Veja o que foi notícia no transporte e trânsito neste ano

Fim de ano é tempo de relembrar o que foi feito. É hora de fazer balanço e de prestar contas. 2010 foi marcado por inúmeras conquistas e realizações que transformaram a Mobilidade em Campinas. E para destacar os principais projetos, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) apresenta a retrospectiva dos fatos que foram notícia no trânsito e no transporte da cidade. Confira, mês a mês, em duas etapas, nestas quinta e sexta, dias 30 e 31 de dezembro, os projetos e momentos que devem ser lembrados no ano:

Janeiro
Corredor Central – Em 7 de Janeiro, a EMDEC divulgou um conjunto de mudanças no principal Corredor de tráfego da área central – Corredor Central – numa clara demonstração de que as políticas públicas para a mobilidade urbana priorizariam o transporte público na cidade. O Corredor Central agilizou os deslocamentos, ampliou a acessibilidade e mudou a circulação de veículos particulares, do serviço de fretamento, para a carga e descarga, entre outras intervenções no trânsito.

Vagas Exclusivas – As credenciais que dão direito a vagas de estacionamento de uso público para idosos e pessoas com deficiência ou com baixa mobilidade começaram a ser distribuídas, em Campinas, em 11 de janeiro. Na primeira semana, 832 pessoas fizeram o cadastro para as vagas exclusivas.

Novas tarifas – As tarifas do transporte coletivo em Campinas foram reajustadas a partir da zero hora de domingo, dia 17. Nos ônibus e miniônibus do sistema InterCamp, a tarifa foi para R$ 2,60. Antes, era de R$ 2,50.  O passe escolar subiu de R$ 1,00 para R$ 1,04. O reajuste desde a implantação do Bilhete Único ficou abaixo dos índices inflacionários.
 
Nas linhas Circular-Centro, os valores passaram de R$ 1,65 para R$ 1,70 com o Bilhete Único; e de R$ 2,50 para R$ 2,60 no pagamento em dinheiro.

Nova Lei dos Táxis – O serviço de táxi, em Campinas, passou a contar com novas regras. A Lei 13.775, de 12/01/2010, estabeleceu as normas para operação, fiscalização, define o número de táxis na cidade, a qualificação dos operadores e o gerenciamento do serviço.

Com a Lei, uma das mais importantes novidades foi que o Poder Público foi autorizado a promover um processo licitatório para ampliar a oferta do número de táxis na cidade.

TAV – Com objetivo de receber contribuições para o aprimoramento do processo de licitação da concessão dos serviços do Trem de Alta Velocidade (TAV) no Brasil, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) promoveu, no dia 15 de janeiro, uma Audiência Pública sobre o tema, em Campinas.

Ainda, neste mesmo mês, representantes da EMDEC defenderam, durante os debates do TAV, três pontos como prioritários para a cidade. O primeiro, que a Estação Central do TAV preserve o patrimônio histórico presente na área central e, portanto, adote uma solução subterrânea. A segunda reivindicação para o projeto é de que o Pátio de Manutenção seja instalado no Pátio da Boa Vista; e, por fim, que o projeto não seja um elemento de segregação entre bairros e regiões – fato muito comum nos projetos ferroviários.

Remanejamento de táxis – Em 19 de janeiro, a EMDEC abriu o processo para remanejamento de vagas de táxis na cidade, dando oportunidade para que os taxistas realizassem mudança para pontos do serviço de táxi, que considerassem mais atrativos.

Concurso Público na EMDEC – Foi publicado na edição de 28 de janeiro, no Diário Oficial do Município (DOM), o edital do Concurso Público/2010 da EMDEC, para vagas de nível médio e nível superior.

No total, o Concurso da EMDEC ofereceu 43 vagas para 23 cargos; sendo 29 vagas para profissionais de nível médio; e 14 para superior. Entretanto, o Concurso previu 360 vagas para cadastro reserva para nível médio; e 260 para cargos de nível superior.

Fevereiro
Fiscalização no Corredor Central – Depois de 23 dias garantidos para adaptação e orientação sobre as mudanças implantadas no Corredor Central, a EMDEC iniciou a fiscalização eletrônica, por meio de radares; e, também, a fiscalização com sua equipe de agentes da Mobilidade Urbana, em todo o Corredor Central.

