Autor: Ângela Silva

Projetar e planejar a aplicação das diversas políticas públicas de mobilidade urbana discutidas. Esse foi o tom do encerramento do primeiro dia da 95ª Reunião do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana. Uma solenidade com autoridades, com a presença do prefeito Dário Saadi, fechou a primeira etapa do encontro, na noite desta quarta-feira, 15 de abril, no Prédio do Relógio, na área do Pátio Ferroviário, na Vila Industrial.  O encontro é realizado pela Coordenação Executiva do Fórum Paulista e conta com o apoio da Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e da Secretaria de Transportes (Setransp).  “Quero aqui saudar aos representantes das cidades que transformaram esse fórum em um grande evento. É uma honra e espero que saiam daqui propostas concretas para que os municípios vençam, conjuntamente, os desafios do setor”, destacou o prefeito Dário Saadi. “E é em espaços como este que precisamos discutir as formas de financiamento federal para a sustentabilidade do transporte público para que essa conta não pese apenas sobre os municípios”, enfatizou.  O presidente da Emdec, Vinicius Riverete, que ocupa a vice-presidência do Fórum para cidades acima de 500 mil habitantes, avaliou que “esses espaços de debate promovem a integração entre os governos em todas as esferas. Quem ganha são as cidades do estado de São Paulo e as pessoas que se beneficiam das iniciativas que transformam a mobilidade”.  “Só tenho a agradecer a toda a equipe da Emdec, Setransp e parceiros que trabalharam arduamente para que esse formato do Fórum de Mobilidade fosse possível. E destacar aqui o estímulo dado pelo prefeito Dário Saadi, que nos estimula a inovar e avançar em benefício de Campinas”, destacou o secretário de Transportes, Fernando de Caires.  O Fórum Paulista é presidido pelo presidente da Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto (RP Mobi), Marcelo Santos Galli. “Parabenizo Campinas por sediar o maior encontro da história do fórum paulista. Isso é resultado do crescente engajamento dos dirigentes de mobilidade urbana. Vamos trabalhar por uma mobilidade mais urbana, mais humana e assim transformar as cidades”, destacou Galli.     Criação de grupo de trabalho é anunciada durante o Fórum Paulista  Durante reunião restrita aos secretários e dirigentes públicos de mobilidade urbana, foram discutidos desafios atuais da gestão do trânsito, comuns aos municípios participantes. Como resultado prático, foi criado um Grupo de Trabalho que vai reunir os representantes dos diversos municípios presentes no Fórum. Em pauta, a regulamentação da fiscalização de veículos elétricos (autopropelidos), a realização de leilão de veículos com restrição judicial e impactos dos ruídos em vias públicas (tais como as motos ‘barulhentas’).  Foto: LZP Produções   Ato simbólico prestou homenagem ao fundador do Fórum Paulista A 95ª edição do encontro foi marcada por uma homenagem ao fundador do Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana, Jurandir Fernandes, que já exerceu as funções de secretário de Transportes de Campinas e presidente da Emdec, entre 1993 e 1996; e foi secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos em São Paulo. Jurandir Fernandes é vice-presidente honorário da UITP (União Internacional de Transportes Públicos).  “Para caminhar enquanto gestores temos que ter uma certa audácia para implantar políticas de segurança viária. Mas vale a pena você lutar no setor público”, destacou Jurandir.  1º dia reuniu mais 400 pessoas   O primeiro dia do Fórum Paulista reuniu cerca de 420 pessoas, de 70 municípios paulistas e de outros estados. Ao longo da primeira etapa da programação, secretários, dirigentes públicos e especialistas do setor puderam debater os atuais desafios da mobilidade urbana.  