O índice de mortalidade no trânsito de Campinas é o mais baixo desde 1995, quando a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) passou a fazer a coleta e análise dos dados. Em 2009, a cidade registrou 1,68 mortes para cada grupo de 10 mil veículos, redução de 67,3% no comparativo com 1995, quando o índice foi de 5,14. Este é o principal dado do balanço dos acidentes de trânsito registrados em Campinas no ano passado, que acaba de ser concluído pela EMDEC e será detalhado nesta terça, dia 30, durante o seminário “Educação para o Trânsito e Mobilidade Urbana”, que será realizado na Unicamp, a partir das 8 horas. Esta marca positiva de 1,68 mortes por 10 mil veículos havia sido alcançada pela cidade somente em 2005, quando a frota licenciada em Campinas era de 523.416 veículos. No ano passado, 684.530 veículos circulavam pela cidade. O comparativo dos acidentes registrados nos dois últimos anos também é positivo. O índice de mortalidade por 10 mil veículos foi de 2,13 em 2008 – ou seja, a redução do incide de 2008 para o ano passado foi de 21,2%. Os dados, mais uma vez, colocam Campinas em posição de destaque, com índices de acidentalidade no trânsito semelhantes ao de países desenvolvidos, que têm uma política consolidada de segurança no trânsito, como França, Canadá e Japão. Além disso, em todo o mundo aceita-se como um padrão positivo o índice de mortalidade por 10 mil veículos igual ou inferior a 3,0. “Os dados consolidados de 2009 seguem a tendência observada no levantamento do primeiro semestre e, mais uma vez, comprovam a eficácia do trabalho de monitoramento, fiscalização, conscientização e educação de motoristas e pedestres realizado por toda equipe da EMDEC por meio das ações da campanha Preferência pela Vida”, destacou o secretário municipal de Transportes, Gerson Luis Bittencourt. Bittencourt atribui os bons resultados ao comportamento dos motoristas nas ruas. “Não tenho dúvida que os motoristas estão mais cuidadosos e isso reflete diretamente na redução do número de ocorrências. Prova disso é que o número de multas registradas no ano passado foi 15% inferior ao de 2008”. A análise dos dados é ainda mais significativa quando se leva em conta que a taxa de motorização da cidade é uma das mais altas do país. Atualmente, Campinas possui um veículo para cada 1,56 habitante. Em 2005, quando o índice de mortalidade por 10 mil veículos foi o mesmo do ano passado, a taxa era um veículo para cada 2,0 habitantes. Número de mortes e acidentes também caiu O balanço 2009 preparado pela EMDEC também apontou a redução do número de vítimas fatais, que caiu de 138, em 2008, para 115 no ano passado – redução de 16,7%. No comparativo com 1995, a redução do número de vítimas fatais é ainda mais significativa e chega a 36,5%. Foram 181 mortes em 1995 e 115 no ano passado. O dado é ainda mais significativo quando se observa que a redução do número de vítimas fatais foi alcançada mesmo diante do aumento da frota, que cresceu 94,4% nos últimos 14 anos, passando de 352.000 veículos, em 1995, para 684.530, no ano passado. Na análise das vítimas fatais, houve redução do número de mortes para todos os grupos: pedestres, ocupantes de motocicletas e de veículos. Foram 36 pedestres mortos em 2009 e 41 em 2008 (redução de 12,2%); 56 motociclistas mortos em 2009 contra 68 em 2008 (queda de 17,6%); 23 ocupantes dos demais veículos mortos no ano passado e 29 em 2008 (redução de 20,6%). Já a redução do número total de acidentes foi de 8,2% no comparativo 2008-2009, apesar da frota de veículos ter crescido 5,8% no período. Foram 17.888 acidentes registrados em 2009 e 19.479 em 2008. Cai o número de acidentes com vítimas Na redução do número de acidentes, destaca-se o número de ocorrências com vítimas, que caiu 14,4%. Foram 3.987 ocorrências