Prefeito visita área onde será instalada a ETAV

O prefeito Hélio de Oliveira Santos recebeu o deputado federal Carlos Zarattini na manhã desta segunda-feira, dia 9 de maio, em seu Gabinete para discutir detalhes sobre a instalação da sede da Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade (ETAV) em Campinas. Na sequência, seguiram em comitiva para visitar a área onde, possivelmente, será instalada a sede da empresa.

Com 62 mil metros quadrados, a área está localizada no Parque Logístico da Singer, na região Sul da cidade, no terreno onde funcionava a antiga fábrica da empresa, na Fazenda Palmeira. De acordo com Dr. Hélio, a área foi escolhida devido a localização do terreno. “Estamos próximo da área do Aeroporto de Viracopos e do futuro terminal do TAV (Trem de Alta Velocidade)”.

O terreno conserva ainda antigos casarões da fazenda, que segundo o prefeito, e conforme o projeto, devem ser conservados. “Vamos manter essas construções a fim de preservar a história da cidade. Esses casarões servirão como área de eventos e seminários”, completou.

Durante a visita, Dr. Hélio assinou um protocolo pedindo a aprovação do projeto, que deve ser entregue pelo deputado Zarattini à presidente da República Dilma Rousseff e ao ministro do Transportes, Alfredo Nascimento. O deputado federal foi relator do projeto para que Campinas fosse uma das sedes do TAV. “Acredito no potencial de Campinas, mesmo porque toda a região é beneficiada pela indústria ferroviária”, disse Zarattini.

O prefeito definiu a ETAV como uma empresa embrionária e destacou a importância da participação do município nesse processo. “É através do município que a empresa conquista licença ambiental para uso do solo e incentivo fiscal”, explicou.

A visita contou ainda com a presença do deputado estadual Gerson Bittencourt, do vice-prefeito Demétrio Vilagra e do secretário de Urbanismo Hélio Jarreta.

TAV
O TAV deverá ligar as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, em um trajeto de 520 quilômetros. Estão previstas estações em Jundiaí, Guarulhos, São José dos Campos, Resende e Volta Redonda, ao longo do percurso.

De acordo com estudos do governo federal, os recursos necessários para a implantação do TAV são da ordem de R$ 34,6 bilhões.

 

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