A pedido da Sanasa, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) bloqueará o trânsito na Rua Nelson Alaite, entre as ruas Hermantino Coelho e Jasmim, no bairro Mansões Santo Antônio. O fechamento será de sábado, dia 13, a segunda, dia 15 de novembro, no período das 8 às 17 horas. Durante a interdição, a Sanasa executará serviços na rede de esgoto na via. Os motoristas deverão utilizar como alternativa de trajeto a Rua Adelino Martins. Agentes da EMDEC vão apoiar a operação para ampliar a segurança viária.
Autor: Denise Pereira
Obras na rede de água interditam via no Centro
A Rua Antônio Álvares Lobo, no trecho entre a Rua Delfino Cintra e a Avenida Orosimbo Maia, ficará interditada ao tráfego por três dias, no período de 13 a 15 de novembro (de sábado a segunda-feira). O bloqueio é motivado por obras na rede de água, que serão executadas pela Sanasa. O fechamento ao tráfego será das 8 às 17 horas. Para os motoristas que normalmente utilizam a via, a sugestão de desvio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas – EMDEC – será seguir pelas ruas Delfino Cintra e Jorge Miranda.
EMDEC promove oficina sobre mobilidade urbana
Atravessar uma rua, andar pela calçada, dirigir, utilizar o transporte coletivo, observar a sinalização. Todas essas tarefas parecem simples quando não existem dificuldades relacionadas à visão, à audição, à mobilidade ou qualquer outra restrição. Mas com o passar dos anos, quando a nossa capacidade de reação diminui, as situações de trânsito tornam-se muito mais complexas. Para refletir sobre essas situações com o idoso, com objetivo de ampliar sua segurança na circulação e também contribui para a redução de acidentes com esse segmento, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), por meio da Gerência de Educação, promoverá a oficina “Percebendo imagens, sons, ritmos e movimentos”, para o grupo de idosos da Unimed Campinas, que deve reunir mais de 140 pessoas. A oficina será realizada nesta terça, dia 9 de novembro, a partir das 14 horas, no Clube Semanal Cultura Artística, à Rua Irmã Serafina, em frente à Praça Carlos Gomes, no Centro. Após a Oficina, os participantes também poderão realizar o cadastro para uso das vagas exclusivas na cidade, destinadas a idosos e pessoas com deficiência. Até o momento, a EMDEC já cadastrou mais de 18,8 mil pessoas para o uso das vagas exclusivas. Desses, 17.031 são idosos; e 1.775 são pessoas com deficiência. A inscrição é permanente; e pode ser feita também pela Internet, no site da EMDEC, no endereço www.emdec.com.br. Para o cadastro, basta acessar a página principal, clicar no perfil “Acessibilidade”, que fica no alto da tela, do lado direito. Na nova página, entre no banner “Cadastro para vagas exclusivas”. Nesse espaço, estão disponíveis todas as informações sobre as vagas. Para realizar o cadastro, entre em “Cadastre-se”, que fica no lado esquerdo da página, e preencha os dados solicitados. Após o envio do cadastro, o internauta recebe uma confirmação. Passados sete dias, basta retirar a credencial no Departamento de Atendimento (DAT) da EMDEC, que fica na Rua Dr. Salles Oliveira, 1.028, na Vila Industrial. O atendimento, realizado das 8h às 17h, é rápido e a EMDEC disponibilizou estacionamentos exclusivos dentro da empresa para idosos e pessoas com deficiência.
