Autor: Denise Pereira

Observar cães guiando pessoas cegas ainda é uma cena rara no Brasil, mas poderá se tornar mais frequente em Campinas, a partir de agora. Para ampliar a mobilidade e autonomia das pessoas com deficiência visual, a Prefeitura de Campinas e o Instituto Magnus, o maior centro de formação de cão-guia da América Latina, localizado em Salto de Pirapora, região de Sorocaba (SP), anunciaram, nesta quinta-feira (25/11), um trabalho em conjunto no município. A iniciativa estimula a adesão ao uso do cão-guia na cidade e promove a inclusão social, segurança e qualidade de vida das pessoas com deficiência visual. A etapa inicial contempla as inscrições para receber o cão-guia, de forma gratuita. Em um segundo momento, estão previstos cursos, treinamentos e sensibilizações, envolvendo, inclusive, motoristas de ônibus, táxi e transporte por aplicativo. O cão-guia é um animal treinado especialmente para ajudar pessoas com deficiência visual em seu cotidiano, com tarefas que demandam mais atenção e cuidado como, por exemplo, conduzi-las em seus deslocamentos. Atualmente, existe somente um cão-guia em atividade em Campinas. A parceria envolve a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec); e as secretarias de Transportes (Setransp) e Assistência Social, Pessoa com Deficiência e Direitos Humanos; que passam a fomentar e divulgar as ações do Instituto Magnus na cidade, como forma de atrair mais pessoas interessadas em ter um cão-guia. A Secretaria de Educação apoia o projeto.  Uma cerimônia realizada na Escola Municipal de Ensino Fundamental “Presidente Humberto Alencar Castelo Branco”, localizada no Jardim Nova Europa, marcou o lançamento da parceria. O evento contou com a presença do prefeito Dário Saadi, dos secretários municipais Vinicius Riverete (Transportes), José Tadeu Jorge (Educação), Vandecleya Elvira do Carmo Silva Moro (Assistência Social, Pessoa com Deficiência e Direitos Humanos); do presidente da Emdec, Ayrton Camargo e Silva; do diretor de Políticas Públicas para as Pessoas com Deficiência, Paulo Guimarães; e da diretora da escola, Mara Sílvia do Amaral Vian. Representaram o Instituto Magnus o instrutor trainee de cão-guia, Caíque Valeriano; e a assistente social e Coordenadora de Relacionamento, Pâmela Alves Menck, que apresentou o projeto ao público, ao lado de Roberta Mantovani, da área de Educação para Mobilidade da Emdec. O vereador Permínio Monteiro representou a Câmara Municipal. Também participaram o presidente do Conselho Municipal dos Direitos da Pessoa com Deficiência, Benedito Pazzinatti; além de representantes do Instituto Pró-Visão e Centro Cultural Louis Braille.     “Essa parceria com o Instituto Magnus ampliará a autonomia das pessoas com deficiência visual em Campinas. Parabenizo a Emdec pela iniciativa e tenho certeza de que iremos mudar a vida de muitas pessoas com deficiência visual, dando mais dignidade, promovendo a mobilidade inclusiva, a integração social e a qualidade de vida”, disse o prefeito. “Recentemente, implantamos semáforos sonoros em dez cruzamentos da Avenida Francisco Glicério. O estímulo ao uso do cão-guia é mais uma iniciativa que amplia a mobilidade inclusiva em Campinas”, destacou o secretário de Transportes.  O presidente da Emdec lembrou que “a Emdec tem tradição de associar a inclusão à mobilidade e colocar o tema em suas políticas de educação de trânsito. Hoje é uma data histórica para a cidade, ao iniciarmos as inscrições do projeto, que ampliará a autonomia e a inclusão social das pessoas com deficiência”, disse.  Utilizando audiodescrição para iniciar sua fala, a secretária de Assistência Social enfatizou que “a política pública que queremos é aquela que garante autonomia aos cidadãos”.  Também participaram da cerimônia os usuários de cães-guia, doados pelo instituto, Carlos Eduardo Simões e seu cão-guia “Chicó”; e o pequeno Pietro D’Paula Meneghini e seu cão de assistência “Walter”; além da deficiente visual e aluna da EMEF, Sofia Helena dos Santos Silva. Para marcar o início das inscrições, o deficiente visual, Luís César Amaral, assinou a primeira ficha de cadastro no projeto, em Campinas. “Minha deficiência se tornou muito mais leve com o apoio do cão-guia. Quando utilizamos bengala, somos rotulados como deficientes visuais. Com o cão-guia, passamos a socializar mais”, relatou Carlos Eduardo, que tem Chichó como fiel companheiro há três anos e meio.  