Autor: Danielle Vasconcelos

Cerca de 50 membros da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Guarda Municipal, Polícia Militar do Estado de São Paulo e Polícia Militar Rodoviária de São Paulo participaram de treinamento sobre a cooperação estadual e municipal na fiscalização de trânsito, na tarde da última quarta-feira, 6 de dezembro. Realizada no UniMetrocamp, na Vila Industrial, a capacitação foi promovida em parceria entre Emdec, Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS) e IACP (International Association of Chiefs of Police – Associação Internacional de Chefes de Polícia).  A programação teve como ponto de partida as alterações promovidas pela Lei nº 14.599, de junho de 2023, com mudanças no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). “Ela trouxe competências para o município que antes eram só do Estado”, explicou Claudionir de Sá, gerente da Divisão de Fiscalização e Operação da Emdec, sobre as possibilidades de modelos de cooperação, com convênios. “Nosso objetivo é buscar essa experiência e expor que teremos um papel fundamental nas ações integradas”, disse, após apresentar os resultados das operações integradas de fiscalização realizadas em Campinas, que desde julho até o momento registraram 3.408 autuações, com a remoção de 520 veículos.  Rafael Bueno da Silva, coordenador do eixo de Fiscalização da BIGRS, também acrescenta que esta cooperação permitirá um trabalho mais abrangente. “Os municípios estão buscando essa integração de esforços, para todas as agências que atuam no território poderem planejar e usar os seus recursos em conjunto”.  Os participantes puderam conferir a apresentação do Capitão Fernando de Souza Vieira Vicentin, do Comando de Policiamento de Trânsito da Polícia Militar do Estado de São Paulo (CPTran/PMESP), que abordou a nova distribuição de competências do CTB, explicou a legislação envolvida e reforçou a importância de conhecê-la, além de destacar a importância da fiscalização. “O crime passa pelo trânsito. Hoje, se não for a melhor ferramenta, a fiscalização de trânsito está entre as melhores ferramentas para redução de indicador criminal”, afirmou.  Durante a sua apresentação, o Capitão Vicentin também apresentou conceitos como o de “Visão Zero”, que entende que nenhuma morte no trânsito é aceitável, e ressaltou a importância de ações integradas, considerando engenharia, educação, esforço legal e equipamentos adequados.  Experiência em Memphis foi compartilhada com participantes  Iniciada em 2018, a Operação Grizzly é realizada ainda hoje na cidade de Memphis, no estado norte-americano do Tennessee. Entre os resultados alcançados pela iniciativa está uma queda significativa no número de sinistros (acidentes) de trânsito fatais nos últimos anos: em 2021, foram 114, contra 97 em 2022 e 47 até o momento, em 2023. A atuação bem-sucedida foi compartilhada pelo Capitão Travis Plotzer, do Departamento de Segurança e Proteção Interna do Tennessee, que ressaltou a importância de unir o conhecimento de diferentes forças e envolver a comunidade.  “Todo mundo traz consigo um conjunto único de competências, mas cada um tem a sua jurisdição. E cada cidade tem as suas necessidades específicas. Por isso, precisamos trabalhar em conjunto”, defendeu, contando que, para a Operação Memphis, líderes comunitários também foram envolvidos no combate ao aumento da criminalidade e sinistros de trânsito. “Focamos nos dados e nas pessoas que estavam nas ruas todos os dias. E um olhar diferente, às vezes, vê coisas diferentes”.  O palestrante foi acompanhado de Justin Grimm, da Polícia do condado de Fairfax, no estado da Virginia, que também compartilhou suas experiências e ressaltou a importância do uso de dados para a compreensão de onde ocorrem mais sinistros, para pensar em estratégias adequadas.  No caso de Memphis, além do envolvimento da comunidade e a coleta de dados, a Operação Grizzly conta com o apoio aéreo de helicópteros, leitores de placas fixos e móveis, e a realização de saturações e pontos de controle, como blitze, inclusive com diversas ao mesmo tempo, em diferentes pontos da cidade.  Em outubro deste ano, a operação resultou em 426 multas por excesso de velocidade, 123 por condução distraída, 38 por condução sob efeito de álcool, entre outras. Os resultados também podem ser conferidos na queda de sinistros registrada entre setembro e outubro deste ano: o índice foi de 28,5% entre os com feridos e de 20,8% entre os fatais. No mês seguinte, novembro, o Governo do Tennessee adicionou mais 40 agentes à operação.  Os participantes aproveitaram a oportunidade para tirar dúvidas sobre as diferenças entre as legislações brasileira e norte-americana para operações de fiscalização de trânsito, além de trocar experiências sobre ações que renderam bons resultados em Campinas.    