Estação Anchieta completa um ano com queda de acidentes e satisfação do usuário
Ao completar um ano em operação, no mês de novembro, a Estação Anchieta é sinônimo de segurança, conforto, organização e informação para os usuários do transporte público. A opinião é de quem usa o espaço. Usuários como Sônia Batista, manicure e depiladora. Ela lembra o antes e o depois da Estação. “Há pouco tempo, esse ponto era um espaço com um amontoado de linhas, sem proteção e desorganizado. Hoje, tudo ficou muito melhor para quem depende do transporte. Temos, inclusive, proteção com os abrigos, item que era esquecido no passado”. Usuária do Bilhete Único, Sônia aguardava a linha 3.53 – Jd. Myrian-Alphaville para voltar para a casa. A estudante Mayara Karen Oliveira dos Santos também não poupa elogios. “Percebo que o número de ônibus circulando por aqui aumentou. A frota é nova e destaco como principal vantagem a informação. Antes, a gente precisava perguntar sobre as linhas, e hoje, está tudo na nossa frente”. Mayara usa com freqüência a linha 1.21. Já Pedro de Paula Mariano, aposentado, conta que usa a Estação Anchieta, porque é o ponto mais próximo para que ele possa realizar a sua hemodiálise. “Acho esse ponto muito organizado e seguro. Venho do Parque D. Pedro II e desço aqui. Essa Estação é ótima”, elogia. A estudante Juliete Caldeira dos Santos, atendente de Farmácia em um hipermercado na Rodovia D. Pedro, conta que é nova usuária da Estação, pois chegou em Campinas, há apenas quatro meses. “Não conhecia esse espaço antes, mas acho a Estação segura e tranqüila”. E quem trabalha nas proximidades da Estação também não economiza ao apontar as vantagens. Osmail Mariano Soares, frentista no posto em frente à Estação, destaca que a infraestrutura facilitou sua vida. “Minha linha passava na Avenida Benjamin Constant; e, hoje, tomo o ônibus em frente ao meu trabalho. Como estou no posto há seis anos, acompanhei toda a mudança. Para quem trabalha aqui tudo melhorou”. Redução dos acidentes Muito além de garantir conforto, acessibilidade e informação, a Estação promoveu uma outra conquista que as estatísticas confirmam. O número de acidentes na Avenida, no trecho da Estação, foi reduzido em quase 20%. As ocorrências diminuíram de 39 acidentes para 28, num comparativo entre o primeiro semestre de 2009, quando a Estação ainda não existia; e no mesmo período de 2010, após sua inauguração. Nos primeiros seis meses de 2009, foram 33 acidentes sem vítimas, quatro com vítimas e dois atropelamentos. Não houve nenhum registro de mortes naquele ano, nesse trecho. E, neste ano, foram 23 acidentes sem vítimas, quatro com vítimas, um atropelamento e, também, nenhuma morte no trecho. Saiba mais sobre a Estação Anchieta Inaugurada em 13 de novembro de 2009, a Estação Anchieta está instalada no coração de Campinas, numa área de forte apelo histórico e de fácil acesso aos principais pontos da região central da cidade. A Estação fica em frente ao Paço Municipal e está localizada ao lado do tradicional Colégio “Carlos Gomes” e próxima ao monumento do Bicentenário de Campinas, conhecido como Largo das Andorinhas. No local, foram implantados 18 novos abrigos com assentos e apóia glúteo, a partir do cruzamento com a Avenida Benjamin Constant até a Rua Joaquim Novaes. O projeto paisagístico incluiu o plantio de 12 palmeiras imperiais que receberam iluminação especial chamada “up light”, de baixo para cima. A infraestrutura possui 1,3 mil m² de área pavimentada. A Estação também ganhou iluminação adequada; e câmeras da Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCAMP) garantem a segurança dos 31 mil usuários/dia, que acessam 50 linhas neste espaço. A Estação Anchieta integra o Corredor Central, com 8km de extensão: 4km de pista exclusiva para o transporte público (ônibus, miniônibus, táxis e escolares); e 4km de pista de uso compartilhado (transporte público e veículos particulares). Ele é formado pelas avenidas Anchieta, Orosimbo Maia, Senador Saraiva, Moraes Salles e Rua Irmã Serafina. Benefício para 31 mil usuários Pela Estação Anchieta passam, diariamente, cerca de 31 mil usuários, de 50 linhas. Confira: Pista Interna da Estação Primeiro ponto Linhas: 2.12, 2.29, 2.40, 2.44, 2.49, 2.64, 3.40, 3.46, 3.53, 3.55, 3.62, 3.66, 3.69, 3.75, 3.81, 3.90, 3.91, 3.92, 3.96, 3.97 e 501. Segundo ponto Linhas: 1.17, 1.21, 1.31, 1.33, 1.35, 1.36, 1.54, 1.61, 1.62, 1.90, 1.92, 4.10, 4.13 e 4.16. Pista Externa Linhas: 2.30, 2.60, 3.13.1, 3.16, 3.17, 3.30, 3.32, 3.45, 3.48, 3.51, 3.57, 3.59, 3.71 e 3.77.