A troca de experiências segue nesta quinta (16/04), com debates envolvendo estratégias para a redução de mortes no trânsito; ações integradas de educação, comunicação e fiscalização para mudar comportamentos no trânsito; e iniciativas que projetam cidades acessíveis. O encontro será encerrado com visitas técnicas aos Corredores BRT; à intervenção “Caminhos do Brincar”, no Satélite Íris; e à Minicidade do Campo Grande. A programação pode ser acessada no site da Emdec.  Histórico  Esta é a quinta vez que Campinas sedia um encontro do Fórum Paulista, que em setembro completa 32 anos. A última edição realizada no município foi a 45ª Reunião, em fevereiro de 2010. Campinas também sediou a primeira Reunião do Fórum Paulista, em setembro de 1994. A 95ª Reunião do Fórum Paulista é apoiada pelas secretarias municipais de Transportes; Desenvolvimento Econômico, Tecnologia e Inovação; Cultura e Turismo; e Políticas para as Mulheres; além da Associação Comercial e Industrial de Campinas (Acic). Também pela Sanasa, Ceasa, Samu, Samaritano Saúde, Eletromidia e Net Turbo Telecom. A solenidade também contou com a presença do o ex-secretário Nacional de Mobilidade Urbana e ex-prefeito de Santa Bárbara D’Oeste, Denis Andia; da Secretária de Desenvolvimento Econômico, Tecnologia e Inovação de Campinas, Adriana Flosi; da diretora de Segurança Viária do Departamento Estadual de Trânsito (Detran/SP), Roberta dos Reis Mantovani; do Secretário Nacional de Mobilidade Urbana (Semob) Interino, Marcos Daniel Souza dos Santos, representando o Ministério das Cidades; do Coordenador de Transporte Coletivo da Secretaria de Transportes Metropolitanos de São Paulo (STM), Alberto Epifani; além da chefe de Gabinete da Emdec, Giselle Normanha Biagi de Godoi e da diretora de Projetos Estratégicos e Cidade Inteligente da Emdec, Thaís Costa. 

Para viabilizar trabalhos de poda e extração, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) interditará ao tráfego de veículos trecho da rua Dante Suriani, no bairro Chácara Cneo, na região do Jardim Aurélia. O fechamento será nesta quarta (15/04), a partir das 8h30, no trecho entre as vias Padre Gaspar Bertoni e Comendador Jerônimo de Campos Freire. Não há programação do horário final dos trabalhos. No local, empresa que presta serviços para o Departamento de Parques e Jardins (DPJ) realiza trabalhos de poda e extração de árvore, sob a responsabilidade da Secretaria de Serviços Públicos. Bloqueios e desvios Os motoristas que passam pelo local devem ficar atentos aos pontos de pré-bloqueios, que impedem à chegada ao trecho impactado; e aos bloqueios principais nos seguintes cruzamentos da rua Dante Suriani: x Rua Comendador Jerônimo de Campos Freire; x Avenida Padre Gaspar Bertoni; x Praça Luís Carlos Prestes. A Emdec programou rotas de desvio para garantir a circulação na região: Sentido Centro – bairro: Rua Comendador Jerônimo de Campos Freire, rua Expedicionário Arlindo Favorato e avenida Padre Gaspar Bertoni. Sentido Bairro – Centro: Rua João Silveira Belo e praça Luis Carlos Prestes, retornando ao trecho liberado da Dante Suriani. Os desvios também serão seguidos pela linha 271 (Jardim Pacaembú), que circula no trecho. Dois pontos de parada por sentido serão temporariamente impactados. Os usuários deverão utilizar as paradas próximas.   Agentes da mobilidade urbana sinalizam a interdição, orientam condutores e organizam a circulação durante a realização dos trabalhos.   Fale com a Emdec Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118;  site; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.   

