Autor: Gil Caria

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) inicia nesta segunda-feira, 2, a Operação Natal, com atuação de equipes de agentes da Mobilidade Urbana, das 16h às 22h, no gerenciamento do trânsito durante o funcionamento especial do comércio na área central, assim como em diversos polos geradores de tráfego da cidade. O foco do esquema operacional será atender à demanda para acessos viários aos centros de compras, procurando minimizar os impactos na fluidez do trânsito. A ação foi dividida em três áreas: Amarela, Azul e Verde. Cada setor será subdivido por corredores. As equipes têm 14 amarelinhos. De acordo com a Resolução nº 271/2013, publicada no Diário Oficial desta segunda-feira, foi liberado o estacionamento em algumas vias do Centro para atender ao aumento da demanda para o período de compras natalino (quadro abaixo). ÁREA AMARELA 1 – Comércio da Rua Treze de Maio: – Av. Dr. Campos Sales / R. José Paulino / R. Ferreira Penteado / R. Dr. Costa Aguiar /   Av. Francisco Glicério. Atuação de 2 agentes em ronda e fiscalização, intervindo conforme a necessidade. 2 – Corredor Central: – Av. Dr. Moraes Salles / R. Irmã Serafina / Av. Anchieta / Av. Orosimbo Maia /   Av. Senador Saraiva. Presença de 2 agentes. 3 – Corredor Cambuí / Centro de Convivência: – Av. Júlio de Mesquita / R. Cel. Quirino / R. Conceição / R. Gal. Osório / Av. José de Souza Campos. Presença de 2 agentes em ronda e fiscalização. ÁREA AZUL 1 – Corredor John Boyd Dunlop: – Shopping Parque das Bandeiras / Shopping Unimart / Supermercado Enxuto Supermercado Covabra. Um agente em ronda e fiscalização, intervindo conforme a necessidade. 2 – Corredor Amoreiras / Ruy Rodriguez: – Campinas Shopping / Shopping Ouro Verde / Hipermercado Extra. Um agente em ronda e fiscalização. 3 – Corredor Paula Souza: – Shopping Prado / Hipermercado Carrefour / Hipermercado Extra. Um agente em ronda e fiscalização. 4 – Operação Rodoviária Dois agentes em ronda e fiscalização no Terminal Metropolitano Ramos de Azevedo, intervindo conforme a necessidade. ÁREA VERDE 1 – Corredor Av. Dr. Moraes Salles / após Viaduto Laurão: – Shopping Iguatemi e adjacências / Shopping Galleria e adjacências / Av. José Bonifácio / Av. Iguatemi. Um agente em ronda e fiscalização, intervindo conforme a necessidade. 2 – Corredor Taquaral: – Av. Nossa Senhora de Fátima / Av. Júlio Prestes / Av. Barão de Itapura / Shopping Parque Dom Pedro / Supermercado Dalben. Um agente em ronda e fiscalização. 3 – Corredor Castelo: – Av. Brasil / Av. Carolina Florence / Av. Imperatriz Leopoldina / Av. Alberto Sarmento / Av. Andrade Neves / Balão do Castelo. Um amarelinho. Parada liberada A Resolução nº 271/2013 determina que algumas vias do Centro sejam liberadas para estacionamento das 19h às 23h, a partir do dia 2 de dezembro até o dia 23. Av. Dr. Moraes Salles – pista interna, faixa da esquerda, entre as ruas Barão de Jaguara e Luzitana; Av. Francisco Glicério – faixa da esquerda, entre as ruas Barreto Leme e General Osório; Av. Francisco Glicério – faixa da esquerda, entre as ruas Conceição e Cônego Cipião; Rua José Paulino – faixa da esquerda, entre as ruas General Osório e Marechal Deodoro; Rua Barão de Jaguara – faixa da esquerda, entre a Rua Ferreira Penteado e Av. Benjamin Constant; Rua Barão de Jaguara – posterior à Av. Benjamin Constant, nos dois lados da via; Rua General Osório – faixa da esquerda, entre a Av. Francisco Glicério e Av. Anchieta; Rua Saldanha Marinho – faixa da esquerda, entre as ruas Ferreira Penteado e Sebastião de Souza; Rua Luzitana – faixa da direita, entre a Av. Dr. Moraes Salles e Rua Major Sólon; Av. Benjamin Constant, faixa da esquerda, entre a Av. Anchieta e Rua Sacramento; Rua Conceição – faixa da esquerda, entre a Av. Francisco Glicério e Rua Barão de Jaguara e entre Rua Dr. Quirino e Rua Irmã Serafina.