Ampliação da CIMCamp – A Prefeitura anunciou investimentos da ordem de mais de R$ 2,5 milhões na aquisição de 40 novas câmeras para a ampliação dos pontos monitorados pela Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp). As 40 novas câmeras vão levar o monitoramento da CIMCamp a mais 21 pontos da cidade. A previsão da Prefeitura é de que todos os equipamentos estejam em operação, até o final do mês de abril.

Situação Financeira da EMDEC – A EMDEC encaminhou à Câmara de Vereadores, relatório com respostas a uma série de questionamentos feitos pelo Legislativo sobre a situação financeira da empresa e seu quadro de funcionários. O relatório buscou subsidiar os trabalhos da Comissão Especial de Estudos (CEE) da Câmara sobre a empresa.

O material descrevia um balanço de toda a situação financeira da EMDEC, revelando a origem de seu endividamento e detalhando as ações que vêm sendo adotadas, desde janeiro de 2005, para sanear suas finanças e, principalmente, ampliar a qualidade dos serviços prestados por sua equipe à população campineira.

Resultados do Corredor Central – Balanço apresentado pela EMDEC, quatro dias após o início da fiscalização no Corredor Central, revelou que o desempenho dos veículos do transporte coletivo melhorou, com a redução média de 25% no tempo de percurso.

O tempo de deslocamento das linhas do InterCamp pelos 4,2 km da pista interna do Corredor caiu de 20 para 15 minutos. Ganho semelhante no percurso dos 4,4 km da pista externa também foi registrado. A redução beneficiou cerca de 160 mil usuários do transporte coletivo.

Remanejamento de táxis – A Secretaria de Transportes (Setransp) finalizou o  remanejamento de taxistas para 107 vagas, distribuídas em 42 pontos da cidade. Foi o terceiro remanejamento feito pela Secretaria, desde 2008.

Participaram do sorteio, realizado na sede da EMDEC, 17 permissionários, de um total de 29 inscritos. Entre os taxistas presentes, 12 optaram pela mudança de ponto.

Certidão Negativa – Anunciada mais uma importante conquista no processo de reestruturação administrativa da EMDEC. Depois de aderir ao programa de parcelamento de débitos com o Instituto Nacional de Seguro Social (INSS), previsto na Lei Federal nº 11.941/09, a empresa deverá receber, ainda no mês de março, sua Certidão Negativa de Débito (CND).

A CND é uma importante conquista porque permite que a EMDEC agilize o processo de regularização dos imóveis pertencentes à empresa desde a década de 70, localizados no Distrito Industrial de Campinas (DIC). A CND é obrigatória para o repasse do registro de imóvel e, devido à falta da certidão, a empresa não podia concretizar a transferência da maioria dos imóveis aos novos proprietários, mesmo depois de ter recebido pela venda.

Carnaval – O Bloco da Inclusão da EMDEC entrou pra levar no Carnaval e empolgou foliões na abertura do Desfile Oficial da cidade. No seu quarto desfile, juntou-se ao Programa Viva Mais da Prefeitura e ao Bloco da Juventude; sem perder os já tradicionais aliados (foliões do Programa DST/AIDS) para espalhar alegria e animação no Sambódromo, na Avenida Ruy de Almeida Barbosa.

Também para um Carnaval de grandes dimensões, uma operação de trânsito e transporte proporcional ao tamanho da festa. Foram 92 agentes da Mobilidade Urbana, envolvidos na operação de Carnaval da EMDEC, nos cinco dias de folia na cidade.

Preferência pela Vida – O período da folia em 2010 foi menos violento para o trânsito do que no ano anterior, de acordo com dados da Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp).

O números de acidentes de trânsito registrados pela CIMCamp, do início do Carnaval (12 de fevereiro) até a madrugada de quarta (17), foi de 25 ocorrências, mas sem nenhuma morte, em Campinas. Os dados comparados com os acidentes no mesmo período em 2009 apresentam queda de 7,4%.

Concurso da EMDEC – De acordo com o CAIP – USCS, responsável pela organização do Concurso da EMDEC, 12.947 pessoas se inscreveram para o processo, mas o número definitivo ainda poderá sofrer alterações devido às solicitações para isenção da taxa de inscrição, que poderão ser deferidas ou não. A relação final de inscritos será publicada na edição de 8 de março do Diário Oficial do Município.

Fórum Paulista em Campinas – Barateamento das tarifas, Transporte nas Regiões Metropolitanas e Revisão do Código de Trânsito foram os principais temas abordados no 45º Fórum Paulista de Secretários e Dirigentes de Transportes e Trânsito, que foi realizado em Campinas, em fevereiro de 2010.