em 2008 e 3.413 no ano passado. Para alcançar esta marca, a EMDEC destaca a importância da fiscalização eletrônica, que contribui para a redução do abuso aos limites de velocidade nas vias. Vale destacar ainda as ações pontuais de conscientização para os riscos da mistura entre álcool e direção, realizadas durante o Carnaval, nas visitas ao circuito de bares da cidade e no incentivo ao uso dos táxis. Mais segurança nas travessias A queda do número de atropelamentos também foi significativa. Foram 843 ocorrências em 2008 e 772 no ano passado, redução de 8,4%. Na avaliação da EMDEC, além das ações de educação desenvolvidas pela empresa com os mais variados segmentos sociais, a redução do número de atropelamentos justifica-se pelos investimentos em semáforos especiais a LED destinados à travessia de pedestres em cruzamentos com grande fluxo de veículos e pedestres ou alto índice de atropelamentos. Estes equipamentos contam com temporizadores regressivos que indicam ao pedestre o tempo exato para realizar a travessia com segurança. No total, foram implantados 132 equipamentos em 30 cruzamentos da cidade. Além disso, o Corredor João Jorge, ponto que historicamente concentra alto índice de atropelamentos, está em obras de revitalização desde o final do ano passado e será entregue nesta semana, ampliando a segurança oferecida ao usuário do transporte coletivo no local. O balanço apontou ainda a redução de 6,5% do número de ocorrências sem vítimas: foram 14.649 acidentes em 2008 e 13.703 no ano passado. Motociclistas: ocorrências em baixa A análise dos acidentes envolvendo motocicletas em 2009 também trouxe uma boa notícia ao Poder Público. Depois de dois anos de intenso debate com os motociclistas e de ações voltadas a este segmento, o número de ocorrências com motos caiu pela primeira vez desde 2003. Em 2009, a EMDEC registrou 3.726 acidentes envolvendo motocicletas. A redução é de 16,5% no comparativo com 2008, quando foram registradas 4.461 ocorrências. A expectativa da EMDEC é que, apesar da tendência de crescimento da frota – o aumento do número de motocicletas entre 1995 e 2009 foi de 261,6% – as ocorrências envolvendo motociclistas continuem caindo. Ainda neste ano, a Prefeitura
Autor: Stephan Campineiro
EMDEC inicia testes no transporte, em abril
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) inicia no próximo mês de abril os testes com o monitoramento à distância da frota do transporte público municipal. Os testes serão realizados por 14 empresas credenciadas pela EMDEC após chamamento público concluído no início de março. Durante os testes, a EMDEC vai conferir a tecnologia utilizada pelas empresas e a eficácia do serviço visando à futura contratação para implantação em toda a frota do Sistema InterCamp. A implantação deste serviço será custeada pelas concessionárias do InterCamp, conforme previsto em sua concessão, num investimento estimado em cerca de R$ 5 milhões. Os testes Durante o mês de abril, as empresas credenciadas farão a instalação dos equipamentos de monitoramento nos veículos e garagens das concessionárias, além da sede da EMDEC. Neste período, painéis de mensagens variáveis (PMVs) serão instalados em pelo menos dois dos pontos de parada (com prioridade aos terminais urbanos e estações de transferência) que compõem o itinerário de cada linha testada. Os testes efetivos na frota terão 60 dias de duração, nos meses de maio e junho, em 17 linhas e cerca de 200 veículos do InterCamp. Os dados das viagens serão acompanhados pela EMDEC em tempo real a partir da Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp). Após os 60 dias de teste nas linhas, a EMDEC irá homologar no mês de julho as empresas habilitadas a oferecer o serviço e que poderão ser contratadas pelas concessionárias. A implantação