Autor: Ângela Silva

A região do Campo Grande vai contar com uma nova linha alimentadora, a partir desta segunda, 10 de novembro. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) criou a linha 246 (Bela Aliança) para atender ao residencial.   Ela partirá do Terminal BRT Satélite Íris, atenderá pontos de parada no Residencial Bela Aliança e seguirá pela marginal da avenida John Boyd Dunlop (JBD) até o Shopping Parque das Bandeiras, no Jardim Ipaussurama.   O objetivo é promover a conexão com um polo gerador importante, o Shopping das Bandeiras; e com o Terminal BRT Satélite Íris. De lá, os usuários podem acessar o Centro, realizando a integração com outras linhas convencionais e com as quatro linhas do BRT Campo Grande (20, 21, 25 e 26).   Partidas e intervalos A 246 vai circular todos os dias, com um veículo na frota, intervalos de 60 minutos e percurso de 30 minutos. Confira os horários de partida:   Terminal BRT Satélite Íris 4h20 às 8h20 15h às 18h 21h45 às 22h45   Shopping Parque das Bandeiras (marginal av. JBD) 4h50 às 8h50 15h30 às 18h30 22h15 às 23h15   Três linhas vão circular com novos horários A Emdec também programou mudanças nos horários de operação de três linhas municipais, a partir de segunda (10/11). Os horários da 226 (Residencial Sírius / Terminal Satélite Íris) mudam em dias úteis: partidas do Terminal BRT Satélite Íris entre 4h42 e 1h. Também em dias úteis, a 230 (Jardim Ipaussurama / Parque dos Resedás) vai partir entre 4h50 e 22h50 do Ipaussurama e entre 6h10 e 22h50 dos Resedás. As duas circulam na região do Campo Grande. Além destas, a linha 499 (Iporanga) terá alterações na programação horária para atender a Escola Estadual “Dr. Disnei Dr. Francisco Scornaienchi”, no Parque Jambeiro, também em dias úteis. As partidas do bairro vão ocorrer entre 5h e 23h40; e do Centro, entre 5h35 e 0h10.   Consulte sua linha Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha. Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

  Mais fluidez, redução de conflitos do tráfego e mais segurança na circulação de pedestres e condutores. Com foco nestes benefícios, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Secretaria de Transportes (Setransp) implantam a segunda etapa das mudanças de circulação nas regiões do Jardim Bela Vista e Taquaral, entre os dias 10 e 13 de novembro. Trechos da avenida Nossa Senhora de Fátima e da rua Leonardo da Vinci, que são paralelas, terão sentidos únicos e opostos de circulação. O fluxo de veículos será dividido entre as duas vias, ampliando a segurança no trecho. A nova circulação foi discutida com moradores e comerciantes da região, além de integrantes do Conselho de Segurança (Conseg) da região do Taquaral. Para viabilizar as mudanças, a Emdec realizou obras de reconfiguração geométrica no Balão da Bela Vista. Houve abertura do canteiro central e do balão, permitindo a transposição da Júlio Prestes pela Nossa Senhora de Fátima e pela Leonardo Da Vinci; além de nova semaforização. A acessibilidade também foi ampliada na região: houve a instalação de novas rampas, com piso tátil, e ampliação da área dedicada aos pedestres no cruzamento das vias Júlio Prestes e Leonardo Da Vinci. Confira o cronograma: A partir das 10h de segunda (10/11): Rua Leonardo Da Vinci: sentido único, no trecho entre a rua Analândia e a avenida Júlio Prestes. Na primeira etapa, implantada em 21 de outubro, a Leonardo Da Vinci ficou com sentido único de circulação, desde a Júlio Prestes até a Roberto Simonsen. Rua Nestor Moreira: sentido único entre a Leonardo