A EMEF Humberto Alencar Castelo Branco foi indicada pela Secretaria de Educação por ter as dependências acessíveis às pessoas com deficiência, além de atender 40 alunos no programa de educação inclusiva, duas crianças com baixa visão e uma cega. Para simular as dificuldades enfrentadas diariamente pelas pessoas com deficiência visual, o Instituto Magnus instalou no local um túnel sensorial com obstáculos.  Os participantes foram convidados a atravessar o “Túnel Sensorial”, de olhos vendados, vivenciando a experiência de se locomoverem privados da visão. A dinâmica desperta a consciência sobre o papel transformador que o cão-guia pode ter na vida das pessoas com deficiência visual, ao promover mais segurança e mobilidade. “As pessoas acreditam que ter um cão-guia é inacessível, devido ao custo e trabalho envolvidos na formação do animal. Iniciativas como esta são muito importantes para que mais pessoas saibam que é possível ter um cão, que será um meio transformador em suas vidas. Nossa intenção é contribuir com a inclusão social e promover a autonomia das pessoas com deficiência visual, por meio da utilização do cão de assistência”, destacou o gerente geral do Instituto Magnus, Thiago Pereira. Como participar Para ter acesso a um cão-guia, as pessoas com deficiência visual devem se inscrever no site do Instituto Magnus ou manifestar interesse pelo e-mail contato@institutomagnus.org. Será necessário cadastrar dados pessoais, responder um questionário com informações sobre a sua rotina e enviar documentação comprobatória dos dados fornecidos. Confira os critérios para a participação no processo seletivo: Ser diagnosticado com cegueira ou deficiência visual severa (Art. 2º, inciso I, do Decreto Federal nº 5.904/2006); Ser residente e domiciliado na região de atendimento; Ser maior de 18 anos de idade; Ter capacidade de se locomover de maneira independente em diferentes rotas do seu cotidiano; Ter condições de saúde que possibilite o uso do cão-guia.  A inscrição on-line é a primeira etapa do processo seletivo. A triagem envolve ainda etapas presenciais e visitas da equipe do instituto à residência dos interessados.  Também é possível participar do processo de socialização

Um importante passo para a conservação e a valorização do Pátio Ferroviário e da história do transporte no município foi dado nesta terça-feira, dia 9 de novembro. O prefeito Dário Saadi assinou um protocolo de intenções entre a Prefeitura de Campinas, a Secretaria de Transportes (Setransp), a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Campinas Decor para a realização da Mostra de Arquitetura, Decoração e Paisagismo na área do complexo ferroviário.  Com a assinatura, o Pátio Ferroviário vai abrigar a mostra 2022, nos meses de julho e agosto; e o Prédio do Relógio será recuperado pela Campinas Decor, a exemplo do que foi realizado em imóveis como o Museu do Café (2003), Estação Guanabara (2008), Instituto Agronômico de Campinas (2010), Estação Cultura (2011), Palácio de Cristal (2016), Fazenda Argentina (2018), Colégio Ateneu (2019), e, neste ano, o Colégio Cotuca. A Mostra 2022 da Campinas Decor será a décima edição a ser realizada em um prédio de propriedade pública. A área do Pátio está cedida à Emdec, que responde pela conservação dos bens móveis e imóveis desse espaço, mas é de propriedade da Secretaria do Patrimônio da União (SPU). Durante o evento, o prefeito Dário Saadi manifestou a sua admiração pelo prédio histórico. “A paixão que tenho por esse centro histórico fez com que chegássemos num modelo que poderá viabilizar a reforma de todo o complexo. Essa parceria com a Campinas Decor é o primeiro passo”. Para o secretário de Transportes, Vinicius Riverete, “esse é um dia histórico, proporcionado por corajosos que aceitaram o desafio e pela equipe da Campinas Decor, que abraçou a ideia. Este é o início da revitalização da área central da cidade”.  “É uma grande alegria dar concretude a este sonho. É o pontapé deste projeto ousado de ter o Pátio Ferroviário revitalizado. É uma honra ter como parceiros os organizadores da Campinas Decor, que sonharam conosco. Esse prédio é símbolo do progresso e dos tempos de desenvolvimento que vivemos. Em um ano, estará totalmente revitalizado e entregue à população, como espaço cultural permanente”, destacou o presidente da Emdec, Ayrton Camargo e Silva.  A diretora da Campinas Decor, Sueli Cardoso, agradeceu a oportunidade dada pela Administração Municipal, que possibilitou a parceria. “Quando olhamos para esse prédio grandioso, vemos que podemos demonstrar toda a nossa expertise e devolver esse patrimônio à população. Por se tratar de um prédio histórico, a recuperação é mais complexa, mas é muito prazeroso deixar este legado para a cidade”.  Autoridades, expositores e público do evento tiveram ainda a oportunidade de visitar o Prédio do Relógio, que foi aberto aos convidados. Mais de 150 pessoas participaram do evento. Acompanharam a cerimônia os secretários municipais Alexandra Caprioli (Cultura e Turismo), André Von Zuben (Gestão e Controle), Fernando Vanin (Esportes e Lazer), Gustavo Di Tella (Trabalho e Renda), José Tadeu Jorge (Educação), Luiz Guilherme Fabrini (Comunicação); representantes das autarquias Cidão Santos (Fundação José Pedro de Oliveira), Eduardo Coelho (IMA – Informática de Municípios Associados) e Valter Greve (Ceasa); além dos vereadores Luiz Carlos Rossini e Paulo Gaspar, que representaram a Câmara Municipal.          Momento cultural Para marcar o lançamento da Campinas Decor, a Orquestra Sinfônica Municipal de Campinas se apresentou com o quinteto de metais e mais um percussionista. O quinteto é formado pelos músicos: Naber de Mesquita e Samuel Brizola (trompete), Isac Emerick (trompa), Wilson Dias (trombone/euphonium), Fransoel Decarli (trombone baixo) e Rodolfo Vilaggio (percussão). No repertório, além de Carlos Gomes e Ari Barrosos, foram apresentados outros clássicos.  Histórico  As negociações para que a Mostra mais importante do interior do País ocorresse no local foram iniciadas em abril deste ano, quando o presidente da Emdec, Ayrton Camargo e Silva, que é arquiteto, propôs a ideia ao prefeito Dário Saadi. A partir daí, o prefeito passou a negociar com os organizadores da Mostra para realizar o evento no próximo ano no complexo e, com isso, recuperar a edificação escolhida. “Ter a possibilidade de realizar a mostra em um prédio imponente como este e ainda poder ver que, após nosso trabalho, ele ganhará vida nova é um grande incentivo para a organização da Campinas Decor”, afirma Sueli Cardoso.   O secretário de Transportes Riverete destaca ainda que “após a revitalização da Avenida Francisco Glicério, este é mais um marco para a valorização urbanística e cultural do Centro”. Já a secretária municipal de Cultura e Turismo de Campinas, Alexandra Caprioli, enfatiza que esteve envolvida na organização do evento “porque o restauro do imóvel e a possibilidade de ter um novo local para receber cultura e entretenimento são importantes para toda a cidade”. Construção centenária Com 118 anos de história, o Prédio do Relógio foi inaugurado em 1903. A construção abrigou parte das Oficinas da Cia Mogiana, projetadas no final do Século XIX. No local, eram realizadas a reparação e a conservação das locomotivas. E, neste espaço, também foram construídas diversas locomotivas nos anos 20.   Expectativa e investimentos da mostra em 2022 A expectativa da organização da Campinas Decor para a edição de 2022 é receber um público similar ao das últimas mostras, de cerca de 30 a 32 mil visitantes. No total, estima-se um investimento de cerca de R$ 8 milhões na recuperação do prédio e preparação da mostra, cotizados entre a organização, expositores, patrocinadores e fornecedores.  Os trabalhos envolvem um verdadeiro exército de profissionais – arquitetos, paisagistas, engenheiros, artistas plásticos, pedreiros, pintores, jardineiros, carpinteiros e entregadores, entre outros.  Nos horários de pico, o cenário de uma Campinas Decor chega a reunir cerca de 500 pessoas ao mesmo tempo. São gerados em média cerca de 1.500 empregos diretos durante as obras, além de outros 150 após a abertura da exposição para o público.   Inscrições Além de lançar oficialmente a nova edição e assinar o protocolo de intenções com o poder público, nesta terça-feira (09/11), a organização da Campinas Decor apresentou o cenário do evento para os profissionais interessados em participar como expositores. Depois de conhecer os ambientes disponíveis e de assistir a uma apresentação sobre o projeto, os interessados se inscrevem para