definitiva do monitoramento à distância na frota terá início em agosto e a previsão da EMDEC é que toda a frota do InterCamp contará com a tecnologia até o final de 2012. A importância do monitoramento O monitoramento à distância da frota contribuirá para a qualificação do serviço prestado à população. Em Campinas, o sistema de transporte coletivo realiza 650 mil viagens por dia. A tecnologia vai contribuir para a melhoria da comunicação com os usuários no que diz respeito aos horários e itinerários das viagens. Os PMVs instalados nos pontos de parada informarão o usuário sobre o horário das viagens e previsão de chegada dos veículos ao ponto. Quando o sistema estiver em operação, o usuário também poderá conferir as informações via celular ou web. A nova tecnologia também permitirá o acompanhamento de ocorrências como roubo, furto, problemas no veículo e acidentes em tempo real, a partir da CIMCamp. Além disso, o trabalho da fiscalização será potencializado. A EMDEC poderá acompanhar o cumprimento de horários, itinerários e a velocidade média praticada pelas 210 linhas do InterCamp. Confira, a seguir, a relação de linhas que receberão os testes de monitoramento à distância a partir de abril: a) Linhas 1.15, 1.93 e 1.98 Deep Red Tecnologia da Informação Ltda. – Linhas 1.15, 1.93 e 1.98 b) Linha 1.21 Shempo Empreendimentos e Sist. de Comunicação Ltda. c) Linha 1.31 Engebras S/A Ind. Com. e Tec. de Informática d) Linha 1.34 Geocontrol Ltda. e) Linha 1.90 Digicounter Produtos Eletrônicos Ltda. f) Linha 2.12 Cittati Tec. e Serv. S/A g) Linha 2.13 Novakoasin Equip. e Sist. Ltda. h) Linha 2.52 Auttran Ind. e Comércio Ltda. i)Linha 2.60 APB Prodata BrasilLtda. j) Linha 3.17 Lig Mobile Telecomunicações Ltda. k) Linha 3.32 Blockauto Tecnologia Ltda. l) Linha 3.30 Ituran Sistemas de Monitoramento Ltda. m) Linhas 3.90, 3.91 e 3.96 Tecmic Brasil – Soluções Tecnológicas Ltda. n) Linha 4.13 M2M Solutions Ltda.
470 lotes disponíveis no primeiro leilão do ano do pátio da EMDEC
O primeiro leilão do Pátio Municipal de Guarda e Recolhimento de Veículos da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) em 2010 será realizado na próxima quinta-feira, 1º de abril. O evento, organizado pela 7ª Circunscrição Regional de Trânsito (Ciretran), será realizado no Hotel Vila Rica, à Rua Donato Paschoal, 100, no Parque Itália, com início previsto para as 9 horas. De acordo com a EMDEC, 470 lotes serão disponibilizados para o leilão, sendo 266 motocicletas, 203 automóveis e 1 caminhão. A EMDEC ressalta que os lotes leiloados não podem voltar à circulação, devendo ser utilizados exclusivamente como sucata. Serão levados a leilão os veículos recolhidos há mais de 90 dias, sem pendências policiais ou jurídicas. Os lotes de veículos e motos são vendidos como sucata, portanto, sem autorização para circular. Os valores arrecadados são destinados para quitar débitos dos automóveis, como estadias, guincho, custos para a realização do leilão e impostos. Visitação Os interessados em participar do leilão poderão conhecer os lotes nesta terça e quarta-feira, dias 30 e 31 de março, das 8h às 12h e das 13h às 16h30. Neste leilão, há uma novidade na visitação. Os lotes de motos estão disponíveis no próprio pátio da EMDEC, à Rua Miguel Cascaldi Júnior, 141, no Jardim São João. Já a visitação aos lotes de automóveis deverá ser feita na sede da EMDEC. O acesso dos interessados deverá ser feito pelo portão da Defesa Civil, à Rua Francisco Teodoro, localizado ao lado do túnel de pedestres da Vila Industrial. Não é necessário o cadastramento prévio para visitação dos lotes ou mesmo para a participação no leilão da próxima quinta-feira. Atualmente, o pátio da EMDEC está superlotado e conta com 6200 veículos, pouco mais do dobro de sua capacidade, que é de 2900 veículos.