Com programação que envolve a região das praças da Concórdia e João Amazonas, no Campo Grande, a Marcha para Jesus e o Fest Gospel, que acontecerão nesta sexta-feira, dia 8 de dezembro, contarão com esquema operacional da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Os bloqueios terão início às 9h, na própria sexta-feira, quando também acontece o feriado do Dia de Nossa Senhora da Conceição, Padroeira de Campinas.  A Marcha para Jesus terá concentração às 12h, na praça João Amazonas, com saída às 13h30. Os participantes seguirão pela rua Edson Luiz Rigonatto, utilizando o retorno junto à avenida Armando Mário Tozi e continuarão o trajeto pela rua Manoel Machado Pereira, no contrafluxo, até a Praça da Concórdia. Por isso, será realizado bloqueio nas vias, das 12h às 15h.  Para desviar, será possível usar a rua Cássio Soares Couto, realizando retorno para a rua Edson Luiz Rigonatto. A seguir, será preciso acessar as ruas Daniel Moacyr Novaes Lipp, Nabor Péres, José Corrêa Pedroso Júnior, a avenida Armando Mário Tozzi e a rua Manoel Machado Pereira.  Já nas imediações da praça da Concórdia, os bloqueios durarão mais tempo, devido à realização de apresentações musicais e artísticas no local. As interdições terão início às 9h, com término previsto para as 22h.  Por isso, a rua Manoel Marques Lopes será bloqueada em dois pontos: nos cruzamentos com as ruas Miguel de Campos Bueno Filho e Manoel Machado Pereira. E a rua Manoel Machado Pereira será bloqueada no cruzamento com a rua Júlio Bocaletti.  Já na rua Manoel Machado Pereira será realizada canalização do trânsito na faixa da direita, no sentido Centro-bairro, ao lado da Praça da Concórdia, entre as ruas Cláudio Delfino e Raul Verinaldo.  Nove linhas do transporte público serão atingidas pelas alterações: 200, 203, 204, 206, 207, 208, 212, 213 e 215. Os pontos localizados na rua Edson Luiz Rigonatto, entre as praças João Amazonas e Concórdia, também terão o atendimento impactado.  Agentes da mobilidade urbana estarão presentes no local para organizar o trânsito, garantindo a fluidez e a segurança viária.  Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD. 

Com o ano chegando ao fim e a celebração do Dia Internacional da Pessoa com Deficiência (PCD), neste domingo, dia 3 de dezembro, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realiza uma retrospectiva sobre ações adotadas em 2023 para melhorar a acessibilidade do trânsito e transporte de Campinas.  Entre as iniciativas, estão o projeto de adequação de terminais urbanos antigos às normas de acessibilidade; o treinamento de motoristas de ônibus para melhor atendimento, incluindo o ensino básico de Libras; a implantação de oito semáforos sonoros e “exportação” da tecnologia desenvolvida pela Emdec para São Carlos; a renovação da frota do PAI-Serviço, com seis novas vans; mais de 400 rampas de acessibilidade implantadas pela cidade; e ações educativas sobre o respeito aos direitos da pessoa com deficiência na mobilidade; entre outras.   Terminais urbanos passam por obras de acessibilidade   Em andamento, o projeto de adequação de terminais mais antigos às normas de acessibilidade já teve obras concluídas no Terminal Padre Anchieta, em novembro. Foram cerca de 160 metros lineares de piso tátil nas plataformas; no acesso ao espaço, ao guichê de atendimento, sanitários e ao bicicletário.  Atualmente sendo realizadas no Terminal Barão Geraldo, as obras de implantação de piso tátil de alerta (orienta sobre desníveis, obstáculos, plataformas e mudanças de direção) e direcional (guia o usuário no sentido do deslocamento) foram iniciadas em 6 de novembro, com previsão de término até 19 de dezembro. A acessibilidade está sendo ampliada nas plataformas, no acesso ao terminal e à bilheteria.  Também serão contemplados os terminais Ouro Verde, Itajaí e Vila União. E o Terminal Mercado receberá as medidas de acessibilidade no contexto da requalificação do espaço, iniciada no dia 13 de novembro.    A ampliação da acessibilidade nos terminais urbanos integra a série de ações para as comemorações dos 250 anos de campinas. Para mais informações, acesse portal.campinas.sp.gov.br/sites/250anos.     Motoristas de ônibus aprenderam vocabulário básico em Libras  Na última quarta-feira, dia 29 de novembro, cerca de 30 motoristas de ônibus participaram de treinamento para promover um transporte público mais acessível a pessoas surdocegas. A capacitação incluiu os módulos “Orientação e mobilidade de surdocegos” (22/11) e uma “Oficina de Libras e Libras tátil” (29/11). A ação foi fruto de uma parceria entre a Emdec, a Setransp e o Centro de Apoio e Integração do Surdocego Múltiplo Deficiente (Cais).   Os participantes conduzem algumas das linhas mais utilizadas pelas pessoas atendidas pelo Cais. O objetivo é estender, gradativamente, o treinamento aos demais motoristas do transporte público municipal.  No dia 22, os motoristas aprenderam a identificar e diferenciar as deficiências que afetam a visão. Foi realizada uma simulação com um ônibus, na qual os profissionais acessaram o veículo com a visão interditada, vivenciando os desafios enfrentados por estes usuários.    