Crescem postos de recarga do cartão
Mais conforto para os usuários do transporte público que utilizam o Bilhete Único. Os postos de recarga do cartão cresceram em toda a cidade, facilitando a vida dos usuários, que buscam o serviço. Agora, já são mais de 260 postos de recarga. A lista com o endereço mais próximo da sua residência ou trajeto de trabalho pode ser acessada no site da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas – EMDEC, no endereço www.emdec.com.br; ou no site da Transurc: www.transurc.com.br. Os postos de recarga estão espalhados em 132 bairros da cidade. A lista atualizada, no mês de outubro, conta com 264 postos de recarga: são estabelecimentos comerciais como mercearias, supermercados, padarias, farmácias, lotéricas e lojas entre outros pontos. Na última atualização, foram inclusos 39 novos estabelecimentos – uma ampliação de cerca de 15%. Segundo a EMDEC, 1.049.228 cartões do Bilhete Único foram distribuídos desde a sua implantação, em 2006. Os usuários do cartão contam com a vantagem de pagar apenas uma tarifa – hoje, a R$ 2,60 – e utilizar dois ou mais ônibus, de segunda a sábado, no período de uma hora; e aos domingos e feriados, no intervalo de duas horas. Em setembro desse ano, o InterCamp transportou 15,6 milhões de passageiros em Campinas. Desse total, 11,9 milhões (o correspondente a 76,6%) utilizaram o Bilhete Único. Os pagantes do transporte na catraca são 3,6 milhões e representam 23,4% do total dos passageiros. Entre os usuários que realizam suas viagens com o cartão, 24,9% fazem integrações. Vale lembrar que os terminais urbanos, Terminal Rodoviário Ramos de Azevedo e a Sede da Transurc também contam com postos de recarga. Mais informações também pelo Disque CIMCamp, no telefone (19) 3772-1517.
EMDEC divulga operação para Segundo Turno das Eleições-2010
Para facilitar a vida do eleitor no segundo turno das Eleições 2010, no domingo, dia 31 de outubro, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) reforçará a operação do transporte público e, também, terá uma operação especial de trânsito. Mas antes mesmo da população ir às urnas, as equipes da EMDEC iniciarão o apoio aos trabalhos da Justiça Eleitoral, realizando bloqueios viários no entorno das zonas eleitorais já nesta sexta, dia 29 de outubro; e também no sábado, dia 30; e no domingo, dia 31. Segundo a EMDEC, em relação ao transporte, serão tomadas as seguintes medidas no dia das Eleições. A primeira será o reforço na frota do domingo, que normalmente opera com 40% da sua capacidade. Neste dia, mais 78 ônibus vão ser colocados em operação. A EMDEC, ainda, vai disponibilizar 10 veículos (ônibus reserva), de forma estratégica, nos terminais urbanos para serem acionados de acordo com a necessidade de demanda, por região; e as linhas 1.21 – Ouro Verde, 1.31 – Vida Nova, 2.12 – Itajaí e 3.16 – Pq. Cidade (Amarais) vão operar, no domingo, com veículos articulados. Além dessas medidas, a EMDEC disponibilizará suas equipes para apoiar os sistemas de trânsito e transportes; e manterá de prontidão técnicos da semafórica e colaboradores na Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp). Atendendo pedido da Justiça Eleitoral, a EMDEC fará reserva de vagas nas proximidades do Fórum (33ª Zona Eleitoral), no período de sexta (29/10) a domingo (31/10). Bloqueios no entorno das Zonas Eleitorais Já as interdições e bloqueios de vias, seguirão o seguinte cronograma: Nesta sexta, dia 29/10, das 11h às 16h; no sábado, dia 30/10, das 6h