Operação de trânsito e transporte terá 41 agentes
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) disponibilizará um efetivo de 41 agentes da Mobilidade Urbana para a operação de trânsito e transportes que será executada no próximo domingo, 28 de março, para a implosão do prédio da velha Rodoviária. Para garantir a segurança de motoristas e pedestres durante a implosão, as intervenções da EMDEC terão início às 22 horas do sábado, 27 de março, com o bloqueio do trânsito em todas as vias localizadas dentro do polígono formado pelas ruas Dr. Mascarenhas, Onze de Agosto, Saldanha Marinho, Dr. Silveira Lopes, Culto à Ciência, Otávio Mendes e Dr. Ricardo. Toda a operação de trânsito e transporte foi divulgada nesta quarta, dia 24 de março, na Sede da EMDEC, pelo secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt. De acordo com o secretário, “essa é a primeira vez que uma implosão dessa magnitude é feita na cidade, com grande destaque por acontecer na área central. O nosso trabalho será no sentido de garantir a retirada dos pedestres e contribuir na remoção dos moradores. Bittencourt informou que a EMDEC, também, disponibilizará um ônibus e uma van do PAI-Serviço para atender as pessoas com baixa mobilidade na saída da área no domingo, complementou. Bloqueios no perímetro de segurança No total, 11 vias permanecerão interditadas ao tráfego de veículos das 22 horas do sábado, dia 27, ao meio-dia do domingo, dia 28, horário previsto para o término da operação. Confira: 1- Rua Dr. Ricardo, entre as ruas Dr. Mascarenhas e Otávio Mendes; 2- Rua Salustiano Penteado, entre a Rua Otávio Mendes e a Avenida Barão de Itapura; 3- Rua Barão de Parnaíba, entre a Avenida Barão de Itapura e a Rua Dr. Mascarenhas; 4- Avenida Andrade Neves, entre as ruas Dr. Mascarenhas e Otávio Mendes; 5- Rua Saldanha Marinho, entre a Avenida Barão de Itapura e a Rua Hércules Florence; 6- Rua Otávio Mendes, entre a Avenida Andrade Neves e a Rua Dr. Ricardo; 7- Avenida Barão de Itapura, entre as ruas Dr. Ricardo e Culto à Ciência; 8- Rua Marquês de Três Rios, entre as ruas Dr. Ricardo e Saldanha Marinho; 9- Rua Dr. Silveira Lopes, entre as ruas Culto à Ciência e Marquês de Três Rios; 10- Rua Onze de Agosto, entre as ruas Saldanha Marinho e Dr. Mascarenhas; 11- Rua Barbosa de Barros, entre a Avenida Barão de Itapura e Rua Otávio Mendes. Rotas alternativas Com a interdição do tráfego de veículos nas vias acima relacionadas, a EMDEC indica quatro rotas alternativas para os veículos de passeio. Confira: a) Desvio Centro x bairro Rota 1: Quem segue pela Avenida Andrade Neves será desviado para a Rua Sebastião de Souza, Rua Saldanha Marinho, Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho e Rua Delfino Cintra. A partir deste ponto, os motoristas poderão retornar à Andrade Neves ou acessar a Avenida Barão de Itapura. Rota 2: Outra opção para quem segue pela Andrade Neves é seguir pela Rua Dr. Mascarenhas e Avenida Governador Pedro de Toledo até o acesso à Avenida Alberto Sarmento. b) Desvio bairro x Centro Rota 3: O motorista que trafega pela Avenida Lix da Cunha deverá seguir nesta via até a Rua Lidgerwood para então acessar a Avenida Dr. Campos Salles. Rota 4: Outra opção para o acesso ao Centro é o tráfego pelas ruas Salustiano Penteado, Cesário Motta, Rodrigues Alves, Avenida Andrade Neves e Rua Otávio Mendes, ponto em que os motoristas acessarão a Rua Delfino Cintra. Clique aqui e confira os mapas. Proibição de estacionamento A EMDEC também vai proibir o estacionamento de veículos nas vias localizadas dentro do polígono ao redor do prédio da velha Rodoviária. O estacionamento não será permitido das 8h às 12h do domingo e, caso necessário, a EMDEC removerá os veículos em situação irregular para o pátio. Para informar motoristas e moradores sobre as restrições à circulação e ao estacionamento de veículos, a EMDEC afixará 20 faixas em toda a região a partir da próxima quinta-feira, 25 de março. Alterações no transporte coletivo As intervenções que permitirão a implosão do prédio da velha Rodoviária também vão exigir alterações no itinerário de 40 linhas do transporte coletivo municipal, o InterCamp, e outras 43 linhas intermunicipais, no período das 8h às 12h do domingo. Além disso, nove pontos de parada para o embarque e desembarque de passageiros serão desativados. Agentes da EMDEC estarão nestes pontos para orientar os usuários do transporte coletivo sobre a alteração e o local onde poderão acessar suas linhas. Eles também serão responsáveis por orientar os motoristas dos veículos sobre as rotas alternativas a serem cumpridas. A previsão da EMDEC é que toda a operação estará concluída por volta do meio-dia do domingo. Em caso de dúvidas sobre os bloqueios, rotas alternativas a ser utilizadas e alterações no itinerário das linhas do transporte, a empresa orienta a população a entrar em contato com o Disque CIMCamp, serviço de atendimento telefônico que funciona 24 horas por dia: 3772-1517.