Neste final de semana, 26 e 27 de outubro, acontecem as provas do Enem (Exame Nacional do Ensino Médio). A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) operacionalizará um esquema de trânsito em 12 instituições de ensino da cidade e de transporte nos pontos de embarque e desembarque dos locais do exame durante os dois dias, a partir das 10h até as 18h30. Os agentes da Mobilidade Urbana da Emdec estarão presentes nas seguintes escolas:   Local Endereço Agentes E.E. DOM BARRETO AVENIDA GENERAL CARNEIRO, 120, PONTE PRETA – FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS – CAMPUS I RUA JOSE ROSOLEM, 171, JARDIM LONDRES 01 FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS – CAMPUS 2 RUA PEDRO GIANFRANCISCO, 301, PARQUE VIA NORTE   Vistoria e Monitoramento FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS – CAMPUS 3 RUA LUIS OTÁVIO, 1313, TAQUARAL 01 FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS – CAMPUS 4 AVENIDA EMILIA STEFANELLI CEREGATTI, S/Nº, JARDIM MORUMBI  02 FACULDADE METROCAMP RUA DR. SALES DE OLIVEIRA, 1661, VILA INDUSTRIAL 01 FACULDADE POLITECNICA DE CAMPINAS – POLICAMP    RUA LUIS OTÁVIO, 1281, PARQUE SANTA CANDIDA 01 LICEU SALESIANO NOSSA SENHORA AUXILIADORA    RUA BARONESA GERALDO DE RESENDE, 330 , JD NOSSA SRA AUXILIADORA    – UNIP – CAMPUS SWIFT AVENIDA COMENDADOR ENZO FERRARI, 280 , VILA JOAQUIM INÁCIO   02 UNIP – CAMPUS VITALE    RUA PEDRO DOMINGOS VITALI, 644, PARQUE ITALIA    – UNIP UNIV PAULISTA – CAMPUS CAMBUÍ RUA CAPITÃO FRANCISCO DE PAULA, 333, CAMBUÍ – UNIVERSIDADE PRESBITERIANA MACKENZIE AVENIDA BRASIL, 1200, JARDIM GUANABARA 01 Os amarelinhos farão reservas de vagas em frente às escolas e faculdades para embarque e desembarque dos carros, orientarão os estudantes nas travessias junto aos portões, fiscalizarão a formação de filas duplas e fechamento de cruzamentos. Foram convocados 30 agentes da Mobilidade para a operação. Com relação ao transporte público, uma equipe volante e as equipes dos terminais fiscalizarão o cumprimento de horário dos ônibus para que não haja desatendimento, verificar as demandas na área central e das linhas que atendem aos locais das provas, além de acompanhar o embarque e desembarque. Os pontos operacionalizados serão os terminais Central, Ouro Verde, Vida Nova, Barão Geraldo, Campo Grande, além dos campi da Unip Swift, Parque Itália e Cambuí, FAC I (Jd. Londres), FAC II (Parque Via Norte), FAC III (Parque Via Norte), FAC IV (Jardim Capivari), Unisal, Mackenzie, o Liceu Jd. Nossa Senhora Auxiliadora e o Salesiano São José. A Emdec orienta os pais motoristas e os usuários do transporte público a se dirigirem para os locais das provas com antecedência para evitar atrasos.  

Neste domingo, 27 de outubro, os usuários do transporte público coletivo municipal (Sistema InterCamp) pagarão metade da tarifa pela viagem. O benefício vale para pagamento em dinheiro ou com o cartão do Bilhete Único Comum. O Bilhete Único ainda proporciona a vantagem da integração: o usuário pode utilizar mais de um ônibus no período de duas horas, pagando apenas uma tarifa. Esta será a sétima edição do Passe Lazer, que reduz a tarifa do ônibus pela metade aos domingos. Ao invés de R$ 3,00, a passagem cai para R$ 1,50. A próxima edição do Passe Lazer será no dia 24 de novembro. O Passe Lazer não vale para quem tem o Bilhete Único Escolar, que já possui 60% de desconto no valor da tarifa, e para quem tem o Bilhete Único Vale-Transporte, por ser um benefício antecipado que a empresa empregadora presta ao funcionário para seu deslocamento ao trabalho. Quem tem cartão de Bilhete Único Idoso ou Gratuito não paga tarifa.