A tradicional Corrida da Lua será realizada no próximo sábado, dia 30 de outubro, no entorno da Lagoa do Taquaral, a partir das 20h. Para garantir a segurança dos atletas e acompanhar o trânsito em todo o percurso, a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp) e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizam uma operação especial de trânsito e transporte. Serão 16 agentes monitorando o evento.   Neste ano, a corrida terá mudanças, a começar pelo local de largada, que desta vez será no Planetário Municipal de Campinas, no Parque da Lagoa do Taquaral. Outras medidas foram adotadas para atender protocolos do Departamento de Vigilância em Saúde (Devisa) para eventos e o protocolo sanitário para combate e prevenção contra a Covid-19.  O evento terá percurso diferenciado para aqueles que forem caminhar e correr, sendo que a corrida tem trajetos de 5 e 10 km, e a caminhada de 5 km. A corrida terá largada em frente ao Planetário, sentido Portão 5. O trajeto será pela pista interna da Avenida Heitor Penteado até o Portão 6 do Kartódromo. Na sequência, os atletas seguirão pela pista interna da avenida para retornar ao local da chegada, totalizando os 10 km previstos.   Já a caminhada e a corrida de 5 km terão largada no Planetário do Parque. O trajeto contempla uma volta completa no entorno da Lagoa do Taquaral, terminando no mesmo local da largada.  A Emdec implantará faixas informativas, orientando motoristas e comerciantes que utilizam os estacionamentos do Parque sobre o fechamento das vias.  Operação de trânsito   O trabalho dos agentes começará na madrugada do dia 30 de outubro, quando serão realizadas reservas de vagas, com a finalidade de proibir o estacionamento de veículos e viabilizar o evento.   Ainda na madrugada, o bolsão do estacionamento do portão 7 (Ginásio de Esportes) será totalmente fechado para a montagem da estrutura de acesso dos atletas. A partir das 17h do sábado (30/10), todos os bolsões de estacionamento do parque também serão bloqueados, com objetivo de coibir a parada de veículos durante o evento.  O trabalho de sinalização acontecerá a partir das 17h, mesmo horário em que a pista interna da Avenida Heitor Penteado, na altura da Avenida Barão de Itapura, será bloqueada para o início da concentração dos participantes.  A partir das 19h, agentes da Mobilidade Urbana estarão em todos os pontos, aguardando o início da corrida. As equipes acompanham o evento até o seu final para as liberações necessárias.  Serão 11 pontos de monitoramento e bloqueio com a presença de agentes:  Av. Dr. Heitor Penteado x Portão 5 (Paladar)  Av. Pe. Almeida Garret x Av. Theodureto de Almeida Camargo  Av. Dr. Heitor Penteado x Av. Martin Afonso  Av. Dr. Heitor Penteado x Av. Soldado Percílio Neto  Av. Júlio Prestes (B/C) x Acesso para a Av. Dr. Heitor Penteado   Av. Dr. Heitor Penteado (altura do 4º Distrito Policial)  R. Vital Brasil X R. Arlindo Carpino (Balão)  Av. Dr. Heitor Penteado x Av. Barão de Itapura  Av. Dr. Heitor Penteado x Portão 7 (Ginásio)  Av. Dr. Heitor Penteado x Av. José Teixeira Penteado  Av. Dr. Heitor Penteado x Portão 6 (Kartódromo)  Transporte Onze linhas que circulam na região serão impactadas, temporariamente, pelos bloqueios viários, durante o período de duração do evento. São elas: 116 (Terminal Ouro Verde/Shopping Dom Pedro), 171 (Campinas Shopping/Shopping Dom Pedro), 240 (Jardim Garcia/Shopping Dom Pedro), 244 (Vila Teixeira/Shopping Dom Pedro), 332 (Terminal Metropolitano/Hospital das Clínicas), 338 (Terminal Barão Geraldo/Shopping Iguatemi), 345 (Jardim Carlos Lourenço/Cidade Judiciária), 348 (Vila Marieta/Cidade Judiciária), 351 (PUCC), 371 (Shopping Dom Pedro/Estação Parque Prado) e 377 (Vila Marieta/Shopping Dom Pedro).