Corujão em Viracopos – A Linha 1.79 (Jd. São Domingos / Terminal Mercado) passou a atender o Aeroporto de Viracopos, antes de chegar ao São Domingos. A mudança teve como objetivo atender a população que trabalha no Aeroporto, ou que mora nas proximidades do local.

Março
Frota X Fiscalização – A EMDEC divulgou balanço sobre a frota da cidade e fiscalização do trânsito, abordando dados de crescimento, indicadores de competitividade, redução de 15% no total de multas aplicadas, os campeões de multas, as principais infrações registradas e pontos críticos e recursos de multas em 2009.

Campanha de Vagas Exclusivas – Coordenada pela Prefeitura de Campinas, por meio da EMDEC, uma campanha tomou as ruas para conscientizar toda a sociedade para garantir o uso adequado das vagas exclusivas por idosos e pessoas com deficiência – pessoas que precisam delas e têm o direito de usá-las.

A Campanha foi discutida com 24 municípios, incluído as 19 cidades da RMC, e outras cinco do entorno de Campinas.

Pórticos – No início de março, a EMDEC promoveu a troca de 18 placas de orientação nos pórticos da cidade. O trabalho buscou melhorar a qualidade da informação oferecida aos motoristas que chegam à cidade. Muitas dessas placas foram implantadas ainda no início da década de 90; e apresentavam sinais de degradação pela ação do tempo.

Novo Portal – A EMDEC reformulou todo o seu site e lançou um novo portal, com muitas novidades e novas ferramentas. O principal destaque ficou por conta do Sistema de Informação para o Usuário. O novo portal www.emdec.com.br foi desenvolvido pela Interagi Tecnologia, com moderna identidade visual.

Monitoramento da Frota – A EMDEC credenciou 14 empresas para realizarem os testes de monitoramento à distância da frota do transporte público municipal e realizou um sorteio para definir em qual linha cada uma das empresas realizaria os testes.

O objetivo do Monitoramento é conferir a tecnologia utilizada pelas empresas e a eficácia do serviço visando à futura contratação para implantação em toda a frota do Sistema InterCamp. A implantação do serviço será custeada pelas concessionárias do InterCamp, conforme previsto em sua concessão, num investimento estimado em cerca de R$ 5 milhões.

Túnel de Pedestres – O túnel de pedestres que faz a ligação entre o Terminal Metropolitano “Prefeito Magalhães Teixeira” e a região central de Campinas, a partir da Rua Marechal Deodoro, foi aberto oficialmente ao público. A obra facilitou o acesso de cerca de 30 mil pessoas/dia à área central.

A construção do túnel era uma prioridade definida no convênio firmado entre a EMDEC e a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) ainda em 2005, dentro do conjunto de ações previstas para construção do trecho do Corredor Noroeste na Avenida Lix da Cunha e do complexo que abriga a nova Rodoviária e o Terminal Metropolitano.

Inauguradas cinco estações – Foram inauguradas as Estação de Transferência Sousas, Adhemar de Barros, Parque Vista Alegre, Vila Georgina e Parque Industrial.

4ª Rodada nas Comunidades – A EMDEC deu início, em março, a Quarta Rodada de reuniões nos bairros para avaliação do sistema de transporte e do trânsito na cidade. A primeira reunião aconteceu bairro São Cristóvão, na Igreja São Benedito.

Preferência pela Vida – Com o lançamento de um hotsite voltado para a Educação de Trânsito, a EMDEC passou a apostar na Internet e na gíria para a conscientização de crianças e jovens e para  apoiar as ações de professores dentro das salas de aula, sobre as questões da mobilidade.

Os valores trabalhados nesta ação da Campanha Preferência pela Vida foram Respeito mútuo, Solidariedade, Responsabilidade, Diálogo, e Conscientização no trânsito.

Implosão da velha Rodoviária – Praticamente a imagem do ano foi acompanhada por toda a cidade. Campinas assistiu, pela primeira vez na sua história, uma grande implosão. A velha Rodoviária, na Avenida Andrade Neves, veio ao chão, por volta das 11 horas do domingo, dia 18 de março. A implosão pôde ser assistida pelas câmeras da CIMCamp e foi transmitida por todos os órgãos de imprensa.