Após 40 horas de vôo entre a China e o Brasil, a delegação de políticos e técnicos chineses realizou um dia de trabalho intenso de conhecimento do sistema de trânsito e transporte de Campinas e o funcionamento da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Recepcionados pelo secretário de Transportes e presidente da Emdec, Sérgio Benassi, e por Beatriz Gusmão, representando a Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, o grupo pôde conhecer um panorama da gestão política-administrativa da cidade e saber como é feito o gerenciamento da mobilidade em Campinas. Benassi apresentou a equipe e as diretorias da Emdec – Presidência, Operações, Desenvolvimento Institucional, Administrativa e Financeira e Planejamento e Projetos – e os obstáculos para gerenciar o trânsito e transporte na cidade. Mostrou dados que revelam que Campinas tem praticamente um veículo por habitante e avaliou que a política de valorização do veículo individual está superada historicamente, sendo preciso planejar e investir cada vez mais em transporte público coletivo de qualidade. Os gerentes de Fiscalização e Operação, Carlos Aparecido de Lima, e de Controle Operacional, Willy Lin, também fizeram exposições mais detalhadas sobre seus setores. O agente Márcio Santos apresentou o uniforme utilizado pelos “amarelinhos”. “É uma honra receber a delegação de uma das nações mais importantes do mundo, que tem um papel fundamental na direção das políticas globais. Vamos mostrar como fazemos, mas esperamos aprender muito com vocês”, disse Benassi, dirigindo-se aos representantes da China, cuja população passa de um bilhão de habitantes. O secretário Benassi chamou a atenção da comitiva para os equívocos de uma política de transporte individualizado, que além dos congestionamentos e poluição são responsáveis pela violência no trânsito, com número elevado de acidentes e mortes. Afirmou aos estrangeiros que é necessário, como a Emdec tem feito, planejar e investir no transporte público coletivo e em campanhas educativas, já que 50% das mortes no trânsito têm relação com direção e álcool, além da imprudência ao volante. Mais da metade dos mortos no trânsito são homens, jovens e alcoolizados pilotando uma moto. O grupo conheceu o projeto BRT (Bus Rapid Transit, ônibus de trânsito rápido), que terá dois corredores de ônibus exclusivos ligando o Centro às regiões do Ouro Verde e Campo Grande. As obras devem começar no primeiro trimestre do ano que vem. Também foi apresentado o Plano Cicloviário de Campinas, que visa construir 120 km de ciclovias nos próximos 4 anos. Gao Jiangang, representante do Ministério do Transportes da República Popular da China, liderava a comitiva. Entre eles, o secretário de Transportes da província de Shandong, Xie Tao  – a província é equivalente a um estado no Brasil, com população de 100 milhões de habitantes, cerca de metade da população brasileira. Outra província representada, Funjian, possui 60 milhões de moradores. A menor cidade representada pela comitiva, Wuxi, possui 4 milhões de habitantes. “Agradecemos muito pelo sucesso desta reunião e a troca de experiências. Este é o nosso primeiro encontro, não o único”, afirmou Jiangang. Após as apresentações realizada na sede da Emdec, o grupo foi acompanhado por técnicos da Emdec em visita técnica ao Terminal Central. Conheceram, na prática, o funcionamento do Bilhete Único e também passaram para o Departamento de Inspeção Veicular (DIV), onde tiveram contato com o sistema de verificação de emissão de poluentes feito pela Emdec. Benassi recebeu de presente da comitiva uma delicada porcelana verde chinesa. Beatriz Gusmão ganhou um tradicional toucador feminino, com objetos de madeira. Delegação 01. Mr. Gao Jiangang – Vice Consultant of Department of Policies, Laws and Regulations of Ministry of Transport of the People’s Republic of China. 