Autor: Edgard Oliveira Júnior

Estão abertas as inscrições para a quarta edição do Festival ArteMOB, promovido pela Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC). O concurso incentiva a produção audiovisual através de aparelhos celulares e câmeras digitais.  Os concorrentes produzem vídeos e fotos envolvendo a temática da Mobilidade Urbana, tendo como referência territorial a cidade de Campinas. Os melhores trabalhos nas categorias audiovisual e fotografia serão premiados com R$ 1 mil. Podem participar do IV Festival ArteMOB quaisquer moradores da cidade de Campinas.  É expressamente proibida a participação de colaboradores da EMDEC e de empresas direta ou indiretamente envolvidas no concurso. Os participantes têm três temas para produzir e inscrever vídeo(s) e/ou foto(s), que precisam ser de sua própria autoria. Um dos temas do ano passado, “Um dia sem meu carro”, foi mantido neste ano. Os outros dois temas de 2011 – “Cidade e circulação” e “Pedestre: desafios na mobilidade” – foram substituídos por “Vida sobre duas rodas” e “Pedestre e a faixa”. As inscrições deverão ser feitas única e exclusivamente pelo site da EMDEC (www.emdec.com.br) – no link ArteMOB, até as 0h do dia 30 de agosto de 2012. O candidato preencherá uma ficha de inscrição (disponível no site) e anexará o(s) trabalho(s) inscrito(s), com tamanhos máximos de 10 megabytes (categoria audiovisual) e 4 megabytes (categoria fotografia). Os interessados poderão se inscrever com apenas um vídeo de cada tema na categoria audiovisual e até três fotografias em cada tema na categoria fotografia. Serão premiados os melhores vídeos e fotos em cada um dos três temas, totalizando, portanto, seis premiados no IV Festival ArteMOB. Uma Comissão Julgadora de especialistas em arte, mídias contemporâneas e Mobilidade Urbana, nomeada pela EMDEC, responderá pela seleção e escolha dos três melhores trabalhos inscritos em cada um dos três temas, nas duas categorias. Ou seja, a Comissão Julgadora selecionará, no total, 18 obras. Estas 18 obras selecionadas serão submetidas a Júri Popular, com votação pela internet, para definição de um único vencedor, por tema, nas duas categorias. A votação será realizada pelo endereço eletrônico (www.emdec.com.br), entre os dias 5 e15 de setembro de 2012. Os 3 temas Os três temas possíveis para a produção dos vídeos e das fotografias estão assim descritos no regulamento do IV ArteMob: “Um dia sem meu carro”: O uso de transporte coletivo, da bicicleta, fazer pequenos trajetos a pé, incentivar e fazer caronas programadas, são escolhas que garantem benefícios ao meio ambiente e melhorias na qualidade de vida. É possível circular sem o uso do automóvel?  Quais modos alternativos poderiam ser utilizados nos deslocamentos diários? Como privilegiar a saúde física e mental, caminhar, circular pelas ruas da cidade, conhecer, interagir com os espaços urbanos? “Vida sobre duas rodas”: O número de motociclistas tem aumentado muito nos centros urbanos, assim como os acidentes envolvendo este público. Acidentes não são só estatísticas. Como podemos mudar esse quadro? Como conciliar, de maneira harmoniosa e segura, a intersecção espacial entre motociclistas, ciclistas, motoristas e pedestres? “O pedestre”: O número de pedestres em circulação é cada vez maior, pois as cidades estão cada vez mais populosas. Os acidentes envolvendo este público aumentam gradativamente e acidentes não são só estatísticas. Quais os desafios do pedestre ao fazer suas escolhas