Já no dia 29, eles aprenderam o alfabeto, numerais e vocabulário básico na língua brasileira de sinais, Libras. Também puderam interagir com pessoas surdocegas atendidas pelo Cais, que atuaram como monitores, conferindo se os participantes estavam fazendo os sinais corretamente.   Outro treinamento, em setembro, capacitou mais de 30 motoristas e operadores das vans acessíveis da Secretaria de Assistência Social e do PAI-Serviço, sobre excelência no atendimento às pessoas com deficiência e operação de elevadores dos veículos.  Transporte e sinalização foram ajustados no entorno do Cais  Além do treinamento, a Emdec realizou, entre julho e agosto, uma série de intervenções necessárias à mobilidade segura das pessoas com deficiência na região do Cais. Entre elas, a alteração da linha 360 – Proença/Castelo, com itinerário alterado no dia 1º de setembro, para passar pela rua Lino Guedes, em frente ao centro de apoio. Três novos pontos por sentido também foram adotados, sendo um em frente à instituição.  Foram implementadas medidas de reforço da segurança viária, como a revitalização da sinalização horizontal e vertical do cruzamento entre as ruas Rosa Lopes e Lino Guedes e a implantação de zebrados e tachões, para induzir a redução de velocidade. Sete rampas de acessibilidade com piso tátil foram instaladas nas imediações do Cais, com o investimento de R$ 104.582,32.    Uma lombada foi implantada na rua Lino Guedes, permitindo a instalação de uma nova faixa de pedestres. E na rua Rosa Lopes, duas vagas de estacionamento para PCD foram revitalizadas, com uma rampa.  Também foram implantadas sinalizações de trânsito com alerta sobre a travessia de pessoas surdocegas; e foi reforçada a sinalização de velocidade, de 30 km/h. Na rua Lino Guedes, perto da travessia, a placa de advertência está associada a um semáforo com amarelo piscante, destacando a necessidade de cautela.  A sinalização também foi revitalizada nos cruzamentos entre as ruas Rosa Lopes e Inspetor Joaquim Atensia; Lino Guedes e Serra dos Itatins; Lino Guedes e Bauru; no eixo da r. Lino Guedes, entre a av. Princesa D’Oeste e r. Bauru; e no eixo da r. Rosa Lopes, entre as ruas Lino Guedes e Inspetor Joaquim Atensia.    Semáforo sonoro: criação da Emdec foi adotada por São Carlos    Com baixo custo de implantação e sistema que evita vandalismo, o semáforo sonoro desenvolvido pela Emdec, que usa tags com sinal bluetooth, já foi inaugurado em 24 cruzamentos em Campinas. Destes, oito foram implantados em 2023. A tecnologia contribui para uma mobilidade com mais autonomia e qualidade de vida para as pessoas com deficiência visual.  O sistema, inclusive, extrapolou os limites municipais em 2023, sendo adotado pela Prefeitura de São Carlos. Em junho, uma comitiva do município esteve em Campinas para conhecer, in loco, o dispositivo. Em 10 de agosto, a tecnologia foi inaugurada na cidade do interior paulista, no cruzamento da rua General Osório, no “Calçadão da General”, com a rua Episcopal.    Seis novas vans chegaram à frota do PAI-Serviço  Em outubro, o PAI-Serviço, que oferece transporte gratuito para pessoas com deficiência e mobilidade reduzida, contou com uma ação de renovação de frota. Anunciada pela Prefeitura, a chegada de seis novas vans, em substituição a veículos mais antigos, passou a ser operacionalizada no dia 26 de outubro.  Atualmente, a frota do PAI-Serviço oferece 142 lugares, todos com acompanhantes. São 53 vans adaptadas

Com um rol que inclui desde teatro de fantoches para crianças até a orientação e distribuição de antenas corta-pipa para motociclistas, as ações educativas da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) atingiram aproximadamente 5,2 mil pessoas em Campinas, apenas em novembro. Ao todo, a empresa marcou presença em 51 atividades ao longo do mês, para promover o diálogo sobre mobilidade urbana segura com a população, em diversos espaços e localidades da cidade.  Entre os destaques, estão ações promovidas em escolas das redes pública e particular, que atingiram mais de 1,7 mil estudantes. Realizado 15 vezes em novembro, o Teatro de Fantoches ensinou, de forma lúdica, comportamentos seguros a alunos de Educação Infantil. Já estudantes do Ensino Fundamental puderam aprender a circular na cidade em simulações realizadas com o Minicircuito de Trânsito, atividade que foi desempenhada cinco vezes no mês. Além dessas ações, vistorias, apoios, visitas técnicas e atendimentos diversos foram realizados a unidades escolares.  Entre os motociclistas, novembro trouxe mais informação sobre segurança a 600 condutores que participaram de abordagens educativas, que também contaram com a distribuição de 250 antenas corta-pipa. Outras abordagens abrangeram públicos diversos, como as que orientaram cerca de 2 mil pessoas dobre a operação do BRT, nos dias 29 e 30. A campanha #Desacelera também contou com ação voltada à orientação sobre comportamentos de risco que devem ser evitados para a prevenção de sinistros (acidentes) nas ruas da cidade.  Escolas, empresas e demais instituições que tenham interesse em promover ações educativas sobre mobilidade urbana, em parceria com a Emdec, podem entrar em contato pelo e-mail educacao@emdec.com.br ou pelo WhatsApp da Educação: 19 3772-4293.       

