“Esta não é uma ação de reinício de obra, mas uma ação de reinício da conclusão de uma obra que escreve mais um capítulo na história viária desta cidade”. Com estas palavras, o prefeito de Campinas, Hélio de Oliveira Santos, autorizou, nesta quarta-feira, 19 de setembro, a retomada da construção do tramo 2 do Túnel Joá Penteado, que liga o Centro à Vila Industrial. As obras estavam paralisadas há 17 anos. A retomada dos serviços foi viabilizada graças ao empenho da Prefeitura (Secretarias de Gabinete, Transportes, Jurídico e Infra-Estrutura) em renegociar valores e condições com a empreiteira Odebrecht, que assumiu a antiga empresa que deu início às obras, a CBPO, em 1987. O acordo homologado na Justiça prevê que as obras sejam concluídas no prazo de 10 meses, com custo total de R$ 39 milhões. “Obra inacabada é desperdício de dinheiro público e esta, em particular, impede que tenhamos um circuito integrado e estratégico para Campinas e toda a Região Metropolitana. Além do mais, do jeito como está, o túnel traz para o município problemas relativos à saúde e à segurança”, disse Dr. Hélio. Para as obras serem concluídas, falta a escavação de cerca de 130 metros que completarão a extensão total de 300 metros do equipamento, além do revestimento de concreto, implantação de sistema de drenagem de águas, instalação de sistema elétrico, pavimentação das pistas e outros serviços de acabamento. Melhoria viária A conclusão das obras do Túnel 2 garantirá um novo trajeto para os ônibus rodoviários que chegam de São Paulo e de outras cidades da região. Desta forma, o percurso será reduzido em 7,5 quilômetros o que trará impacto significativo à qualidade da circulação na região central. Vital para a circulação do Centro, o único acesso do túnel que está em atividade encontra-se em seu limite de operação e recebe uma média de 17 mil veículos por dia útil. Além disso, a conclusão das obras garantirá a revitalização de todo o entorno do equipamento, atualmente bastante degradado. De acordo com o secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, as obras do túnel serão fundamentais para a construção do Anel Intermediário, que será uma nova opção de deslocamento para os veículos que hoje circulam pela região central, sem ter essa região como destino. O Anel Intermediário será composto pelas avenidas Alberto Sarmento, Joaquim Vilac, Marginal do Piçarrão, Ângelo Simões, Monte Castelo, Princesa D’Oeste, José de Souza Campos, Júlio Prestes, Heitor Penteado, Theodureto de Almeida Camargo e Luis Smânio. Nova Rodoviária Após oficializar a retomada dos trabalhos do Túnel Joá Penteado, o prefeito Hélio de Oliveira Santos seguiu para as obras da nova Rodoviária e explicou, através de mapas, o impacto dessas intervenções na cidade. Na ocasião, o secretário de Transportes ressaltou três aspectos positivos da conclusão das obras do túnel: a consolidação do Anel Intermediário; a economia de tempo que será proporcionada aos ônibus que chegam à cidade, com origem em São Paulo; e a revitalização da região central da cidade, com recuperação de prédios históricos na área. Também foi anunciada a incorporação de um galpão da CPFL, anexo ao local do Terminal Multimodal, onde será construída uma parte coberta do estacionamento. Dr. Hélio anunciou ainda que a nova Rodoviária será a única no País a ter 100% de acessibilidade. “Nosso projeto prevê a implantação de equipamentos que permitirão, com segurança, o livre trânsito de pessoas com deficiência, seja auditiva, visual ou motora. Não existe ‘meio cidadão’, mas cidadãos inteiros com direito de exercitar livremente sua cidadania e o direito de ir e vir faz parte desse processo”, explicou o prefeito. Além disso, o prefeito enfatizou que as obras na região irão requalificar o entorno que terá, como conseqüência, a chegada de investimentos imobiliários e novos empregos. Cláudia Xavier e Ana Carolina Bertho