Para marcar a data, mundialmente comemorada como o Dia sem Carro, nesta quarta-feira, dia 22 de setembro, a Secretaria de Transportes (Setransp) e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) promovem e apoiam atividades com foco na questão do verde/meio ambiente. As ações integram também a 21ª Semana Municipal do Trânsito, que começou nesta terça-feira (21/09) e será estendida até o dia 1º de outubro. A partir das 9h de quarta, equipes da área de Educação da Emdec e secretarias do Verde, Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável e de Serviços Públicos vão realizar um plantio simbólico de árvores em ciclofaixa na região do Campo Grande. O trecho receberá 20 mudas na Praça João Amazonas, complementando um plantio que já foi iniciado pela Secretaria de Serviços Públicos. A atividade tem apoio de cicloativistas, que participarão do evento.  Essa inciativa tem como objetivo garantir à ciclofaixa a formação de um corredor verde, permitindo que o uso do trecho seja mais agradável pela proximidade com a natureza.  Bicicletada reunirá ciclistas no Centro  No período da noite, a partir das 20h, Emdec e Setransp apoiam a Bicicletada do Dia sem Carro, evento coordenado pelo Coletivo de Ciclistas de Campinas (COCICAM). A inciativa tem apoio de grupos de ciclistas da cidade que encorajam motoristas a experimentar a bicicleta como modal alternativo de transporte.  A Bicicletada terá como ponto de concentração e largada o Largo do Rosário, com trajeto seguindo pela Avenida Francisco Glicério, Rua Conceição, Centro de Convivência, Avenida Benjamim Constant, Avenida Francisco Glicério, novamente, e chegada ao Largo do Rosário. Já estão confirmados 60 ciclistas.  Em 2021, a Bicicletada contará com a inclusão de pessoas cegas, com a realização de um trajeto monitorado pela Emdec da Orosimbo Maia até o Largo do Rosário, para que esse grupo se junte aos demais ciclistas na concentração. A equipe K2B “Olhos que guiam” fará esse trajeto com bikes de dois lugares para incluir os deficientes visuais.   Neste ano, os organizadores convidam os participantes a levarem cartazes com frases de incentivo ao uso da bicicleta. Também alertam para os cuidados com a pandemia da Covid-19, solicitando o uso das máscaras, distanciamento, higienização das mãos com álcool em gel e evitar tocar olhos, boca e nariz, durante o percurso.  Para garantir a segurança durante o evento, a Emdec disponibilizará agentes da Mobilidade Urbana para os bloqueios, acompanhamento do trajeto e das liberações, após o evento.  A estimativa é que o passeio seja encerrado por volta das 21h30. A Emdec alerta que pessoas que usam essas vias deverão buscar trajetos alternativos durante o evento. 

