Autor: Danielle Vasconcelos

Em Campinas, “as mortes de motociclistas não são por falta de uso do capacete. São por excesso de velocidade”, defende o pesquisador associado Andres Vecino, do Departamento de Saúde Internacional da Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health. A afirmação é um dos resultados constatados a partir de coleta de dados nas vias da cidade, em observação a fatores de risco elencados pela Organização Mundial de Saúde (OMS), realizada desde 2022 pela Johns Hopkins International Injury Research Unit, por meio da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS). A ação teve relatório apresentado a cerca de 40 gestores e colaboradores da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), nesta terça-feira, dia 26 de setembro, na sede da empresa, como uma das ações da Semana da Mobilidade Urbana (Semob) 2023. O material foi elaborado pela Emdec, Secretaria de Transportes, Prefeitura Municipal, Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global, Vital Strategies, Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health e Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP).  “Esta é uma ferramenta importante, que complementa o tratamento de dados e evidências para o trabalho de todas as áreas”, explicou a gerente da Divisão de Educação para Mobilidade Urbana da Emdec, Roberta Mantovani, que ressaltou a importância de considerar o relatório para tomadas de decisão e a construção do Plano de Segurança Viária do município. Coordenadora de dados da BIGRS, Mariana Novaski explicou que o estudo, ainda em andamento, também conta com a participação de pesquisadores da Faculdade de Medicina da Universidade de São Paulo (USP). O relatório apresentado é referente a dados coletados entre outubro de 2022 e maio de 2023, em Campinas, e tem como destaques informações sobre excesso de velocidade e o uso de capacete, cinto de segurança e dispositivos de segurança para crianças. Sobre os motociclistas e garupas – que foram as principais vítimas fatais em sinistros (acidentes) nas vias de Campinas, em 2022 -, o pesquisador Andres Vecino destacou que o uso correto de capacete tem bom índice: 94%. No entanto, no recorte de maio de 2023, o excesso de velocidade foi mais observado entre motociclistas (43%). Considerando todos os veículos que excederam a velocidade, o índice é de 21%. Outro alerta feito pelo pesquisador a partir da leitura dos dados foi sobre o uso de cinto de segurança entre passageiros no banco traseiro e de dispositivo de segurança para crianças de 5 a 11 anos de idade, ambos com índices muito baixos. “Os pais compram as cadeirinhas, mas quando já não precisam delas, não restringem as crianças (com outros dispositivos e cinto)”, aponta Andres. Segundo o relatório, apenas 13% das crianças com idades entre 5 e 11 anos utilizavam dispositivos de retenção. O dado contrasta com o percentual de 59% de uso de equipamento adequado para crianças com menos de 5 anos, apontado pelo pesquisador como um bom índice, se comparado a outras cidades onde a pesquisa também é realizada. Já entre os passageiros adultos no banco traseiro, apenas 33% usavam cinto de segurança. Quando a observação considera o banco dianteiro, o cenário é outro: 90% dos condutores e 88% dos passageiros adultos utilizam o cinto de segurança. Um destaque positivo do estudo foi a observação da queda do índice de excesso de velocidade em vias arteriais, como a avenida John Boyd Dunlop, em comparação realizada entre novembro de 2022 e maio de 2023. No primeiro recorte, o comportamento foi observado em 21% dos veículos. Já na segunda leitura, o percentual ficou em 8%. Durante o evento, os gestores levantaram hipóteses para o resultado, como o reposicionamento de radares, e a intensificação de ações de educação e fiscalização. Nesta quarta-feira, dia 27 de setembro, uma equipe com colaboradores de diversas áreas da Emdec será capacitada para dar continuidade ao estudo, quando a parceria for encerrada. A metodologia será compartilhada durante formação que será realizada na sede da Emdec. 