Quem costuma utilizar a linha 201 (Jardim Santa Rosa / Terminal Campo Grande) deve ficar atento ao novo trajeto que será praticado no Jardim Sul América, na região do Nova Esperança. Determinada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), a nova operação começa na próxima quinta-feira, 16 de abril. Pelo novo trajeto, ela passa a circular nas vias Eudes Batista Ribeiro, Attílio Garcia Oliveira, Yeda Mundt Atencia, onde atenderá um novo ponto por sentido, e Walter Aggio. Confira, no mapa, o novo atendimento:   A 201 é alimentadora e circula todos os dias, com um veículo na frota e intervalos de 30 minutos, em dias úteis e sábados; e 60 minutos aos domingos e feriados. Liga a região do Jardim Santa Rosa ao Terminal BRT Campo Grande, passando pelo Jardim Sul América. Realiza, portanto, a conexão com as linhas BRT20 e BRT21, além das convencionais, que atendem ao Terminal Campo Grande. Transportou, em março, cerca de 500 passageiros (passagens pela catraca), em dias úteis.   341 vai circular com novos horários A Emdec também programou alterações nos horários da linha 341 (Jardim São Gabriel), em dias úteis, após identificar a necessidade de ajustar o tempo de ciclo, a partir do monitoramento da operação.   Os novos horários valem a partir desta terça-feira, 14 de abril. As partidas do bairro (Praça Saúvas) vão ocorrer entre 4h55 e 23h12, com intervalos de 22 minutos. E no Centro, da rua Dr. Ricardo, os usuários serão atendidos entre 5h45 e 23h07. Os intervalos serão de 22 minutos nos picos (períodos de maior demanda de passageiros).   Consulte sua linha  Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos. Quando as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar os novos trajetos no endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.   Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit ou Kim, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa. Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site (digital.emdec.com.br); aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

     Os usuários das linhas 431 (Reforma Agrária), 432 (Saltinho) e 434 (Nossa Senhora de Lourdes) devem se atentar à nova programação horária que passa a valer aos finais de semana, a partir deste sábado (11/04). A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) estabeleceu as mudanças após monitorar a operação e identificar a necessidade de ajustar o tempo de ciclo, em função de obras que ocorrem na rodovia Lix da Cunha (SP-073).   Na 431, a primeira partida do Terminal Central muda para as 5h20 e a última segue ocorrendo às 0h10, com intervalos de 100 minutos. Do bairro Reforma Agrária, as partidas serão mantidas entre 4h30 e 23h20, mas com o ajuste nos intervalos.   A 432 passa a ter partidas do Terminal Central entre 6h10 e 23h20; e da região do Saltinho entre 5h20 e 22h30. Os intervalos serão de 100 minutos.   Já a 434 terá partidas do bairro Nossa Senhora de Lourdes entre 4h50 e 23h20; e do Terminal Central, entre 5h35 e 0h05. A linha vai atender os usuários a cada 45 minutos.   As três linhas ligam os bairros ao Centro, passando pela rodovia Lix da Cunha (SP-073) e avenidas Prestes Maia e João Jorge. Aos finais de semana, a 431 e 432 circulam com um veículo na frota. Já na 434, são dois ônibus. Juntas, transportaram, em março, uma média de 5 mil passageiros por dia, em dias úteis.   Consulte sua linha   Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos. Quando as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.   Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit ou Kim, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa. Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118;  digital.emdec.com.br; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

O Projeto de Lei que autoriza a prorrogação excepcional dos atuais contratos da concessão do transporte público coletivo, apresentado pela Prefeitura de Campinas, será votado pelo Legislativo nesta quarta-feira, 8 de abril. A votação em primeiro turno ocorre a partir das 18h, no Plenário da Câmara Municipal, durante a 19ª Reunião Ordinária de 2026 e será transmitida ao vivo pela TV Câmara e no canal da emissora no Youtube. A aprovação precisa ocorrer em duas votações, de legalidade e mérito. O Projeto de Lei Complementar Nº 24/2026 altera a Lei Complementar 378/2022 e propõe estender os contratos com os atuais operadores das linhas municipais por, no máximo, três anos, sem alterar o padrão da frota atual e o formato da operação. A cláusula resolutiva presente na proposta assegura que essa prorrogação não se estenderá além do necessário, encerrando-se automaticamente com a conclusão da nova licitação e o início da operação pelos novos concessionários. Os contratos atuais vencem no final de abril.   