às 12h; e no domingo, das 6h até a apuração final dos votos, serão interditados os seguintes pontos: Faixa da esquerda da Av. Dr. Campos Salles, entre as ruas José Paulino e Regente Feijó; com bloqueio parcial. Faixa da direita da Rua José Paulino, entre a Av. Dr. Campos Salles e a Rua General Osório; com bloqueio parcial. Faixa da direita da Rua General Osório (entre as ruas José Paulino e Regente Feijó); com bloqueio parcial. Interdição total das ruas José Paulino, entre Duque de Caxias e Cônego Cipião, para atendimento às Zonas Eleitorais (274ª, 378ª e 380ª) e da Rua Albano de Almeida Lima, no trecho entre as ruas Camargo Pimentel e Barbosa da Cunha (para atendimento à Zona Eleitoral 275ª). Segundo a EMDEC, os acessos aos estacionamentos em Zonas Eleitorais serão autorizados para as autoridades envolvidas no processo eleitoral (prefeito, secretários, presidente da Câmara, assessores diretos, juízes, promotores e autoridades como as polícias nas três esferas, diretoras das escolas, servidores e veículos credenciados junto à Justiça Eleitoral). Nos casos dos bloqueios, o acesso local dos moradores será garantido. Para os trabalhos relacionados ao trânsito, a EMDEC disponibilizará uma equipe com 23 colaboradores, entre agentes, supervisores e encarregados. Essa equipe contará com 10 motos e 10 viaturas; no dia da votação. Já em relação ao transporte, serão sete colaboradores, sendo cinco agentes, um supervisor e um encarregado. De acordo com a EMDEC, com a interdição do cruzamento entre a Rua José Paulino e a Avenida Aquidaban, deverão sofrer desvios nos itinerários as linhas 1.73, 3.40, 3.42, 3.44, 3.45, 3.46, 3.59, 3.85, 4.08 e 4.99. Essas linhas deverão prosseguir pela Rua Prefeito José Nicolau Ludgero Maselli, Viaduto Cury, pista interna da Moraes Salles, para só depois entrarem na José Paulino e seguirem o trajeto normal. Com a interdição na Rua General Osório, os agentes deverão definir, se necessário, o desvio das linhas pelas ruas José Paulino, Bernardino de Campos e Francisco Glicério, para retornar a General Osório e prosseguirem no trajeto normal. Já no domingo, dia 31/10, serão 29 colaboradores no acompanhamento do transporte, sendo dois supervisores, quatro encarregados e 23 agentes, que também vão apoiar os trabalhos nos terminais Central, Ouro Verde, Campo Grande, Mercado, Padre Anchieta, Vida Nova, Barão Geraldo e Vila União. Para os trabalhos do monitoramento de semáforos em toda a cidade, a EMDEC disponibilizará uma equipe com três técnicos por período (manhã e tarde), no domingo; e na CIMCamp, estarão três agentes e um encarregado por período.
Vias, no Cambuí, serão fechadas, nesta terça
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas – EMDEC – interditará nesta terça, dia 26 de outubro, duas vias no Cambuí. A Rua Dr. Souza Lima, no trecho entre as ruas Dona Josefina Sarmento e Américo Brasiliense, será fechada no período das 8h30 às 12h. Durante o bloqueio, a Sanasa realizará obras na rede de esgoto. Com a interdição, a EMDEC orienta, como alternativa de desvio, aos motoristas, a utilização da Rua Torlogo Dauntre e, na sequência, a Rua Américo Brasiliense. E atendendo pedido da Administração Regional 01, a Rua Rágio Nóbrega, entre as ruas Padre Almeida e Emílio Ribas, será bloqueada, também nesta terça, das 8 às 17 horas. O motivo para o fechamento será a implantação de canaleta de águas pluviais. Os motoristas deverão utilizar como desvio, durante o fechamento, as ruas Sampainho e Emílio Ribas.