Traçando o cenário de fatalidade do trânsito de Campinas em 2023, um boletim com dados sobre sinistros (acidentes) ocorridos entre janeiro e junho será divulgado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) nesta sexta-feira, dia 15 de setembro. A ação ocorrerá durante a abertura da 2ª Semana da Mobilidade Urbana de Campinas, em evento realizado para a imprensa e parceiros na sede da empresa, na Vila Industrial.  Na ocasião, também será lançada uma campanha de conscientização sobre o respeito aos limites de velocidade das vias. O foco da campanha é o motociclista. A escolha pelo tema foi feita devido à permanência do excesso de velocidade entre os principais fatores e condutas de risco em Campinas. O público-alvo, o motociclista, aparece, mais uma vez, como a maior vítima do trânsito, com o registro de 27 mortes em vias urbanas e rodovias, no primeiro semestre deste ano. Ao longo de 2022, este comportamento e o consumo de álcool estiveram presentes em 60% dos óbitos no trânsito. Em 2023, até junho, estes dois fatores foram identificados em 46% dos casos fatais – 25% por excesso de velocidade e 21% por consumo de álcool. Participam da abertura o vice-prefeito de Campinas, Wanderley de Almeida; o secretário de Transportes, Fernando de Caires; e o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.  Com programação que terá mais de 15 eventos até o final de setembro, a Semob mobilizará a população em ações que englobam diferentes aspectos da prevenção aos sinistros, como educação, fiscalização e políticas públicas. As iniciativas visam cultivar a cultura de segurança viária em Campinas, para reduzir a ocorrência de sinistros e salvar vidas.  Sobre a Semob   Criada pela Lei Municipal nº 11.387/2002, a Semana Municipal do Trânsito (Semutran) foi substituída pela Semana da Mobilidade Urbana (Semob), a partir da Lei Municipal nº 16.336/2022.  A iniciativa promove anualmente ações de educação para a mobilidade, contemplando atividades previstas para a Semana Nacional do Trânsito, conforme o Artigo 326 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). 

Resultando em prejuízo para a população usuária do transporte público, dois casos de vandalismo foram registrados em terminais de ônibus de Campinas na noite de terça-feira, dia 5 de setembro. Os banheiros dos terminais Mercado e Barão Geraldo foram danificados, gerando a interdição de cabines para reparos. Recém-reformado e entregue à população há duas semanas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), o banheiro masculino do Terminal Mercado teve sifões arrancados de dois vasos sanitários. Já no Terminal Barão Geraldo, o vandalismo ocorreu no banheiro feminino, onde uma porta foi retirada do local e o suporte de papel foi danificado. A Emdec está registrando Boletim de Ocorrência (BO) na Polícia Civil, para ambos os casos. Ocorrências como essas não são isoladas. Nas estações e corredores BRT, entre julho e agosto, a área de Segurança Patrimonial da Emdec registrou 20 tentativas de furto de cabos e afins; quatro furtos de cabos; cinco casos de vandalismo; e cinco acidentes, além de quatro pessoas que foram detidas. Na madrugada do último dia 29 de agosto, as estações BRT Roseira e Rossin, ambas no corredor Campo Grande, foram danificadas por um acidente e por apedrejamento, respectivamente. Totem do Terminal Central foi recuperado; autor foi encaminhado à Polícia Também na terça-feira (05/09), um totem usado pela população para a compra de Bilhete Único ou QR Code, que havia sido depredado, foi devolvido consertado por uma equipe da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc). O equipamento, bastante requisitado pelos usuários do transporte, precisou ficar interditado por cerca de duas semanas, para a realização de perícia pela Polícia Civil. O autor dos danos foi identificado e encaminhado ao distrito policial.   

