Começa a funcionar em Campinas, um sistema de aluguel de bicicletas, que traz para o País um novo conceito de transporte sustentável e Mobilidade Urbana – o Viva Bike Campinas.
O sistema funcionará de forma experimental, por seis meses, a partir de 22 de setembro, na Semana Municipal de Trânsito, dia da Jornada Internacional na Cidade Sem Meu Carro.
Para viabilizar o projeto, a Prefeitura, através da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) abriu, em agosto deste ano, o credenciamento de empresas interessadas em custear toda a operação e fornecer as bicicletas.
Em setembro, a EMDEC credenciou para custear e operar o sistema, a empresa Brasil e Movimento, sócia da Movement Barcelona, empresa européia que gerencia o transporte público de bicicletas na Europa, Estados Unidos, México e Peru.
Com isto, Campinas inaugura no Brasil o conceito de transporte público de bicicleta já adotado em oito países: Noruega, Espanha, Suécia, França, Estados Unidos, Itália, México e Peru. “A proposta é de incentivar o uso de bicicletas, que são veículos de transporte que não agridem ao meio ambiente e permitem aos usuários um ganho de tempo no trânsito, principalmente nos deslocamentos de curta e média distância”, disse o secretário de Transportes, André Aranha Ribeiro.
O uso de bicicletas vai contribuir também com a diminuição de veículos nas ruas e avenidas da cidade. “Afinal muita gente poderá deixar seu carro na garagem para ir de bike, principalmente aquelas pessoas que tem que percorrer diariamente distâncias de até dez quilômetros”, sugeriu.
Segundo o presidente da Brasil e Movimento, Renato Frison, este modelo de negócio visa promover o uso da bicicleta compartilhada dentro do conceito de mobilidade urbana sustentável, “gerando ganhos para a população, para cidade e para o meio ambiente”, argumenta.
O Viva Bike Campinas será implantado inicialmente em seis áreas: Taquaral, Barão Geraldo, Terminal Central, Amarais, Sousas e Aparecidinha. Estas áreas foram selecionadas em função de já existir deslocamentos significativos de ciclistas na cidade.
No dia 22 de setembro, duas estações (ou bicicletários) começam a funcionar na Lagoa do Taquaral: uma no portão 1 (Bonde) e outra no portão 7 (Ginásio).
Outras duas estações vão ser inauguradas dia 29 de setembro no distrito de Barão Geraldo: Praça Henfil (próximo Bandejão Unicamp) e Praça 31 de dezembro (Albino José Barbosa de Oliveira/Terminal Barão Geraldo). Até o final de outubro todas as seis áreas serão contempladas.
Em cada área deverão ser instaladas pelo menos três estações com dez bikes. Nesta fase inicial, o projeto Viva Bike Campinas contará com 200 bicicletas e a expectativa é de chegar a 6 mil bicicletas quando o sistema estiver completamente instalado na cidade.
Os deslocamentos de bikes deverão ser feitos por vias locais, sem ciclovias e com indicações de rota, como foi implantado inicialmente na Europa e Estados Unidos. Futuramente, as ciclovias e as ciclofaixas a serem implantadas no Plano Cicloviário deverão contar com este tipo de serviço de aluguel de bikes. A EMDEC projeta a criação de mais de 100 km de vias cicláveis nos próximos cinco anos.
CADASTRO
As bicicletas estarão disponíveis para locação às pessoas cadastradas. Os ciclistas deverão fornecer informações pessoais e preencher um termo de responsabilidade, aceitando as regras da locação e as condições de seguro obrigatório contra possíveis acidentes. O cadastro deverá ser feito via internet no site www.brasilemovimento.com.br – da empresa Brasil e Movimento, escolhida para operar o sistema.
O ciclista cadastrado receberá, entre dois e dez dias, o seu cartão Viva Bike Campinas, que vai permitir o aluguel. Com o cartão, o ciclista poderá destravar bicicletas durante seis meses.
A pessoa cadastrada terá o direito de utilizar o sistema todas as vezes que precisar por dia, em intervalos de meia hora, porém com um tempo de espera de 15 minutos entre um uso e outro.
Antes de ativar o cartão no site www.brasilemovimento.com.br , o ciclista deverá pagar R$ 40,00 via cartão de crédito, de débito ou através de um boleto que pode ser impresso no site. Isto significará um custo de R$ 0,20 por dia para pedalar sem limites. Há necessidade também do pagamento de uma taxa de R$ 10,00 do seguro contra acidentes.
Uma promoção será dada no dia do lançamento do projeto: os primeiros mil usuários que se cadastrarem vão poder pagar R$ 6,00 para utilizar o sistema durante seis meses.
Nos casos de emergências e dúvidas, as pessoas poderão ligar para 0800 702 4130.
ESTRUTURA
Como suporte a toda esta operação, 40 profissionais da Brasil e Movimento estarão alocados nesta primeira fase em Campinas. Entretanto, a expectativa com a ampliação da utilização do sistema é chegar a uma equipe de 200 profissionais na cidade.