02. Mr. Xu Xinzhong – Director of Maritime Safety Administration of Ministry of Transport of the People’s Republic of China. 03. Ms. Yang Suqing – Consultant of Department of Policies, Laws and Regulations of Ministry of Transport of the People’s Republic of China. 04. Ms. Cheng Ying – Assistant Engineer of Beijing Transportation Industry Energy Conservation Center. 05. Mr. Zhang Jing – Principal Staff Member of Department of Transportation of Jiangsu Province. 06. Ms. Xu Hui – Consultant of Department of Transportation of Zhejiang Province. 07. Mr. Lin Zhao – Senior Staff Member of Department of Transportation of Fujian Province. 08. Mr. Xie Tao – Deputy Director-General of Department of Transportation of Shandong Province. 09. Mr. Song Huadong – Director of Department of Transportation of Henan Province. 10. Mr. Ma Lijun – Deputy Director-General of Department of Transportation of Hubei Province. 11. Mr. Huang Weihong – Deputy Director of Chongqing Communications Planning Survey & Design Institute. 12. Mr. Ouyang Xuebing – Vice President of Jiangsu Transportation Institute of Yunnan Province. 13. Mr. Song Liangdong – Deputy Director of Wuxi City Transportation Bureau. 14. Mr. Zhang Fan – Engineer of Transport Planning and Research Institute, Ministry of Transport. 15. Mr. Li Zhongkui – Deputy chief engineer of China Academy of Transportation Sciences. 16. Mr. Yu Mingyuan – Director of Research Institute of Highway,Ministry of Transport. 17. Ms. Li Ruiyu – Assistant Researcher of China Waterborne Transport Research Institute. 18. Mr. Dai Mingxin – Vice President of Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, M.O.T. 19. Mr. Fang Hai – Director of China Academy of Transportation Sciences. 20. Mr. Rui Qiguang – Director of China Classification Society Certification Company (CCSC).

A construção de uma sistemática colaborativa entre diversos órgãos e secretarias de Campinas para identificação dos acidentes de trânsito e suas principais vítimas foi o tema da atividade desta quarta-feira (25) da Semana Municipal de Trânsito, realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A primeira reunião ordinária do Observatório de Trânsito, projeto criado em parceria com a Secretaria Municipal de Saúde, foi de apresentação do método de coleta de dados do Departamento de Georreferenciamento e Sistematização de Dados da Emdec. Atualmente, o sistema que gera os Cadernos de Acidentalidade da Emdec, publicados anualmente no endereço eletrônico da empresa (www.emdec.com.br), proporciona informações essenciais para as ações de prevenção de acidentes e intervenções de engenharia, fiscalização e educação para o trânsito. Dados que indicam, por exemplo, que houve uma redução de 47,3% no número de mortes por acidentes de 2011 para 2012, de 148 para 78 vítimas fatais. Ou que a principal vítima de trânsito é homem, jovem, entre 18 e 29 anos, que pilotava uma moto no sábado de madrugada. A compilação reúne dados coletados em boletins de ocorrência e registros de diferentes órgãos, como Samu, Polícia Militar, delegacias, Instituto Médico Legal (IML) e Setec, bem como informações obtidas junto às famílias das vítimas. Segundo Daniel Nithack e Silva, chefe do Depto. de Georreferenciamento e Sistematização de Dados da Emdec, as ocorrências com vítimas são acompanhadas por 180 dias. Em 2011, por exemplo, foi verificado que 14 pessoas morreram entre 91 e 180 dias após o acidente. A representante da Secretaria de Saúde no Observatório de Trânsito, Naoko Silveira, avalia que estes dados possibilitam uma análise profunda dos impactos sociais e no Sistema Único de Saúde (SUS) causados pelos acidentes de trânsito. Para o diretor de Desenvolvimento Institucional da Emdec, Humberto de Alencar, o Observatório do Trânsito é um grande esforço de unir forças entre diversos setores por um único objetivo: reduzir o número de acidentes