Medida busca a continuidade dos serviços A transição para a nova concessão está estimada para o período entre 11 e 14 meses. Por isso, a previsão de prorrogação por até três anos foi estruturada como margem de máxima de segurança jurídica para o período de transição. E não significa uma prorrogação automática por todo esse período.   A margem de segurança foi pensada justamente para garantir que os usuários não fiquem sem transporte até a finalização de todos os trâmites e ajustes operacionais da nova licitação. O cronograma da transição prevê o cumprimento de fases formais, jurídicas, societárias e operacionais: habilitação, julgamento, recursos, homologação, constituição de Sociedade de Propósito Específico (SPE), assinatura contratual e implantação tecnológica e operacional. Entre as SPEs previstas, está a de Bilhetagem e Monitoramento, da qual a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) faz parte.   A finalidade e justificativas de interesse público foram amplamente debatidas no Legislativo, em audiência realizada no dia 25 de março, que contou com a presença do secretário de Transportes, Fernando de Caires, e do presidente da Emdec, Vinicius Riverete.     Cronograma da nova concessão O leilão que definiu as empresas vencedoras da nova concessão do transporte foi realizado no dia 5 de março. O Lote Norte, que abrange as regiões Norte, Oeste e Noroeste ficou sob a responsabilidade do Consórcio Grande Campinas. Já o Lote Sul, onde estão as regiões Leste, Sul e Sudoeste, vai ser operado pela Sancetur – Santa Cecilia Turismo Ltda.   Os prazos previstos no edital, que somam até um ano, para que as empresas vencedoras do leilão assumam a operação do transporte, não serão alterados com a prorrogação dos atuais contratos.   Após o término da análise da documentação e das planilhas de valores das vencedoras do leilão, é contado o prazo de até 30 dias para que as SPEs sejam abertas e que o contrato seja assinado. Após essa etapa, são contados mais até 90 dias para que os planos de implantação de garagens, de aquisição de frota, entre outros planos de operação, sejam entregues. Na fase seguinte, ocorre a emissão da Ordem de Serviço e as empresas têm 180 dias para implantar os planos. Após a aprovação dos planos, o Termo de Início de Operação é emitido.   SERVIÇO Votação – Prorrogação das atuais concessões do transporte público 19ª Reunião Ordinária Data:  08/04/26 (quarta-feira) Onde:  Plenário da Câmara Municipal de Campinas – Entrada pela Av. Engenheiro Roberto Mange, 66 – Ponte Preta Horário: 18h    

  Estratégia para combater as mortes e lesões causadas pelo álcool no trânsito, as operações de fiscalização promovidas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizaram, em março, 4.172 testes com etilômetros passivos. Foram 21 operações integradas envolvendo a Guarda Municipal (GM) e a Polícia Militar (PM) no último mês, sendo oito focadas na identificação de alcoolemia, as chamadas “Operações pela Vida”.   As abordagens com etilômetros resultaram em 152 autuações: 148 por recusa ao teste e quatro por direção sob influência de álcool (resultado positivo no bafômetro). Neste último grupo, foram autuados dois homens em carro e moto e duas mulheres em automóveis. Um dos casos foi configurado como crime de trânsito, já que a medição do bafômetro apontou 0,76mg/L de álcool. O condutor foi encaminhado ao Distrito Policial.   Entre as recusas, os homens representaram 85% do total, sendo 104 condutores de carros e 22 motociclistas. As mulheres respondem por quase 15% das recusas: 21 delas conduziam automóveis e uma pilotava motocicleta.   A maioria das infrações por recusa foram aplicadas a veículos emplacados em Campinas – 105 delas e 69% do total. Porém, foram autuados veículos de 22 cidades e cinco estados distintos.   As 148 recusas registradas nas oito blitze do último mês representam aumento de 72% em relação às blitze realizadas em fevereiro, quando 86 pessoas se recusaram a fazer os testes.     Quase 53% das condutas de risco envolviam motos As 21 blitze realizadas em março identificaram 987 condutas de risco no total. As motocicletas estiveram envolvidas em 52,6% delas, com 519 autuações. Outras 449 (45,5%) condutas de risco envolviam automóveis.   Entre as situações, uma moto Honda CG apresentava R$ 9,7 mil de débitos com infrações de trânsito e continuava circulando, colocando em risco os demais usuários das vias.   Foram removidos ao Pátio Municipal 203 veículos e 64,5% (131) deles eram motocicletas. Entre as remoções, 28 veículos apresentavam irregularidades nos escapamentos.   Ao longo deste trimestre de 2026, foram 71 blitze realizadas e quase 2,4 mil condutas de risco identificadas – 358 (15%) delas por recusa aos testes com bafômetros.   