Autor: Ângela Silva

Para viabilizar uma obra da Sanasa, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) interditará totalmente ao tráfego de veículos trecho da rua José Paulino, no Centro, nesta sexta (06/03), no período das 9h até as 11h.   A via será fechada no trecho entre a avenida Aquidabã e a rua General Câmara. O local recebe uma operação de ‘tapa vala’, realizada pela empresa Casamax, a serviço da Sanasa.   Desvios Agentes da mobilidade urbana da Emdec vão sinalizar o local da interdição e orientar condutores e motoristas do transporte público coletivo sobre o desvio: Desvio veículos: os motoristas deverão seguir pelas vias Aquidabã, Álvares Machado e General Câmara, até alcançar o trecho liberado da José Paulino. Desvio ônibus do transporte público: os condutores serão orientados a seguir pela Aquidabã, Álvares Machado, Prefeito José Nicolau Ludgero Maseli, Viaduto Miguel Vicente Cury e Dr. Moraes Salles, chegando ao trecho da José Paulino posterior à obra. Linhas impactadas: 173, 220, 341, 342, 344, 345, 346, 349, 359, 361, 367, 385, 389, 395, 397, 403, 408, 409 e 499. Os usuários poderão utilizar o ponto próximo ao Corpo de Bombeiros durante o período de duração da obra. Fale com a Emdec Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); ou baixe o aplicativo “Emdec”, disponível para download no Google Play e App Store. Para chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD, o telefone é (19) 3731-2910.     

Cinco licitantes, sendo quatro concessionárias e uma empresa, que apresentaram propostas para a licitação do Transporte Público Coletivo de Campinas tiveram a documentação aprovada e foram consideradas aptas a disputar o leilão, marcado para as 14h desta quinta-feira, 5 de março. A cerimônia vai ser na sede da B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.  A Comissão Especial de Contratação, formada por representantes das Secretaria de Transportes, Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Secretaria de Administração e Procuradoria Geral do Município, analisou o relatório emitido pela B3, a partir das garantias de propostas, documentos de representação e as declarações apresentados no Envelope nº 1, no último dia 25 de fevereiro, e entendeu que toda a documentação está regular. Dessa forma, o processo segue para a abertura do envelope nº 2, com as propostas de valores, em sessão pública, na sede da B3.  Foram seis propostas, três para cada um dos lotes em disputa. Para o Lote Sul, os proponentes são:   – a Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda;  – o Consórcio Andorinha, composto pelas empresas Rhema Mobilidade Ltda, New Hope Terceirização e Transportes Catanduva Ltda e WMW Locação de Veículos e Serviços de Transportes Ltda;  – o Consórcio VCP Mobilidado, composto pelas empresas Mobicamp Ltda e Red Log Ltda.   Também foram três grupos interessados no Lote Norte. São eles:  – Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda;  – Consórcio Grande Campinas, composto pelas empresas Rhema Mobilidade Ltda, Transporte Coletivo Grande Marília Ltda, Nova Via Transportes e Serviços Ltda, WMW Locação de Veículos e Serviços de Transportes Ltda e Auto Viação Suzano Ltda;  – Consórcio Mov Campinas, composto pelas empresas Bampar Participações Ltda. e Tupi-Transporte Urbano de Piracicaba Ltda. Na sessão pública desta quinta-feira, o primeiro lote que terá as propostas reveladas será o Sul, que atende às regiões Leste, Sul e Sudoeste. Depois de abertos os envelopes com os valores propostos, os interessados podem dar lances. Vence a melhor proposta para o Município, ou seja, o menor valor. O mesmo procedimento é aplicado para a segunda concorrência, apelo Lote Norte, abrange as regiões Norte, Oeste e Noroeste.  Depois de definidos os vencedores para os dois lotes, serão abertos os envelopes nº 3, de cada um deles, para que a documentação de habilitação seja analisada. Toda a sessão vai ser transmitida, ao vivo, e pode ser acompanhada pelo site e canal da Bolsa de Valores, no endereço www.tvb3.com.br.  Licitação Transporte Público  O objeto da licitação compreende a concessão da prestação e exploração do serviço de transporte público coletivo de passageiros de Campinas, dividida em dois lotes: Lote Norte (regiões Norte, Oeste e Noroeste) e Lote Sul (regiões Leste, Sul e Sudoeste). Também o serviço de transporte para pessoas com deficiência e / ou redução severa de mobilidade (PAI-Serviço); serviços nos terminais e nas estações do Bus Rapid Transit (BRT – Ônibus de Trânsito Rápido); e serviços complementares de bilhetagem e de gerenciamento e monitoramento operacional.  O valor total do contrato de concessão, no período de 15 anos, é de, aproximadamente, R$ 11 bilhões. Os investimentos em renovação da frota de ônibus serão da ordem de quase R$ 900 milhões, ao longo dos cinco anos iniciais de contrato; e mais R$ 800 milhões durante os dez anos restantes, totalizando R$ 1,7 bilhão em 15 anos. Também haverá investimentos em tecnologia embarcada e nos terminais e estações, totalizando R$ 1,9 bilhão.   