Implosão da velha Rodoviária muda operação do transporte
O prédio da velha Rodoviária será implodido no próximo domingo, 28 de março, e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) preparou uma operação especial de trânsito e transportes para garantir a segurança de quem circula pela região. Como 11 vias da região estarão interditadas, com a proibição da circulação e do estacionamento de veículos, a EMDEC fará alterações no itinerário de 40 linhas do transporte coletivo municipal, o InterCamp, e outras 43 linhas intermunicipais, no período das 8h às 12h do domingo. Além disso, nove pontos de parada para o embarque e desembarque de passageiros serão desativados. Agentes da EMDEC estarão nestes pontos para orientar os usuários do transporte coletivo sobre a alteração e o local onde poderão acessar suas linhas. Eles também serão responsáveis por orientar os motoristas dos veículos sobre as rotas alternativas a serem cumpridas. Confira, a seguir, as alterações previstas pela EMDEC para o sistema de transporte coletivo no próximo domingo: Pontos Operacionalizados: a) Avenida Governador Pedro de Toledo (ponto desativado): embarque e desembarque das linhas 1.40, 3.31, 3.41, 4.03 e 4.35 deverão ser feitos no cruzamento entre as ruas Dr. Ricardo e Sebastião de Souza; b) Avenida Governador Pedro de Toledo (ponto desativado): Embarque e desembarque das linhas 2.30, 2.40, 2.42, 2.53, 2.71, 2.73 deverão ser feitos na Avenida Dr. Campos Salles. Desvio de linhas: a) Avenida Andrade Neves x Rua Dr. Mascarenhas: motoristas das linhas 1.32, 1.93, 2.13, 3.32, 3.49, 3.62, 3.66, 3.85, 3.96, 4.08, 5.01 e 5.02 serão orientado a cumprir o seguinte desvio: Rua Dr. Mascarenhas, Avenida Euclides Figueiredo, Rua David Vicente (contra-fluxo), acesso ao Terminal Metropolitano e normal; b) Rua Dr. Ricardo x Rua Sebastião de Souza: motoristas das linhas 3.42, 3.63, 3.55, 3.83, 4.12, 1.40, 3.31, 3.41, 4.03, 4.35 e intermunicipais serão orientados a cumprir o seguinte desvio: Rua Sebastião de Souza, Rua Onze de Agosto e normal. Obs.: A linha 3.67 deve prosseguir com o seguinte desvio: Rua Sebastião de Sousa, Rua Saldanha Marinho, Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho, Rua Delfino Cintra, Avenida Barão de Itapura e normal. c) Avenida Andrade Neves x Rua Sebastião de Souza: orientar condutores a prosseguirem com o seguinte desvio: Rua Sebastião de Sousa, Rua Saldanha Marinho, Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho, Rua Delfino Cintra, Avenida Barão de Itapura e normal. Linhas – 1.18 e 3.67; d) Rua Salustiano Penteado x Rua Dr. Cesário Motta: orientar os condutores da linha 3.60 a prosseguirem com o seguinte desvio: Rua Salustiano Penteado, Rua Cesário Mota, Rua Dr. Rodrigues Alves, Avenida Andrade Neves, Rua Delfino Cintra, Avenida Barão de Itapura e normal; e) Avenida Lix da Cunha x Rua David Vicente: orientar os condutores das linhas intermunicipais com destino a radial Penido Burnier a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Lix da Cunha, Avenida Campos Sales, Rua Saldanha Marinho, Rua Sebastião de Sousa e normal; f) Avenida Lix da Cunha x Rua David Vicente: liberar o acesso das