Terminal Vila União revitalizado – As obras de revitalização do Terminal Vila União custaram cerca de R$ 600 mil e beneficiaram 30 mil pessoas. A revitalização do Terminal, inaugurado em 12/11/2000, era uma reivindicação antiga dos moradores do local, em razão dos transtornos causados pelo fato dos ônibus terem que circular por dentro do bairro, para acessarem o espaço.

Concurso da EMDEC – Mais de 82% dos inscritos compareceram às provas do concurso da EMDEC. Sem qualquer incidente, as provas foram realizadas no domingo, dia 14 de março. Compareceram aos locais de exames, 6.415 candidatos dos 7.925 aptos à seleção.

Trânsito mais seguro – Divulgados os dados de acidentes e mortalidade no trânsito pela EMDEC. A mortalidade no trânsito de Campinas em 2009 foi a mais baixa desde 1995, quando a EMDEC passou a fazer a coleta e análise dos dados. Em 2009, a cidade registrou 1,68 mortes para cada grupo de 10 mil veículos, redução de 67,3% no comparativo com 1995, quando o índice foi de 5,14.

Ônibus gigantes nas ruas – Três ônibus bi-articulados passaram a integrar a frota do Sistema InterCamp. Esses modelos só circulavam antes, em três capitais do país: São Paulo, Curitiba e Goiânia. Os ônibus “gigantes” podem transportar até 200 passageiros (sendo 78 sentados e cerca de 120 em pé) – quase o dobro da capacidade dos veículos articulados, que transportam entre 110 e 115 usuários no total; e praticamente três vezes maior que a capacidade de transporte dos ônibus convencionais (com capacidade para 65 usuários). Os investimentos na aquisição dos três veículos foram de cerca de R$ 1 milhão.

Seminário de Educação – Mais de 200 pessoas das áreas do trânsito, transporte, cultura, educação, representantes da sociedade, entre eles idosos, pessoas com deficiência, universitários, consultores, acompanharam, os debates do Seminário Educação para o Trânsito e Mobilidade Urbana, no Centro de Convenções da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). O evento atraiu público de mais de 30 cidades na discussão da Educação de Trânsito e suas interfaces com outras áreas.

Motofrete – A Prefeitura encaminhou à Câmara de Vereadores Projeto de Lei que regulamenta o Motofrete. No projeto, o serviço de mototáxi foi proibido no município.

Rede Executiva – A EMDEC anunciou que a cidade terá uma Rede Executiva para complementar o atendimento do Sistema InterCamp, promovendo novas opções de deslocamento. Nessas linhas, vão operar veículos com padrão de conforto superior ao dos ônibus convencionais com ar condicionado e conforto semelhante aos veículos rodoviários. A Rede Executiva será operada pelas empresas concessionários do Sistema InterCamp.

Abril
Estação João Jorge – As obras de revitalização da Avenida João Jorge foram concluídas e o novo espaço foi entregue à população, no dia 1º de abril. A Avenida que dá nome à Estação de Transferência instalada no local é uma das principais ligações entre as regiões do Ouro Verde, Campo Grande, Viracopos e Icaraí; ao Corredor Central e ao Centro do município.

Motorista Nota 10 – Foi lançada a segunda edição do Concurso, que busca valorizar o papel dos motoristas profissionais para o dia a dia de Campinas e sua responsabilidade na condução diária de milhares de vidas; além de incentivar a melhoria da qualidade do serviço prestado. O Concurso reconhece e premia três profissionais de cada uma das seguintes categorias: transporte alternativo e seletivo, transporte convencional, transporte escolar, permissionários do serviço de táxi, transporte fretado, transporte de carga e profissionais da Administração Pública direta ou indireta.

Sob nova direção – Sérgio Torrecillas assumiu a presidência da EMDEC e, também, passou a acumular o cargo de secretário de Transportes, em 2 de abril, em substituição a Gerson Luis Bittencourt, que saiu para disputar uma vaga na Assembléia Legislativa.

Conscientização de jovens – A EMDEC, em conjunto com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), o Corpo de Bombeiros e a Polícia Militar, agora integra o Programa de Prevenção de Trauma para Adolescentes, realizado pela Liga do Trauma (Associação de Acadêmicos, que desenvolve ações extracurriculares de ensino, pesquisa e extensão da disciplina Cirurgia do Trauma do Hospital de Clínicas da Unicamp).