EMDEC prepara operação especial para as eleições
Para facilitar a vida do eleitor no pleito do próximo dia 3 de outubro, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) reforçará a operação do transporte público no período das 8h às 18h, no domingo. Segundo a EMDEC, serão tomadas três medidas no transporte para o dia das Eleições. A primeira será o reforço na frota do domingo, que normalmente opera com 40% da sua capacidade. Neste dia, mais 123 ônibus vão ser colocados em operação. A EMDEC, ainda, vai disponibilizar mais 20 veículos (ônibus), de forma estratégica, nos terminais urbanos para serem acionados de acordo com a necessidade de demanda, por região. E a terceira ação será a inclusão de ônibus articulados na frota das linhas troncos (que partem do Ouro Verde, Vida Nova, DICs, Campo Grande, Itajaí e Amarais para a Região Central). Além dessas medidas, a EMDEC disponibilizará suas equipes para apoiar os sistemas de trânsito e transportes, e manterá de prontidão técnicos da semafórica e colaboradores na Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp). Atendendo pedido da Justiça Eleitoral, a EMDEC também fará a reserva de vagas nas proximidades do Fórum (33ª Zona Eleitoral), no período de sexta (01/10) a domingo (03/10). Bloqueios no entorno das Zonas Eleitorais Já as interdições e bloqueios de vias, seguirão o seguinte cronograma: Na sexta, dia 1º, das 12h às 17h; no sábado, das 6h às 12h; e no domingo, das 6h até a apuração final dos votos, prevista para terminar por volta da meia-noite, serão interditados os seguintes pontos: – Faixa da esquerda da Av. Dr. Campos Salles, entre as ruas José Paulino e Regente Feijó; com bloqueio parcial. – Faixa da direita da Rua José Paulino, entre a Av. Dr. Campos Salles e a Rua General Osório; com bloqueio parcial. – Faixa da direita da Rua General Osório (entre as ruas José Paulino e Regente Feijó); com bloqueio parcial. – Interdição total das ruas José Paulino, entre Duque de Caxias e Cônego Cipião, para atendimento às Zonas Eleitorais (274ª, 378ª e 380ª) e da Rua Albano de Almeida Lima, no trecho entre as ruas Camargo Pimentel e Barbosa da Cunha (para atendimento à Zona Eleitoral 275ª). Segundo a EMDEC, os acessos aos estacionamentos em Zonas Eleitorais serão autorizados para as autoridades envolvidas no processo eleitoral (prefeito, secretários, presidente da Câmara, assessores diretos, juízes, promotores e autoridades como as polícias nas três esferas, diretoras das escolas, servidores e veículos credenciados junto à Justiça Eleitoral. Nos casos dos bloqueios, o acesso local dos moradores será garantido. Para os trabalhos relacionados ao trânsito, a EMDEC disponibilizará uma equipe com 23 colaboradores, entre agentes, supervisores e encarregados. Essa equipe contará com 10 motos e 10 viaturas. Já em relação ao transporte, serão sete colaboradores, sendo cinco agentes, um supervisor e um encarregado, na sexta e sábado que antecedem o pleito eleitoral. De acordo com a EMDEC, com a interdição do cruzamento entre a Rua José Paulino e a Avenida Aquidaban, deverão sofrer desvios nos itinerários as linhas 1.73, 3.40, 3.42, 3.44, 3.45, 3.46, 3.59, 3.85, 4.08 e 4.99. Essas linhas deverão prosseguir pela Rua Pref. José Nicolau Ludgero Maselli, Viaduto Cury, pista interna da Moraes Salles, para só depois entrarem na José Paulino e seguirem o trajeto normal. Com a interdição na Rua General Osório, os agentes deverão definir, se necessário, o desvio das linhas pelas ruas José Paulino, Bernardino de Campos e Francisco Glicério, para retornar a General Osório e prosseguirem no trajeto normal. Já no domingo, dia 3, serão 30 colaboradores no acompanhamento do transporte, sendo dois supervisores, quatro encarregados e 24 agentes, que também vão apoiar os trabalhos nos terminais Central, Ouro Verde, Campo Grande, Mercado, Padre Anchieta, Vida Nova, Barão Geraldo e Vila União. Também para os trabalhos do monitoramento de semáforos em toda a cidade, a EMDEC disponibilizará uma equipe com três técnicos por período (manhã e tarde), no domingo; e na Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp), estarão três agentes e um encarregado por período.