Para o andamento de mais uma etapa do projeto “Viva Campos Sales”, que integra o Plano de Requalificação da Área Central de Campinas (PRAC), a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) inicia operação com bloqueios parciais e totais na via, nesta sexta-feira, dia 1º de dezembro, das 7h30 às 16h. A ação se repetirá na segunda e terça-feira, dias 4 e 5 de dezembro, no mesmo horário.  O esquema operacional ocorre para permitir a pavimentação da avenida pela Secretaria de Serviços Públicos, em trabalho que integra a programação das obras de revitalização.  O trecho afetado começa no cruzamento com a rua Onze de Agosto e segue até o cruzamento com a av. Senador Saraiva. Ao longo dele, haverá o bloqueio parcial da av. Campos Sales, já que o trabalho será realizado gradualmente. Enquanto um lado da avenida estiver sendo pavimentado, as demais faixas estarão livres para o tráfego dos veículos.   No entanto, quando os trabalhos forem realizados nos trechos que incluem os cruzamentos com as ruas Saldanha Marinho e Visconde do Rio Branco, o bloqueio nestes dois pontos será, momentaneamente, total.  Quando isso ocorrer, haverá um pré-bloqueio no cruzamento da rua Saldanha Marinho com a avenida 20 de Novembro, sendo permitido apenas o acesso local. Quem não se encaixar neste caso deverá desviar pela av. 20 de Novembro e continuar o trajeto pela av. Andrade Neves.  Agentes da mobilidade urbana seguirão atuando na região, como vêm fazendo desde o início das intervenções na via, para orientar a população e garantir a segurança viária.  Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível no Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.   

Cerca de 30 motoristas de linhas do transporte público de Campinas tiveram a oportunidade de aprender, nesta quarta-feira, dia 29 de novembro, o alfabeto, numerais e vocabulário básico na língua brasileira de sinais, Libras. O treinamento, realizado na sede da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), na Vila Industrial, foi promovido pela empresa em parceria com a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp) e o Centro de Apoio e Integração do Surdocego Múltiplo Deficiente (Cais).   Para demonstrar como os surdocegos se sentem ao usarem uma língua entendida por poucos, a pedagoga especialista Cibele Lona, do Cais, surpreendeu os participantes, iniciando o treinamento desta quarta com saudações em francês, inglês e italiano. Com a falta de compreensão do público, veio a explicação sobre a dificuldade de comunicação.   “O objetivo é melhorar e otimizar esta comunicação com o surdocego. Para receber dentro do ônibus, orientar, informar sobre o cartão, pontos de ônibus. Enfim, dar algumas referências básicas para que o motorista consiga entender o que ele está solicitando e atender a esta demanda”, explicou Cibele.   A dinâmica da capacitação incluiu surdocegos atendidos pelo Cais, que, com intérpretes, atuaram como monitores de grupos de motoristas, conferindo se os sinais estavam sendo desempenhados da forma correta. Com 22 anos de experiência, o motorista Erandi Pereira da Silva, que costuma atuar na linha 121 (Terminal Ouro Verde), disse que a troca de experiências abriu a sua mente. “O mundo deles é totalmente diferente do nosso. É muito bom aprender e ter esta convivência, pois eles merecem”, avaliou.   