus é representado pelos transportes rodoviário, urbano e metropolitano. O modal sobre trilhos está sendo preparado para receber a linha do Trem de Alta Velocidade – TAV. A estrutura do terminal abrange 40 plataformas, 94 táxis e câmeras de segurança da Central Integrada de Monitoramento de Campinas – CIMCamp. O terminal está preparado com piso podotátil, rampas de acesso e escadas rolantes, garantindo a acessibilidade de pessoas com mobilidade reduzida. A nova rodoviária também tem uma área comercial para atender os passageiros, com lanchonetes, livrarias e lojas de acessórios. Jenifer Oliveira, atendente de uma das lojas, acredita que a mudança do espaço da rodoviária ajudou. “Agora, o passageiro tem mais opções enquanto espera o ônibus. Além disso, a estrutura melhorou bastante, ficou tudo mais fácil e organizado”. A obra leva o nome de Francisco de Paula Ramos de Azevedo, em homenagem à contribuição do arquiteto para a cidade. Entre os projetos de destaque estão a Catedral Metropolitana Nossa Senhora da Conceição, o Bosque dos Jequitibás, a Delegacia Seccional, a Escola Estadual Francisco Glicério, o Cemitério da Saudade e o Mercado Municipal. Muito além da Rodoviária A via conta com um ponto de Táxi na Praça João Milani, o que garante mais uma opção de transporte da Vila Industrial para qualquer ponto da cidade. Moacir Vengramine, taxista desse ponto, conta que atende aos moradores e trabalhadores do bairro. A mudança de endereço da rodoviária só acescentou movimento para o ponto. “O público aqui é bem tranquilo, o bairro é bom. Tem dias de mais movimento e dias mais calmos, mas um sempre compensa o outro. O lugar é ótimo para trabalhar”. Memória Antes dos táxis, as duas linhas de bonde que atendiam a Vila Industrial passavam pela via, entre as décadas de 1910 e 1960. Com o crescimento da cidade e, consequentemente, da frota de veículos particulares e do transporte público, os bondes foram aos poucos sendo abandonados. Uma das linhas partia da Avenida Francisco Glicério e seguia pelas ruas Conceição, Barão de Jaguara, Avenida Dr. Moraes Salles, Pontilhão da Paulista, Avenida João Jorge, ruas Dr. Salles Oliveira, Pereira Lima, Jóquei Clube, Dr. Mascarenhas, Avenida Andrade Neves, Rua 13 de Maio, e voltava para a Avenida Francisco Glicério. A outra linha de bonde partia da Praça José Bonifácio e seguia pela Avenida Francisco Glicério, Rua General Osório, Avenida Andrade Neves, Ruas Dr. Mascarenhas, Pereira Lima, Dr. Salles Oliveira, Avenida João Jorge, Pontilhão da Paulista, Rua Dr. Moraes Salles, Avenida Francisco Glicério, e retornava ao ponto de partida. Além da linha de bonde, também passavam pelo Pontilhão da Paulista carros e carroças. Com o passar do tempo e o abandono das linhas, ele foi demolido. Hoje o que existe no local é o Viaduto Cury. Para passear Próximo à Rua Dr. Pereira Lima, está um dos mais importantes pontos turísticos da cidade. A Estação Cultura, que ocupa espaço na antiga estação ferroviária de Campinas. O prédio foi tombado em 1982, como patrimônio histórico e cultural. Até março de 2001, o local funcionou com suas funções originais, como estação ferroviária. O último trem de passageiros saiu com destino a Araraquara. Após ser desativado, o prédio passou a abrigar o centro cultural, administrado pela Prefeitura.