seguras? Como podemos mudar esse quadro? Como conciliar, de maneira harmoniosa, a intersecção espacial entre pedestres, motoristas, motociclistas e ciclistas? O julgamento Para fins de julgamento e seleção dos vídeos e fotos, serão avaliados e pontuados os seguintes quesitos, com somatório máximo de 10 pontos: •    Adequação do vídeo/foto aos temas: 0 a 2 pontos; •    Qualidade informativa: 0 a 5 pontos; •    Criatividade: 0 a 1,5 pontos; •    Originalidade: 0 a 1,5 pontos. Caso haja empate, será considerada a maior pontuação no quesito adequação ao tema. Caso persista a igualdade, será considerada, respectivamente, a maior pontuação em qualidade informativa, criatividade e originalidade. Especificações técnicas Categoria audiovisual •    Os audiovisuais deverão ser produzidos através de celulares e câmeras digitais; •    Serão permitidos registros com duração de 30 a 120 segundos; •    Serão aceitos arquivos com no máximo 10Mb, resolução mínima de 128×96 pixels e máxima de 720×480 pixels; •    Os arquivos podem ser gerados nos formatos MP4, AVI, 3GP, RMVB, WMV, MPG ou MOV; •    Os vídeos podem ter tratamento com manipulação ou montagem digital criativa. Categoria fotografia •    As fotografias deverão ser produzidas através de celulares e câmeras digitais; •    Não serão aceitas imagens com montagem ou manipulação digital criativa; •    As fotografias poderão ser em cores ou preto-e-branco. Cada foto deverá ter um título; •    Serão aceitos arquivos fotográficos com no máximo 04 MB, dimensão mínima de 800×600 pixels, em formato JPEG ou TIF. As obras audiovisuais ou fotográficas que contiverem retratos, imagens ou dados de terceiros deverão conter autorização da(s) pessoa(s) retratada(s) para utilização de sua(s) imagem(s) – o que não se refere a imagens tratadas como paisagens e que não individualizem as pessoas participantes. Placas veiculares deverão ser preservadas, a menos que o proprietário autorize sua divulgação. As obras que contiverem propaganda e/ou publicidade de cunho comercial, religioso, político ou qualquer outro desvio da finalidade serão automaticamente desclassificadas. Vencedores III ArteMob (2011) Uma bicicleta repousa tranquila junto ao poste, observada por um idoso. Na rua, à espreita, os automóveis. Em outra imagem, um carro, este de brinquedo, é puxado pelo menino na faixa de travessia. Na terceira foto, a cidade pedala em frente a uma Estação Cultura que parece respirar outros ares. As fotografias acima, vencedoras do III Festival ArteMob em 2011, traduziam a esperança de formas mais sustentáveis de deslocamento emergirem do mar de veículos. Na categoria audiovisual, venceram, no ano passado, trabalhos que apresentavam os desafios enfrentadas por pedestres; uma visão mais sensível do transporte público; e também os malabarismos diários de uma biker no trânsito campineiro. Clique aqui para acessar o regulamento completo do IV ArteMOB 

O 21º Concurso de Segurança e Educação para o Trânsito (Sedutran), promovido por Prefeitura Municipal de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), está com inscrições abertas para trabalhos educativos e artísticos de alunos, professores, idosos, pessoas com deficiência e usuários do transporte público, cujas melhores produções concorrerão a um total de R$ 15,8 mil em prêmios. O concurso, que completou 20 edições no ano passado, receberá colagens, desenhos, redações, músicas, cartões postais, histórias em quadrinhos, tirinhas, cartas e fotografias