Ao final da capacitação, o curta-metragem “Feeling through”, cujo enredo conta a história de um jovem que auxilia um surdocego em um ponto de ônibus, foi apresentado aos participantes. Emocionado por se identificar com o personagem do filme, Luiz Plantullo Neto compartilhou as suas dificuldades. “Às vezes, eu me sinto invisível, com o caderninho, pedindo ajuda”, contou, através da interpretação de Cibele. “O surdocego aprende a escrever. Por que o escrevente não pode aprender um pouco de Libras?”, sugeriu. Primeiro dia do treinamento incluiu simulação com ônibus   Este foi o segundo encontro dos profissionais com a equipe do Cais. Na quarta-feira anterior, dia 22, a turma esteve no Centro de Apoio, e aprendeu a identificar e diferenciar as deficiências que afetam a visão, no módulo de “Orientação e mobilidade”, com a professora e orientadora de mobilidade Lilia Gonzaga Cardoso, do Cais. Os surdocegos, por exemplo, usam uma bengala vermelha e branca. Já pessoas com baixa visão utilizam bengalas verdes, enquanto pessoas com perda total de visão, bengalas brancas.   Para compreenderem como é a experiência das pessoas com surdocegueira no transporte público, foi realizada uma simulação com um ônibus. Com a visão interditada, os profissionais acessaram o veículo, vivenciando os desafios enfrentados por estes usuários.   O treinamento foi oferecido a motoristas de algumas das linhas mais utilizadas pelas pessoas atendidas pelo Cais. O objetivo é estender, gradativamente, o treinamento aos demais motoristas do transporte público municipal.   Sinalização e transporte na região do Cais foram ajustados   Desde março, a Emdec iniciou diálogo com o Cais, que resultou em uma série de intervenções necessárias à mobilidade segura das pessoas com deficiência que frequentam o Centro de Apoio.   Entre elas, a alteração de uma linha do transporte público. A 360 – Proença/Castelo teve o seu itinerário alterado no dia 1º de setembro, para passar pela rua Lino Guedes, no Jardim Paulistano, em frente ao Cais. Três novos pontos por sentido também foram adotados, sendo um deles em frente à instituição, facilitando o embarque e desembarque das pessoas assistidas.   Entre julho e agosto, a Emdec revitalizou toda a sinalização no entorno do Cais, após diagnóstico que incluiu o entendimento das necessidades e demandas das pessoas surdocegas. Foram implementadas medidas para reforçar a segurança viária, como a revitalização da sinalização horizontal e vertical do cruzamento entre as ruas Rosa Lopes e Lino Guedes e a implantação de zebrados e tachões, para induzir a redução de velocidade dos veículos que trafegam no local.   Sete rampas de acessibilidade com piso tátil foram instaladas nas imediações da instituição, facilitando o acesso dos assistidos pela instituição à praça René pena Chaves, para a realização de atividades externas, que incentivam a autonomia. As rampas tiveram o investimento de R$ 104.582,32.   Uma lombada foi implantada na rua Lino Guedes, na altura do número 390, o que permitiu a instalação de uma nova faixa de pedestres no local, também facilitando o acesso à praça.   Na rua Rosa Lopes, duas vagas de estacionamento para pessoas com deficiência foram revitalizadas, com a execução de rampa de acessibilidade. Também foram implantadas sinalizações de trânsito alertando os condutores sobre a presença e travessia de pessoas surdocegas, visando à conscientização; e reforçada a sinalização de regulamentação de velocidade de 30 km/h. Na rua Lino Guedes, perto da travessia de pedestres, a placa de advertência ainda está associada a um semáforo com amarelo piscante, destacando a necessidade de cautela no tráfego local.   Outros cruzamentos tiveram a sinalização revitalizada: entre as ruas Rosa Lopes e Inspetor Joaquim Atensia; Lino Guedes e Serra dos Itatins; Lino Guedes e Bauru; no eixo da rua Lino Guedes, entre a avenida Princesa D’Oeste e rua Bauru; e no eixo da rua Rosa Lopes, entre as ruas Lino Guedes e Inspetor Joaquim Atensia.   As medidas estão em fase de monitoramento e, em caso de identificação de novas necessidades, poderão ser revisadas.        