Da Vinci e a Vital Brasil. Novos semáforos serão ativados no cruzamento da Leonardo Da Vinci x Júlio Prestes e vão organizar os deslocamentos entre os condutores quem vêm da Leonardo Da Vinci para transpor a Júlio Prestes; e aqueles que estão na Júlio Prestes e realizam a conversão para acessar a Leonardo Da Vinci. A partir das 5h de quinta (13/11): Avenida Nossa Senhora de Fátima: sentido único entre as ruas Roberto Simonsen e Analândia. Rua Roberto Simonsen: duplo sentido entre as vias Leonardo Da Vinci e Nossa Senhora de Fátima.   Novos semáforos serão ativados no cruzamento da Nossa Senhora de Fátima x Júlio Prestes. Os equipamentos vão organizar os fluxos na nova transposição, viabilizada pela abertura do ‘Balão da Bela Vista’. Reconfiguração nos tempos semafóricos dos cruzamentos da Nossa Senhora de Fátima com as vias: Andradina, Júlio Prestes, Thomaz Alva Edson e em frente aos supermercados Dalben (travessia de pedestres). A resolução Nº 401/2025, que formaliza a primeira mudança, será publicada na edição de segunda (10/11) do Diário Oficial do Município. As condições climáticas podem impactar o cronograma. Neste caso, a Emdec informará possíveis alterações.     O que muda para os condutores O trânsito na Leonardo Da Vinci vai fluir somente no sentido Centro. Quem vem da rodovia Dom Pedro I e da Carlos Grimaldi em direção ao Centro deverá acessar a Leonardo Da Vinci, a partir da Analândia. Já a partir do dia 13, o trânsito na Nossa Senhora de Fátima vai fluir no sentido bairro (Jardim Flamboyant / Vila 31 de Março), podendo ser utilizada por quem vem da região central e do Taquaral e deseja acessar a Carlos Grimaldi ou a rodovia Dom Pedro I. Cinco linhas terão novo trajeto e pontos de parada A partir de terça-feira (11/11), desde o início da operação, cinco linhas municipais terão mudanças nos itinerários e pontos de parada: Linhas 249 (sentido Parque dos Eucaliptos), 338 (sentido Terminal Barão Geraldo), 362 (sentido Terminal Metropolitano) e 369 (sentido Estação Expedicionários) – Migram o trajeto da avenida Nossa Senhora de Fátima para a rua Leonardo Da Vinci. – Pontos de parada: posterior à Analândia, anterior à Júlio Prestes, altura da Praça Manoel Lousada e anterior à rua Roberto Simonsen. – No sentido oposto, as linhas mantêm o atendimento aos pontos da Nossa Senhora de Fátima. Linha 359 – Sentido Jardim Esmeraldina: migram o trajeto da avenida Nossa Senhora de Fátima para a rua Leonardo Da Vinci. Pontos de parada: posterior à Analândia, anterior à Júlio Prestes, altura da Praça Manoel Lousada e anterior à rua Roberto Simonsen. – Sentido Cidade Judiciária: o atendimento aos pontos da Nossa Senhora de Fátima será mantido. A partir da Analândia, acessam o trecho duplo sentido da Leonardo Da Vinci.  Confira, no mapa, a nova dinâmica de circulação e de atendimento aos usuários: Na primeira etapa, implantada em 21 de outubro, nove linhas do transporte público coletivo migraram o atendimento da avenida Nossa Senhora de Fátima para a rua Leonardo Da Vinci, no sentido Centro de circulação: 230, 339, 345, 348, 352, 353, 356, 357 e 375. Elas passaram a atender a dois novos pontos de parada na rua Leonardo Da Vinci, na altura da Praça Manoel Lousada e anterior à rua Roberto Simonsen. Orientações aos usuários A Emdec implanta nova sinalização viária no trecho da via. Faixas informativas e Painéis de Mensagens Variadas (PMV’s) informam os condutores sobre as mudanças. Agentes da Mobilidade Urbana e educadores vão distribuir folhetos informativos nos dias que antecedem as mudanças.