produzidas pelos participantes. O tema central deste ano é “DÉCADA DE AÇÕES PELA SEGURANÇA NO TRÂNSITO 2011-2020: REDUZA A VELOCIDADE, PRESERVE A VIDA”. Podem participar do 21º Sedutran alunos e professores de instituições educativas e de unidades escolares das redes municipal, estadual e privada do Ensino Infantil, Fundamental, Médio e Especial de Campinas; da Fundação Municipal para Educação Comunitária (FUMEC); e da Educação de Jovens e Adultos (EJA). Também há modalidades para pessoas com mais de 60 anos (idosos), pessoas com deficiência e passageiros do transporte público. Todos os participantes do 21º Sedutran precisam ser residentes em Campinas. Os alunos concorrerão com colagens, desenhos, redações, músicas, cartões postais, histórias em quadrinhos e tirinhas. Os professores deverão apresentar um trabalho já realizado ou em andamento com os alunos a partir do tema central proposto. Os idosos produzirão uma carta com o tema “O que eu diria ao jovem sobre respeito e responsabilidade no trânsito”. As pessoas com deficiência farão uma fotografia, a partir do tema “Como incluir a pessoa com deficiência no transporte e nos espaços públicos?”. Já os usuários do transporte público concorrerão com uma fotografia que expresse o tema “A importância do transporte público para melhorar a Mobilidade Urbana”. O objetivo do Sedutran é incentivar a produção de material educativo e artístico por diversos segmentos sociais interessados em discutir a Mobilidade Urbana em Campinas, integrando conceitos relacionados a trânsito, transporte, meio ambiente, sustentabilidade, segurança, acessibilidade, inclusão social e cidadania. Cada pessoa poderá se inscrever  em apenas uma modalidade ou categoria. Como concorrer Os trabalhos poderão ser postados via Correios, com data máxima de postagem até 24 de agosto de 2012, com as informações Remetente e Destinatário corretamente preenchidas, de acordo com o modelo disponível no Anexo II do Regulamento, disponível aqui. Também poderão ser entregues na EMDEC, aos cuidados da Gerência de Educação e Cidadania, à Rua Dr. Salles Oliveira, 1.028, Vila Industrial, impreterivelmente entre os dias 27, 28 e 29 de agosto de 2012, das 8h às 16h. Na modalidade aluno, os interessados poderão submeter seus trabalhos para o estabelecimento de ensino ao qual são vinculados. Não serão recebidas produções entregues fora da data e do horário determinados, tampouco aquelas que não atenderem às especificações descritas no regulamento. Todos os trabalhos de todas as modalidades (alunos, professores, idosos, pessoas com deficiência e usuários do transporte público), deverão conter etiqueta de identificação, medindo 15 cm x 9 cm, anexada no verso, digitada ou escrita em letra de forma. O modelo de etiqueta está no Anexo I do Regulamento. Precisarão, também, estar acompanhados da ficha de inscrição preenchida (Anexo III do Regulamento). Deverão ser trabalhos individuais, e a ficha de inscrição preenchida em nome de um único responsável. O material será julgado nos dias 4 e 5 de setembro de 2012, na EMDEC. A Comissão Julgadora será composta por membros convidados pela Presidência e pela Gerência de Educação e Cidadania da EMDEC, responsável pela organização do concurso. Todos os trabalhos terão duas notas; serão julgados por dois membros da Comissão Julgadora, pessoas selecionadas por sorteio, a partir dos seguintes quesitos: Nota 1: Adequação ao tema / Objetividade – 0 (zero) a 50 (cinquenta) pontos; Nota 2: Criatividade / Originalidade – 0 (zero) a 50 (cinquenta) pontos. Os que obtiverem nota inferior a 50% (cinqüenta por cento) da soma das duas notas serão automaticamente desclassificados. O resultado do julgamento será comunicado aos vencedores até 14 de setembro de 2012. Informações sobre a data e o local da solenidade de premiação serão divulgadas no site www.emdec.com.br. As duas instituições de ensino – uma da rede pública (municipal ou estadual) e uma da rede particular – que apresentarem o maior número de trabalhos inscritos na modalidade aluno, receberão como premiação um passeio oferecido para 80 (oitenta) alunos da instituição, custeado pelo órgão organizador do concurso. O local e a data do passeio serão divulgados no site da EMDEC até dia 30 de setembro de 2012. Modalidades e categorias Veja, a seguir, as especificações dos trabalhos que cada público deverá produzir. A modalidade aluno foi dividida em oito categorias (Educação Especial, Educação Infantil, 1ª e 2ª séries, 3ª e 4ª séries, 5ª e 6ª séries, 7ª e 8ª séries,  Ensino Médio, FUMEC e EJA). TEMA CENTRAL: “DÉCADA DE AÇÕES PELA SEGURANÇA NO TRÂNSITO 2011-2020: REDUZA A VELOCIDADE, PRESERVE A VIDA” MODALIDADE: ALUNO •    Categoria A – Educação Especial: A partir do tema central proposto – “Década de Ações pela Segurança no Trânsito 2011-2020: Reduza a Velocidade, Preserve a Vida” –, os alunos deverão apresentar um trabalho feito com colagem, em papel formato A3 (tamanho 420x594mm), sobre o tema “Brincadeiras em locais seguros”. Serão premiados 3 (três) trabalhos, respeitando sua ordem de classificação: 1º lugar, R$ 700,00 (setecentos reais); 2º lugar, R$ 450,00 (quatrocentos e cinquenta reais); e 3º lugar, R$ 300,00 (trezentos reais). •    Categoria B – Educação Infantil (correspondente a Infantil II e 1º ano do Ensino Fundamental): Esta categoria destina‐se a alunos de 5 e 6 anos. A partir do tema central proposto, os estudantes deverão apresentar um trabalho feito com colagem, em papel formato A3 (tamanho 420x594mm), sobre o tema “Importância do uso da cadeirinha e assentos de elevação”, também com prêmios de R$ 700,00; R$ 450,00 e R$ 300,00 para o 1º, 2º e 3º colocados, respectivamente. •    Categoria C – 1ª e 2ª séries (correspondentes ao 2º e 3º anos do Ensino Fundamental): Os alunos deverão apresentar um desenho, feito com giz de cera em papel formato A3 (tamanho 420x594mm), sobre o tema “Eu ando de

O acesso à PUCC II, para quem vem no sentido bairro-Centro da Avenida John Boyd Dunlop, tem novo semáforo desde o último sábado, dia 18. Após o recapeamento realizado pela Secretaria Municipal de Serviços Públicos, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) implantou o equipamento e revitalizou a sinalização. Até então, o fluxo era regulado por lombada e sinalização de “Pare”; agora é o semáforo que vai controlar a circulação, prevenindo conflitos viários. A EMDEC também pintou linhas de estímulo à redução de velocidade nos dois sentidos da avenida, antes do acesso. A lombada foi retirada. No outro acesso – o da saída da universidade e do Hospital da PUC – o semáforo já existente passou a ter contagem regressiva para a travessia de pedestres. Muitos usuários do ponto de ônibus realizam a travessia no local. Esse semáforo também controla a saída dos veículos no sentido bairro-Centro da avenida. O trecho da Av. John Boyd Dunlop contemplado pela revitalização recebe, diariamente, cerca de 13,5 mil veículos no sentido bairro-Centro, e 18,7 mil no sentido Centro-bairro.  