Como identificar e atender da melhor forma um surdocego que aguarda um ônibus no ponto? Para responder a essa e outras questões, e qualificar o atendimento prestado pelo transporte público municipal, uma capacitação será ofertada a motoristas de ônibus nos dias 22 e 29 de novembro. A ação é uma parceria entre a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp) e o Centro de Apoio e Integração do Surdocego Múltiplo Deficiente (Cais), cuja sede, no Jardim Paulistano, receberá a turma de profissionais. Com um módulo de “Orientação e mobilidade de surdocegos” nesta quarta-feira (22/11), e uma “Oficina de Libras e Libras tátil” no dia 29, o treinamento será oferecido, neste primeiro momento, a cerca de 40 motoristas de ônibus que atuam nas linhas mais utilizadas pelas pessoas atendidas pelo Cais. São elas: 116, 134, 164, 260, 261, 264, 265, 360, 366, 367, 390, 391, 392, 393, 394, 398, 399 e 416. O objetivo é estender, gradativamente, o treinamento aos demais motoristas do transporte público municipal. Profissionais experimentarão usar ônibus sem enxergar Para que os motoristas tenham uma experiência próxima da vivência das pessoas com surdocegueira, nesta quarta-feira (22/11), a capacitação incluirá uma simulação com o uso de um ônibus. Com a visão interditada por equipamentos, os profissionais participantes acessarão o transporte para entender os desafios enfrentados por estes usuários. No mesmo dia, além da atividade, os motoristas aprenderão a identificar e diferenciar as deficiências que afetam a visão. Os surdocegos, por exemplo, usam uma bengala vermelha e branca. Já pessoas com baixa visão utilizam bengalas verdes, enquanto pessoas com perda total de visão, bengalas brancas. Já no dia 29, os participantes aprenderão uma introdução à língua brasileira de sinais, Libras, para tornar o atendimento aos passageiros com deficiência auditiva mais inclusivo. Na oportunidade, eles serão apresentados a sinais básicos de saudação e despedida, sinais relacionados à direção e ao transporte público, entre outros. Também aprenderão sobre Libras tátil, em que os sinais feitos com as mãos são lidos pelo interlocutor por meio do tato, sendo usada para a comunicação com pessoas com múltiplas deficiências, visual e auditiva. A ação também promoverá o encontro dos motoristas com os usuários do transporte público que são atendidos pela instituição, para estreitar laços e promover o diálogo, incluindo a prática de conversação a partir das informações aprendidas no treinamento. O treinamento ocorrerá das 13h às 17h, em ambas as datas, na sede do Cais, no Jardim Paulistano. No dia 22, será conduzido pela professora e orientadora de mobilidade Lilia Gonzaga Cardoso; já no dia 29, será ministrado pela pedagoga e intérprete de Libras Cibele Lona. Ambas atuam no Cais. Sinalização e transporte tiveram ajuste para a acessibilidade local Esta não é a única ação realizada pela Emdec para promover melhorias na mobilidade das pessoas surdocegas. Desde março, foi iniciado diálogo entre a empresa e o Cais, que resultou em uma série de intervenções necessárias à mobilidade segura das pessoas com deficiência que frequentam o Centro de Apoio. Entre elas, a alteração de uma linha do transporte público. A 360 – Proença/Castelo teve o seu itinerário alterado no dia 1º de setembro, para passar pela rua Lino Guedes, no Jardim Paulistano, em frente ao Cais. Três novos pontos por sentido também foram adotados, sendo um deles em frente à instituição, facilitando o embarque e desembarque das pessoas assistidas. Além disso, entre julho e agosto, a Emdec revitalizou toda a sinalização no entorno do Cais, após diagnóstico que incluiu o entendimento das necessidades e demandas das pessoas surdocegas. Foram implementadas medidas para reforçar a segurança viária da região, como a revitalização da sinalização horizontal e vertical do cruzamento entre as ruas Rosa Lopes e Lino Guedes e a implantação de zebrados e tachões, para induzir a redução de velocidade dos veículos que trafegam no local. Sete rampas de acessibilidade com piso tátil foram instaladas nas imediações da instituição, facilitando o acesso dos assistidos pela instituição à praça René pena Chaves, para a realização de atividades externas, que incentivam a autonomia. As rampas tiveram o investimento de R$ 104.582,32. Uma lombada foi implantada na rua Lino Guedes, na altura do número 390, o que permitiu a instalação de uma nova faixa de pedestres no local, também facilitando o acesso à praça. Na rua Rosa Lopes, duas vagas de estacionamento para pessoas com deficiência foram revitalizadas, com a execução de rampa de acessibilidade. Também foram implantadas sinalizações de trânsito alertando os condutores sobre a presença e travessia de pessoas surdocegas, visando à conscientização; e reforçada a sinalização de regulamentação de velocidade de 30 km/h. Na rua Lino Guedes, perto da travessia de pedestres, a placa de advertência ainda está associada a um semáforo com amarelo piscante, destacando a necessidade de cautela no tráfego local. Outros cruzamentos tiveram a sinalização revitalizada: entre as ruas Rosa Lopes e Inspetor Joaquim Atensia; Lino Guedes e Serra dos Itatins; Lino Guedes e Bauru; no eixo da rua Lino Guedes, entre a avenida Princesa D’Oeste e rua Bauru; e no eixo da rua Rosa Lopes, entre as ruas Lino Guedes e Inspetor Joaquim Atensia. As medidas estão em fase de monitoramento e, em caso de identificação de novas necessidades, poderão ser revisadas.  

