O equipamento de fiscalização eletrônica instalado no Viaduto Miguel Vicente Cury começou a operar a partir da 0h da quinta-feira, dia 28 de novembro. O radar está implantado no sentido bairro – Centro do trecho compreendido entre as avenidas João Jorge e Dr. Moraes Salles.
A velocidade máxima permitida no Viaduto Cury não foi alterada e continua sendo de 40 km/h. Estudos técnicos realizados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) apontaram que o local, mesmo devidamente sinalizado e com placa indicando a velocidade regulamentada, é palco de abusos praticados por alguns motoristas, que podem resultar em graves acidentes de trânsito.
Nos últimos meses, acidentes envolvendo veículos no Cury chamaram a atenção da Administração municipal. Desde julho, cinco ocorrências tiveram repercussão na mídia. Em uma delas houve uma vítima fatal. Em quatro casos, veículos despencaram do viaduto.
A implantação do radar no Viaduto Miguel Vicente Cury não aumentou o número de equipamentos e pontos de fiscalização no município, uma vez que a Emdec remanejou um equipamento que estava em uma via com menor potencial de acidentalidade para o local. Campinas conta com um sistema de monitoramento eletrônico com 100 radares, sendo 50 medidores de velocidade fixos e 50 equipamentos de controle de avanço da fase vermelha do semáforo, parada sobre faixa de pedestres e velocidade. Os 100 equipamentos atuam, em sistema de rodízio, em 240 pontos.
O radar no Viaduto Cury começou a ser implantado em 12 de novembro. O equipamento já foi devidamente aferido pelo Inmetro / Ipem. O local também recebeu sinalização indicando a fiscalização eletrônica. O Viaduto recebe, diariamente, cerca de 60 mil veículos.
11/06/2026/
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