linhas intermunicipais e rodoviárias com destino ao Terminal Metropolitano; g) Avenida Lix da Cunha x Rua David Vicente: orientar os condutores das linhas 2.30, 2.40, 2.42, 2.50, 2.52, 2.53, 2.60, 2.71 e 2.73 a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Lix da Cunha, acesso ao Terminal Metropolitano, Terminal Metropolitano, Avenida Dr. Campos Salles, normal; h) Avenida Lix da Cunha x Rua David Vicente: orientar os condutores da linha 2.11 a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Lix da Cunha, acesso ao Terminal Metropolitano, Terminal Metropolitano, Avenida Campos Salles, Rua Saldanha Marinho, Rua Sebastião de Souza, Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho, Rua Delfino Cintra, Avenida Barão de Itapura, normal; i) Rua Dr. Pereira Lima x Avenida Euclides Figueiredo: orientar o condutor da linha 2.44 a prosseguir com o seguinte desvio: Rua Dr. Pereira Lima, Avenida Euclides Figueiredo, Rua David Vicente (contra-fluxo), acesso Terminal Metropolitano, Avenida Campos Sales e normal; j) Avenida Euclides Figueiredo x Rua David Vicente: orientar os condutores das linhas do Intercamp e Rodoviárias a prosseguirem no contra-fluxo da Rua David Vicente; k) Rua Joaquim Vilac, no acesso à Avenida Lix da Cunha: orientar os condutores a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Alberto Sarmento, acesso à Avenida Lix da Cunha, Avenida Lix da Cunha, acesso ao Terminal Metropolitano, Terminal Metropolitano, Avenida Campos Salles e normal – linhas 2.30, 2.40 e 2.42; l) Avenida Alberto Sarmento x Rua Arnaldo de Carvalho: orientar os condutores a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Alberto Sarmento, acesso Avenida Lix da Cunha, Avenida Lix da Cunha, acesso ao Terminal Metropolitano, Terminal Metropolitano, Avenida Campos Salles e normal – linhas 2.50, 2.53, 2.71, 2.73; m) Avenida Andrade Neves x Rua Delfino Cintra: orientar os condutores das linhas a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Andrade Neves, Rua Delfino Cintra, Avenida Francisco Glicério, Avenida Benjamin Constant e normal. Linhas – 2.41, 2.54 e 3.11; n) Avenida Andrade Neves x Rua Delfino Cintra: orientar os condutores da linha 3.81 a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Andrade Neves, Rua Delfino Cintra, Avenida Orosimbo Maia, Rua Dr. Mascarenhas, Rua Onze de Agosto, normal. o) Rua Hércules Florence x Rua Falcão Filho: orientar os condutores a prosseguirem com o seguinte desvio: Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho, Rua Delfino Cintra, Avenida Barão de Itapura, normal. Linhas – 1.18, 2.11, 3.67 e 5.02; p) Avenida Barão de Itapura, Rua Delfino Cintra e Rua Onze de Agosto: orientar os usuários a embarcarem nos pontos mais próximos, conforme desvios propostos para as linhas afetadas; q) Avenida Campos Salles x Rua Saldanha Marinho: orientar os condutores a prosseguirem com o seguinte desvio: Avenida Campos Salles, Rua Saldanha Marinho, Rua Hércules Florence, Rua Falcão Filho e normal. Linhas – 2.11 e 5.02. r) Rua Arnaldo de Carvalho e Rua Luiz Gama: orientar os usuários a embarcarem nos pontos mais próximos, conforme desvios propostos para as linhas afetadas.