Usuários do transporte público coletivo de Campinas enfrentaram uma paralisação localizada no sistema, no início da operação desta terça-feira, dia 31 de agosto. A paralisação foi iniciada por volta das 05h40, por funcionários da garagem da Empresa VB3, concessionária que opera linhas da Região Sul de Campinas (Jardim São Gabriel, Jardim Amazonas, São Vicente e São Pedro entre outras); e da região Norte (linhas do Terminal Barão Geraldo, San Martin, Alphaville, e algumas do Terminal Dom Pedro); além de itinerários do Terminal Metropolitano.  A paralisação perdurou por duas horas e foi finalizada por volta da 07h40. Às 08h, 75% da frota paralisada já voltou para as ruas. E a normalização da operação segue neste momento (08h15).  Por volta das 05h40, quando equipes da Secretaria de Transportes (Setransp) e da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) detectaram a paralisação, colocaram, imediatamente, em operação um plano emergencial para inclusão de veículos nas linhas troncos (linhas de maior demanda) para minimizar os impactos para a população.  Por volta das 06h20, os primeiros itinerários a receber a frota emergencial pelo plano operacional foram os das linhas 332 – Terminal Metropolitano / Terminal Barão Geraldo e o da linha 333 – Terminal Central / Terminal Barão Geraldo. Na primeira linha, foram injetados dois veículos articulados; e na segunda, quatro veículos.  Todos os esforços foram realizados com as empresas concessionários e cooperativas  para  alocar frota de outras garagens no atendimento das linhas afetadas.  De acordo com a Emdec, os demais terminais como o Mercado I e III, Ouro Verde, Vida Nova, Vila União e a região de Sousas, operam normalmente. Os terminais mais afetados com a paralisação foram o de Barão Geraldo e o Metropolitano, além das regiões citadas.  A operação emergencial teve o apoio de empresas e cooperativas, que cederam frota para ajudar na operação do transporte público. 

Oito ruas  e avenidas, em diversos bairros, que formam um importante corredor de ônibus, foram sinalizadas pela Secretaria de Transportes / Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas. Essas vias compõem o Eixo Santos Dumont – Ouro Verde, onde circulam, diariamente, cinco linhas tronco (ligam o terminal à região central), que transportam cerca de 20 mil  passageiros/dia. São elas: 114 – Jd. Melina, 115 – Adhemar de Barros, 117 – DIC VI, 120 – Terminal Ouro Verde e 135 – Jardim Filadélfia. Nesta contagem, não estão somados os itinerários que fazem o atendimento local (linhas alimentadoras), que também foram beneficiados por circularem em algumas ruas deste viário. Os serviços acabaram de ser concluídos, num trecho de 5,2 km, que dá acesso a cerca de 10 bairros. Com a revitalização desse sistema viário, além dos usuários do transporte, também são beneficiados todos que circulam pelo eixo e seu entorno. O projeto de sinalização viária contemplou vias como a Rua Eldorado (Jd. Itatinga), Romeu Ciccone, Pastor João Prata Vieira, Carmen de Ângelis Nicoleti, Emily Cristinene Giovanni, Avenida Suaçuna e Rua Armando Frederico Renganeschi – até o Terminal Ouro Verde. As vias receberam sinalização horizontal, com pintura de faixas de pedestres, lombadas, de legenda, cruzamentos, retenções, além de balizamentos (aproximações, linhas de bordo e seccionadas).     Segundo o secretário de Transportes, Vinicius Riverete, trata-se de um amplo projeto, que se destaca por levar mais conforto e segurança para esse segmento, mas também beneficia a todos que usam o sistema viário: motociclistas, motoristas e pedestres.  Para o presidente da Emdec, este projeto é mais um exemplo de como a empresa mudou os trabalhos de sinalização. “Agora, ao invés de sinalizarmos uma via, procuramos focar os serviços num atendimento regionalizado; assim, conseguimos sinalizar mais, otimizar as equipes e materiais e ter mais resultados, portanto, mais segurança”.  De acordo com estimativas da Emdec, para sinalizar todo o Corredor Ouro Verde foram investidos mais de 263 mil.  