Seguem em andamento as obras viárias que visam melhorar a circulação no bairro Swift, nas imediações da Universidade Paulista (Unip). A previsão é que todas as intervenções estejam concluídas até o final de agosto. Em função das melhorias que estão sendo implantadas, os motoristas poderão enfrentar lentidões e congestionamentos nos próximos dias. Para que ocorra a mudança, serão necessários alguns bloqueios parciais, com reflexos em um trânsito já complicado. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) recomenda que os motoristas tenham paciência e redobrem o cuidado nas próximas semanas; ao término das obras, o cruzamento entre Avenida Comendador Enzo Ferrari, Rua Engenheiro Augusto de Figueiredo, Rua Serafim Piazon e travessa Martinho Calsavara terá melhores condições de tráfego. Entenda a intervenção A rotatória está sendo reconfigurada (ficará em forma de “8”), visando aumentar sua capacidade. O fluxo de veículos será redirecionado e otimizado. Assim que a obra for entregue, os universitários que vêm pela Avenida Engenheiro Augusto Figueiredo rumo à Unip, sentido Centro-bairro, contornarão a nova rotatória e retornarão mais à frente. Já os moradores do condomínio deverão contornar outro balão, alguns metros adiante. Uma das causas das lentidões e dos congestionamentos era o acúmulo de veículos no local; por isso a EMDEC “alongou” a rotatória, estendendo e reorganizando o fluxo. Quem estiver voltando da universidade deixará de passar "por dentro" do cruzamento; o fluxo de veículos poderá tanto contornar a nova rotatória e seguir pela Avenida Engenheiro Augusto Figueiredo no sentido Centro-bairro quanto prosseguir pela Serafim Piazon, em direção à Av. Jorge Tibiriçá. A Avenida Jorge Tibiriçá dá acesso à Norte-Sul, à Rua da Abolição e a bairros como Jardim Santa Eudóxia e Jardim Carlos Lourenço. Bairro-Centro Já no sentido bairro-Centro da Avenida Engenheiro Augusto Figueiredo, haverá duas faixas somente para quem procura a Unip e bairros como o Jardim Proença, e outra para fazer o retorno. Continua sendo proibido estacionar e parar na Avenida Comendador Enzo Ferrari até o acesso à universidade. O trecho da Rua Serafim Piazon passará a ser de sentido único entre a Rua Capitão Samuel Ferreira e a rotatória; os veículos que antes cruzavam a  rotatória, vindo da Av. Jorge Tibiriçá, agora atravessarão a Avenida Engenheiro Augusto de Figueiredo mais à direita. Em função das alterações, o trecho da Av. Engenheiro Augusto de Figueiredo junto ao condomínio também terá sentido único. O mesmo ocorrerá com o trecho da Rua Capitão Samuel Ferreira entre a Rua Serafim Piazon e a Avenida Ernesto Buzzo. Histórico A região vinha registrando lentidão e congestionamentos no cruzamento entre Avenida Comendador Enzo Ferrari, Rua Engenheiro Augusto de Figueiredo, Rua Serafim Piazon e travessa Martinho Calsavara, sobretudo em função do grande número de universitários e dos moradores de um condomínio fechado que trafegam pelo local. As melhorias advêm de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) entre Prefeitura Municipal de Campinas e PDG Goldfarb, que deverá investir cerca de R$ 2 milhões nas obras. Em uma primeira etapa após a assinatura do TAC, a PDG Goldfarb havia realizado levantamentos, incluindo volume veicular e levantamento planialtimétrico (topografia da região); baseada nestes dados, a EMDEC elaborou os projetos das intervenções, que preveem aumento da capacidade de rotatórias (reconfiguração geométrica), novos conjuntos semafóricos e revitalização da sinalização. Haverá intervenções em seis cruzamentos do bairro; por hora, as obras estão sendo realizadas no entorno da universidade e do condomínio.

