Assessoria – Transurc
As empresas VB Transportes e Turismo, Expresso Campibus, Itajaí Transportes Coletivos, Coletivos Pádova e Onicamp Transporte Coletivo, concessionárias do transporte coletivo urbano de Campinas, começaram a utilizar como combustível nos ônibus de suas frotas o Diesel S-50, que emite apenas 50 partes por milhão (ppm) de enxofre (S) após a queima no motor.
“Se compararmos com o combustível utilizado anteriormente (Diesel S-500), o S-50 libera 10 vezes menos enxofre na atmosfera. Num primeiro momento, a redução de material particulado emitido para a atmosfera é de 5%, mas pode chegar a 70% no futuro”, explica Paulo Barddal, diretor de Comunicação e Marketing da Associação das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Campinas (Transurc).
O material particulado é um conjunto de poluentes constituídos de poeiras, fumaças e todo tipo de material sólido e líquido que se mantém suspenso na atmosfera por causa de seu pequeno tamanho, têm potencial de causar riscos à saúde e são responsáveis pela chuva ácida.
A Região Metropolitana de Campinas (RMC), juntamente com as regiões metropolitanas de Santos e São José dos Campos, é a primeira não capital a receber o fornecimento deste combustível. São Paulo, Rio de Janeiro, Fortaleza, Recife, Belém e Curitiba são as capitais que já têm suas frotas de ônibus urbanos rodando com o Diesel S-50.
No Rio de Janeiro, após quatro meses de uso deste combustível, foi verificada redução de 15% nos níveis de emissão de fumaça dos ônibus por meio do teste do opacímetro, um aparelho que mede a fração visível dos gases de escapamento.
“O custo do novo combustível utilizado em Campinas é cerca de 10% maior que o era utilizado anteriormente. Outro ponto de destaque é que o novo diesel continua recebendo 5% de biodiesel, que também ajuda na redução da emissão de poluentes”, completa Barddal.
10/06/2026/
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