A conscientização pelo respeito à vida no trânsito vai entrar em campo nesta semana. Em homenagem ao Dia Mundial em Memória às Vítimas de Trânsito, que em 2023 acontece neste domingo, dia 19, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realiza ação em parceria com os dois times que disputam o coração dos campineiros e o apoio da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS). No próprio domingo, dia 19, o Guarani apoiará a iniciativa em jogo contra o ABC, no estádio Brinco de Ouro. Já a Ponte Preta levará o alerta ao campo do estádio Moisés Lucarelli, em data a ser definida após a próxima rodada da Série B do Campeonato Brasileiro.   O Dia Mundial em Memória às Vítimas de Sinistros de Trânsito é realizado no terceiro domingo de novembro de cada ano, e visa reconhecer, em todo o mundo, o sofrimento das vítimas, familiares e comunidades afetadas pela mortalidade no trânsito. Também é uma data que marca o trabalho de resposta a esta realidade.     Em respeito às vidas perdidas nas vias do município, neste domingo, dia 19, a mensagem será levada pelos jogadores do Guarani aos torcedores durante a abertura do jogo, que terá início às 15h45. Uma faixa lembrando a data será aberta em campo, e um minuto de silêncio será realizado, em homenagem às vítimas de sinistros (acidentes) fatais. O telão do estádio também veiculará a mensagem.     Também jogando em casa nos próximos dias, os jogadores da Ponte Preta levarão aos seus torcedores a mensagem de conscientização, em data que será confirmada após os resultados da próxima rodada. A faixa será estendida com o time em campo. Um minuto de silêncio será respeitado, e o alerta de que nenhuma morte no trânsito é aceitável será reforçado no telão do Moisés Lucarelli.    Ambos os jogos integram as rodadas finais da Série B do Campeonato Brasileiro. Além de homenagear as pessoas que perderam a vida em sinistros, o objetivo da ação em parceria com os times é alertar o campineiro sobre as atitudes necessárias para salvar vidas no trânsito, como o respeito às regras e à velocidade máxima das vias, assim como não dirigir em caso de ingestão de bebida alcóolica.     “O apoio dos times é fundamental para ampliarmos esta mensagem em Campinas. Os estádios reúnem a alegria e a paixão das torcidas, e queremos que essa vida permaneça pulsando, com todos em segurança em seus deslocamentos diários”, afirma o presidente da Emdec, Vinicius Riverete.     Além da ação em parceria com os times, no dia 27 de novembro, uma solenidade será promovida na Prefeitura Municipal, em memória às vítimas de trânsito de Campinas. Na ocasião, além da realização de um ato simbólico, será divulgado o Relatório Anual de Sinistralidade no Trânsito de Campinas.     Apenas em setembro, mortes no trânsito de Campinas caíram 50%     Em 2022, 151 pessoas perderam a vida no trânsito de Campinas. Ou seja, em média, a cada dois dias, uma morte ocorreu nas vias da cidade. Para mudar esta realidade, a Emdec vem reforçando ações de educação, fiscalização e intervenções em locais onde foram registrados altos índices de sinistros.     Apenas em 2023, até outubro, a Emdec realizou 413 ações educativas em diversos ambientes, como ruas e escolas. Estima-se que, no total, foram atingidas mais de 98 mil pessoas, considerando todas as frentes de atuação em educação e orientação.   Já no âmbito da fiscalização, no período de janeiro até o dia 1º de novembro, a Emdec realizou 136 operações de fiscalização, sempre em parcerias com a Polícia Militar (PM), o Comando de Policiamento de Trânsito (CPTran) de São Paulo e, em diversas ocasiões, em parceria com a Guarda Municipal (GM). As ações visam ampliar a segurança dos condutores a partir da dissuasão de comportamentos de risco, além de identificar infrações ao Código de Trânsito Brasileiro, tais como placas encobertas ou adulteradas, pilotagem com apenas uma das mãos, uso de pneu “careca” e de capacete com a viseira aberta.      Entre julho e outubro, também foram realizadas obras de geometria em pontos elencados em ranking de “50 Pontos Críticos” de acidentalidade em Campinas, feito pela Emdec. As intervenções promovem o redesenho de vias e consideram a sinalização e o estímulo à redução da velocidade pelos veículos, ampliando, desta forma, a segurança na circulação de pedestres.     Como resultado de todo este esforço, de janeiro a setembro de 2023, a empresa já registrou uma queda de 11% nos óbitos nas vias urbanas do município, em comparação ao mesmo período de 2022. Foram 54 vidas perdidas, contra 61.     Considerando apenas o mês de setembro, o número de mortes caiu pela metade. Em 2022, foram 10 vítimas neste mês, na malha urbana de Campinas, contra cinco em 2023.      