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) alterou o trânsito na Vila 31 de Março, região leste de Campinas. Duas vias terão sentido de circulação invertido, e outros trechos passarão a ser de sentido único. As mudanças entrarão em vigor nesta quarta-feira, dia 15. O trecho da Rua Frederico Marcondes Machado entre as ruas Carlos Serra do Amaral e Monsenhor Castro Nery terá sentido único, reorganizando o fluxo de veículos próximo à Cemei "Isaura Roque Quércia". Também haverá mudanças na Avenida Martinho Nogueira: na pista da direita, sentido único para quem se dirige à praça. Na pista da esquerda, sentido único para retornar à Rua Frederico Marcondes Machado. A rua paralela (Carlos Serra do Amaral) também terá sentido único, no trecho entre a praça e a Frederico Marcondes Machado. Ou seja, quem já estiver na Rua Frederico Marcondes Machado em direção à Avenida Carlos Grimaldi ou à Lagoa do Taquaral, por exemplo, precisará, agora, contornar a Avenida Martinho Nogueira antes de continuar pela Rua Antônio Maurício Ladeira. Em função da mudança, o acesso da Praça Dona Emília de Oliveira Rosa a partir da Rua Frederico Marcondes Machado também passará a ter sentido único. Já a Rua João Nogueira Ferraz Filho, que passa pelo Clube Municipal “Roberto Ângelo Barbosa” e pela Escola Estadual “Professor Joaquim Ferreira Lima”, terá o sentido de circulação invertido. Agora será possível, ao término da Rua Circolo Italiani Uniti, pegar toda a Rua João Nogueira Ferraz Filho até a Rua Carlos Serra do Amaral. No atual sentido de circulação (o inverso), os motoristas encontrariam mais dificuldades para visualizar as faixas de pedestres na confluência entre as ruas Circolo Italiani Unit, Josep Dallan e Miguel Arnaldo Anderson. A mudança de circulação melhora a visibilidade, ampliando a segurança dos pedestres. Quem estiver no sentido oposto e precisar acessar o clube poderá continuar pela Rua Carlos Serra do Amaral até a Frederico Marcondes Machado (acesso pela Rua Oliveira Lima), pegando, em seguida, a Rua Miguel Arnaldo Anderson. Ou entrar nas paralelas à Rua João Nogueira Ferraz Filho. Estacionamento muda de lado Com a inversão do sentido de circulação da Rua João Nogueira Ferraz Filho, os veículos deverão estacionar na outra lateral, junto à escola e ao clube, e não mais em frente às casas. Será, portanto, ampliada a oferta de vagas, uma vez que a lateral atualmente utilizada possui muitas guias rebaixadas. As mudanças de circulação integram todo um projeto de sinalização implantado na Vila 31 de Março. A EMDEC colocou, no total, 120 novas placas no bairro, substituindo 47.

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) implantou melhorias no entorno da Nave-Mãe que começará a funcionar em breve na Avenida John Boyd Dunlop, na altura do bairro Cidade Satélite Iris. Foram construídas novas calçadas no canteiro central e nas laterais da avenida, onde há pontos de ônibus nos dois sentidos de circulação. As calçadas receberam rampas acessíveis. Entre os dois pontos de ônibus, foi colocado um semáforo com foco de pedestres, que será ligado já nesta segunda-feira, dia 13 de agosto. O semáforo terá acionamento por botoeira para assegurar a travessia dos munícipes. Neste trecho circulam, diariamente, nos dois sentidos, cerca de 31 mil veículos. Entre 2007 e 2011, houve dois acidentes com vítimas fatais. Junto à Nave-Mãe, também estão sendo demarcadas vagas exclusivas para pessoas com deficiência e veículos de transporte escolar. Ainda em termos de sinalização horizontal, os veículos encontrarão linhas de estímulo  à redução de velocidade antes das faixas de pedestres. O canteiro central está recebendo gradis, para uma travessia de pedestres mais segura e disciplinada nos dois sentidos. Na altura do condomínio, o canteiro foi fechado à circulação de veículos, evitando conversões perigosas, principalmente no sentido Centro-bairro. O retorno poderá ser feito mais à frente. A EMDEC colocou, no total, 33 placas de sinalização para garantir a segurança do sistema viário no entorno da Nave-Mãe.