Quem circula pela Avenida Marechal Rondon, no trecho que tem início na região do Castelo e segue até o Balão do Tavares, passando por todo Jardim Chapadão, pode trafegar com muito mais tranquilidade e segurança agora. A Secretaria de Transportes (Setransp) e a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) acabam de implantar um amplo projeto de revitalização da sinalização viária. Cerca de 1,7 km da Avenida foram sinalizados e os serviços priorizaram o trecho com maior fluxo. A Marechal Rondon tem fluxo diário da ordem de 26 mil veículos/dia, conforme último levantamento realizado pela Emdec, em 2019, nesta via. Foram duas semanas de serviços das equipes de implantação de sinalização da Setransp / Emdec, que realizaram pintura de faixas de pedestres, linhas de bordo, zebrados, linhas de retenção, balizamentos, entre outros. O trecho revitalizado começa na altura da Rua Santo Antônio Claret (Castelo) e se estende até o Balão do Tavares, que também foi contemplado no projeto.          Além da rotatória do Tavares, cinco cruzamentos semaforizados receberam pintura de novas faixas de pedestres, ampliando a segurança  de quem anda ou trafega, são eles os cruzamentos da Marechal Rondon com as seguintes vias: Rua Adelaide dos Santos Barreira; Rua Reinaldo Laubeinstein; Av. Dr. Francisco Mais – nas proximidades da Pedreira do Chapadão e, também, de área de lazer como o Clube Andorinhas. Rua Lourenço Jampaulo; Avenida Governador Pedro de Toledo. “A Avenida Marechal Rondon é uma importante via de conexão com corredores como a Avenida Lix da Cunha, e, posteriormente garante o acesso à Rodovia Anhanguera e SP-101 Rodovia  Jornalista Francisco Aguirre Proença, popularmente conhecida como Campinas Monte Mor. A implantação desse projeto de revitalização traz um grande ganho à segurança para quem entra, circula ou sai da cidade”, afirma o secretário de Transportes, Vinícius Riverete. “Investir na sinalização viária é trabalhar para  a preservação de vidas no trânsito. Todo projeto de sinalização envolve pontos estratégicos  da segurança: a engenharia, com a análise técnica e das características da via; a implantação da sinalização viária, em si; e o processo educativo e de fiscalização, para que todos respeitem o que foi regulamentado,” defende o presidente da Emdec, Ayrton Camargo e Silva.  Camargo lembra que projetos de sinalização garantem, além da segurança, conforto para todos os segmentos: pedestres, motoristas, ciclistas e motociclistas, em seus deslocamentos. Todo o projeto recebeu investimentos da ordem de R$ 75,7 mil.

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) começou a intensificar ações de combate à Covid-19, voltadas aos usuários do transporte público, com foco nos ônibus e terminais urbanos, nesta semana. A proposta é que a cada nova semana, novas medidas sejam adotadas para contribuir na prevenção ao coronavírus. As atividades definidas para esta semana começaram nos terminais urbanos, chegarão aos letreiros da frota e até a um hotsite (página na Internet) que vai concentrar o que será feito. Nos terminais urbanos, a Emdec começou um trabalho de reforço da sinalização de solo para indicar o distanciamento social nas filas de embarque.   No total, nove terminais já foram sinalizados. O Terminal Central foi o primeiro contemplado. Este terminal recebe 34 linhas do sistema. Todas as plataformas foram sinalizadas. Na sequência, as equipes da Emdec concluíram os terminais Ouro Verde, onde operam 32 linhas de ônibus; Terminais Mercado I e II I (41 linhas no total), Terminal Padre Anchieta (10 linhas), Vila União (9 linhas), Itajaí (4 linhas) e Campo Grande (26 linhas). Nesta quinta, dia 15/05, os trabalhos estão sendo realizados no Terminal Vida Nova (12 linhas). Outros terminais também serão beneficiados nas próximas semanas, entre eles o D. Pedro, Shopping Iguatemi, Novo Campo Grande, Satélite Íris e Santa Lúcia.  Já os letreiros dos ônibus da frota do transporte começarão a veicular novas mensagens de conscientização. A primeira definida será “Use sempre máscara”, intercalada com as identificações das linhas. Até o final da segunda quinzena do mês, uma nova mensagem será veiculada. A Emdec também conta com uma página na internet, www.emdec.com.br/covid-19 (Mobilidade em Campinas na pandemia da Covid-19), que apresenta todas as notícias da empresa relacionadas ao novo coronavírus, bem como informações de atendimento ao público, links e telefones úteis. Além disso, produzirá novas peças de conscientização sobre a Covid-19 voltadas ao transporte público. “Nossas iniciativas de combate à doença buscam tornar o sistema de transporte um espaço mais seguro, contribuindo com as regras sanitárias e de distanciamento social”, destaca o presidente da Emdec, Ayrton Camargo e Silva. “Também é fundamental o diálogo com o usuário, por meio de diversas ações de comunicação e sensibilização”. O secretário municipal de Transportes, Vinícius Riverete, ressalta que “estamos levando aos usuários as orientações dos órgãos de saúde, como higienizar as mãos e objetos tocados, não levá-las ao rosto, jamais espirrar, tossir ou falar sem máscara e nem comer ou beber dentro dos ônibus, para que o vírus não seja transmitido. Se a viagem é necessária, deve ser realizada com todos os cuidados pelos transportadores e passageiros”. Um bom exemplo de que todos os setores do transportes estão empenhados nesta batalha contra a pandemia aconteceu na quarta-feira passada, dia 07/04,  com uma apresentação da desinfecção dos ônibus contra o coronavírus. Empresas concessionárias do transporte público demonstraram a nebulização que é feita regularmente nos veículos, onde é aplicado uma película que dura até quatro dias. Mais informações no site da Emdec, no endereço www.emdec.com.br.  Acompanhe as próximas etapas de conscientização neste endereço.

