As quatro “Operações pela Vida” realizadas pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), com apoio da Guarda Municipal (GM), desde o final de novembro, já resultaram em oito autuações por condução sob influência de álcool ou recusa ao teste de bafômetro. Foram 1.021 condutores testados nas abordagens com bafômetros: 857 condutores de automóveis, 159 motociclistas e cinco de outros tipos de veículos. As abordagens incluíram veículos do serviço de táxi, ônibus fretado e vans escolares.
A estratégia da Prefeitura de Campinas busca alertar os condutores sobre os efeitos do álcool no trânsito e alcançar a redução das mortes e lesões graves causadas por este fator de risco.
A primeira constatação de motorista dirigindo sob influência do álcool durante a “Operação pela Vida” foi identificada no dia 4 de dezembro, na avenida Cônego Antônio Roccato, com teor alcóolico atestado em 0,10 mg/L. O segundo ocorreu no último domingo (21/12), na avenida Albino José Barbosa de Oliveira, em Barão Geraldo, com teor alcóolico de 0,19 mg/L identificado.
Seis recusas à realização do teste foram registradas nas quatro operações. As duas situações, o teste positivo ou a recusa, são infrações gravíssimas, multiplicadas por 10 (R$ 2.934,70) e preveem recolhimento e suspensão da habilitação por 12 meses. Os veículos são liberados após a chegada de condutores habilitados, que também passam pelo teste de bafômetro.
Também receberam as blitze focadas na identificação de alcoolemia as avenidas Dr. Heitor Penteado e José de Souza Campos (Norte-Sul). As operações para combater o álcool no trânsito vêm sendo realizadas continuamente em pontos estratégicos, a partir do cruzamento de dados de sinistros (acidentes), recorrência de infrações e ocorrências envolvendo a segurança pública.
Durante as abordagens, outras infrações de trânsito foram identificadas, totalizando 99 autuações, 53 aplicadas a automóveis e 46 a motocicletas. Entre as situações estavam transposição do bloqueio policial, licenciamento vencido e mau estado de conservação. Trinta e um veículos foram removidos ao Pátio Municipal: 22 automóveis e nove motocicletas.
As abordagens para identificar alcoolemia podem ocorrer também em operações focadas na segurança pública, sempre que a Guarda Municipal identifica essa necessidade. No dia 15 de dezembro, após sinistro envolvendo condutor com sinais de embriaguez, na avenida Dr. Moraes Salles, houve a tentativa de realizar o teste de bafômetro, que foi recusado e gerou uma autuação. O condutor e dois passageiros foram encaminhados pela GM ao Distrito Policial.
Identidade e legislação
A “Operação pela Vida” conta com identidade visual própria, reforçando sua função preventiva e o papel de dissuasão das blitze. A marca está presente nos cavaletes, coletes utilizados pelos agentes e nas viaturas operacionais.
A atuação integrada nas operações de alcoolemia está baseada na Lei 14.599/2023, que prevê que os agentes da Emdec podem fiscalizar todas as regras de trânsito e, inclusive, aplicar testes com bafômetros para detectar o teor de álcool em condutores. Na fase de preparação, diversas capacitações envolvendo os profissionais foram realizadas, com orientações sobre técnicas de abordagem de condutores, gestão de conflitos e uso dos etilômetros.
Dirigir alcoolizado pode configurar crime de trânsito
O bafômetro / etilômetro é o equipamento que mede a quantidade de álcool presente no organismo do condutor. A Emdec conta com etilômetros ativos e passivos utilizados na triagem, aprovados e aferidos pelo Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). Os passivos contam com sensores e detectam se a pessoa fez uso de álcool sem a necessidade de assoprar / encostar no bocal.
Se o teor alcoólico for igual ou superior a 0,34 mg/L, o condutor responderá por crime de trânsito. A pena para esse crime é de detenção, de seis meses a três anos, multa e suspensão ou proibição de obter a permissão ou habilitação para dirigir veículo automotor.
Quem for reincidente nesse tipo de infração em um período de 12 meses recebe a multa em dobro (R$ 5.869,40). O condutor envolvido em sinistro de trânsito poderá ser submetido a teste, exame clínico, perícia ou outro procedimento que permita certificar influência de álcool ou outra substância psicoativa. A infração também poderá ser caracterizada mediante imagem, vídeo, constatação de sinais que indiquem alteração da capacidade psicomotora.
A legislação também prevê que os condutores autuados têm direito à defesa antes da conclusão do processo de suspensão ou cassação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Álcool causou 274 mortes no trânsito entre 2020 e 2025
O álcool foi a principal causa de mortes no trânsito em 2024 e esteve presente em 51 (38,1%) dos 134 sinistros analisados. Em vias urbanas, entre 2024 e 2025, o álcool na direção foi responsável por 37 sinistros (acidentes) fatais: 22 em 2024 e outros 15 até novembro deste ano.
No período de 2020 a julho de 2025, a Emdec computou 274 óbitos no trânsito por embriaguez na direção: 145 (53%) mortes em rodovias e 129 (47%) em vias urbanas.