As irmãs Edna e Edneia Alexandre são agentes da mobilidade urbana, pela Emdec   Nomes parecidos, personalidades diferentes, mesma profissão e um único propósito: salvar vidas. As irmãs Edna e Edneia Mendes Alexandre são agentes da mobilidade urbana e trabalham na Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) há nove e 31 anos, respectivamente. E na semana que marca o Dia do Irmão, celebrado na terça-feira, dia 5 de setembro, elas contam como é desempenhar a função em diferentes frentes de atuação, tendo a mobilidade urbana de Campinas como presença constante na família. Edneia é atualmente uma das mulheres com mais tempo na profissão de agente da mobilidade urbana, na Emdec. Iniciou a sua carreira quando não era frequente ver mulheres vestindo o uniforme pelas ruas de Campinas. Ao longo dos anos, desempenhou diversas atividades pela cidade e hoje pode ser vista atuando no Terminal Central, onde fiscaliza o transporte público municipal e orienta os usuários. Ela conta que uma das coisas que mais gosta de fazer é dar apoio aos cidadãos. “Eu ‘nasci’ como agente atuando na rua, mas, quando vim para o terminal, eu também gostei muito. Porque, além de fiscalizar os ônibus, estamos ajudando as pessoas no direito de ir e vir. Muitos chegam aqui sem saber muito bem para onde ir e sempre estamos ajudando”, explica a profissional.    Edneia atua no Terminal Central, fiscalizando o Transporte e orientando a população Já a sua irmã, Edna, foi professora do Estado de São Paulo antes de ser agente. Agora, continua ensinando, mas de uma perspectiva diferente: ela integra a equipe de Educação e Cidadania da Emdec. Atuante em diversas ações educativas em prol de um trânsito mais seguro, seja nas ruas, em escolas ou acompanhando visitas de crianças à Minicidade da Emdec, Edna orienta pessoas de diversas idades sobre comportamentos seguros em deslocamentos pela cidade, um dos papéis da profissão. “Gosto muito do meu trabalho como agente e educadora”, conta a mais agitada das irmãs. “O que eu mais gosto é de estar no meio dos alunos, fazendo projetos como o ‘A gente aprende. Agente ensina’ e o ‘Teatro de Fantoches’”, destaca, apontando algumas das atividades realizadas pela Emdec nas escolas, para ensinar sobre mobilidade urbana a crianças e adolescentes.    Edna atua em ações educativas, como as visitas à Minicidade da Emdec Parceiras na vida pessoal e na carreira, as duas contam que, quando se encontram, é difícil não conversar sobre o dia a dia na profissão. “Até mesmo quando a gente senta na mesa para almoçar no domingo, a gente só sabe falar sobre o nosso trabalho, compartilhar as experiências”, diverte-se Edneia. E Edna incentiva que, assim como as duas, mais mulheres tenham conversas como essa, escolhendo a profissão de agente da mobilidade urbana e vestindo os uniformes pelas ruas de Campinas: “Acredito que as mulheres têm que ocupar todos os espaços na sociedade”. 

Em três dias, cerca de 750 pessoas foram abordadas em pontos críticos de acidentalidade de Campinas, em iniciativa para reforçar comportamentos seguros no trânsito. As ações educativas, realizadas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), orientaram pedestres e condutores de veículos diversos, entre terça e quinta-feira, 29 a 31 de agosto, nos eixos das avenidas John Boyd Dunlop, Ruy Rodriguez e Andrade Neves. Os locais fazem parte do ranking de “50 Pontos Críticos” da cidade, elaborado pela empresa para nortear ações em prol da segurança viária. Na quinta-feira (31/08), a ação foi realizada na região dos cruzamentos da av. Andrade Neves, av. Barão de Itapura e r. Saldanha Marinho, sétimo colocado no ranking. Já na quarta-feira (30/08), a região dos cruzamentos da av. Ruy Rodriguez, r. Antonia Ceregatti Albieri e r. Celeste, quinta colocada entre os 50 pontos, foi alvo da ação. E na terça-feira, dia 29, a equipe se dedicou a orientar quem passou pelo local que aparece como o primeiro colocado entre os 50 pontos críticos, na região dos cruzamentos entre a marginal da av. John Boyd Dunlop (rua Tom de Araújo), av. Prof. Mário Scolari e r. Josepha Julia Doval de Oliveira. Apesar de incluir todos os atores do trânsito como público-alvo, a ação prioriza a abordagem de motociclistas. Isso porque, em 2022, eles e os garupas foram as principais vítimas fatais em sinistros (acidentes) nas vias de Campinas. Durante a ação, os condutores de motos receberam folheto informativo do programa de segurança viária 3Rs (Respeite, Repense, Reduza), criado especialmente para