A partir desta terça-feira, dia 9 de março, os usuários da linha 375 – Alphaville D. Pedro / Estação Expedicionários, que atende à região do Alphaville D. Pedro, terão mais ônibus no itinerário. A Emdec vai ampliar a frota dessa linha, com o acréscimo de mais um ônibus nos horários do pico da manhã e da tarde, totalizando agora cinco ônibus na operação. Com a melhoria, os intervalos das viagens cairão de 24 para 19 minutos. Essa linha transporta cerca de 3,4 mil passageiros/dia útil, e mesmo com a redução da demanda na Fase Vermelha para 1,4 mil passageiros/dia, a Emdec avaliou a necessidade de melhorias e ampliação da oferta nos horários de pico. De acordo com a Emdec, o público/demanda da linha é caracterizado(a), sobretudo, por trabalhadores desta região, que fazem viagens concentradas neste período de início e final de expediente.

Em razão das obras de implantação do sistema BRT (Bus Rapid Transit, Transporte Rápido por Ônibus), na região do Jardim Garcia e Vila Castelo Branco, a alça de acesso da Avenida John Boyd Dunlop à Rua José Rosolen será bloqueada ao trânsito, a partir desta segunda, dia 15 de fevereiro, por volta das 9h, após o horário de pico. A interdição será para execução de trabalhos de drenagem relacionados à construção deste novo corredor de transportes. O bloqueio se estende por cinco dias, até sexta-feira (19/2), de acordo com previsão da empresa responsável pela obra. Com o fechamento, veículos e linhas de ônibus que circulam no sentido Centro-bairro, na Av. John Boyd Dunlop, e que precisam acessar a Marginal (Rua José Rosolen) terão que ser desviados.    Desvio  Os motoristas deverão acessar a Rua Alfredo Batibugli e entrar à esquerda na Av. Transamazônica, que dá acesso à Rua José Rosolen. As linhas de ônibus deverão adotar essa mesma rota.   Segundo a Emdec, sete linhas do sistema de transporte público terão o itinerário alterado, em cerca de 600 metros, mas sem qualquer impacto para o embarque e desembarque, uma vez que no trecho de bloqueio não há pontos de parada do transporte público/ônibus.   Confira as linhas que terão desvio no itinerário:   116 – Terminal Ouro Verde / Shopping D. Pedro 134 – Terminal Barão Geraldo 210 – Terminal Campo Grande / Terminal Barão Geraldo 211 – Terminal Campo Grande / Shopping Iguatemi 230 – Jd. Ipaussurama / Parque dos Resedás 231 – Satélite Íris I 241 – Vila Padre Manoel de Nóbrega I    Importante destacar que motoristas que continuarem na pista expressa da Avenida John Boyd Dunlop não terão bloqueios no trajeto. A Emdec sinalizará o desvio com placas para alertar motoristas sobre as alterações viárias e agentes orientarão motoristas nos primeiros dias da interdição.