    Pelo segundo mês consecutivo, a recusa ao teste de embriaguez na direção foi a infração de trânsito mais cometida durante as operações integradas realizadas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), em conjunto com a Guarda Municipal (GM) e a Polícia Militar (PM). As 27 operações integradas realizadas em fevereiro identificaram 670 condutas de risco.   Foram 23 blitze de fiscalização convencionais e quatro “Operações pela Vida” (focadas no combate ao álcool na direção). Entre os 670 comportamentos de risco identificados, 86 envolveram a recusa ao teste com etilômetros – 12,83% do total. A maioria das infrações por recusa foram aplicadas a veículos emplacados em Campinas – 47 delas e 54,6% do total.   Em 2026, já foram 50 blitze realizadas e quase 1,4 mil condutas de risco identificadas – 210 (15%) delas por recusa ao teste que identifica a influência do álcool.   Tanto a recusa quanto a combinação de álcool e direção são infrações gravíssimas, multiplicadas por 10 (R$ 2.934,70), com recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses. Se o teor alcoólico for igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor responde por crime de trânsito – detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de obter a permissão ou habilitação para dirigir veículo automotor.   Confira o raio-X das condutas identificadas em fevereiro: 1,9 mil veículos abordados: 688 motos, 1.275 motos e 21 outros tipos de veículos. 670 condutas de risco identificadas: 265 autuações a motocicletas, 402 a carros e três a outros tipos de veículos. 3,2 mil testes com bafômetros realizados: 86 recusas (84 condutores de automóveis e dois motociclistas) e nenhum teste positivo. 153 remoções ao Pátio Municipal: 67 motocicletas e 86 carros. Entre as situações que demonstram o risco dos comportamentos identificados no último mês estavam uma motocicleta autuada com histórico de mais de R$ 223 mil em débitos com multas. Também houve a abordagem de um automóvel com quase R$ 12 mil em multas e autuado por transportar carga excessiva, colocando em risco a circulação dos demais condutores. Em outra situação, um motorista que prestava o serviço de transporte por aplicativo acumulava R$ 8 mil de débitos por penalidades de trânsito.   “Todas essas situações demonstram a importância da fiscalização intensa e efetiva: quando retiramos das ruas veículos com um histórico tão extenso de condutas de risco ou evitamos que potenciais condutores embriagados sigam na direção, podemos estar salvando uma vida no trânsito e evitando tragédias”, destaca o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.   Principais comportamentos de risco As dez condutas de risco que mais apareceram durante as operações realizadas em janeiro somaram 466 autuações – quase 70% do total. Confira o ranking:   1º) Recusar testes de alcoolemia: 86 infrações – 12,8%. 2º) Licenciamento irregular: 85 infrações – 12,7%. 3º) Pneu liso/“careca” (mau estado de conservação): 68 infrações – 10,1%.         4º) Placa traseira sem iluminação no período noturno: 51 infrações – 7,6%. 5º) Escapamento defeituoso, ineficiente, inoperante, sem silenciador: 38 infrações – 5,7%. 6º) Sistema de iluminação alterado: 37 infrações – 5,5%. 7º) Ausência de equipamento obrigatório: 24 infrações – 3,6%. 8º) Condutor sem habilitação: 21 infrações – 3,1%. 8º) Condutor sem cinto de segurança: 21 infrações – 3,1%. 9º) Habilitação vencida há mais de 30 dias: 19 infrações – 2,8%. 10º) Transpor bloqueio viário policial / blitz: 16 infrações – 2,4%.   Álcool foi o fator de risco que mais matou em 2025 Entre as 73 vidas perdidas em vias urbanas em 2025, considerando a nova metodologia adotada pela Emdec, 43 casos foram analisados e o álcool associado à direção foi o fator de risco que mais matou, superando o excesso de velocidade. Foram 15 sinistros fatais ou 35% do total de casos analisados.  