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) implantou um semáforo no cruzamento da Avenida Fernando Paolieri com a Rua Joseph Gorsin, no Jardim Aeronave de Viracopos (região Sudoeste). O local fica próximo ao aeroporto e à Rodovia Santos Dumont (SP-75). O equipamento entrará em operação às 9h deste sábado, dia 4 de agosto. A complexidade do cruzamento, onde se encontram duas vias com duplo sentido de circulação (Av. Fernando Paolieri e Rua Joseph Gorsin), justifica a semaforização, que amplia a segurança do sistema viário. Em uma das esquinas, há um supermercado, e a região recebe muitos veículos pesados das indústrias e do aeroporto. O investimento estimado na implantação do sinal é de cerca de R$ 30 mil. Além da colocação do equipamento, um projeto de sinalização está sendo executado em toda a extensão da Avenida Fernando Paolieri, aprimorando o fluxo de veículos oriundos de e destinados a bairros como Jardim Aeronave de Viracopos, Jardim Planalto de Viracopos, Parque das Indústrias, Jardim São Pedro de Viracopos, Chácara Santos Dumont, Jardim São Cristóvão, Jardim Adhemar de Barros e Jardim Esplanada. Muitos desses veículos circulam entre os bairros e a Rodovia Santos Dumont, passando por Avenida Mercedes Benz e Rua dos Metalúrgicos. No cruzamento que será semaforizado, circulam diariamente, nos dois sentidos, 17,5 mil veículos. Ali ocorreu um acidente com vítima fatal, em 2008. No ano passado, a EMDEC registrou um acidente sem vítima e outro com vítima não fatal. A EMDEC também colocará quatro faixas de pedestre, nas quatro esquinas, formando o chamado quadrilátero. Está prevista a implantação de 16 placas no cruzamento, além da sinalização horizontal e de prismas para demarcação da pista – investimento estimado de cerca de R$ 5 mil para a sinalização no entorno. A EE Antônio da Costa Santos, na Rua Guerino Donega, será uma das instituições beneficiadas pelas melhorias. Entre os demais polos geradores de tráfego da avenida, incluem-se escola de futebol, igreja e comércio. As obras na Av. Fernando Paolieri também envolvem o estreitamento da via em diferentes pontos, com o aumento do canteiro central. Conversões e retornos serão melhor disciplinados na avenida. Em cruzamentos como o da Rua Edmir da Silva (continuação da Av. Fernando Paolieri) com a Rua Áurea Scaramelli Bolognesi, por exemplo, a EMDEC implantou ilhas (obstáculos físicos colocados na pista para orientação do fluxo em interseções). Linhas de ônibus – Mudança de itinerário Embora os pontos de ônibus da Avenida Fernando Paolieri e da Rua Joseph Gorsin continuem nos mesmos lugares, as linhas 1.08 – Jardim Aeronave I e 1.12 – Jardim Planalto I passarão a pecorrer duas quadras a mais para seguir pela Avenida Joseph Gorsin. Após a instalação do semáforo, os ônibus e demais veículos que estiverem na Avenida Fernando Paolieri serão proibidos de fazer conversão à esquerda para entrar na Avenida Joseph Gorsin – terão de continuar na Avenida Fernando Paolieri, mudar de faixa na rotatória da Rua José de Oliveira e só então, já no sentido oposto, entrar na Avenida Joseph Gorsin. Av. Fernando Paolieri x Av. Mário Trevensolli O cruzamento seguinte, Avenida Fernando Paolieri x Avenida Mário Trevensolli, recebeu lombadas na aproximação, nos sentidos bairro-Centro e Centro-bairro da Av. Fernando Paolieri. Também foram pintadas duas faixas de pedestre. No local – por onde passam, diariamente, 14 mil veículos –, houve um acidente com vítima fatal em 2011, além de quatro ocorrências sem vítimas e uma com vítima não fatal. Está prevista a implantação de 32 placas de sinalização neste cruzamento e adjacências, ao custo de cerca de R$ 100,00 por placa, e de 19 colunas (por volta de R$ 200,00 cada). Os 180 metros quadrados de tinta pintada no solo para a sinalização horizontal demandam um investimento aproximado de R$ 4,5 mil. Há, ainda, os prismas para demarcação da pista – 60 no total – custando aproximadamente R$ 600,00. Investimento, portanto, de cerca de R$ 12 mil para a sinalização do trecho em questão.