de trânsito, e sobretudo de vítimas. Participam institucionalmente do Observatório do Trânsito as seguintes secretarias municipais: Transportes, Saúde, Infraestrutura, Serviços Públicos, Assuntos Jurídicos, do Direito da Pessoa com Deficiência e Mobilidade Reduzida e Comunicação, além de Ciretran, Unip, Unicamp, PUC-Campinas, Conselho Municipal de Trânsito e Transporte e CIMCamp. A criação do Observatório de Trânsito nasceu da iniciativa global da Organização das Nações Unidas (ONU), que estabeleceu 2011 a 2020 como a Década Mundial de Ações pela Segurança no Trânsito. Com o apoio da ONG Bloomberg Philanthropies, ajudou a criar instâncias semelhantes em 178 cidades de 10 países da América Latina. No Brasil, o projeto começou experimentalmente em cinco capitais e, em 2013, estendeu-se para as demais e também Guarulhos e Campinas. Confira os próximos eventos da Semana Municipal de Trânsito (Semutran 2013): 26/09 – Seminário Gentilezas Urbanas, das 13h30 às 17h30, no Auditório da Universidade Metrocamp, à Rua Dr. Salles de Oliveira, 1.661, Vila Industrial. Palestras: “Desenvolvimento moral e gentilezas urbanas”, com a professora mestra Lívia Maria Silva Licciardi; “Comunicação não-violenta no compartilhamento do espaço urbano”, com a professora Dra. Naoko Silveira; e “Uma questão de respeito e educação”, com Fernando Diniz, presidente da Associação Trânsito Amigo Brasília-DF. De 28/09 a 05/10 – Inspeção Veicular no Portão 5 da Lagoa do Taquaral, na parte externa. Vistoria gratuita em veículos particulares, com carreta e equipamentos para realização do check-up dos automóveis. O proprietário do veículo recebe um laudo com orientações para providenciar os reparos necessários. Também é realizada a medição de poluentes. 06/10 (domingo) – Passeio Ciclístico na região do Campo Grande. Concentração às 8h e saída às 9h na Praça João Amazonas, próxima ao Terminal Itajaí.    

Como parte das atividades da Semana Municipal do Trânsito, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizou nesta segunda-feira (22) a 4ª edição da Vaga Viva, juntamente com a Secretaria do Verde e o cicloativista Wilder Degan. O evento, inspirado no movimento que ganhou notoriedade em San Francisco (EUA) há alguns anos – e que, em Campinas, conta com o apoio de ciclistas e cicloativistas da cidade -, simula uma sala de estar no espaço público, com o intuito de chamar a atenção dos pedestres. A intervenção aconteceu em vagas de Zona Azul da Avenida Francisco Glicério, no Centro, um dos locais com maior movimento de carros na cidade. O objetivo principal foi despertar a consciência dos motoristas para o uso racional de veículos, para a utilização das bicicletas como meio de transporte e refletir sobre boas práticas que diminuam a poluição do meio ambiente. De acordo com o diretor de Desenvolvimento Institucional da Emdec, Humberto de Alencar, foram distribuídos das 8h às 16h cerca de cinco mil panfletos educativos da Campanha Trânsito Amigo e doadas mais de 200 mudas de árvores para os pedestres. No local, a Emdec montou uma estante do projeto “Leitura: A Melhor Viagem”, que oferece empréstimo de livros aos usuários de transporte público nos terminais de ônibus. O Detran-SP também fez parte do evento, promovendo intervenções artísticas no semáforo da esquina da Av. Francisco Glicério com a Rua Ferreira Penteado. A dupla humorística “Pé no Saco e Pontapé” fez brincadeiras para tratar de um assunto bem sério: o perigo de misturar direção com bebida alcoólica. Dona Palmerina Martins, 52 anos, mora há 22 em um prédio da Francisco Glicério e viu o Centro se transformar devido ao aumento do volume de carros. “Tem carro demais na rua. Poluem demais. Há 20 anos era mais tranquilo, as crianças brincavam na rua aos finais de semana. Agora não dá mais”, afirma. O funcionário público Francisco Selingard, 50 anos, gostou da ação. “Campinas