  Os quase 600 lotes disponíveis para arremate no primeiro leilão on-line do Pátio Municipal, gerenciado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), recebem os lances finais nesta quarta e quinta-feira (4 e 5 de março). A etapa de pré-lances começou no dia 23 de fevereiro, mas estes podem ser cobertos pelos lances finais apresentados nas sessões públicas.   São 588 lotes disponíveis, entre carros, motos, sucatas aproveitáveis e materiais para reciclagem. Os veículos foram apreendidos pela Polícia Militar (PM). A realização é do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) e a organização do leilão é feita pela Emdec.   Para participar do leilão, os interessados devem realizar cadastro no site www.chuileiloes.com.br. É possível conferir fotos e a descrição dos veículos.   Nesta quarta (04/03), das 9h às 18h, ocorre o leilão dos 261 veículos com direito à documentação, aptos para circular. Já na quinta (05/03), no mesmo horário, serão leiloados 311 materiais para sucatas aproveitáveis (desmonte / venda de peças); e 16 para usinagem (prensa / reciclagem).   Confira o cronograma:   04/03 (quarta) – 9h às 18h | 261 veículos documentados / conservados: 99 carros e 162 motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 258 sucatas aproveitáveis (peças e motor): 154 carros e 104 motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 53 sucatas aproveitáveis com motor inservível: 44 carros e nove motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 16 sucatas inservíveis / reciclagem: 10 carros e seis motos. O total de veículos disponível pode apresentar variação ao longo do cronograma do leilão, em função das retiradas pelos proprietários ou de restrições judiciais recebidas posteriormente pela Emdec, que impedem que o veículo seja disponibilizado.       Visitação já atraiu quase 1,8 mil pessoas Quase 1,8 mil pessoas já participaram da etapa de visitação para observação visual dos veículos. A visitação começou nesta segunda (02/03) e segue até às 16h30 desta terça (03/03), no Pátio localizado na rua Miguel Cascaldi Júnior, 141, bairro Jardim São José. Foram 1.073 visitantes no primeiro dia e outros 700 foram contabilizados na parcial desta terça-feira. A expectativa é que a etapa atraia mais de 2 mil pessoas.   De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, são levados a leilão veículos recolhidos ao Pátio e não reclamados pelos proprietários dentro do prazo de 60 dias, contados da data do recolhimento.   Os valores arrecadados em leilão são utilizados para custeio da realização do leilão, dividindo-se os custos entre os veículos arrematados, proporcionalmente ao valor da arrematação, e destinando-se os valores remanescentes, na seguinte ordem, para: despesas com remoção e estadia; tributos vinculados ao veículo; credores trabalhistas, tributários e titulares de crédito com garantia real; multas devidas ao órgão ou à entidade responsável pelo leilão; demais multas devidas aos órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito; e demais créditos. Quando o valor obtido no leilão é insuficiente para quitar os débitos com remoção e estadias, o proprietário fica sujeito à cobrança desta diferença.   Histórico Os leilões de veículos removidos ao Pátio Municipal são organizados pela Emdec, Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) ou pela Polícia Judiciária de Campinas. Em 2025, foram três leilões realizados, contemplando, ao todo, quase 2,9 mil veículos. Entre 2022 e 2024, foram outros nove leilões realizados, totalizando quase 5 mil veículos.   SERVIÇO 1º Leilão Pátio Municipal 2026 | Lances finais – 04/03 (quarta) – 9h às 18h | Veículos documentados. – 05/03 (quinta) – 9h às 18h | Sucatas aproveitáveis e inservíveis. Participe pelo site www.chuileiloes.com.br.    