Como garantia de segurança, a Brasil e Movimento conta com um sistema que monitora as estações através de câmeras instaladas conectadas tanto com a central da própria empresa como com a Polícia Militar.
Através deste sistema, todos os movimentos das bicicletas, que contam com tecnologia GPS, são detectados, sendo possível identificar o percurso percorrido, a data e o responsável pela utilização de cada bicicleta.
Para a implantação do sistema no País, foi formada a Brasil e Movimento, empresa com participação de 50% da empresa brasileira Joie Investimentos e 50% da Movement, companhia espanhola responsável pelo transporte público de bicicletas nas cidades de Barcelona, Girona, Zaragoza (Espanha) e Punta Cana (República Dominicana).
Segundo o presidente da Brasil e Movimento, Renato Frison, este modelo de negócio visa promover o uso da bicicleta compartilhada dentro do conceito de mobilidade urbana sustentável, “gerando ganhos para a população, para cidade e para o meio ambiente”, argumentou.
Um dos fatores positivos que o CEO da Movement, Andres Manzano, destaca a importância das cidades se voltarem para este tipo de transporte e aumentarem os quilômetros de ciclovias no município. “O sucesso de um sistema como o nosso, fará que, no Brasil,também exista esta iniciativa de ampliação de ciclovias nas cidades”, disse.
Além de Campinas, outras cidades brasileiras estão em negociação com a Brasil e Movimento e a expectativa é de implantação do sistema em quatro cidades até dezembro de 2012, chegando a dez cidades até o final de 2013.
BARCELONA
O projeto instalado em Campinas é baseado no que foi desenvolvido em Barcelona, onde a Movement é a empresa responsável pela gestão que integra toda a operação, desde a manutenção das 6 mil bicicletas e das 430 estações da cidade, logística de reposição nas estações, monitoramento via GPS até o atendimento ao usuário via Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC).
Barcelona conta com 180 mil usuários registrados e a média de utilização é de dois a três quilômetros num tempo médio de 17 minutos.
Com a implantação do sistema de transporte público de bicicleta, a cidade de Barcelona ampliou de 90 para 201 quilômetros a extensão de ciclovias, em função da adesão da população.
PEDALADA A PEDALADA – VIVA BIKE CAMPINAS
1. Cadastro no site www.brasilemovimento.com.br (ver quadro abaixo).
2. Pagamento R$ 10,00 para Seguro Obrigatório.
Pagamento R$ 40,00 para locação durante seis meses.
(Ambos via cartão bancário ou boleto)
OBS: Os mil primeiros cadastrados poderão fazer pagamento de R$ 6,00 para locação durante seis meses.
3. Cartão Viva Bike Campinas é entregue na residência do ciclista entre dois e dez dias após o cadastro. No caso do usuário que fizer pagamento em boleto, este prazo de dois a dez dias começa a ser contado a partir do pagamento do boleto.
4. Ativar cartão no site www.brasilemovimento.com.br.
5. Depois de ativado o cartão, o ciclista está apto a alugar a bicicleta nas estações. Para liberar a bike e sair pedalando basta passar o cartão no local indicado no totem.
6. Toda vez que pegar uma bike, o ciclista poderá utilizar até 30 minutos sem custo algum.
7. Após este tempo de meia hora de uso, o ciclista deverá devolver a bike, pois se continuar terá que desembolsar R$ 5,00 para cada meia hora de uso adicional.
8. A taxa adicional é cobrada direto na conta do cadastrado ou através de um boleto que poderá ser impresso pelo site www.brasilemovimento.com.br. Se não houver o pagamento, o cartão será bloqueado para o uso.
9. O ciclista poderá utilizar a bike novamente por mais 30 minutos, quantas vezes quiser, sem custo. A cada 30 minutos de uso, deve-se aguardar 15 minutos, após a devolução da bicicleta na estação para utilizar novamente a bike. Este intervalo é dado para que o Viva Bike Campinas tenha um número de bicicleta suficiente para atender o restante da população cadastrada.
10. O Viva Bike Campinas recomenda o uso de equipamentos de segurança.
11. O sistema funciona das 5h à meia noite. Depois da meia noite, o Viva Bike Campinas permite a devolução das bikes, mas não autoriza a retirada.
Dados para o Cadastro:
1. Para o cadastro no site www.brasilemovimento.com.br , a pessoa deve ter RG, CPF e cartão de crédito (ou débito) em mãos.
2. As pessoas com idade entre 16 anos e 18 anos devem apresentar RG, CPF e cartão de crédito (ou débito) do progenitor (a) ou do tutor (a). Devem enviar via Correios & Telégrafos para a Brasil e Movimento uma xerox da certidão de nascimento e a autorização do progenitor (a) ou tutor (a) que está disponível no site www.brasilemovimento.com.br . O endereço é o seguinte: Rua Hungria, 620 – Jardim Europa – São Paulo (SP) – CEP 01455-000.