O Programa tem como objetivo prevenir o trauma em adolescentes, que estão cursando o ensino médio. Os estudantes participam de visitas ao Hospital das Clínicas e acompanham palestras educativas, com períodos de reflexão sobre seus atos, e breves visitações a alguns setores do hospital. No total, a ação educativa tem duração de 4 horas.

Corredor Central aprovado – Levantamento realizado pela EMDEC aponta que 95,4% dos usuários do transporte público e 80% dos motoristas de todas as categorias (carros, ônibus e motos) são favoráveis às mudanças no trânsito, com a implantação do Corredor Central. Mais de 800 pessoas (460 usuários do transporte público e 357 motoristas) foram entrevistadas por 12 colaboradores da EMDEC, em quatro dias de trabalho.

Terminal Vida Nova – A Prefeitura iniciou a revitalização do Terminal Vida Nova, beneficiando 17 mil usuários por dia. Os investimentos foram da ordem de R$ 70 mil. A realização dos trabalhos também foi uma parceria com a Administração Regional (AR) 12, que atuou com a EMDEC, em esquema de mutirão.

Ampliação do PAI-Serviço – O PAI-Serviço recebeu mais cinco vans e ampliou o atendimento em 6,8 mil novas viagens por mês. O serviço passou a contar com 25 vans. Antes, a frota era de 20 veículos.

Os investimentos na aquisição de mais cinco veículos (vans) foram da ordem de aproximadamente R$ 430 mil.
Mais estações – Campinas ganhou mais duas estações de transferência. Foram entregues as estações Campina Grande / São Luiz e Parque dos Eucaliptos.

Novos Uniformes – Os agentes da Mobilidade Urbana da EMDEC adotaram novos uniformes. Com a mudança dos uniformes, a EMDEC investiu também na sua imagem nas ruas da cidade, adotando uma concepção mais moderna na apresentação do colaboradores, sobretudo aqueles com contato direto com a população.

Concluindo a 4ª Rodada – A EMDEC finalizou as reuniões da 4ª Rodada nas Comunidades. Foram realizados 16 encontros, reunindo mais de 500 pessoas. Dentre as principais solicitações da população estão alterações em linhas de ônibus, diminuição dos intervalos, aumento da frota, mudanças de itinerários e os programas de educação desenvolvidos pela EMDEC.

Reforço na sinalização – Os terminais Vida Nova e Barão Geraldo receberam reforço na sinalização. As ações envolveram, também, nova pintura, recuperação das vias do entorno, implantação de piso podotátil e reforma dos banheiros, além do reforço da iluminação e implantação de nova comunicação visual.

Maio
Vagas Exclusivas – A EMDEC reforçou a orientação, nas ruas, aos motoristas sobre vagas de estacionamento público exclusivas para idosos e pessoas com deficiência. Gentilezas no trânsito também integraram ação.

Postos do Bilhete Único – Postos de recarga do Bilhete Único já somam mais de 240 estabelecimentos. Em qualquer ponto da cidade, de Norte a Sul, de Leste a Oeste, há sempre um posto de recarga do Bilhete Único bem perto, facilitando a vida dos usuários e trazendo benefícios ao comércio.

Mais duas estações – A EMDEC finalizou as obras de mais duas Estações de Transferência e entregou as Estações Parque Itajaí e DIC I.

Terminal Vida Nova – Dando continuidade ao processo de revitalização dos terminais urbanos do município e à ampliação da qualidade dos equipamentos do transporte público, a EMDEC entregou as obras de reforma do Terminal Vida Nova.

Ciclo de Conversas – Retomados os debates do Ciclo de Conversas sobre a Mobilidade Urbana, com o agendamento de seis palestras entre maio a novembro.

POT – Um novo Plano de Orientação de Tráfego (POT) reforçou a sinalização existente em toda a região do Ouro Verde. O trabalho consistiu na implantação de 38 novas placas de orientação, nas principais vias da região, como as avenidas Ruy Rodrigues, Camucim, Mercedes Benz e Martinho Lutero. O objetivo é facilitar os deslocamentos de motoristas e pedestres.

Zona Azul – O cartão avulso do Sistema Zona Azul passou a custar R$ 2,50, no mês de maio. O novo valor do cartão foi regulamentado pelo decreto nº 17.066, de 12/05/2010. O Sistema Zona Azul oferece 1.950 vagas de estacionamento, distribuídas na região central da cidade e no bairro Guanabara.