  Os quase 600 lotes disponíveis para arremate no primeiro leilão on-line do Pátio Municipal, gerenciado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), recebem os lances finais nesta quarta e quinta-feira (4 e 5 de março). A etapa de pré-lances começou no dia 23 de fevereiro, mas estes podem ser cobertos pelos lances finais apresentados nas sessões públicas.   São 588 lotes disponíveis, entre carros, motos, sucatas aproveitáveis e materiais para reciclagem. Os veículos foram apreendidos pela Polícia Militar (PM). A realização é do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) e a organização do leilão é feita pela Emdec.   Para participar do leilão, os interessados devem realizar cadastro no site www.chuileiloes.com.br. É possível conferir fotos e a descrição dos veículos.   Nesta quarta (04/03), das 9h às 18h, ocorre o leilão dos 261 veículos com direito à documentação, aptos para circular. Já na quinta (05/03), no mesmo horário, serão leiloados 311 materiais para sucatas aproveitáveis (desmonte / venda de peças); e 16 para usinagem (prensa / reciclagem).   Confira o cronograma:   04/03 (quarta) – 9h às 18h | 261 veículos documentados / conservados: 99 carros e 162 motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 258 sucatas aproveitáveis (peças e motor): 154 carros e 104 motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 53 sucatas aproveitáveis com motor inservível: 44 carros e nove motos. 05/03 (quinta) – 9h às 18h | 16 sucatas inservíveis / reciclagem: 10 carros e seis motos. O total de veículos disponível pode apresentar variação ao longo do cronograma do leilão, em função das retiradas pelos proprietários ou de restrições judiciais recebidas posteriormente pela Emdec, que impedem que o veículo seja disponibilizado.       Visitação já atraiu quase 1,8 mil pessoas Quase 1,8 mil pessoas já participaram da etapa de visitação para observação visual dos veículos. A visitação começou nesta segunda (02/03) e segue até às 16h30 desta terça (03/03), no Pátio localizado na rua Miguel Cascaldi Júnior, 141, bairro Jardim São José. Foram 1.073 visitantes no primeiro dia e outros 700 foram contabilizados na parcial desta terça-feira. A expectativa é que a etapa atraia mais de 2 mil pessoas.   De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, são levados a leilão veículos recolhidos ao Pátio e não reclamados pelos proprietários dentro do prazo de 60 dias, contados da data do recolhimento.   Os valores arrecadados em leilão são utilizados para custeio da realização do leilão, dividindo-se os custos entre os veículos arrematados, proporcionalmente ao valor da arrematação, e destinando-se os valores remanescentes, na seguinte ordem, para: despesas com remoção e estadia; tributos vinculados ao veículo; credores trabalhistas, tributários e titulares de crédito com garantia real; multas devidas ao órgão ou à entidade responsável pelo leilão; demais multas devidas aos órgãos integrantes do Sistema Nacional de Trânsito; e demais créditos. Quando o valor obtido no leilão é insuficiente para quitar os débitos com remoção e estadias, o proprietário fica sujeito à cobrança desta diferença.   Histórico Os leilões de veículos removidos ao Pátio Municipal são organizados pela Emdec, Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) ou pela Polícia Judiciária de Campinas. Em 2025, foram três leilões realizados, contemplando, ao todo, quase 2,9 mil veículos. Entre 2022 e 2024, foram outros nove leilões realizados, totalizando quase 5 mil veículos.   SERVIÇO 1º Leilão Pátio Municipal 2026 | Lances finais – 04/03 (quarta) – 9h às 18h | Veículos documentados. – 05/03 (quinta) – 9h às 18h | Sucatas aproveitáveis e inservíveis. Participe pelo site www.chuileiloes.com.br.    