    Os candidatos que realizam o Enem 2025 (Exame Nacional do Ensino Médio) vão contar com ônibus extras disponíveis nos principais terminais urbanos para acessar os locais de prova. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) determinou que os operadores adotem frota reserva, neste e no próximo domingo, dias 9 e 16 de novembro. As provas ocorrem às 13h30 nos dois dias, com término às 19h e às 18h30, respectivamente. Os portões abrem às 12h e fecham às 13h.   Cinco terminais urbanos vão contar com ônibus reservas. Para atender ao fluxo de ida aos locais de prova, serão dois ônibus extra nos terminais Barão Geraldo e Ouro Verde; e um veículo adicional nos terminais Campo Grande e Mercado I, no período das 11h até as 12h30. E para atender ao fluxo de retorno dos usuários, sete ônibus poderão ser acionados para atender o Terminal Central, entre 15h e 19h30.   Os ônibus entram em operação, a partir da avaliação da demanda de usuários, realizada pelos agentes da mobilidade urbana que atuam na fiscalização do transporte.      Planeje as partidas Para consultar linhas de ônibus, itinerários e horários de partida, os candidatos podem acessar o endereço portal.emdec.com.br/consultalinha.     Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.    Para esclarecer dúvidas sobre trânsito e transporte, acesse os canais do Fale Conosco Emdec: telefone 118; site; aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; chatbot da Emdec, disponível na página inicial; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.    

O Residencial Bela Aliança, área em expansão no distrito do Campo Grande, contará com a nova linha alimentadora 246, a partir da próxima segunda-feira, 10 de novembro. O novo atendimento foi criado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A 246 (Bela Aliança) partirá do Terminal BRT Satélite Íris, atenderá pontos de parada no Residencial Bela Aliança e seguirá pela marginal da avenida John Boyd Dunlop (JBD) até o Shopping Parque das Bandeiras, no Jardim Ipaussurama. O novo atendimento foi planejado pela Emdec de modo a viabilizar a conexão com um polo gerador importante, o Shopping das Bandeiras; e com o Terminal BRT Satélite Íris. De lá, os usuários podem acessar o Centro, realizando a integração com outras linhas convencionais e com as quatro linhas do BRT Campo Grande (20, 21, 25 e 26). Horários de atendimento A 246 vai circular todos os dias, com um veículo na frota e intervalos de 60 minutos. Do Terminal BRT Satélite Íris, a primeira partida será às 4h20 e a última às 22h45. Do Shopping Parque das Bandeiras (marginal da avenida John Boyd Dunlop), as partidas vão ocorrer entre 4h50 e 23h15. Consulte sua linha Para informar os usuários sobre as mudanças, cartazes informativos foram fixados nos veículos pelos operadores. Assim que as mudanças começarem a valer, os usuários poderão consultar as mudanças no trajeto e na programação horária no site da Emdec, pelo endereço portal.emdec.com.br/consultalinha. Quem usa o transporte público pode utilizar os aplicativos Cittamobi, Moovit, Kim ou Bus2, que informam onde embarcar, desembarcar e que ônibus municipais utilizar. Também é possível consultar as previsões de chegada dos ônibus em tempo real, selecionando os pontos no mapa.