Trânsito em Campinas fica mais seguro
Redução da mortalidade por 10 mil veículos, por 100 mil habitantes, queda no total das ocorrências, diminuição nos acidentes sem vítimas, nos acidentes com feridos, nos atropelamentos e nas fatalidades entre motociclistas e ocupantes de veículos. Esse conjunto de boas notícias para toda a cidade é resultado do balanço dos acidentes do primeiro semestre de 2010, divulgado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), durante a Semana Municipal do Trânsito – 2010. Os acidentes registrados a cada 10 mil veículos na cidade no período caíram 7,8% em comparação com o mesmo período em 2009. Eram computados 134 acidentes a cada grupo de 10 mil veículos, no primeiro semestre daquele ano; e, agora, o número caiu para 123,5. Em relação aos dados por 100 mil habitantes, a redução apresentada foi de 3,3% no primeiro semestre de 2010. Campinas registrava, em 2009, 840,4 acidentes a cada 100 mil habitantes. E, no balanço semestral, computou 812,7 acidentes por 100 mil habitantes em 2010. Em relação ao total das ocorrências nas vias, a queda foi de 2,4%. Foram contabilizados 8.703 acidentes neste primeiro semestre, contra 8.913 no ano passado. Os atropelamentos caíram 1,9% no período. Somaram 368 em 2010; e 375, no primeiro semestre de 2009. Já os acidentes com vítimas foram 1.702 neste ano, e 1.781 no primeiro semestre do ano passado – uma redução de 4,4%. Nas ocorrências sem feridos, a redução foi de 1,8% – de 6.757 para 6.633, entre 2009 e 2010. No universo dos acidentes, os atropelamentos representam 4,2% da totalidade. Os acidentes sem vítimas são 76,2% das ocorrências e os acidentes com feridos representam 19,6%. Um dado importante do balanço indica que, apesar de representar 69% da frota total da cidade, estimada em 704.482 veículos (junho de 2010); o automóvel é responsável por 74% dos acidentes. As motos respondem por 11 %; seguidas dos ônibus, com 8%; os caminhões atingem 4%; os microônibus 2%; e as bicicletas respondem por apenas 1% dos acidentes. Mortalidade no trânsito Os dois principais índices que mensuram a mortalidade nas vias também apresentaram quedas ainda mais significativas neste semestre. No primeiro semestre de 2010, as mortes por 10 mil veículos atingiram a taxa de 0,64 vítimas fatais pelo grupo de veículos – uma redução de 29,2% em relação ao mesmo período em 2009, que registrou 0,9 vítimas fatais. Quando esse dado é comparado com os números dos últimos 10 anos, a diminuição é de 44,4%. Já que no ano 2000, essa taxa era de 1,15 vítimas fatais por 10 mil veículos. Em relação à mortalidade por 100 mil habitantes, a EMDEC registrou uma queda de 25,7%, nos primeiros seis meses de 2010. Neste ano, 4,2 habitantes a cada 100 mil morreram no trânsito. Em 2009, esse número era de 5,66 vítimas fatais a cada 100 mil habitantes. Mortes na malha urbana caíram 25% no primeiro semestre Segundo o levantamento da EMDEC, 45 pessoas morreram no trânsito no primeiro semestre deste ano, em Campinas. No mesmo período em 2009, o total de vítimas foi bem maior, chegando a 60 mortes. Portanto, houve redução, neste item, de 25%, em 2010. Das 45 mortes do semestre, 23 eram pedestres (o que representa 51,1% do total); 15 eram ocupantes de motos (totalizando 33,3%); e 7 eram ocupantes de veículos (somaram 15,6%). Vale destacar que entre os 23 pedestres mortos, 2 sofreram acidentes ainda em 2009. Vítimas fatais – por segmentos Preocupação volta-se ao pedestre. EMDEC já prepara campanha O balanço da EMDEC revela ainda outros resultados positivos na acidentalidade. As mortes entre os ocupantes de motos caíram 51,6% no comparativo 2009/2010. Foram registradas 31, em 2009; e, agora, 15, neste ano. Entre as vítimas fatais ocupantes de veículos, outra importante queda. O número baixou de 12 vítimas fatais para 7 no primeiro semestre de 2010. Redução de 41,7%. Entretanto, o único segmento que apresentou crescimento na mortalidade foram os pedestres. No primeiro semestre de 2009, Campinas contabilizou 17 pedestres mortos; e, neste ano, foram 23 – aumento de 35,3%. Portanto, a EMDEC voltará suas ações imediatas para esse segmento. Segundo o secretário de Transportes e diretor-presidente da EMDEC, Sérgio Torrecillas, “os dados motivam a EMDEC a uma resposta imediata para reverter os números em relação aos pedestres”. Ele conta que a EMDEC realizará uma campanha específica para esse segmento na segunda quinzena de outubro. “Desde que fechamos os números nesta semana, já solicitei um trabalho intensivo com esse segmento; e as ações educativas, de conscientização e orientação serão reforçadas nas ruas no próximo mês.” Público jovem morre mais No perfil das vítimas fatais, os números comprovam que o jovem é a principal vítima do trânsito. 51,1% das mortes são de pessoas na faixa etária de 18 a 35 anos. Se considerarmos os ocupantes de veículo nessa mesma faixa etária, esse número representa 72,7%. Já entre os pedestres, o pico das vítimas fatais está na faixa etária de 42 a 53 anos. O caso específico das motos Um dos dados mais expressivos do levantamento do semestre, divulgado pela EMDEC, traz boas notícias para os motociclistas. As mortes por 10 mil motocicletas foram reduzidas em 54,4%, no comparativo 2009/2010. Em 2010, foram 1,49 vítimas fatais em 10 mil motos. No mesmo período no ano passado, eram 3,27 vítimas para esse mesmo grupo. Em dados absolutos, Campinas registrou 31 mortes de ocupantes de motos em 2009; esse número foi reduzido para 15, em 2010. Menos mortes e, também, menos acidentes com esse segmento. O total dos acidentes com motocicletas caiu 2,4%. Foram 1.911 neste semestre e 1.958, no semestre passado. Uma análise mais detalhada mostra que as vítimas fatais envolvendo motociclistas caíram de 51,7% para 33,3% do total. Mas vale destacar que as motos têm influência em 50% dos acidentes fatais (36% nos acidentes com vítimas e 14% nos atropelamentos). Clique aqui e veja o caderno de acidentalidade no trânsito de Campinas – 1º semestre de 2010.