    No primeiro dia da campanha educativa realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e pela Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) dentro do campus da Cidade Universitária “Zeferino Vaz”, no Distrito de Barão Geraldo, foram distribuídas cerca de 60 multas ‘morais’, sem efeito punitivo.  A campanha educativa segue durante 10 dias úteis, até o dia 13 de março.   As abordagens ocorreram na manhã desta segunda (02/03) e mobilizaram agentes da mobilidade urbana e educadores da Emdec, na aplicação das multas educativas e orientações. Profissionais da Secretaria de Vivência nos Campi (SVC) também distribuíram cerca de 6 mil folhetos com orientações sobre as regras de trânsito.   As multas ‘morais’ são fixadas nos veículos estacionados de forma irregular e têm o objetivo de alertar os motoristas que cometem infrações de trânsito. Entre as principais ‘infrações’ identificadas estavam o estacionamento irregular sobre faixas de pedestres, sobre marcas de canalização e em locais / horários proibidos pela sinalização.   A atuação da Emdec dentro do campus atende a uma solicitação da Prefeitura Universitária da Unicamp, que identificou recorrência de situações irregulares, e foi viabilizada pela formalização de um contrato entre as instituições.   A parceria mira na ampliação da segurança viária e na prevenção de sinistros (acidentes) no campus, além de promover o respeito às Leis de Trânsito e à sinalização, principalmente no que se refere às regras de estacionamento regulamentado e uso indevido (sem credencial) de vagas exclusivas / especiais para idosos e deficientes.   Os materiais educativos enfatizam os seguintes comportamentos: Respeito às vagas exclusivas, dedicadas aos idosos e pessoas com deficiência: para utilizá-las, é obrigatório o uso da credencial física ou digital (emitida via Carteira Digital de Trânsito). Estacionamento e Parada: respeito à sinalização (áreas, locais e horários regulamentados); jamais estacionar em áreas proibidas (sobre faixas de pedestres ou calçadas, obstruindo rampas de acessibilidade ou saída de veículos). Prioridade aos pedestres: respeito às travessias.     Fiscalização de trânsito começa no próximo dia 16 A fiscalização efetiva, com monitoramento e aplicação de penalidades, dentro do campus de Barão Geraldo tem início no dia 16 de março. Serão dois agentes atuando no campus, dentro do período entre 7h e 19h. A atuação está atrelada à disponibilidade de viaturas e de profissionais.   “Os agentes que já atendem ao eixo de Barão Geraldo vão atuar nas áreas que contam com sinalização regulamentada. Para evitar a aplicação das penalidades e a remoção do veículo ao Pátio, a Emdec orienta que tanto a comunidade universitária quanto aqueles que acessam ao campus periodicamente observem a sinalização de solo e placas, na hora de estacionar o veículo”, orienta o coordenador de Fiscalização e Operação de Trânsito da Emdec, Marcelo Carpenter.   SERVIÇO Campanha educativa | ‘Multas morais’ Unicamp Ruas Alexander Fleming, Carlos Chagas, Vital Brasil e Albert Sabin 03/03 (terça): 13h às 15h. 06/03 (sexta): 9h às 11h. 09/03 (segunda): 14h às 16h.  12/03 (quinta): 9h às 11h. Avenidas Oswaldo Cruz e Prefeito José Roberto Magalhães Teixeira 04/03 (quarta): 9h às 11h. 10/03 (terça): 13h às 15h. Quadrilátero entre as vias 06 de Agosto e Oswaldo Cruz; Roxo Moreira e Josué de Castro 05/03 (quinta): 14h às 16h. 11/03 (quarta): 9h às 11h. 13/03 (sexta): 14h às 16h.  As ações poderão ser reprogramadas, a depender das condições climáticas.