    Agora presente em regiões descentralizadas de Campinas, o “Abrigo Amigo” alcançou 48 unidades ativas. Até o final deste ano, serão 50 abrigos que promovem companhia remota aos passageiros de ônibus, principalmente as mulheres que utilizam as paradas de ônibus desacompanhadas no período entre 20h e 5h.   A iniciativa promove segurança, proteção e acolhimento em tempo real para os usuários. E envolve a Prefeitura de Campinas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), a Eletromidia e a Claro, patrocinadora dessa nova etapa. Não há aplicação de recursos públicos. O anúncio da expansão do projeto foi feito no último dia 15 de outubro pelo prefeito Dário Saadi.   Entre as regiões contempladas nesta nova etapa estão os eixos das avenidas John Boyd Dunlop, Amoreiras, João Jorge e Prestes Maia, contemplando bairros como o Jardim Nova Europa, Jardim do Lago, Vila Rica, Jardim Aurélia, Jardim Garcia, Jardim do Trevo, Sousas, Swiss Park, etc. Trinta e cinco abrigos passaram a contar com a tecnologia e os 13 existentes também foram atualizados. Outros dois aguardam energização do ponto e serão ativados até o final deste ano.     Desde que foi lançado em Campinas, em setembro de 2023, o “Abrigo Amigo” alcançou até o dia 31 de outubro, 2.117 chamados de companhia remota e quatro ocorrências reportadas. Somente em 2025, foram 690 chamados registrados.   Campinas está entre as quatro cidades contempladas com a iniciativa, que está presente também em São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ) e Cuiabá (MT).       Mais acessibilidade e tecnologia atualizada Na etapa atual do “Abrigo Amigo”, as telas de LED foram substituídas por monitores LCD de 85 polegadas, solução que aprimora a qualidade de imagem e a robustez operacional. Mais acessibilidade e experiência melhorada também no momento de ativar a chamada de vídeo: o sensor na tela foi substituído por um botão lateral, mais intuitivo.    Os painéis também estão recebendo placas em braile abaixo do botão de acionamento. A equipe que realiza o atendimento já conta com uma atendente especializada na Linguagem Brasileira de Sinais (Libras), de modo a facilitar a comunicação com pessoas surdas.   Como funciona Os abrigos contam com painéis digitais adaptados para realizar chamadas, em tempo real. Cada ponto é equipado com internet, câmeras noturnas de alta resolução, microfones sensíveis e alto-falantes potentes.   As chamadas conectam o usuário a uma central de atendimento formada por mulheres treinadas para fazer companhia e oferecer acolhimento, além de monitorar o entorno do local da chamada. Quando há sinais de perigo, a atendente aciona imediatamente os serviços de segurança pública ou de saúde.  

    A utilização da Zona Azul Digital ganha ainda mais facilidade a partir desta terça-feira, 4 de novembro. A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) ativou o pagamento da tarifa, via PIX, a partir das placas de sinalização, diretamente na vaga de estacionamento, sem cadastro prévio.   Agora, o usuário poderá apontar o smartphone para o QR Code presente nas placas de sinalização na área de abrangência da Zona Azul Digital. A leitura do código vai direcionar diretamente para o pagamento via PIX. Essa forma de utilização vai dispensar o cadastro prévio do usuário ou veículo.   “A medida busca facilitar ainda mais a utilização da Zona Azul Digital. O Pix é um dos meios de pagamento mais usados atualmente. A novidade beneficia principalmente o usuário eventual, que deseja realizar o pagamento pontualmente, ao invés de acumular créditos”, explica o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.   Confira o passo a passo:   1) Aponte o smartphone para o QR Code presente nas placas. O código fica ao lado das orientações: “Obrigatório cartão digital” ou “Baixe o aplicativo”. 2) Preencha os dados da placa do veículo. 3) Clique em “Pagar com PIX”. 4) Ao escanear o código de pagamento, os aplicativos dos bancos disponíveis no celular são listados para que a transação seja concluída. Também é possível copiar e colar o código no app bancário de sua preferência. 5) Após o pagamento, o comprovante é gerado e o usuário pode optar por receber por e-mail ou fazer o download do recibo.           Caso o QR Code direcione para o aplicativo da Emdec ao invés da página de pré-pagamento, será preciso realizar a limpeza do cache do navegador, em Configurações > Aplicativos > Selecionar o navegador utilizado > Armazenamento > Limpar cache.   