Prefeitura prevê três garagens subterrâneas no processo de revitalização do Centro

A Prefeitura de Campinas, por meio da Secretaria Municipal de Transportes (Setransp), realizou nesta terça-feira, 28 de abril, a segunda audiência pública do processo licitatório para concessão da construção das garagens subterrâneas e exploração do serviço de estacionamento no município. Cerca de 60 pessoas compareceram à audiência, realizada no auditório da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), e puderam conhecer os projetos da primeira etapa de implantação do sistema de garagens, que prevê estacionamentos no Mercado Municipal, Largo do Rosário e Paço Municipal. Na avaliação do Poder Público, as garagens subterrâneas serão um importante instrumento no processo de revitalização da região central e ampliação da mobilidade urbana, à medida que levarão um número significativo de veículos para o subsolo e as áreas até então ocupadas pelos automóveis na via pública receberão três tipos de tratamento: requalificação e ampliação das calçadas, ampliação das faixas de rolamento e implantação de ciclovias ou ciclofaixas. Além disso, as garagens estarão integradas entre si e a outros modos de deslocamento. Os usuários que deixarem seu veículo em uma das garagens poderão se deslocar pelo Centro a pé, no caso de pequenos trajetos; ou utilizando bicicletas; veículos do serviço seletivo, com deslocamento exclusivo pelo Centro; ônibus e mini-ônibus da rede InterCamp e veículos do serviço de fretamento. Outra importante contribuição das garagens será a promoção da revitalização de todo o seu entorno, que receberá um novo tratamento urbanístico. A realização da audiência pública atendeu às determinações do artigo 39 da Lei Federal de Licitações e Contratos (8.666/93). Já a construção das garagens está prevista na Lei Municipal 12.924, de 7 de maio de 2007, e a condução do processo licitatório pela Setransp foi definida pelo Decreto Municipal 16.027, de 17 de outubro 2007. Depois desta audiência, as pessoas que ainda tiverem qualquer tipo de dúvida sobre o processo licitatório poderão entrar em contato com a Setransp até o dia 17 de maio, por meio do e-mail audienciagaragens@emdec.com.br. Concluída esta etapa do processo, a previsão da Setransp é que o edital do processo licitatório seja publicado entre o final de maio e o início de junho. As garagens De acordo com o projeto apresentado durante a audiência pública, o custo de cada garagem varia entre R$ 12 e R$ 20 milhões e a implantação das três garagens deverá consumir cerca de R$ 50 milhões. Será permitida a formação de consórcios para participação do processo licitatório e, em princípio, as três garagens serão licitadas em um mesmo lote. “Ainda não temos uma posição fechada sobre isso, mas a tendência é que todas as garagens formem um mesmo pacote, até mesmo para garantir a viabilidade econômica de sua implantação”, disse o secretário de Transportes de Campinas, Gerson Luis Bittencourt. Além destas três primeiras garagens, a Setransp já iniciou os estudos para uma segunda etapa de implantação das garagens, que deverá beneficiar o Centro de Convivência Cultural e a Avenida Aquidaban. Também está em estudo a construção de garagens no Cambuí e no Guanabara, outros pontos que apresentam grande demanda por vagas de estacionamento. “Esperamos divulgar as áreas que poderão integrar uma segunda etapa de implantação das garagens subterrâneas até o final deste ano, simultaneamente às obras da primeira etapa”, disse o secretário Bittencourt. Nesta primeira etapa de implantação das garagens, o maior projeto foi desenvolvido no Mercado Municipal, cuja garagem deverá oferecer 465 vagas de estacionamento para automóveis, 46 para motos e 20 para bicicletas. Essa garagem terá área construída com cerca de 14 mil m², dois pavimentos subterrâneos e duas opções de entrada e saída de veículos. Além disso, será implantada uma grande praça de serviços sobre essa garagem, com um restaurante e outros oito pontos para estabelecimentos comerciais, cuja exploração caberá ao concessionário. “Não tenho a menor dúvida que esta garagem será crucial para a revitalização da região central da cidade, à medida que vai recuperar o entorno de um patrimônio histórico da cidade, como o Mercado Municipal, que tem mais de 100 anos de história e foi projetado por Ramos de Azevedo”, disse Bittencourt. Já a garagem do Largo do Rosário oferecerá 295 vagas para automóveis, 32 para motocicletas e 40 para bicicletas, com área construída de 12 mil m². No Paço, serão 242 vagas para automóveis, 18 para motos e 10 para bicicletas, e área construída de 9,5 mil m². Nestas duas garagens, estão projetados dois pavimentos subterrâneos, mas ainda existe a possibilidade um terceiro pavimento, o que elevaria em 100 o número de vagas em cada uma delas. Para ter acesso à apresentação do projeto das garagens subterrâneas feita na audiência pública desta terça-feira, clique aqui. Stephan Campineiro