A violência no compartilhamento do espaço é tema do Ciclo de debates
A programação da Semana Municipal do Trânsito (Semutran) prossegue até a próxima quinta, 23 de setembro, com o quarto encontro da edição 2010 do Ciclo de Conversas sobre a Mobilidade Urbana. O encontro será realizado no auditório I da Faculdade de Ciências Médicas da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), a partir das 13 horas, e, desta vez, o tema que direcionará o debate será “A violência no compartilhamento do espaço”, com palestras da Profª. Dra. Telma Vinha, da Faculdade de Educação da Unicamp; e do Prof. Dr. Celso Arruda, da Faculdade de Engenharia Mecânica da Unicamp. Durante as palestras, serão abordadas questões como a qualidade de vida, a dinâmica social e o estresse, as conseqüências do estresse para o trânsito e as alternativas de controle do estresse. O Ciclo de Conversas sobre a Mobilidade Urbana é promovido mensalmente pela EMDEC desde 2009. Trata-se de um fórum de debates que visa reunir vários segmentos sociais e representantes do meio acadêmico para aprofundar a análise de temas relacionados à Mobilidade Urbana; além de estimular parcerias para a redução da acidentalidade e melhoria da qualidade de vida no município. Os encontros são abertos ao público em geral, inclusive para moradores de outras cidades. As inscrições deverão ser feitas no hotsite do Ciclo, disponível no portal www.emdec.com.br, até a próxima quarta-feira, 22 de setembro. Os palestrantes – Prof. Dr. Celso Arruda: Engenheiro Mecânico em 1972, Mestre em 1975 e Doutor em 1978 pela Faculdade de Engenharia de Campinas da Unicamp. Professor Titular da FEM – Unicamp, orientou dezesseis teses de mestrado e dezesseis de doutorado. Foi diretor da Faculdade de Engenharia de Campinas, gestão 1986 – 1990 e da Faculdade de Engenharia Mecânica, gestão 1998 – 2002. É pesquisador nível I do CNPq, tendo recebido o Prêmio “Zeferino Vaz” de produtividade acadêmica em 2000. É Conselheiro da Fundação Visconde de Porto Seguro e da AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva e membro da Câmara Temática de Assuntos Veiculares do Departamento Nacional de Trânsito. É coordenador do Projeto Impacto que trata de pára-choques traseiros de caminhões, projeto vencedor do Prêmio Volvo 2002. Recebeu o Prêmio de Incentivo em Ciência e Tecnologia para o SUS – 2002. Coordena o projeto Criança & Segurança, que estuda os dispositivos de retenção para crianças em automóveis, trabalho que rendeu a Menção Honrosa do Prêmio Volvo 2004. – Profª. Dra. Telma Pileggi Vinha: Pedagoga, doutora em educação na área de psicologia, desenvolvimento humano e educação pela Faculdade de Educação da Unicamp e professora do Departamento de Psicologia Educacional desta mesma instituição. Realiza pesquisas na área das relações interpessoais e o desenvolvimento moral, sendo membro do Laboratório de Psicologia Genética da Unicamp e do Grupo de Estudos e Pesquisa em Educação Moral da Unesp. Organizadora da coleção "Educação e Psicologia em Debate" e autora dos livros "O educador e a moralidade infantil: uma visão construtivista" e “Quando a escola é democrática: Um olhar sobre a prática das regras e assembléias na escola”, publicados pela editora Mercado de Letras.