Quem costuma transitar pelo Conjunto Habitacional Parque Floresta deve ficar atento a uma mudança de circulação, determinada pela Secretaria de Transportes (Setransp) e implantada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Um trecho da rua Jovenal Fernandes passa a ter duplo sentido de circulação, a partir das 10h desta terça-feira, 3 de março. A medida está sendo adotada para dar mais fluidez e segurança ao trânsito na região e atende às demandas de circulação identificadas pela Emdec. Confira o trecho impactado: Rua Jovenal Fernandes: duplo sentido entre as vias Camilo Soares e Alziro Arten. A resolução Nº 64/2026, que formaliza a mudança, será publicada na edição desta terça-feira (03/03), do Diário Oficial do Município. A Emdec implanta nova sinalização viária (solo e placas) no trecho da via. Agentes da Mobilidade Urbana monitoram a circulação. Fale com a Emdec Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118; portal.emdec.com.br/faleconosco; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.  

    Quem pretende participar do primeiro leilão de 2026 do Pátio Municipal, gerenciado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), terá a oportunidade de conferir os veículos de perto. A visitação ocorre nos dias 2 e 3 de março, das 9h às 16h30, no Pátio localizado no Jardim São José.   O leilão on-line está marcado para os dias 4 e 5 de março. A etapa de pré-lances está aberta desde o último dia 23. Durante a visitação, é permitida, exclusivamente, a avaliação visual dos veículos e sucatas. São vedados o manuseio, experimentação, retirada ou substituição de peças.   São quase 600 lotes disponíveis no total, entre carros, motos, sucatas aproveitáveis e materiais para reciclagem. Serão leiloados veículos apreendidos pela Polícia Militar (PM). A realização é do Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) e a organização do leilão é feita pela Emdec.   Para participar do leilão, os interessados devem realizar cadastro no site www.chuileiloes.com.br. É possível conferir fotos e a descrição dos veículos. A habilitação deve ser feita com até 48 horas de antecedência do início da sessão pública do leilão, para análise dos dados cadastrais.   Quase 600 veículos em oferta Entre os quase 600 veículos em oferta, 261 são carros e motos com direito à documentação; 311 são materiais para sucatas (desmonte / venda de peças); e 16 para usinagem (prensa / reciclagem). Confira o cronograma do leilão: 04/03 – 9h às 18h | 261 veículos documentados / conservados: 99 carros e 162 motos. 05/03 – 9h às 18h | 258 sucatas aproveitáveis (peças e motor): 154 carros e 104 motos. 05/03 – 9h às 18h | 53 sucatas aproveitáveis com motor inservível: 44 carros e nove motos. 05/03 – 9h às 18h | 16 sucatas inservíveis / reciclagem: 10 carros e seis motos. O total de veículos disponível pode apresentar variação ao longo do cronograma do leilão, em função das retiradas pelos proprietários ou de restrições judiciais recebidas posteriormente pela Emdec, que impedem que o veículo seja disponibilizado.    Os veículos conservados / documentados poderão circular em via pública, ficando o arrematante responsável pelo registro do veículo e pelo pagamento das respectivas taxas.   Histórico Os leilões de veículos removidos ao Pátio Municipal são organizados pela Emdec, Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran/SP) ou pela Polícia Judiciária de Campinas. Em 2025, foram três leilões realizados, contemplando, ao todo, quase 2,9 mil veículos. Entre 2022 e 2024, foram outros nove leilões realizados, totalizando quase 5 mil veículos.   Serviço 1º Leilão Pátio Municipal 2026 Visitação: 02 e 03/03 – 9h às 16h30. Rua Miguel Cascaldi Júnior, 141, bairro Jardim São José. Lances finais: 04 e 05/03 – 9h às 18h. Pelo site www.chuileiloes.com.br