precisa de mais verde”, destacou, ao levar uma muda para casa. Francisco Julio Bigonjal, 73 anos, 30 deles vividos em Campinas, levou uma muda para plantar na praça perto de sua casa, na Vila Padre Manoel da Nóbrega. “Isto que vocês estão fazendo aqui é importante. Tem que educar o povo. O trânsito parece louco. Tenho carro, mas só ando de ônibus”, ponderou. Programação As atividades da Semana Municipal de Trânsito continuam até 6 de outubro: 24/09 – Moto Check-up e campanha educativa com motociclistas e motofretistas, das 10 às 16h, no Largo do Rosário. Realização de vistoria técnica e emissão de laudo, orientações sobre manutenção preventiva e abordagens educativas para motociclistas realizadas por equipe de educadores da Emdec sobre os conceitos da Campanha Trânsito Amigo. 25/09 – Reunião Plenária do Observatório Municipal do Trânsito, das 14h às 17h. Apresentação do Caderno de Acidentalidade 2012. 26/09 – Seminário Gentilezas Urbanas, das 13h30 às 17h30, no Auditório da Universidade Metrocamp, à rua Dr. Salles de Oliveira, 1.661, Vila Industrial. Palestras: “Desenvolvimento Moral e Gentilezas Urbanas, com a professora mestra Lívia Maria Silva Licciardi; “Comunicação não-violenta no Compartilhamento do Espaço Urbano”, com a professora Dra. Naoko Silveira; “Uma Questão de Respeito e Educação”, com Fernando Diniz, presidente da Associação Trânsito Amigo Brasília-DF. De 28/09 a 05/10 – Inspeção Veicular no Portão 5 da Lagoa do Taquaral, na parte externa. Vistoria gratuita em veículos particulares, com carreta e equipamentos para realização do check-up dos automóveis. O proprietário do veículo recebe um laudo com orientações para providenciar os reparos necessários e é realizada a medição de poluentes. 06/10 (domingo) – Passeio Ciclístico da região do Campo Grande. Concentração às 8h e saída às 9h na Praça João Amazonas, próxima ao Terminal Itajaí.                   Mais informações: (19) 3772-4078 / 4024 ou www.emdec.com.br  

O secretário de Transportes e presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Sérgio Benassi, debateu nesta sexta-feira (23) com representantes dos transportadores escolares e dirigentes das entidades que representam a categoria, na Câmara Municipal de Campinas. O debate público, organizado pelo vereador Tico Costa, teve como objetivo abrir um canal de discussão sobre uma proposta de atualização da regulamentação da atividade em Campinas, que atualmente é normatizada pela Lei Nº 4.959, de 1979. O Gatec (Grupo de Apoio ao Transportador Escolar de Campinas) e o Sintescamp (Sindicato do Transporte Escolar de Campinas) apresentaram uma proposta de revisão da lei, que será analisada pelo grupo técnico da Emdec que estuda o aperfeiçoamento das regras de prestação de serviço de transporte escolar. “Não existe nenhuma crise neste setor, que é muito bem avaliado pela Emdec e pela população. Temos  tempo para melhorar o sistema sem colocar em risco a qualidade da prestação de serviço atual”, afirmou o secretário. Até 22 de agosto, 1.320 veículos foram autorizados a transportar alunos em Campinas. O secretário acolheu as propostas e avaliou que há sintonia entre a vontade dos prestadores do transporte escolar e da Administração para organizar o serviço: “Precisamos garantir segurança jurídica para a Emdec, para os prestadores de serviço e também para os contratantes, que são os pais ou responsáveis pelas crianças levadas pelos escolares. Nosso principal objetivo deve ser manter a qualidade do veículo e a qualidade do condutor”. O vereador Tico Costa afirmou que proporá uma comissão de estudos na Câmara para acompanhar a elaboração do novo projeto de lei. Estiveram presentes no debate outros nove vereadores:  Luiz Carlos Rossini, Gustavo Petta, Paulo Bufalo, Jorge Schineider, Professor Alberto, André Von Zuben, Vinicius Gratti, Carlinhos Camelô e Carlos Roberto de Oliveira.  

