Estação de Transferência Amarais é inaugurada pela Prefeitura e Consórcio Urbcamp

A segunda Estação de Transferência de Campinas, a Amarais, foi entregue à cidade, nesta segunda-feira, 12 de agosto, pelo prefeito municipal, Hélio de Oliveira Santos, pelo secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, e Consórcio Urbcamp (composto pelas empresas VB Transportes e Turismo e Coletivos Padova Ltda), que respondeu pelos recursos para a implantação da obra. A Estação Amarais se localiza no canteiro central da Rua Sylvia da Silva Braga (popularmente conhecida por Estrada dos Amarais), próximo ao entroncamento com a Rodovia D. Pedro I e integra o Corredor Amarais. A infraestrutura desta Estação conta com 1,3 mil m2 de área pavimentada; projeto de paisagismo de 2 mil m2; iluminação adequada aos padrões de segurança (devido a sua proximidade com o Aeroclube); além de lombadas no entorno para ampliar a segurança. Outro destaque na infraestrutura oferecida pela Estação é a presença de um bicicletário, que incentiva o sistema cicloviário na região e permite sua integração com o transporte público. Os 40 mil usuários/dia da Amarais também são beneficiados com a infraestrutura característica de toda Estação de Transferência: piso podotátil e elevado para facilitar o embarque e desembarque em nível, rampas, lombofaixas, informações em braile e mapa dos arredores, além de iluminação e sinalização reforçadas. Para o usuário do transporte público, a Estação também representa mais economia e agilidade no transporte, já que permite o melhor uso do Bilhete Único, através do aumento da oferta de viagens com menores intervalos de deslocamento. A construção da Estação Amarais foi executada pela Vial Engenharia e Construtora, empresa contratada pelo Consórcio Urbcamp, que cumpriu mais uma exigência estabelecida no contrato de concessão, firmado em 2006. O investimento na implantação desta estação foi de R$ 1,4 milhão. Durante o evento de inauguração, o secretário de Transportes, lembrou que a Estação é uma “intervenção comandada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), por meio do processo licitatório de concessão do transporte público, em parceria com as empresas concessionárias e as organizações sociais da região do Amarais”. A infraestrutura especial da Estação que proporciona mais conforto, acessibilidade e segurança (principalmente pela boa iluminação e pelas câmeras da Central Integrada de Monitoramento de Campinas que serão instaladas), segundo o prefeito municipal, contribuirá para a “revitalização do entorno, a queda dos índices de violência, a valorização dos imóveis e a desconcentração da riqueza”. Integração As linhas que atenderão a Estação Amarais seguirão o conceito de integração, que o tem o Bilhete Único como instrumento principal, dividindo-se em linhas Alimentadoras, que levam a população do bairro até a Estação; e linhas troncos, que farão o transporte da Amarais até o Centro. Também atenderão a Estação, linhas que fazem a ligação bairro-bairro. A integração permite um melhor planejamento do transporte público, já que encurta os itinerários das linhas, possibilitando um levantamento mais preciso do número de usuários de cada trecho e, assim, a disponibilização do número de veículos que melhor atenderia esta demanda. A melhora do atendimento à população também poderá ser percebida com a diminuição do tempo de espera pelos usuários, pois, com os itinerários mais curtos, a mesma frota consegue realizar o atendimento em menos tempo. Dessa forma, a população consegue realizar o seu trajeto em menos tempo, com mais conforto e sem pagar mais por isso, utilizando o Bilhete Único. Confira as linhas que atenderão a Estação Amarais: – Linhas que fazem a ligação bairro-bairro com passagem pela Estação: – 2.66 – Term. Pe. Anchieta / Hospital de Clínicas (frota com três veículos e intervalos de 40 minutos). – 2.69/3.14 – Term. Pe. Anchieta / Term. Barão Geraldo (frota com oito veículos e intervalos de oito minutos). – 3.19 – San Martin / Term. Barão Geraldo (frota com cinco veículos e intervalos de 12 minutos). Opera somente nos horários de pico da manhã e tarde. – Linhas Alimentadoras (circulam do bairro até a Estação): – 3.10 – Vila Olímpia/Estação Amarais (frota com três veículos e intervalos de 15 minutos. – 3.12 – Vila Esperança/Estação Amarais (frota com dois veículos e intervalos de 15 minutos). O itinerário inclui o Jardim Campineiro. – Linhas Troncos (aquelas que ligam a Estação até o Centro): – 3.16 – Pq. Cidade Campinas/ Circ. Rótula (frota com 12 veículos articulados e intervalos de 7 minutos). – 3.13 – CDHU/ Estação Amarais (frota com seis veículos e intervalos de 15 minutos). Somente nos horários de pico chega até o Centro. – 3.17 – Jd. São José/Jd. São Marcos (frota com 13 veículos e intervalos de 11 minutos). – 3.11- Jd. Santa Mônica/Rodoviária (frota com cinco veículos e intervalos de 15 minutos). Nova linha e atende o Castelo. – 3.81 – Shopping D. Pedro/Shopping Iguatemi (frota com 13 veículos e intervalos de 10 minutos). Corredor Amarais O Corredor Amarais vem sendo implementado pela Prefeitura, por meio da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), com recursos do Governo Federal. Com 7,2 km de extensão, o Corredor se inicia na Avenida Brasil, a partir do cruzamento com a Avenida Orosimbo Maia, e se estende até a Rua Sylvia da Silva Braga (próximo à Rodovia D. Pedro). O Corredor é preferencial à direita para o tráfego de ônibus, o que permite a circulação eventual de veículos particulares. Haverá sinalização que aponta a preferência dos veículos do transporte público em relação aos demais usuários da via. Ao longo do Corredor serão implantados 26 pontos de parada, sendo 13 por sentido (Centro-bairro e bairro-Centro), onde serão instalados 49 abrigos, assentos, piso podotátil, rampas e plataformas que facilitam o embarque e desembarque. Também serão implantadas 100 rampas para facilitar a circulação das pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida, ampliando a acessibilidade. Os corredores de ônibus priorizam a circulação do transporte coletivo, ao invés do individual, garantindo, dessa forma, a qualidade e a agilidade da mobilidade da população de Campinas. Camila Bessi