O estacionamento rotativo funciona de segunda sexta-feira, das 9h às 18h; e aos sábados, das 9h às 13h. O valor da tarifa é fixo: R$ 4 em dias úteis e R$ 2 aos sábados. O valor reduzido aos sábados foi adotado a partir de 11 de outubro.    A gestão dos valores recebidos é realizada pela G2 Empreendimentos e Logística Ltda, empresa contratada para fornecer a solução da Zona Azul Digital.   Confira as formas de pagamento da Zona Azul Digital válidas atualmente:   No aplicativo: – Pix (valor mínimo dinâmico: R$ 2 aos sábados / R$ 4 em dias úteis); – Cartão de crédito (valor mínimo de R$ 20); – Boleto bancário (valor mínimo de R$ 100; o tempo de compensação é de um dia útil).   No ponto de venda: – Pix (sem valor mínimo); – Cartão de crédito ou débito; – Boleto bancário (valor mínimo de R$ 100; o tempo de compensação é de um dia útil).   Pagamento por PIX tem preferência dos usuários Quando se considera os valores pagos para ativação dos créditos entre os meses de setembro e novembro, o PIX ocupa a primeira posição entre os meios de pagamento disponíveis, com 57% do total do período.   Fiscalização Atualmente, são cerca de 1,8 mil vagas disponibilizadas aos motoristas, divididas entre as regiões central e do Guanabara. O tempo de permanência varia de 1, 2 ou 5 horas, de acordo com a região.   A fiscalização é realizada pelos agentes da mobilidade urbana que utilizam bikes ou estão embarcados no veículo equipado com câmeras OCR (Optical Character Recognition – Reconhecimento Óptico de Caracteres). São duas viaturas desse tipo em atividade. Elas realizam a leitura da placa dos veículos estacionados nas vagas rotativas e viabilizam o acompanhamento do uso e do pagamento.   Estacionar de forma irregular nas vagas regulamentadas, sem habilitar o cartão da Zona Azul Digital, é infração grave. A multa é de R$ 195,23, prevê cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e remoção do veículo ao Pátio Municipal.    Histórico A Zona Azul Digital foi lançada pela Prefeitura de Campinas em março de 2022, viabilizando a ativação da vaga de forma 100% digital, diretamente pelo smartphone. Entre os benefícios estão múltiplas formas de pagamento, ativação 100% digital, maior rotatividade e uso democrático das vagas.   O Sistema de Estacionamento Rotativo de Campinas (Zona Azul) foi implantado em 1995, por meio do Decreto Nº 11.773, com o objetivo de democratizar a utilização do solo público e facilitar o acesso da população à região central do município.    

Coibir a direção perigosa, reduzir os riscos de sinistros (acidentes) e promover a segurança pública e viária. Com estes objetivos, 36 operações integradas de fiscalização foram realizadas em diversas regiões de Campinas, ao longo do mês de outubro. Elas identificaram 1.082 infrações de trânsito e 197 veículos que feriam a legislação foram retirados das ruas. O esforço integrado envolve a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), a Guarda Municipal (GM) e a Polícia Militar (PM). Entre os comportamentos de risco identificados, 662 (61,2%) autuações foram aplicadas a motocicletas, 404 (37,3%) a automóveis, 12 a caminhões e quatro a outros tipos de veículos. Em 2025, as 263 operações integradas realizadas até outubro já identificaram 9,8 mil condutas de risco e quase 1,9 mil veículos foram removidos ao Pátio Municipal.  Entre as situações de imprudência identificadas durante as blitze realizadas no último mês estavam um caminhão conduzido por condutor não habilitado na categoria e com licenciamento vencido; uma motocicleta com pendência judicial, cujo condutor foi encaminhado ao Distrito Policial; e dois veículos com débitos de R$ 30,5 mil em multas. “Juntamente com a Guarda Municipal e os três batalhões da Polícia Militar de Campinas, a Emdec vem gerando dissuasão e redução dos comportamentos de risco. Ao observar itens de segurança como estado dos pneus e escapamentos, as operações integradas contribuem para melhorar as condições de circulação da frota na cidade, reduzindo riscos de sinistros”, observa o coordenador de Fiscalização e Operação de Trânsito, Marcelo Carpenter. Principais infrações: licenciamento, luz alterada e escapamentos ‘barulhentos’ As dez condutas de risco que mais apareceram durante as operações realizadas em outubro somaram 759 autuações – 70% do total. Confira as infrações mais frequentes e as penalidades: 1º) Licenciamento vencido: 170 infrações – 15,7%. 