Emdec publica aviso de licitação do BRT

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) publicou na edição eletrônica do dia 24 de maio, do Diário Oficial do Município (www.campinas.sp.gov.br/diario-oficial) o aviso de licitação para a contratação de empresa ou consórcio especializado para a elaboração do projeto básico do BRT (Bus Rapid Transit – ônibus de trânsito rápido) campineiro. O edital está disponível no endereço eletrônico www.licitacoes-e.com.br.

A licitação prevê a contratação da empresa ou consórcio pelo Regime Diferenciado de Contratação (RDC – forma de contratação criada pelo Governo Federal que permite mais agilidade no processo – Lei nº 12.462/2011). O recebimento das propostas para a elaboração do projeto começou partir das 8h do dia 19 de junho; e segue até as 9h30 do dia 20 de junho. A abertura das propostas será a partir das 9h30 do dia 20 de junho; e a disputa de preços a partir das 10h30 do mesmo dia.

“Esse é mais um importante passo que estamos dando na implantação de um serviço de transporte público coletivo municipal mais moderno, seguro, rápido, eficiente e confiável”, declarou o secretário de Transportes e presidente da Emdec, Sérgio Benassi.

As obras do BRT têm previsão de início para o próximo ano, com duração total estimada de 36 meses. O projeto contempla, além de uma pista exclusiva para os ônibus, estações de transferência fechadas e plataformas em nível, com embarque e desembarque pela porta esquerda do veículo.

O BRT irá beneficiar cerca de 300 mil pessoas que residem nas regiões do Ouro Verde e Campo Grande. No Ouro Verde serão 14,4 km de extensão, saindo do Terminal Central (Viaduto Miguel Vicente Cury), seguindo pela João Jorge, Amoreiras, Ruy Rodriguez, Camucim e Terminal Vida Nova. Já no Campo Grande serão 17,8 km de extensão, saindo do Terminal Multimodal Ramos de Azevedo, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT, John Boyd Dunlop e chegando ao Terminal Itajaí.

Entre os dois corredores haverá um corredor perimetral com 4 km de extensão, ligando a Vila Aurocan até o Campos Elíseos, seguindo pelo leito desativado do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). A verba para a implantação dos corredores, no valor de cerca de R$ 340 milhões, vem do Programa de Aceleração do Crescimento da Mobilidade Urbana (PAC II).