  A Prefeitura de Campinas determinou que os operadores garantam 100% da frota operacional do transporte público coletivo circulando, a partir da próxima segunda-feira, 2 de março. O alinhamento foi realizado após reunião nesta sexta-feira (27/02), envolvendo representantes da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), da Secretaria de Transportes (Setransp) e da empresa VB Transportes e Turismo.   A iniciativa ocorreu após o registro de diversas situações de falta de veículos na operação, que se intensificaram nesta semana, principalmente nas linhas operadas pela empresa VB3.   “É inadmissível que pessoas que dependem do transporte público coletivo não possam ter previsibilidade na hora de utilizar os ônibus para realizar seus deslocamentos diários. Por isso, acionamos a Emdec e determinamos a convocação e o compromisso dos operadores envolvidos”, destacou o prefeito Dário Saadi.     Em paralelo, a Emdec montou e mantém um plano de contingência (Plano de Apoio entre Empresas de Transporte frente às Situações de Emergência) para suprir eventuais falhas na operação. Neste plano emergencial, veículos reservas de cooperativas e de outras empresas da concessão podem ser acionados para atender linhas mais críticas, identificadas a partir do monitoramento remoto dos índices operacionais, da fiscalização in loco e das solicitações da população.       Histórico Para minimizar os impactos aos usuários do transporte público coletivo, a Emdec realizou, desde o último dia 20 e ao longo desta semana, operação emergencial, com veículos de cooperativas, em linhas do sistema convencional que vinham apresentando falta de veículos.   A Emdec também está intensificando a fiscalização na operação do transporte público coletivo. Agentes da mobilidade urbana estão monitorando a saída dos ônibus nas garagens das empresas.   Quase 40 mil autuações aos operadores em 2025 A atuação da Emdec está focada, na fase atual, na fiscalização mais intensa e na aplicação de medidas operacionais e administrativas e das penalidades previstas: autuações por descumprimento das viagens programadas e atrasos, além de multas por idade da frota acima do estabelecido em contrato.   Em 2025, foram mais de 39,3 mil autuações aplicadas pela Emdec aos operadores, sendo 32,8 mil por descumprimento de viagens programadas.   Licitação: cinco grupos e seis propostas apresentadas A Emdec reforça que essas ocorrências estão atreladas à idade média da frota atual e reconhece a necessidade de renovação, que está atrelada à nova licitação.   Na Sessão Pública realizada no último dia 25, na sede da Bolsa de Valores de São Paulo (B3), cinco grupos interessados apresentaram seis propostas para concorrer ao processo. São eles: Consórcio Andorinha, Consórcio Grande Campinas, Consórcio Mov Campinas, Consórcio VCP Mobilidade e Empresa Sancetur.   Três propostas foram apresentadas para cada lote de operação do transporte público coletivo, o Norte e o Sul. No próximo dia 5 de março, ocorre a Sessão Pública de abertura das propostas de valores e apresentação de lances. Fale com a Emdec Quando há desatendimento do ponto ou viagens não cumpridas, os usuários devem reportar para os agentes que atuam na fiscalização ou pelos canais da empresa (telefone 118, WhatsApp – 19 3731-2910 e pelo site portal.emdec.com.br/faleconosco), informando data e horário da ocorrência, linha e prefixo do veículo.