motociclistas. Crianças e adolescentes também participaram de ações A Emdec também realiza ações com escolas, para estimular a adoção de comportamentos seguros pelas novas gerações. Ao todo, mais de 300 estudantes já foram orientados desde terça-feira, dia 29 de agosto, mas a agenda semanal ainda não chegou ao fim. Nesta sexta-feira, dia 1º de setembro, alunos da Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) CAIC Zeferino Vaz, na Vila União, visitam a Minicidade da Emdec, na Vila Industrial. No local, terão a experiência de circulação na cidade, com via, ciclovia, calçada e ponto de ônibus. Durante o percurso, os estudantes atuam como pedestres, ciclistas e passageiros de um ônibus imaginário: tudo para aprender de forma divertida. Na quinta-feira, dia 31 de agosto, o Centro de Educação Infantil (CEI) Bem Querer Antonio Vieira de Oliveira, no Parque Shalon, recebeu o Teatro de Fantoches da Emdec. Na atividade, são abordados, de forma lúdica, temas como o transporte seguro de crianças, os perigos de usar cerol em linha de pipa, mobilidade urbana sustentável, vagas exclusivas. Cerca de 180 alunos participaram da ação. Na Vila Aeroporto, aproximadamente cem estudantes da Escola Estadual (E.E.) Prof. Newton Pimenta Neves foram visitados, na quarta-feira, dia 30, pela equipe de Educação para a Mobilidade da Emdec. Eles puderam aprender e brincar com o Minicircuito de Trânsito, que simula a circulação pelas vias da cidade. E 22 jovens do Ensino Médio da E.E. Reverendo José Carlos Nogueira, na Vila Boa Vista, tiveram a oportunidade de visitar o Hospital das Clínicas (HC) da Unicamp, onde assistiram a palestras sobre os perigos da combinação de álcool e direção e conversaram com vítimas de sinistros. A ação aconteceu na terça-feira, dia 29, e faz parte de programa realizado pelo HC em parceria com a Emdec, intitulado P.A.R.T.Y. (Prevent Alcohol and Risk-Related Trauma in Youth – Prevenção do trauma relacionado ao álcool na juventude). 

Nesta semana, três dos “50 Pontos Críticos” de acidentalidade de Campinas receberão abordagens educativas da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A iniciativa, que já vem sendo realizada pela área de Educação para Mobilidade da empresa, será levada aos eixos das avenidas John Boyd Dunlop, Ruy Rodriguez e Andrade Neves, de terça a quinta-feira (29 a 31/08), respectivamente. Criado pela Emdec para nortear ações em prol da segurança viária, o ranking dos “50 Pontos Críticos” aponta locais onde sinistros (acidentes) ocorrem com mais frequência. Primeiro colocado entre os 50, o ponto que compreende os cruzamentos entre a marginal da av. John Boyd Dunlop (rua Tom de Araújo), av. Prof. Mário Scolari e r. Josepha Julia Doval de Oliveira receberá a ação educativa na terça-feira, dia 29, das 7h às 9h. Já a região dos cruzamentos da av. Ruy Rodriguez, r. Antonia Ceregatti Albieri e r. R Celeste, quinta colocada no ranking, terá abordagens na quarta-feira, dia 30, das 7h às 9h. E a sétima colocada no ranking, a região dos cruzamentos da av. Andrade Neves, av. Barão de Itapura e r. Saldanha Marinho, será alvo da equipe de educação na quinta-feira, dia 31, das 11h às 13h. Durante a ação, todos os atores da mobilidade urbana são abordados: pedestres e condutores de veículos diversos. A população que circula nos locais será orientada pela equipe sobre comportamentos seguros no trânsito. A depender das condições climáticas, as ações poderão ser reagendadas. Pontos críticos também começaram a receber intervenções viárias As ações educativas são um dos esforços para mudar a realidade nos locais que integram o ranking. Além delas, a Emdec vem realizando vistorias e estudos para a elaboração de projetos, com intervenções viárias que possam mudar comportamentos. Exemplo disso é ponto que consta como 1º colocado no ranking, que receberá a ação educativa nesta terça-feira (29/08) e vem passando por intervenções para a transformação da segurança viária, após vistorias realizadas pelas equipes técnicas da Emdec e da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS) e um período de testes. As alterações no entorno da r. Mário Scolari têm três objetivos principais: fazer condutores reduzirem a velocidade nas esquinas; diminuir o risco de colisão nas conversões; e tornar mais curto o trecho a ser atravessado por pedestres. Entre janeiro de 2018 e abril de 2023, nesta localidade, foram registrados 99 sinistros: um com vítima fatal; 48 com vítimas, sem óbito; 46 sem vítimas; além de quatro atropelamentos sem óbitos.   