Os trabalhadores da Emdec fizeram um belo papel na organização do trânsito e do transporte durante a Parada GLBT 2013, ocorrida no domingo, 30 de junho. Dezenas de agentes e assessores foram distribuídos por diversos pontos da região central para orientar os usuários do transporte público sobre a mudança das paradas de ônibus. Nenhum incidente no tráfego foi registrado, tanto dos pedestres quanto dos veículos. A marcha ocorreu com alegria e muita organização. Parabéns a toda equipe de agentes da mobilidade. Os nossos Amarelinhos ajudaram a colorir de ordem a festa do arco-íris em Campinas.   Galeria de fotos:

O secretário de Transportes e presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Sérgio Benassi, participou no último dia 12 de junho de Audiência Pública na Câmara Municipal de Campinas, onde apresentou informações sobre o Sistema BRT (Bus Rapid Transit, Ônibus de Trânsito Rápido). O objetivo foi detalhar o projeto e dirimir dúvidas dos vereadores para aprovação de projeto de lei autorizativo, de forma que a Prefeitura realize operação de crédito junto à Caixa Econômica Federal (CEF) para a realização da obra. O projeto do BRT está orçado em cerca de R$ 340 milhões; R$ 98 milhões virão do Orçamento Geral da União (OGU), ou seja, 28,8% do total, já garantidos pelo prefeito Jonas Donizette junto ao Governo Federal. A contrapartida da Prefeitura de Campinas é de R$ 45 milhões, equivalentes a 13,2% da obra, mais o financiamento da Caixa no valor de R$ 197 milhões, 58% do valor do projeto. Nesta fase, serão construídos dois corredores exclusivos, do Centro às regiões do Campo Grande e Ouro Verde. O novo sistema, instalado em algumas capitais do Brasil, como Rio de Janeiro e Curitiba, é formado por veículos expressos articulados e biarticulados, com estações de transferência em nível, de alta tecnologia. As viagens serão mais rápidas, porque os ônibus BRT terão prioridade nos semáforos e pararão apenas nas estações de transferência, formando um entroncamento do transporte público coletivo. Segundo o secretário, o projeto básico prevê a construção de pontes e passagens em desnível, além da necessidade de algumas poucas desapropriações para alargamento de trechos. “Será um sistema integrado pelo Bilhete Único, que é mais seguro, rápido, eficiente e confiável. Vamos começar com dois corredores, mas a ideia é que outros sejam construídos no futuro, integrando toda a cidade ao sistema”, afirma Benassi. O corredor do Ouro Verde terá 14,4 km, saindo do Terminal Central (Viaduto Miguel Vicente Cury), seguindo pela João Jorge, Amoreiras, Ruy Rodrigues e Camucim até o Terminal Vida Nova. Já o corredor do Campo Grande compreenderá 17,8 km de extensão, saindo do Terminal Multimodal Ramos de Azevedo (Rodoviária), seguindo pelo leito desativado do antigo VLT, John Boyd Dunlop e chegando no Terminal Itajaí. O projeto ainda engloba uma via perimetral ligando os dois corredores, do Jardim Campos Elíseos à Vila IAPI. O BRT ainda fará integração com o Plano Cicloviário do município, que prevê a construção de 120 km de ciclovias na cidade. As estações de transferência conterão estacionamento para bicicletas (paraciclos) e estações de aluguel. O projeto básico do BRT já está em fase de licitação, até o dia 20 de junho. De acordo com o secretário, até outubro deste ano o projeto executivo estará pronto para ser licitado, para que as obras comecem no início de 2014, com previsão de término no segundo semestre de 2016. PAC 2 da Mobilidade A Audiência Pública é estabelecida pela legislação e faz parte do rito do Poder Legislativo para a aprovação do projeto de lei. Estavam à mesa da Câmara Municipal também os secretários Silvio Bernardin, de Administração; Mário Orlando Galves de Carvalho, de Assuntos Jurídicos; Hamilton Bernardes Junior, de Finanças; e Michel Abrão Ferreira, Chefe de Gabinete. A Câmara Municipal deverá aprovar a autorização para a operação de crédito junto à Caixa Econômica Federal (CEF) no valor de R$ 444 milhões, porque, além do BRT, o empréstimo também garantirá recursos para o Executivo na ordem de R$ 247 milhões, que servirão para pavimentação e obras de qualificação de vias públicas em 21 bairros da cidade. Estes bairros estão listados no Projeto de Lei Nº 204/2013. Estas obras estão incluídas no Plano de Aceleração do Crescimento (PAC) 2 da Mobilidade do Governo Federal. A iniciativa levará melhor qualidade de vida a bairros que há décadas reivindicavam melhorias.