Principais condutas de risco Ao longo do trimestre, a recusa ao teste de embriaguez na direção foi a infração de trânsito mais cometida durante as operações integradas realizadas pela Emdec.   Confira as 10 condutas de risco que mais apareceram nas blitze realizadas em março:     1º) Recusar testes de alcoolemia: 148 infrações – 15%. 2º) Licenciamento irregular: 136 infrações – 13,8%. 3º) Escapamento defeituoso, ineficiente, inoperante, sem silenciador: 107 infrações – 10,8%. 4º) Pneu liso/“careca” (mau estado de conservação): 65 infrações – 6,6%.           5º) Condutor sem habilitação: 64 infrações – 6,5%. 5º) Sistema de iluminação alterado: 64 infrações – 6,5%. 6º) Condutor sem cinto de segurança: 39 infrações – 3,9%. 7º) Permitir posse/condução do veículo a pessoa sem CNH: 38 infrações – 3,8%. 8º) Placa em desacordo com as normas Contran: 31 infrações – 3,1%. 8º) Placa sem legibilidade: 31 infrações – 3,1%. 9º) Transpor bloqueio viário policial / blitz: 30 infrações – 3%. 10º) Ausência de equipamento obrigatório: 29 infrações – 2,9%.   Álcool e direção: punição alcança quase R$ 3 mil Tanto a recusa quanto a combinação de álcool e direção são infrações gravíssimas, multiplicadas por 10 (R$ 2.934,70), com recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses. Se o teor alcoólico for igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor responde por crime de trânsito – detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de obter a permissão ou habilitação para dirigir veículo automotor.   Entre as 73 vidas perdidas em vias urbanas em 2025, considerando a nova metodologia adotada pela Emdec, 43 casos foram analisados e o álcool associado à direção foi o fator de risco que mais matou, superando o excesso de velocidade. Foram 15 sinistros fatais ou 35% do total de casos analisados.  

Empatia e respeito são princípios que regem os direitos dos idosos e das pessoas com deficiência no trânsito. Para garantir que essas pessoas tenham seus direitos de deslocamentos garantidos, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realiza a fiscalização do uso das vagas exclusivas. Entre janeiro e março de 2026, foram registradas 328 infrações por uso sem credencial das vagas especiais. Foram 261 situações de desrespeito às vagas dedicadas aos idosos e 67 por uso indevido de vagas reservadas às pessoas com deficiência. Os números incluem a fiscalização das vagas exclusivas sinalizadas em estabelecimentos privados (shoppings centers, por exemplo), que contam com a sinalização regulamentada. “Respeitar o direito reservado à pessoa idosa ou com deficiência é uma questão de cidadania, empatia e alinhamento à cultura de paz no trânsito. O nosso apelo é para que as pessoas tenham consciência de que estas vagas são exclusivas para quem tem direito a elas”, enfatiza o presidente da Emdec, Vinicius Riverete. Dados mostram que desrespeito cresceu em 2026 O total de infrações deste ano é quatro vezes maior do que o mesmo período do ano passado, quando foram 95 infrações desse tipo. Ao longo de todo o ano de 2025, foram quase 1,4 mil autuações por desrespeito às vagas exclusivas. A alta, no entanto, tem uma explicação: o número de autuações processado no início de 2025 é atípico. Isso porque, a partir de outubro de 2024, o Contran regulamentou a emissão da credencial em formato digital pelo aplicativo da Carteira Digital de Trânsito. A Emdec precisou, então, se credenciar como instituição para incluir a consulta digital na rotina dos agentes da mobilidade urbana. Neste período, para garantir a isonomia e evitar autuar condutores que optaram pela credencial digital, houve uma pausa nas fiscalizações. A rotina de fiscalização foi normalizada a partir da segunda quinzena de junho. Como solicitar a credencial – Diretamente para a Emdec: Quem reside em Campinas pode solicitar e imprimir a credencial de estacionamento em vagas exclusivas, gratuitamente pela internet. Acesse digital.emdec.com.br e busque por "Credencial de Idoso" ou "Credencial de PCD". A solicitação também pode ser feita por meio do aplicativo “Emdec”, disponível para sistemas Android e iOS.   – Credencial de Estacionamento Digital emitida pela Senatran: Utilize o aplicativo “Carteira Digital de Trânsito”, clique em “Condutor”, localizado na tela principal. Na tela seguinte, clique em “Credencial de Estacionamento”. Escolha entre as opções “Credencial de idoso” ou “Credencial de pessoa com deficiência” e clique em “Emitir credencial”. A Lei Federal nº 10.741/2003, que instituiu o Estatuto do Idoso, estabelece que 5% das vagas de estacionamento regulamentado sejam destinadas para veículos utilizados por pessoas idosas, a partir de 60 anos. Já a Lei Federal nº 10.098/2000, que trata da acessibilidade de pessoas portadoras de deficiência, determina a reserva de 2% das vagas de estacionamento regulamentado para veículos conduzidos ou que transportem esse público. Tais garantias também estão previstas na Resolução Municipal Nº 104/2023.   