Obras da Estação Campos Salles começam na quarta
Para garantir mais conforto e acessibilidade ao usuário do transporte coletivo municipal, a Prefeitura de Campinas, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), inicia nesta quarta-feira, dia 24, as obras para implantação da Estação de Transferência Campos Salles. O trabalho terá início em um trecho no lado direito da Campos Salles com 85 metros de extensão, entre as ruas Álvares Machado e Ernesto Kuhlmann. A estimativa da EMDEC é que as obras neste trecho terão duração de 20 dias. De acordo com a EMDEC, serão implantados novos abrigos, rampas e piso podotátil para ampliar a acessibilidade no local. Os pontos também terão a sinalização reforçada e nova comunicação visual para facilitar a orientação dos usuários sobre os deslocamentos na região. Além disso, toda a calçada desta quadra será remodelada e substituída por concreto moldado, em um investimento feito pelos comerciantes da própria Campos Salles. Devido à execução do serviço, a EMDEC desativará os dois pontos de parada existentes nesta quadra da Campos Salles. O local concentra 24 linhas do Sistema InterCamp. Com a desativação dos pontos, o acesso às linhas do transporte coletivo deverá ser feito da seguinte maneira: a) Linhas 2.41, 2.42, 2.50, 2.52, 2.61, 2.63 e 2.73: Desembarque em um ponto provisório na Rua José Paulino, entre as ruas Bernardino de Campos e General Osório; b) Linhas 2.65 e 3.95: Embarque na Campos Salles, em frente à Casas Bahia; c) Linhas 3.52, 3.53, 3.62, 3.74, 3.75 e 3.76: Embarque na Campos Salles, antes do cruzamento com a Avenida Senador Saraiva; d) Linhas 2.30, 2.49, 2.60, 3.48, 3.54, 3.55, 3.56, 3.69 e 3.77: Embarque na Campos Salles, em frente à Yage Cosméticos; e) Linhas Intermunicipais: Com a extinção provisória do ponto, embarque e desembarque na Rua Onze de Agosto, em frente à Padaria Tangará. No cronograma de obras elaborado pela EMDEC, a execução do serviço será “quadra a quadra”. Sete quadras da Campos Salles serão beneficiadas com a implantação da Estação de Transferência na via, em um trecho com extensão total de 800 metros, entre as avenidas Andrade Neves e Francisco Glicério. A previsão da EMDEC é de conclusão total da obra no prazo de 120 dias. Conforme previsto no edital de concessão do Sistema InterCamp, os investimentos para implantação da Estação de Transferência Campos Salles serão feitos pelo Consórcio Urbcamp, formado pelas empresas Itajaí e Expresso Campibus, e estão orçados em R$ 1,5 milhão.
Moradores do DIC V recebem encontro da 4ª Rodada, nesta quinta
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) dá continuidade às reuniões da Quarta Rodada de Debates com a Comunidade e o encontro desta quinta-feira, 25 de março, será realizado com os moradores do DIC V. Com início previsto para as 19 horas, o encontro será realizado na Associação de Moradores do bairro, na Avenida Carmem D’Angelis Nicoletti, 427. A Quarta Rodada nas Comunidades é uma série de reuniões promovida pela EMDEC para avaliar o sistema de transportes, o Bilhete Único e os avanços na mobilidade no município. A atividade também é uma oportunidade para que a população possa opinar sobre as condições do transporte e do trânsito na cidade e sugerir alterações, com o objetivo de ampliar as conquistas nesta área. As reuniões da Quarta Rodada se estenderão até o início de maio e o cronograma de encontros está disponível para consulta no site da EMDEC: www.emdec.com.br. Confira o Calendário das próximas reuniões da Quarta Rodada: 25/03 – quinta, às 19 horas – Região Sudoeste (DIC V) Local: Associação de Moradores DIC V – Avenida Carmem D’Angelis Nicoletti, 427 27/03 – sábado, às 14 horas – Região Sul (Campo Belo) Local: CRAS – Centro de Referência de Assistência Social – Rua Ademir Cubero Ruano, s/nº 29/03 – segunda, às 19 horas – Região Noroeste (Jd. Santa Rosa) Local: Igreja Santa Cruz – Rua Eudes Batista Ribeiro, s/nº 30/03 – terça, às 19 horas – Região Noroeste (Vl. Pe. Manoel da Nóbrega) Local: Salão Comunidade Maria Mãe do Povo – Rua Inhambu, 45 31/03, quarta – às 19 horas – Região Sul (Jardim Amazonas) Local: CECOJAM – Rua Itagiba, 148
Linhas do InterCamp de volta à Lix da Cunha