A Secretaria dos Direitos da Pessoa com Deficiência e Mobilidade Reduzida e a Secretaria Municipal de Transportes/Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) dão o pontapé inicial no Programa Embarque Acessível, que irá disponibilizar à população sistema de automação e monitoramento digital de frota para dispositivos móveis (tablets e celulares), possibilitando ao usuário receber uma mensagem em seu aparelho móvel quando o ônibus estiver chegando no ponto. “Nossa Administração busca incluir as pessoas e garantir o direito de todos a serviços públicos de qualidade, por isso o Programa Embarque Acessível entra como prioridade no nosso planejamento”, afirmou o prefeito Jonas Donizette. “Estamos cumprindo o planejado e dando os primeiros passos dentro dos 100 dias do governo neste importante projeto, que dará mais qualidade de vida aos usuários do transporte público com necessidades especiais”, afirma a secretária Emmanuelle Alkmin. Desde quinta-feira, dia 4 de abril, a Emdec iniciou o cadastro de fornecedores. O objetivo é identificar no mercado empresas capacitadas em desenvolver soluções técnicas para implantar um sistema de alerta nos pontos de ônibus que auxilie pessoas com restrição visual sobre horários, partidas e chegadas, aproximação dos veículos e eventuais alterações de itinerário. “Conhecemos alguns sistemas semelhantes implantados em outras cidades e temos certeza que traremos um grande valor social ao Sistema Intercamp oferecendo um serviço que trará mais autonomia a esses usuários”, destaca o secretário de Transportes, Sérgio Benassi. O Chamamento Público Número 001/2013 foi publicado na quarta, 3, no Diário Oficial do Município de Campinas (www.campinas.sp.gov.br/diario-oficial), na página 13. As empresas interessadas devem se cadastrar até 6 de junho, das 8h30 às 12h e das 13h30 às 16h. O edital pode ser obtido na Gerência de Licitações e Contratos da Emdec, à Rua Salles de Oliveira, 1.028, Vila Industrial, com gravação em CD-R; ou solicitando pelo e-mail licitações@emdec.com.br. Também é possível obtê-lo na página da Emdec na internet, endereço www.emdec.com.br, seções Licitações e Agenda de Licitações. (Clique aqui para baixar). Uma comissão técnica formada por membros das secretarias fará a avaliação e o credenciamento das empresas que se cadastrarem. As interessadas deverão implantar seus sistemas para teste em quatro veículos das linhas 3.66 – Vila Orosimbo Maia, cujo itinerário atende o Instituto Campineiro dos Cegos Trabalhadores e o Centro Cultural Louis Braille, e 3.77 – Vila Marieta/Shopping Dom Pedro, que também passa pelo Centro Louis Braille. Os testes serão realizados em 30 dias, prorrogáveis por mais 30. Se aprovadas, as empresas serão homologadas para se tornarem possíveis fornecedoras. Não haverá custo para a Administração para a realização dos testes e implantação do sistema, cuja responsabilidade será das concessionárias do transporte público. A iniciativa dá partida no Programa Embarque Acessível, projeto anunciado pelo prefeito Jonas Donizette que garantirá melhor acesso aos passageiros cegos ou com visão reduzida, além de cumprir a Lei Federal Nº 12.587, que estabelece diretrizes da Política Nacional de Mobilidade Urbana. O projeto visa incluir soluções de tecnologia da informação que alertem em aparelhos portáteis a aproximação dos ônibus desejados. O usuário receberá um sinal sonoro ou mensagem em seu celular ou tablet de que o ônibus esperado está chegando; o motorista do coletivo também será avisado pelo sistema de que há um usuário daquela linha no ponto. Os sistemas apresentados pelas empresas deverão cumprir alguns requisitos, como localização geográfica do veículo em qualquer ponto da cidade, data e horário da medição, prefixo do veículo e linha operada e informação da passagem pelo ponto. O usuário poderá escolher a linha de ônibus para ativar em seu aparelho. O sistema também dará orientações sobre origem e destino das linhas, informará sobre pontos e linhas para um determinado destino, horário de chegada a determinado ponto e tempo de espera. Fará, ainda, interface com painéis de mensagem variável, como o existente na Avenida Prestes Maia. O sistema de alerta nos ônibus fará comunicação com os equipamentos de GPS (Sistema de Posicionamento Global) que deverão ser instalados nos veículos do transporte coletivo, como previsto na concessão.  Atualmente, existem 1.247 veículos no Sistema Intercamp.