Fiscalização   O uso indevido (sem credencial) de vagas exclusivas para idosos e pessoas com deficiência é considerada uma infração gravíssima e está sujeita a multa de R$ 293,47, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação e remoção do veículo, conforme artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro.  Para solicitar a fiscalização do uso de vagas especiais, a população deve acionar a Emdec pelos canais de atendimento: telefone 118, WhatsApp (19 3731-2910) ou pelo aplicativo “Emdec”.  

     Com 25 sinistros (acidentes) registrados entre 2023 e 2026, o entorno da Torre do Castelo ganha reforço na fiscalização das condutas de risco. A partir desta segunda, 6 de abril, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) dá início à fiscalização remota por videomonitoramento nesta região.   Os comportamentos que ferem as Leis de Trânsito serão flagrados por duas câmeras, instaladas junto à Praça Vinte e Três de Outubro, próximo aos cruzamentos com as avenidas Andrade Neves e João Erbolato. Os equipamentos têm visão 360º e são operados por agentes da mobilidade urbana que atuam dentro do Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte (CCO) da Emdec. Eles elaboram o auto de infração, a partir da imagem.   Flagrantes do período de operação assistida das câmeras mostram diversas situações de carros e motocicletas estacionados sobre calçadas de pontos comerciais. Nas imagens, é possível ver pedestres desviando dos veículos para circular pelas calçadas. A conduta, que é infração de trânsito, compromete a segurança dos pedestres, já que existe o risco de atropelamento durante as manobras.     Clique na imagem para assistir aos flagrantes   Entre os 25 sinistros registrados nesta região entre 2023 e 2026, 18 eram sem vítimas e sete eram com vítimas feridas. Neste ano, já foram três sinistros não fatais.   Placas com a indicação “Fiscalização de trânsito por câmeras de monitoramento” foram instaladas pela Emdec na chegada à Torre do Castelo, pelas vias Andrade Neves, João Erbolato, Francisco José de Camargo Andrade e Dr. Alberto Sarmento. A sinalização horizontal alerta os condutores sobre a fiscalização remota.   “Temos utilizado tecnologia a serviço da fiscalização de trânsito como estratégia para reduzir os comportamentos que colocam em risco a segurança viária dos usuários das vias. Na região do Castelo, identificamos, principalmente, situações recorrentes de estacionamento irregular ou circulação sobre calçadas. Essa conduta compromete a circulação de pedestres e pode resultar em mortes e lesões graves”, destaca o coordenador da Central de Monitoramento de Operações da Emdec, Ayrton Martins.   Confira as principais condutas de risco identificadas na região do Castelo e quais as penalidades previstas: Transitar com o veículo sobre as calçadas: infração gravíssima, multiplicada por 3 (7 pontos) – R$ 880,41. Estacionar no passeio / calçada, ao lado ou sobre marcas de canalização: infração grave (5 pontos) – R$ 195,23. Estacionar em desacordo com a regulamentação (vagas de curta duração): infração grave (5 pontos) – R$ 195,23 Executar operação de conversão à direita ou à esquerda em locais proibidos pela sinalização: infração grave (5 pontos) – R$ 195,23. 6,5 mil condutas de risco foram identificadas pelos 15 pontos ativos Campinas conta com outros 15 pontos de fiscalização por videomonitoramento, na região central; nos eixos das avenidas Amoreiras e Lix da Cunha; no entorno do Terminal Multimodal “Ramos de Azevedo” (Rodoviária) e no Aeroporto de Viracopos (avenida José Amgarten). Ao longo de 2025, foram 19,3 mil infrações identificadas e autuadas a partir das câmeras, sendo 13,6 mil delas por transposição de pista e 3,6 mil por circulação irregular em faixa exclusiva.   Entre janeiro e março de 2026, foram identificadas quase 6,5 mil condutas de risco por meio das câmeras de fiscalização remota. Lideram as infrações os casos de transposição de pista, com 3,6 mil autuações. Uso indevido de faixa exclusiva e estacionamento em local proibido aparem na sequência, com 1,3 mil e 849 infrações, respectivamente. Veja, na imagem, o ranking com as cinco principais infrações:     Além de apoiar a fiscalização, as câmeras permitem o monitoramento remoto da segurança viária na região. É comum a visualização de ocorrências envolvendo falhas na via, manutenção em semáforos, veículos quebrados e até sinistros de trânsito.

