Obras no Viaduto Cury geram lentidão de 3,2 km pela manhã

As obras de revitalização do Viaduto Miguel Vicente Cury, iniciadas nesta terça-feira, dia 15 de janeiro, geraram uma lentidão de 3,2 km no trânsito da região, entre 8h10 e 10h20, horário de maior fluxo de veículos durante a obra. Os dados foram registrados pela Central de Controle Operacional (CCO) da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC).

As vias que sofreram maiores pontos de lentidão foram a Prestes Maia, Prefeito Magalhães Teixeira, João Jorge e Monsenhor João Baptista Martins Ladeira (acesso da Prestes Maia para a Via Aquidaban).

A lentidão foi registrada também, em menor escala, em outras vias como a Rua Salles de Oliveira, Avenida Celso Silveira Resende, Via Waldemar Paschoal e Avenida Marechal Carmona.

A obra teve início às 8h10 e não afetou o fluxo de veículos no acesso da Avenida Senador Saraiva.

Uma vistoria no local foi realizada pelo prefeito Jonas Donizette e pelos secretários Sérgio Benassi, de Transportes; e Ernesto Paulella, de Serviços Públicos.

Jonas Donizette ressaltou a importância da obra. “É uma obra necessária, pois o viaduto foi construído há 50 anos e deve ser revitalizado. Peço paciência à população neste momento. Todas as providências foram adotadas e a via vai ficar melhor para a circulação de veículos e pedestres”, afirmou.

O secretário de Transportes, Sérgio Benassi, presidente da EMDEC, disse que houve um planejamento para diminuir os reflexos de lentidão no trânsito e pediu a compreensão da população. “O objetivo é melhorar a circulação no viaduto, que está degradado e deve ser recuperado para não prejudicar ainda mais a estrutura”, disse. “Medidas foram tomadas para reduzir os impactos e garantir fluidez do trânsito e a segurança dos motoristas, motociclistas, pedestres e operários durante as obras”, comentou o secretário.

OPERAÇÃO
A EMDEC planejou uma operação especial para orientar e auxiliar os motoristas no trânsito, durante as obras no Viaduto Cury, deverá ocorrer durante 15 dias, das 7h às 17h, no local, onde circulam 60 mil veículos por dia, em média.

O planejamento da EMDEC prevê a ação de agentes no bloqueio parcial da circulação de veículos no Viaduto Cury, afinal a obra a ser executada pela Prefeitura deverá ocorrer em uma faixa de rolamento, mantendo a outra faixa livre para o trânsito.

Um grupo de 27 agentes e encarregados da EMDEC estará focado especialmente para o monitoramento do trânsito no viaduto e nas imediações da obra, principalmente nas vias de maior movimento, como Prestes Maia, João Jorge, Senador Saraiva, Andrade Neves, Prefeito Magalhães Teixeira, Papa Paulo VI e Celso Silveira Rezende.

Além da ação dos agentes, a EMDEC instalou placas de orientação, sinalização, desvio e aviso sobre as obras no Viaduto Cury. Faixas alertam também para que motoristas evitem a região do Viaduto Cury.

Dois Painéis de Mensagem Variável (PMV) orientam os motoristas para evitar o Viaduto Cury. Um será instalado no início da Senador Saraiva e outro na Avenida Prestes Maia, antes do acesso para o Piçarrão.

ALTERNATIVAS
A EMDEC recomenda aos motoristas que evitem a região do Viaduto Cury. Os técnicos indicam também as seguintes rotas alternativas:

Início da Avenida Senador Saraiva: desviar o caminho pela Avenida Benjamin Constant, à direita na altura do Hipermercado Extra Perto, e seguir até o Túnel Joá Penteado, sentido Centro-Bairro, chegando aos acessos para a Avenida das Amoreiras, Hospital Mário Gatti, Receita Federal, Avenida Prestes Maia e saída para as rodovias, ao passar pelo córrego Piçarrão.

Avenida Senador Saraiva, posterior à Avenida Benjamin Constant:  a melhor opção é seguir à direita pela Avenida General Osório até a Avenida Andrade Neves e acessar à esquerda na Avenida Benjamin Constant, de onde poderá seguir direto ao Túnel Joá Penteado, sentido Centro-Bairro.

Avenida Prestes Maia (opção 1): poderão optar pelo acesso ao Túnel Joá Penteado, sentido Bairro-Centro, pelas avenidas Papa Paulo VI, Prefeito Magalhães Teixeira, Doutor Fernão Pompeu de Camargo e Celso Silveira Rezende, passando por baixo da Prestes Maia até chegar ao Túnel Joá Penteado. Com isto, o motorista poderá seguir para a região do Centro de Campinas, pela Avenida Campos Salles.

Avenida Prestes Maia (opção 2): seguir pelo acesso à Via Aquidaban, seguindo pela Via Expressa Waldemar Paschoal, que permite também a chegada à região Central.

Avenida Prestes Maia (opção 3): seguir pela Avenida General Carneiro, à direita do 8º Batalhão da Polícia Militar. Com isto o motorista poderá seguir para a região da Ponte Preta e Vila Industrial, podendo também acessar a Rua Barão de Jaguará para ir ao Centro.

Via Lix da Cunha (para região Central): poderão optar pela Avenida Campos Salles.

Via Lix da Cunha (para Avenida das Amoreiras, Hospital Mário Gatti, Receita Federal, Avenida Prestes Maia e saída para as rodovias): o ideal é utilizar diretamente o túnel Joá Penteado, no sentido Centro-Bairro.