Seis linhas do sistema de transporte coletivo municipal, o InterCamp, voltarão a circular pela Avenida Lix da Cunha a partir do próximo domingo, 19 de março. O retorno das linhas à Lix da Cunha foi definido pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) após a conclusão das obras para implantação da terceira faixa de rolamento em cada uma das pistas da avenida, de novas paradas junto ao canteiro central e da nova sinalização. As obras foram executadas pelo Governo do Estado, por meio da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), e integram o projeto de implantação do Corredor Metropolitano Noroeste. Faixa exclusiva No retorno das linhas do InterCamp à Lix da Cunha, os usuários terão uma novidade: os ônibus e miniônibus vão circular sempre na faixa da esquerda, junto ao canteiro central, que será exclusiva para as linhas metropolitanas e do InterCamp. Por isso, os pontos de parada foram implantados no canteiro central da avenida e o embarque e o desembarque dos passageiros serão feitos à esquerda. A medida é válida para as linhas que atendem às regiões do Padre Anchieta e do Parque São Jorge. São elas: 2.52 – Pq. São Jorge (inclusivo) 2.60 – Nova Aparecida / Shop. Iguatemi (inclusivo) 2.61 – Padre Anchieta I (inclusivo) 2.63 – Term. Pe. Anchieta / Term. Mercado I (inclusivo) 2.64 – Vl. Padre Anchieta 2.65 – Padre Anchieta / Circular Centro (inclusivo) Agentes da mobilidade urbana da EMDEC estarão no local para monitorar o desempenho das linhas e orientar os passageiros sobre a nova circulação a partir do domingo. Cartazes informando os usuários sobre a alteração foram afixados nos veículos que compõem a frota desta seis linhas e, em caso de dúvidas, o usuário poderá entrar em contato com a EMDEC por meio do Disque CIMCamp: 3772-1517.
EMDEC divulga gabaritos das provas objetivas
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) divulgou nesta quinta-feira, 18 de março, os gabaritos das provas objetivas de seu Concurso Público 2010, realizadas no último domingo, dia 14. Os gabaritos podem ser conferidos no portal da empresa (www.emdec.com.br), na área exclusiva sobre o Concurso Público 2010; no site do Caipimes, instituto responsável pelos exames (www.caipimes.com.br); e na edição desta quinta-feira do Diário Oficial do Município. De acordo com a EMDEC, 7.784 candidatos estavam aptos a participar do Concurso e 6.415 (82,41% do total) realizaram as provas objetivas no último domingo. O Concurso Público da EMDEC oferece 43 vagas para 23 cargos, sendo 29 vagas de nível médio e outras 14 de nível superior. Além das vagas efetivas, estão previstas 360 vagas de nível médio para cadastro reserva e outras 260 de nível superior também para o cadastro reserva. A remuneração prevista para cargos de nível médio varia de R$ 950,00 a R$ 1.369,58. Já para nível superior, os salários vão de R$ 2.085,14 a R$ 4.061,43. Depois da divulgação dos gabaritos das provas objetivas, os candidatos que julgarem necessário terão o período de 19 e 22 de março para ingressarem com recurso contra os gabaritos. Já a publicação dos recursos relativos ao gabarito, a publicação do gabarito final e do resultado preliminar das provas objetivas (nomes e notas) está prevista para o dia 6 de abril. Para conferir o gabarito das provas objetivas divulgado nesta quinta-feira, clique aqui.
EMDEC promove 7ª reunião do Fórum de Taxistas, nesta quarta
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) promove a 7ª reunião do Fórum de Taxistas, nesta quarta-feira, 17 de março. A atividade será realizada na sede da empresa, a partir das 14h30. O Fórum reúne coordenadores dos pontos de táxi da cidade, representantes das centrais de rádio-táxi e de entidades do setor no debate sobre ações que podem contribuir para a qualificação do serviço. O encontro desta quarta-feira contará com a presença do secretário municipal de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, que apresentará alguns dos itens da proposta de texto do decreto que regulamenta a nova lei do serviço de táxis, aprovada em janeiro. Durante o Fórum, os participantes também conhecerão os novos modelos de padronização que deverão ser adotados nos 61 pontos 3 38 sub-pontos de táxi existentes na cidade. O serviço de táxi em Campinas conta atualmente com 783 permissionários e, ainda no primeiro semestre deste ano, a Secretaria de Transportes realizará uma licitação para o preenchimento de 108 novas vagas comuns, 50 vagas destinadas ao serviço executivo e 20 vagas para táxis acessíveis.