Após aprovação em treinamento com 200 horas de carga horária obrigatória, 25 novos agentes da mobilidade urbana participaram de formatura nesta sexta-feira, dia 17 de novembro, na sede da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), na Vila Industrial. A capacitação, realizada de acordo com a Portaria nº 966, da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), foi iniciada em 18 de setembro. Agora, os profissionais podem ser credenciados, oficialmente, como agentes da mobilidade urbana, em publicação que será realizada nos próximos dias, no Diário Oficial do Município.  “O trabalho de vocês é essencial para que a cidade funcione, para que o desenvolvimento econômico de uma cidade funcione”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete, que lembrou como os agentes vêm atuando nos dias de forte chuva que atingiram Campinas recentemente, para evitar mortes. “O papel de vocês, a responsabilidade de vocês é muito maior que a multa”, ressaltou.  Mesmo com o treinamento obrigatório finalizado, os novos agentes seguem em capacitação de 100 horas de carga horária, já iniciadas, em módulo complementar de “Transporte”, oferecido pela Emdec para uma formação ainda mais abrangente. Esta formação adicional será encerrada em 14 de dezembro, e leva em consideração informações importantes para a rotina dos profissionais, como o conhecimento a respeito do transporte escolar e fretado.  Além das aulas em Sala de Treinamento, este período inicial de formação contempla atividades de campo, em que os novos agentes vão para as ruas acompanhados de equipes operacionais mais experientes, para conhecerem, na prática, o dia a dia da profissão.  Os novos agentes receberam certificados desta primeira etapa da formação. Também participaram da cerimônia os instrutores do curso e gestores de diferentes áreas.  Casados, Janaísa e Delcides se formaram agentes juntos  Na formatura, uma história se destacava. Casados há 21 anos, Janaísa Coelho Marreiro e Delcides de Souza Cassiano passaram juntos no concurso para a função e trabalharão juntos, na mesma empresa, pela primeira vez. Agora, os pais de duas filhas serão conhecidos como os agentes De Souza e Janaísa.  “Eu abri mão de um emprego de 17 anos, e ele, de dez”, destacou a profissional sobre a escolha da nova profissão. Sobre o treinamento, ele destacou que a capacitação permitiu um conhecimento mais técnico sobre o trânsito e o papel do agente da mobilidade urbana. “A gente viu que o agente tem um papel muito mais importante do que fazer multa. De salvar vidas, orientar, ajudar no transporte municipal. E isso é muito importante para a população”, avaliou.       

Cerca de 600 crianças e mais de 550 condutores de carros e motos foram alvo de quatro ações educativas da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) durante esta semana. As iniciativas foram realizadas na avenida Aquidabã, no cruzamento entre as avenidas Mirandópolis e Senador Antônio Lacerda Franco, e em dois Centros de Educação Infantil (CEI).  Na quinta-feira, dia 9 de novembro, 500 alunos do CEI Nave Mãe Dom Edward Robinson de Barros Cavalcanti, no Satélite Íris, aprenderam sobre comportamentos seguros no trânsito de forma lúdica, com o Teatro de Fantoches. A atividade foi levada por uma equipe de educação da Emdec, que também esteve na segunda-feira, dia 6, no CEI Rio de Sol, no DIC I, onde cem alunos participaram da ação.  Já os motociclistas tiveram a sua segurança reforçada com a distribuição de mais de 200 antenas corta-pipa, durante ação de orientação realizada no cruzamento das avenidas Aquidabã e Francisco Glicério, na quarta-feira, dia 8.   No mesmo dia, cerca de 350 condutores de carros e motos foram abordados no cruzamento entre as avenidas Mirandópolis e Senador Antônio Lacerda Franco, na altura do bairro Vila Rica. A ação integrou uma série de atividades que a Emdec vem realizando em pontos críticos da cidade, onde foram identificadas muitas ocorrências de sinistros (acidentes). O local figura em 15º lugar em ranking dos “50 Pontos Críticos” de Campinas, elaborado pela empresa para nortear intervenções necessárias. Mais escolas receberão atividades na próxima semana  A Emdec realizará visitas a outras duas escolas nos próximos dias. Na segunda e terça-feira, dias 13 e 14 de novembro, a Escola Municipal de Ensino Fundamental (EMEF) Prof.ª Geny Rodriguez, no São Bernardo, receberá o Minicircuito de Trânsito.  Durante a atividade, que conta com a participação de um agente da mobilidade urbana, a equipe de educação da empresa simula a experiência no trânsito da cidade, para ensinar sobre comportamentos seguros. As crianças aprendem, brincando, sobre orientações relacionadas a calçadas, ciclovias e ruas, além de sinalização e vagas exclusivas.   Já na quinta-feira, dia 16, será a vez dos alunos do Colégio Alicerce, no Jardim Campos Elíseos, receberem a visita do Teatro de Fantoches.   Além das atividades nas escolas, a equipe de educação receberá, na terça-feira, dia 14, a visita técnica de uma equipe do Museu da Água da Sanasa, que conhecerá a experiência promovida pela Minicidade da Emdec, espaço voltado a crianças de 5 a 11 anos, com visitas agendadas pelo site (www.emdec.com.br/minicidade) e aplicativo da Emdec, disponível para download nas versões Android e iOS.