Quando uma procissão percorre as vias ou pessoas se reúnem para um jogo de futebol, existe uma operação de mobilidade acontecendo nos bastidores. No primeiro semestre deste ano, 1,9 mil agentes da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) fiscalizaram e prestaram suporte em 480 eventos voltados ao lazer do campineiro.
Os profissionais, que atuam tanto na fiscalização do trânsito quanto no transporte, têm papel fundamental para que diversas atividades aconteçam no município, garantindo a organização da circulação viária e a mobilidade de motoristas, pedestres e usuários do transporte público.
A lista de ações atendidas passa por operações especiais, como os blocos de Carnaval, e inclui atrações culturais e gastronômicas, como as tradicionais festas juninas. Somente nos primeiros seis meses do ano, os eventos culturais mobilizaram 365 agentes, enquanto os religiosos contaram com 80 e os esportivos, com 35. Os números reforçam a diversidade de operações atendidas pelas equipes na organização da mobilidade urbana.
As equipes também acompanham corridas e jogos de futebol, tornando a diversão do campineiro uma parte do trabalho do agente de trânsito. Entre os destaques da programação esportiva está a 1° Maratona Internacional de Campinas, que aconteceu em maio e exigiu a elaboração de um plano operacional específico para garantir a segurança dos participantes e a organização do trânsito durante a prova.
Para quem está do outro lado, esse trabalho também é percebido durante a prática. Atleta há mais de 15 anos e professor de educação física, Douglas Miguel participou da 14ª Meia Maratona de Campinas, em junho, e terminou a prova na segunda colocação, com o tempo de 1h10. Para ele, a atuação dos agentes é fundamental para garantir a segurança dos corredores.
“Se não fosse esse trabalho, poderiam acontecer acidentes, entre outras coisas. Os agentes são tão maravilhosos que até incentivam os atletas durante a corrida. O papel que eles exercem é fundamental para cada prova e para o nosso dia a dia. Sem eles, algo pior poderia acontecer com os atletas”, destaca Douglas.
O papel do agente
O trabalho dos agentes envolve sinalização, monitoramento do fluxo de veículos e outros suportes necessários de acordo com as características de cada evento. A atuação operacional começa no planejamento prévio, com o estudo de desvios e definição das estratégias de circulação, e segue até a liberação das vias após o término das atividades.
Fábio Henrique Da Matta, gerente de fiscalização e operação de trânsito, aponta que antes mesmo do dia do evento os agentes têm o cuidado de ir até os locais e planejar da melhor forma as ações. “Sem os agentes, os eventos não acontecem. É impossível pensar hoje em bloqueios de vias sem a presença de um agente, porque ele tem autoridade para orientar e intervir quando necessário. A atuação deles garante segurança para quem participa dos eventos e para quem circula. Seja em uma corrida, uma procissão, uma festa, é o agente que dá esse respaldo para que tudo aconteça com segurança”, comenta.
Durante os eventos, as equipes orientam motoristas e pedestres, acompanham o fluxo de veículos e realizam intervenções sempre que necessário. Também definem o posicionamento da sinalização temporária, estratégias de fiscalização e, quando necessário, alterações nos itinerários do transporte público.
Ao final das ações, os agentes atuam na orientação para a liberação das vias e no restabelecimento da circulação. Dessa forma, o trabalho contribui para que os eventos sejam realizados de forma organizada, conciliando a programação com a necessidade de deslocamento da população.
A rotina de promover mobilidade segura
Além da atuação em eventos, os agentes estão presentes diariamente em diferentes frentes que buscam preservar a segurança na mobilidade urbana e preservar vidas. Entre as atividades estão o atendimento a ocorrências (como veículos quebrados); a implantação de bloqueios e desvios durante obras viárias; a organização do trânsito durante sinistros (acidentes); a remoção ou sinalização preventiva de elementos que prejudicam a circulação; a fiscalização rotineira das condutas de risco no trânsito ou sob a forma de blitze integradas com as forças policiais; e o acompanhamento da operação das linhas municipais, em terminais e pontos de parada.