2º) Sistema de iluminação alterado: 100 infrações – 9,2%. 3º) Escapamento furado / descarga livre: 99 infrações – 9,1%. 4º) Pneu liso/“careca” (mau estado de conservação): 81 infrações – 7,5%. 5º) Condutor sem cinto de segurança: 75 infrações – 6,9%. 6º) Placa em desacordo com as normas Contran: 48 infrações – 4,4%. 7º) Conduzir veículo sem possuir Carteira Nacional de Habilitação: 47 infrações – 4,3%. 8º) Conduzir o veículo com placa ilegível: 47 infrações – 4,3%. 9º) Conduzir motocicleta com viseira levantada: 47 infrações – 4,3%. 10º) Ausência de equipamento obrigatório: 45 infrações – 4,2%. Entre os riscos relacionados às principais infrações do ranking estão a visibilidade comprometida pelo uso irregular de lâmpadas de LED em faróis para quem circula no sentido oposto; a poluição sonora gerada pelas “motos barulhentas”, além de perda ou dano auditivo aos próprios motociclistas. Falta de cinto e CNH causaram 17 sinistros em vias urbanas Durante as blitze realizadas em outubro, chama a atenção as 122 infrações flagradas por condução de veículo sem cinto de segurança e sem habilitação. Em 2024, Campinas registrou 68 sinistros (acidentes) fatais e 72 mortes em vias urbanas. Destes, 61 casos tiveram as causas analisadas e 21,3% (13) tinham como fator de risco a falta de habilitação e outros 6,6% (4) a ausência do cinto de segurança. “Quem conduz o veículo sem cinto de segurança assume o risco de pagar com a própria vida. E o condutor não habilitado não está preparado para conduzir o veículo: não tem perícia mínima ou conhecimento técnico da legislação de trânsito, podendo ser vítima de um sinistro ou causar mortes e lesões a uma terceira pessoa. Os dois alertas também valem para pequenos trajetos, dentro do seu bairro”, explica Carpenter. As operações integradas foram intensificadas pela Emdec, a partir da Lei Nº 14.599/2023, que ampliou as competências dos órgãos municipais no que se refere à fiscalização de trânsito. Desde então, os agentes da Mobilidade Urbana podem fiscalizar diversos enquadramentos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), entre eles o estado de conservação dos veículos e a documentação.

Com 103 óbitos no trânsito até setembro deste ano, Campinas alcançou redução de 16% nos índices registrados em vias urbanas e rodovias. O dado é comparativo ao mesmo período de 2024, quando foram 123 vidas perdidas. Foram 57 mortes registradas em vias urbanas e 46 nas rodovias no período. A análise é demonstrada no Boletim Mensal de Óbitos no Trânsito da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). No eixo urbano, onde a Emdec tem gestão, perderam a vida nos últimos nove meses: 29 motociclistas – 51%. 20 pedestres – 35%. 7 ocupantes de demais veículos – 12%. 1 ciclista – 2%. Apesar do índice de alerta no eixo urbano (alta de 6% nos óbitos no período acumulado), o mês de setembro computou duas mortes a menos, em relação a agosto (7×9) – queda de 22%.  Velocidade e álcool lideram causas dos óbitos O número de 30 casos analisados foi mantido e, até setembro deste ano, 17 sinistros fatais em vias urbanas foram causados pelo excesso de velocidade e pela combinação de álcool e direção. Confira o ranking dos principais fatores de risco: 1º) 10 casos (33%) velocidade excessiva ou inadequada. 2º) 7 casos (23%) consumo de bebida alcóolica. 3º) 7 casos (23%) comportamento do pedestre. 4º) 5 casos (17%) desrespeito à sinalização de trânsito. Campinas não registra morte de ciclista desde janeiro, quando houve um óbito –67% menos do que nos primeiros nove meses de 2024 (três vidas perdidas).   Esforços para salvar vidas A Emdec mantém ações preventivas integradas que buscam ampliar a segurança na circulação de todos os atores do trânsito, com o intuito de prevenir sinistros (acidentes) e salvar vidas. Confira o balanço dos principais esforços realizados até setembro deste ano: Reforço da sinalização viária: 141,2 mil m² de sinalização de solo, 4,9 mil placas implantadas e 216 rampas executadas.  Fiscalização: 227 operações integradas Emdec/PM/GM e 8,7 mil infrações identificadas; cinco radares remanejados e três novos pontos de fiscalização remota por videomonitoramento. Educação para mobilidade: 311 ações e 40 mil pessoas impactadas.  O Boletim Mensal Informativo de Óbitos no Trânsito está disponível no site da Emdec, na seção “Cadernos de Acidentalidade”.  