Uma ida ao shopping com os amigos é um programa que muitos adolescentes adorariam fazer numa sexta-feira. E para tornar programações como essa cada vez mais frequentes e acessíveis aos jovens com Síndrome de Down participantes do projeto “Ir e Vir”, do Centro Síndrome de Down (CESD), uma ação será realizada pela instituição em parceria com a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) nesta sexta-feira, dia 25 de agosto. Uma equipe de Educação para Mobilidade da Emdec irá ao CESD, onde os jovens assistirão a uma miniaula sobre comportamentos seguros no trânsito e o uso do transporte público. Depois, todos embarcarão em um ônibus cedido pela Campibus para a atividade, para aprender, na prática, como usar o transporte de forma segura, em uma viagem de ida e volta até Terminal Iguatemi, ao lado do shopping. A ação acontecerá em duas turmas, pela manhã e pela tarde. O objetivo é proporcionar a experiência de vivência prática, para o estímulo à circulação com autonomia pela cidade. “Buscamos promover a inclusão desses jovens, para que eles se sintam cada vez mais integrados à mobilidade urbana, desempenhando as suas atividades com segurança e autonomia”, explica a gerente da Divisão de Educação para Mobilidade Urbana da Emdec, Roberta Mantovani. Esta não será a primeira atividade sobre mobilidade urbana para o grupo que participa do projeto. No dia 26 de maio, os jovens visitaram a Minicidade da Emdec, onde foram orientados sobre os cuidados na circulação enquanto pedestres, enfatizando a autonomia em seus deslocamentos. Na ocasião, cerca de 30 adolescentes participaram de atividades lúdicas, orientadas por educadores da Emdec. 

O próximo domingo, 27 de agosto, é dia de corrida no entorno da Lagoa do Taquaral, com a realização do “Circuito Divas Run – Etapa Inverno”. E para garantir a segurança viária na região, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizará operação de trânsito com a presença de agentes da mobilidade urbana. A corrida é realizada pela Corre Eventos Esportivos e integra a programação da “Virada Esportiva Campinas 2023”, que acontece de 25 a 27 de agosto, promovida pela Secretaria de Esportes e Lazer. A dinâmica de tráfego na região será a mesma já realizada aos domingos, com a “Operação Lagoa”, quando a faixa interna da avenida Dr. Heitor Penteado fica liberada apenas para a circulação de pedestres. O evento terá corrida e caminhada exclusivas para mulheres, com concentração na Praça Arautos da Paz, e largada às 8h. Mesmo após o término da prova, a “Operação Lagoa” permanece até as 13h. O trajeto ocorrerá pela pista interna da av. Dr. Heitor Penteado, percorrendo todo o entorno da lagoa. No retorno, as participantes acessarão a ciclovia da Praça Arautos da Paz (paralela à av. Julio Prestes), seguindo pela pista interna da Heitor Penteado até a Praça Arautos da Paz. Durante a madrugada, a Emdec realizará a reserva de vagas em três pontos: em trecho da pista externa da rua Vital Brasil, anterior à rua Ottmar Mergenthaler; em trecho da pista interna da av. Dr. Heitor Penteado, próximo à ciclovia da Praça Arautos da Paz (paralela à av. Julio Prestes); e em trecho da pista interna da av. Dr. Heitor Penteado, em frente ao 4º Distrito Policial. A partir das 7h, todos os bolsões de estacionamento do parque serão bloqueados. No mesmo horário, a pista interna da av. Dr. Heitor Penteado será bloqueada, como de costume na “Operação Lagoa”. Agentes da mobilidade urbana acompanharão toda a evolução do evento, realizando intervenções necessárias e orientando a população. Dúvidas sobre a circulação podem ser esclarecidas pelo telefone 118, o “Fale Conosco Emdec”. Para chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD, o telefone é o (19) 3731-2910, que também é o número de WhatsApp da Emdec.   

Os motociclistas que passarem pelo Balão do Castelo nesta terça-feira, dia 22 de agosto, terão a oportunidade de reforçar a sua segurança com um item que pode salvar vidas: a antena corta-pipa. Das 10h30 às 12h30, uma equipe da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) estará no local para mais uma ação do programa de segurança viária “3Rs (Respeite, Repense, Reduza)”, que realiza atividades educativas semanais voltadas para motociclistas. Durante a ação, além da entrega do material, uma equipe de Educação para Mobilidade da Emdec realizará abordagem aos motociclistas, compartilhando orientações de segurança com folheto do programa 3Rs.  A antena corta-pipa evita sinistros (acidentes) envolvendo linhas com cerol, produto que tem uso proibido. Apenas em 2023, a Emdec já distribuiu cerca de 1.700 antenas corta-pipa em ações educativas do programa 3Rs. Ponto crítico de acidentalidade, Balão do Londres terá ação nesta semana Já na quarta-feira, dia 23 de agosto, uma equipe da Emdec estará no Balão do Londres, na avenida John Boyd Dunlop, em abordagem educativa que inclui todos os atores da mobilidade urbana: pedestres e condutores de veículos diversos. Durante a ação, que acontecerá das 11h às 13h, a população que circula no local será orientada sobre comportamentos seguros no trânsito. A região do Balão do Londres consta em ranking dos “50 Pontos Críticos” de acidentalidade em Campinas, criado pela Emdec, que aponta locais onde sinistros ocorrem com mais frequência. A área de educação da Emdec considera o ranking para nortear a realização de ações.  