Mais duas escolas recebem ação de educação
O programa “A gente aprende, agente ensina” iniciou nesta quarta-feira, dia 24, a divulgação nas escolas da rede municipal de ensino da nova etapa de atividades da Campanha Preferência Pela Vida, promovida pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC). A estratégia da Campanha é conscientizar e divulgar os cinco valores considerados fundamentais para a harmonia e paz no trânsito, utilizando uma linguagem bem próxima desse segmento. É dentro dessa lógica de estar muito perto do universo jovem que, para falar sobre Respeito mútuo, a EMDEC adotou o lema: “Mandou bem”. Para destacar a Solidariedade, “Valeu Mesmo!”. Para discutir Responsabilidade, o lema será “Maior responsa”. Para promover o Diálogo, “Fala aí”; e disseminar a Conscientização, a mensagem será “Senti Firmeza”. Os cincos valores foram escolhidos com base nas diretrizes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), para os trabalhos educativos com jovens; e, ainda, com os Parâmetros Curriculares Nacionais. A Campanha conta com folhetos que trazem essas mensagens, com mascotes (papertoys) que marcam os cincos valores e poderão ser colecionados; e com um hotsite, dentro do portal da EMDEC, no endereço www.emdec.com.br. A atividade desta quarta-feira foi realizada nas escolas municipais de ensino fundamental (EMEF) Professora Clotilde Barraquet Von Zuben, no Jardim Florence II, e Professora Sylvia Simões Magro, no Jardim Ipaussurama. Nela, agentes da Mobilidade Urbana e integrantes da equipe de educação da EMDEC explicaram aos alunos os valores que devem ser compartilhados no espaço público. Márcia Aparecida Silva Pereira, mãe de uma estudante de oito anos, achou a proposta muito interessante. “As crianças cobram dos pais em casa as atitudes que aprenderam na campanha. Elas crescem já com noção de como se comportar”. Um dos diferenciais da campanha é o uso da internet. O hotsite foi criado para que jovens e crianças naveguem e aprendam mais sobre educação no trânsito. Há também um espaço reservado para os professores, com idéias sobre como explorar o tema com seus alunos. A professora Lourdes Aparecida Costa de Lúcio afirmou que já vai imprimir os mascotes em sua casa, para depois fazer cópias na escola. Segundo ela, alguns alunos da rede pública não têm acesso à internet. “Mesmo assim, eles não podem ficar de fora de um projeto de educação como esse”, disse a professora. Os mascotes podem ser impressos do site da campanha (www.emdec.com.br) e colecionados pelos alunos. Para a colaboradora Camila Campos, o conceito de colecionar já começou hoje, durante a entrega dos folhetos. “As cores chamam atenção e os alunos querem um mascote de cada cor. Eles perceberam que cada mascote tinha uma camiseta com um valor diferente, antes mesmo de a gente explicar”. Ana Paula Oliveira, mãe de uma aluna cadeirante, concorda com os valores da campanha. “Os alunos com deficiência tem dificuldade para entrar na escola, e alguns não percebem, e ainda estacionam o carro na frente da rampa. Talvez se os filhos deles comentarem sobre o assunto em casa, eles mudem de atitude”.
EMDEC bloqueia via no Jd. Ipaussurama, no domingo
A Rua Hermano Penteado, no Jardim Ipaussurama, ficará bloqueada no domingo, dia 21 de março, durante a realização do evento Projeto Mãe. A intervenção acontece no trecho entre as ruas Odila Semionatti Ferreira e João Batista Gargantini, das 8h30 às 14h30. Os motoristas devem fazer o desvio seguindo as ruas Odila Semionatti Ferreira, Alcides Barrel e João Batista Gargantini. Agentes da Mobilidade Urbana estarão no local para orientar os motoristas e monitorar o trânsito.
EMDEC discute regulamentação de vagas em espaços privados
A maioria dos shoppings, bancos e supermercados tem vagas demarcadas destinadas a idosos e a pessoas com deficiência; mas é comum o uso desse espaço por pessoas sem credencial e sem direito a utilizá-las. Para sensibilizar e convencer os estabelecimentos a adotar ações que reduzam o desrespeito, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas – EMDEC – reuniu empresas como shoppings e hipermercados na manhã desta quinta, dia 18 de março. O presidente da EMDEC e secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, apresentou aos comerciantes a proposta de adesão à Campanha de conscientização sobre as vagas preferenciais. “A EMDEC fiscaliza essas vagas no espaço público, mas os polos geradores são responsáveis pela demarcação nos seus próprios estacionamentos”, afirmou. A proposta da EMDEC é discutir e formular, com a participação do segmento, a regulamentação da fiscalização do uso das vagas nos espaços privados. Durante a reunião, a gerente de Desenvolvimento e Educação da EMDEC, Roberta Mantovani, apresentou as peças, entre elas folhetos, adesivos e faixas usados na campanha que envolve 24 municípios. Ela afirmou que os interessados em aderir podem solicitar as peças, e incluir, no material, o seu logotipo, para realizar a atividade dentro do estabelecimento. A presidente da Comissão Permanente de Acessibilidade – CPA –, Magda Pizzinato Fermino, ressaltou a importância dos direitos e deveres dos idosos e pessoas com deficiência. “Enquanto a EMDEC ajuda com a ampliação e a fiscalização das vagas, a CPA orienta os usuários das vagas a realizar o cadastro e usar corretamente a credencial”. O coordenador de marketing do Shopping Prado, Felipe Barbosa, aprova a idéia antes mesmo da campanha. “O shopping já estava tentando desenvolver algo no sentido de conscientização, pois já tinha a idéia de implantar um projeto assim”. Osiene Inácio, representante do supermercado Paulistão, disse que o supermercado conta com um guarda no estacionamento, mas é difícil controlar. “A idéia da campanha é muito boa, porque as pessoas com deficiência e idosos cobram uma posição da empresa, no sentido de incentivar o respeito às vagas”, disse. Ao todo, 12 empresas participaram da reunião. O próximo encontro deve ocorrer dentro de 20 dias, de acordo com a adesão dos estabelecimentos.