Em função do volume de chuvas e umidade do solo, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizou o fechamento preventivo da rua General Marcondes Salgado para circulação, ao lado do Bosque, na tarde desta sexta-feira (31/10). Com isso, a Emdec ativa a faixa reversível em trecho da rua Coronel Quirino, entre a avenida Dr. Moraes Salles e a rua General Marcondes Salgado. A Emdec fará liberações pontuais para passagem de veículos, a depender do fluxo. A operação será mantida ao longo desta sexta-feira (31/10). As medidas preventivas são praticadas após alerta de Estado de Atenção no município pelo Sistema Integrado de Defesa Civil (Sidec), do governo do Estado de São Paulo. E estão alinhadas ao fechamento de bosques e parques determinado pela Prefeitura de Campinas. A Emdec também mantém o monitoramento de pontos sujeitos a alagamento e realizará novos bloqueios preventivos, se necessário. Fale com a Emdec  Para reportar emergências de trânsito, a população conta com o telefone 118, que funciona 24 horas. Também é possível utilizar os canais digitais WhatsApp (19 3731-2910) e chatbot da Emdec, disponível na página inicial, selecionando a opção “falar com atendente”. A população conta ainda com o Fale Conosco Web (portal.emdec.com.br/faleconosco) e o aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store, para formalizar assuntos relacionados à fiscalização e sinalização, por exemplo.

    Campinas recebeu os primeiros semáforos com temporizadores regressivos, no cruzamento da avenida das Amoreiras com as vias Dante Alighieri e Dom Joaquim Mamede da Silva / Mirandópolis, nos dois sentidos, no Jardim do Lago. Os equipamentos contam com indicadores luminosos regressivos e foram ativados nesta quarta-feira (29/10).   A novidade é parte de um projeto-piloto da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A ideia é acompanhar o funcionamento por um período de 30 dias e avaliar a expansão para outros cruzamentos.   Um dos semáforos, na altura da Estação BRT Anhanguera, organiza a travessia de pedestres. A abertura para a passagem dos pedestres e início da contagem regressiva se dá após o acionamento das botoeiras.   O outro equipamento, na altura da Dante Alighieri, organiza o fluxo veicular. Não houve alterações na programação dos semáforos existentes.     Com funciona Os semáforos contam com uma espécie de contador regressivo. As cinco luzes do temporizador vão se apagando na medida em que a mudança de fase se aproxima. O contador funciona nas fases vermelha e verde.   Entre os benefícios estão a melhoria da fluidez, já que os temporizadores preparam os motoristas para agir assim que o sinal muda, facilitando a aceleração. Também reduz as situações de freadas bruscas, resultando em economia de combustível e redução nas emissões de gases poluentes. E ainda contribuem para ampliar a segurança de pessoas com mobilidade reduzida ou idosos, em função da previsibilidade dada aos condutores.   Clique na imagem para conferir o funcionamento dos semáforos   Escolha do ponto Os locais foram escolhidos por estarem integrados ao novo Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte da Emdec. Assim, o fluxo veicular e funcionamento dos equipamentos podem ser monitorados remotamente, pelo sistema de videomonitoramento.   A Emdec investiu R$ 34,5 mil na implantação dos equipamentos. Nos primeiros dias após a implantação, agentes da mobilidade urbana da Emdec vão monitorar os novos equipamentos.   Fale com a Emdec  Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site; aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.