Realizada na tarde desta sexta-feira, dia 18 de agosto, a oitava edição da Operação “Placa Escura” realizou 93 abordagens e registrou 116 autuações. A ação ocorreu no eixo do distrito do Ouro Verde, na avenida Ruy Rodriguez (sentido Centro-bairro), na divisa dos jardins Morumbi e Cristina. As abordagens aconteceram das 15h às 17h, em parceria entre a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Guarda Municipal (GM). No total, sete veículos foram recolhidos ao Pátio Municipal: quatro motos e três carros. Entre eles, uma motocicleta que registrava 426 autuações e mais de R$ 89 mil em multas; e outra com 439 autuações, totalizando um débito de mais de R$ 114 mil. Dos veículos abordados durante a operação, 79 eram motos, três automóveis e 11 caminhões e vans. Foram registradas 99 autuações para motocicletas e 17 para automóveis. Tendo a fiscalização como ferramenta para inibir comportamentos de risco, que causam óbitos no trânsito de Campinas, a Operação “Placa Escura” visa abordar motocicletas cujas placas são encobertas pelos condutores, diante de equipamentos de fiscalização eletrônica. Além deste flagrante, as equipes de fiscalização ficam atentas a outros comportamentos perigosos e proibidos, como a pilotagem com apenas uma das mãos, uso de pneu “careca” e de capacete com a viseira aberta, porte de documentação irregular, condução de motocicleta com baixa definitiva (proibida de circular), entre outros. A primeira operação “Placa Escura” foi realizada no dia 28 de julho. A edição desta sexta-feira foi a segunda a ser realizada nesta semana. Na quinta-feira, dia 17, Emdec e GM realizaram a fiscalização na av. John Boyd Dunlop. Histórico – 1ª operação “Placa Escura” (28/07) – Avenida JBD (Campo Grande), com Emdec e GM: 65 motocicletas abordadas; 42 autuações; três remoções de veículos ao Pátio Municipal; 70 abordagens de pessoas (cinco mulheres e 65 homens). – 2ª operação “Placa Escura” (1º/08) – Avenida JBD (Campo Grande), com Emdec e GM: 76 motocicletas abordadas; 32 autuações; cinco remoções ao Pátio Municipal; 77 abordagens de pessoas (cinco mulheres e 72 homens). – 3ª operação “Placa Escura” (3/08) – Avenida Ruy Rodriguez (Ouro Verde), com Emdec e PM: 26 motocicletas abordadas; 79 autuações; oito remoções ao Pátio Municipal; 28 abordagens de pessoas (duas mulheres e 26 homens). – 4ª operação “Placa Escura” (4/08) – Avenida Ruy Rodriguez (Ouro Verde), com Emdec e GM: 66 motocicletas, quatro automóveis e um utilitário abordados; 104 autuações; oito remoções ao Pátio Municipal. – 5ª operação “Placa Escura” (9/08) – Avenida Ruy Rodriguez (Ouro Verde), com Emdec e GM: 57 motocicletas e cinco automóveis abordados; 95 autuações; sete remoções ao Pátio Municipal. – 6ª operação “Placa Escura” (11/08) – Avenida JBD (Campo Grande), com Emdec e GM: 51 motocicletas e cinco automóveis abordados; 125 autuações; cinco remoções ao Pátio Municipal (quatro motos e um automóvel). – 7ª operação “Placa Escura” (17/08) – Avenida JBD (Campo Grande), com Emdec e GM: 56 motocicletas, um automóvel, um caminhão e quatro vans abordados; 82 autuações; sete remoções de motocicletas ao Pátio Municipal e uma encaminhada pela Guarda Municipal ao 2º DP.