Aniversário do Bilhete Único – O Evento comemorativo dos quatro anos de Bilhete Único reuniu mais de 150 pessoas no Instituto Agronômico de Campinas. Os participantes puderam conferir um balanço da Quarta Rodada, que recebeu mais de 800 pessoas nos 16 encontros realizados; e os encaminhamentos dados pela EMDEC às solicitações de ajustes e melhorias feitas pela comunidade, em cada região da cidade.  Em quatro anos, o Bilhete Único garantiu R$ 208 milhões de economia para a população.

Tá lá um corpo estendido no chão – A EMDEC adotou a pintura de “Corpos” no chão e um carimbo de acidente de trânsito para alertar a população sobre a violência no trânsito. Foram pintados 40 pontos, fazendo uma referência ao registro de uma morte de trânsito naquele local.

Acordo Coletivo – A EMDEC e os Sindicatos que representam seus colaboradores (Sindviários, Sindficot e Rodoviários) chegaram a um acordo no processo da negociação coletiva para o ano de 2010. Os termos do Acordo Coletivo garantiram uma série de conquistas e avanços aos funcionários da empresa, entre eles, 10% de aumento sobre o Piso Salarial e a reposição da inflação do período de 5,7% para os demais colaboradores.

“Cidade Acessível é Direitos Humanos” – Campinas passou a integrar o projeto "Cidade Acessível é Direitos Humanos", desenvolvido pela Secretaria Nacional de Direitos Humanos, que oferece linhas de financiamento de várias áreas do Governo Federal aos municípios que têm como meta acessibilidade 100% às pessoas com deficiência. Entre as obras de destaque para a inclusão no projeto estão o Paço Municipal (edifício de mais de 40 anos que hoje é acessível); acessibilidade garantida na Biblioteca pública; implantação de 2 mil rampas de acesso nas ruas; além das reformas nos terminais de transporte público e a implantação das Estações de Transferência.

Revitalização Galpão da Mogiana – Mais um importante passo no processo de revitalização da região central e do patrimônio histórico de Campinas foi dado com as obras de restauração do Galpão da Mogiana, prédio centenário instalado no complexo que abriga a nova Rodoviária.

Construído no final do século XIX, o prédio tem cerca de 750m² e pertencia à antiga Companhia Mogiana de Estradas de Ferro, que o utilizava como estação de cargas. Apesar de seu valor histórico, o local deixou de ser utilizado no início da década de 90 e estava parcialmente destruído desde 1996, quando um incêndio comprometeu sua estrutura.

Junho
Aniversário da Nova Rodoviária – O Terminal Multimodal de Passageiros Ramos de Azevedo (Nova Rodoviária) completou dois anos com a marca de mais de 8 milhões de passageiros transportados.  No período entre 4 de junho de 2008 e 31 de maio de 2010, mais de 8 milhões de passageiros embarcaram no terminal, que chegou para suprir uma demanda de mais de 30 anos da cidade, garantindo mais conforto, rapidez nos embarques e acessibilidade à população campineira.

Fiscalização das Cadeirinhas – A EMDEC iniciou o trabalho de orientação e fiscalização do uso de equipamentos de retenção (cadeirinhas) para o transporte de crianças, nos veículos particulares. A medida atendia à Resolução Nº 277, de 28/05/2008, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).

Fórum do Transporte Escolar – Campinas sediou o 1º Fórum Paulista de Transporte Escolar. O encontro reuniu gestores de Transporte e Trânsito, transportadores e empresas da área. Dentre os temas discutidos, a Segurança no Transporte Escolar, as Leis que regem o sistema e os Desafios do setor.

Copa do Mundo – A população contou com um esquema especial do transporte e do trânsito durante os jogos do Brasil no Mundial de Futebol.

Concurso de Trânsito – A EMDEC registrou crescimento de 159% no número de inscrições de trabalhos para o Concurso De Segurança e Educação no Trânsito, em relação ao ano anterior. Mais de 1.300 trabalhos foram inscritos para a edição 2010 do Sedutran. No ano passado, a empresa registrou 515 projetos.

Projeto Leitura – O Projeto “Leitura, a melhor viagem”, desenvolvido pela EMDEC, alcançou uma marca expressiva: 70 mil títulos à disposição dos usuários do transporte público municipal, nos terminais urbanos e rodoviária.

Mais informações sobre as notícias, você encontra no site da EMDEC, no endereço eletrônico www.emdec.com.br.

Nesta sexta-feira, dia 31 de dezembro, você confere a segunda parte da nossa Retrospectiva 2010.