    Os usuários das linhas 317 (Jardim São José / Jardim São Marcos) e 341 (Jardim São Gabriel) devem ficar atentos aos novos trajetos determinados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). As mudanças valem a partir da próxima segunda-feira, 6 de abril, em dias úteis e finais de semana.   O atendimento da linha 317 será ampliado na Vila Mimosa. No sentido Jardim São Marcos, vindo da avenida Ana Beatriz Bierrembach, ela passa a circular nas vias das Azaleias, Dionízio Cazotti, das Íris, das Magnólias, das Tulipas e das Violetas. O trajeto convencional pela Ana Bierrembach e Amoreiras será retomado na sequência.   No sentido Jardim São José, o trajeto vai seguir da Ana Bierrembach para a rua das Violetas, rua das Tulipas, das Magnólias e das Íris. Serão dois novos pontos por sentido nos trajetos.      A 317 circula todos os dias, com frota de oito veículos e intervalos de 22 minutos, em dias úteis, nos horários de pico. Ela liga o Jardim São José ao Jardim São Marcos, passando pelo Centro. Transportou, em fevereiro, cerca de 3,6 mil passageiros (passagens pela catraca), em dias úteis.   Circulação da 341 muda no Von Zuben   Já a linha 341 terá o trajeto estendido no Jardim Anton Von Zuben. No sentido Centro – bairro, ela passa a atender dois pontos de parada na rua Maria Mercedes Etter Von Zuben, todos os dias.   Os novos atendimentos beneficiam moradores dos condomínios Spazio Confiance, Parque Cachoeira das Pedras e Parque Cachoeira do Sol. O atendimento no sentido oposto, em direção ao Centro, já ocorre nestas duas paradas.     A 341 opera todos os dias, com frota de cinco veículos nos picos e intervalos de 20 minutos nos picos. Ela parte do Jardim São Gabriel com destino ao centro e à região da Rodoviária de Campinas. São cerca de 2,1 mil passageiros (passagens pela catraca) atendidos, em dias úteis.   Consulte sua linha  Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos. Quando as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar os novos trajetos no endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.   Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.   Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

Quem costuma circular na região do Campo Belo deve ficar atento a uma mudança de circulação, determinada pela Secretaria de Transportes (Setransp) e implantada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Um trecho da rua Jerônimo Mendonça passa a ter duplo sentido de circulação, a partir das 10h desta quinta-feira, 2 de abril. A medida está sendo adotada para dar mais fluidez e segurança ao trânsito na região e atende às demandas de circulação identificadas pela Emdec. A via recebe a circulação das linhas municipais 188 (Jardim Fernanda / Viracopos) e 194 (Jardim Itaguaçu).   Confira o trecho impactado: Rua Jerônimo Mendonça, entre as vias Leonice Aparecida Oliveira da Silva e Érica de Andrade Silva. A resolução Nº 103/2026, que formaliza a mudança, será publicada na edição desta quinta-feira (02/04), do Diário Oficial do Município.   A Emdec implanta nova sinalização viária (solo e placas) no trecho da via. Agentes da Mobilidade Urbana monitoram a circulação.   Fale com a Emdec Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.