Campinou fechou o primeiro mês deste ano com motivos para celebrar as vidas salvas. Em janeiro, o município registrou o menor número de vidas perdidas desde 2021 (quando foram registrados cinco óbitos), tanto em vias urbanas quanto em rodovias. Houve o registro de um óbito na malha urbana e cinco nas rodovias. É o que indicam os dados preliminares do Boletim Informativo de Óbitos no Trânsito, divulgado mensalmente pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A partir deste ano, Campinas passa a adotar o critério de tempo de sobrevida de até 30 dias para contabilizar as mortes no trânsito. O novo critério já foi aplicado também na série histórica comparativa (2023 a 2025) do boletim.  Confira o histórico de mortes no trânsito registradas nos meses de janeiro: 2021: 3 vias urbanas / 2 rodovias = 5 óbitos. 2022: 2 vias urbanas / 6 rodovias = 8 óbitos. 2023: 5 vias urbanas / 4 rodovias = 9 óbitos. 2024: 3 vias urbanas / 5 rodovias = 8 óbitos. 2025: 8 vias urbanas / 6 rodovias = 14 óbitos. 2026: 1 via urbana / 5 rodovias = 6 óbitos. Nas vias urbanas, foram nove vidas salvas na comparação com o mês de dezembro, que registrou 10 óbitos – queda de 90%. E sete vidas salvas na comparação com janeiro de 2025, quando houve oito mortes no trânsito – queda de 88%.   O primeiro registro de morte no trânsito de 2026 envolve o usuário mais frágil: trata-se de um atropelamento de pedestre ocorrido na rua José Paulino, na altura da rua Costa Aguiar, no dia 10 de janeiro. Neste caso, a análise das causas do sinistro identificou o comportamento do pedestre como fator de risco.   Símbolo dos esforços permanentes realizados para salvar vidas no trânsito, o tripé Fiscalização, Educação para Mobilidade e Engenharia de Tráfego contabilizou, em janeiro, as seguintes ações: 23 operações integradas: 712 condutas de risco identificadas; 4 ‘Operações pela Vida’: 1,2 mil testes de alcoolemia e 82 autuações. 17,3 mil m² de sinalização horizontal (solo), 694 placas implantadas e 45 rampas de acessibilidade executadas. 10 ações educativas e 1,6 mil pessoas impactadas. Vias urbanas e rodovias Índices de queda também na soma das mortes em vias urbanas e rodovias: foram 17 óbitos a menos na comparação com o mês de dezembro, que registrou 23 vidas perdidas (queda de 74%). E oito mortes a menos em relação ao mês de janeiro de 2025, quando 14 pessoas morreram em vias urbanas e rodovias (queda de 57%). Na soma das ocorrências da malha urbana e rodoviária de Campinas estão quatro motociclistas, um pedestre e um ocupante de demais veículos.   Dados atualizados do fechamento de 2025 apontam para 143 vidas perdidas no trânsito, sendo 73 óbitos no trânsito nas vias urbanas, 68 nas rodovias e em dois casos não foi possível identificar o local da ocorrência. O número é 4,9% menor do que as 150 mortes registradas em 2024, já considerando o novo critério de análise – são sete vidas salvas.     Clique na imagem para acessar a íntegra do boletim    Mudança metodológica A partir de janeiro de 2026, Campinas passa a considerar como vítima fatal no trânsito aquelas que falecem em até 30 dias após o sinistro (acidente). O parâmetro de cálculo do tempo de sobrevida está alinhado às normas nacionais e padrões internacionais adotados pela Organização Mundial da Saúde (OMS), Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e Ministério da Saúde (Programa Vida no Trânsito). Também é utilizado pelo Sistema de Informações Gerenciais de Sinistros de Trânsito (Infosiga), ferramenta oficial adotada no Estado de São Paulo, vinculado ao Detran-SP. Até o ano de 2025, a Emdec utilizava um parâmetro distinto do amplamente adotado, que considerava óbitos até 180 dias após a ocorrência. A readequação permite comparações mais realistas com as estatísticas já consolidadas utilizadas em outros municípios. Quando se considera, por exemplo, a taxa de mortalidade de cidades paulistas com mais de 400 mil habitantes, Campinas ocupa a sexta posição, com 13,15 óbitos a cada 100 mil habitantes, usando a metodologia que leva em conta os 180 dias após o sinistro. Com a mudança metodológica, passa a ocupar a 10ª posição, com 12,65 óbitos a cada 100 mil habitantes.