Prefeito conhece plano para retomada da obra do túnel 2

O prefeito Hélio de Oliveira Santos vistoriou na manhã desta quinta-feira, 16 de fevereiro, o túnel 2 da Vila Industrial, cujas obras estão paradas desde 1990, e anunciou que sua retomada deverá acontecer até o final deste ano. “É um crime permitir que qualquer obra permaneça inacabada. Não vamos deixar que essa obra inacabada represente um prejuízo ainda maior para o contribuinte, que pagou para que ela fosse concluída. Faremos o maior esforço possível para obter recursos federais e retomar as obras até o final deste ano”, disse Dr. Hélio. O encontro contou com a presença do secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, e do secretário de Infra-Estrutura, Osmar Costa, que apresentaram ao prefeito o novo plano de circulação viária da cidade. Além da retomada das obras do túnel 2, também está prevista a conclusão da Marginal do Piçarrão, essencial para a concepção de um anel intermediário, que garantirá a redução do número de veículos, especialmente os rodoviários, que hoje passam pelo Centro da cidade sem ter essa região como destino. Túnel Joá Penteado Antes da retomada das obras para a conclusão do túnel 2, a Prefeitura negocia com a CBPO, empreiteira que iniciou o trabalho, ainda na década de 80, os valores para a reativação do contrato. Simultaneamente às negociações para o acerto de contas, a Prefeitura espera pela chegada de recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que serão utilizados para a implantação da nova Rede Integrada de Transportes da cidade, e busca novos investimentos junto ao Governo Federal. O túnel inacabado tem 300 metros de extensão e, após o início dos trabalhos, sua conclusão é estimada em um prazo entre dez e 12 meses. Melhorias para a circulação A conclusão das obras do túnel 2, aliada ao novo terminal rodoviário, garantirão um novo trajeto para os ônibus rodoviários provenientes de São Paulo e região. Desta forma, esses veículos terão redução de 7,5km em seu percurso dentro da cidade, medida que trará impacto extremamente significativo à qualidade da circulação na região central. O túnel 2 também é vital para a circulação do Centro porque o único túnel em atividade atualmente encontra-se em seu limite de operação e recebe uma média de 17 mil veículos por dia útil. Além disso, ele garantirá a revitalização de todo o entorno do túnel, atualmente bastante degradado. “No novo plano de circulação viária, a conclusão das obras do túnel e da Marginal do Piçarrão são estratégicos para a cidade. Trata-se de um projeto bastante ambicioso, que garantirá uma melhora significativa ao trânsito da cidade”, disse Bittencourt. Marginal do Piçarrão Já o término das obras na Marginal do Piçarrão, que deverão ser realizadas logo após a conclusão do túnel 2, garantirá a concretização da estrutura viária do Anel Intermediário, que criará nova opção de deslocamento para os veículos que hoje circulam pela região central, sem ter essa região como destino. O Anel Intermediário será composto pelas avenidas Alberto Sarmento, Joaquim Vilac, Marginal do Piçarrão, Ângelo Simões, Monte Castelo, Princesa D’Oeste, José de Souza Campos, Júlio Prestes, Heitor Penteado, Theodureto de Almeida Camargo e Luis Smânio. “Essas obras garantirão um fôlego de 15, 20 anos para o trânsito de Campinas. Com elas, vamos recuperar 20 anos perdidos e estaremos nos colocando outros 20 anos à frente. Estamos construindo o futuro”, conclui Dr. Hélio. Stephan Campineiro