EMDEC participa de Audiência Pública sobre o TAV, na Câmara dos Deputados

Com objetivo de discutir e buscar maiores detalhamentos sobre o projeto de implantação do Trem de Alta Velocidade (TAV), o assessor executivo da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), Maurício Thesin, participará nesta quarta, dia 5 de agosto, em Brasília, da Audiência Pública sobre o tema, na Câmara dos Deputados. A audiência será realizada pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara, a partir das 10 horas, e trata-se de mais uma oportunidade para que as cidades envolvidas se aprofundem no projeto e recebam mais esclarecimentos sobre o trem rápido. O TAV deverá ligar as cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, em um trajeto de 520 km. Estão previstas estações em Jundiaí, Guarulhos, São José dos Campos, Resende e Volta Redonda ao longo do percurso. Campinas deverá contar com duas estações do TAV: uma no Aeroporto de Viracopos e outra na área central, o que possibilitará o resgate da antiga malha ferroviária. Durante a audiência, os esclarecimentos sobre o projeto serão feitos pelo secretário executivo do Ministério dos Transportes e representante da Casa Civil da Presidência da República, Paulo Passos; pelo diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), e pelo presidente do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), Luciano Coutinho. Segundo Thesin, essa audiência será uma etapa importante para o levantamento de questionamentos sobre o TAV e também para que as reivindicações das cidades interessadas sejam levadas com mais força para outras audiências e junto à Casa Civil, que coordena o processo licitatório para a concessão do Trem. Vale lembrar que novas audiências são previstas pelo Governo Federal. Para o assessor da EMDEC, Campinas tem várias dúvidas sobre o projeto. A primeira está relacionada à construção de um Pátio de Manutenção do Trem, previsto para a área central da cidade. “Sabemos que deverá ser um Pátio leve, mas pelo fato do espaço apontado ser a área central, existe uma preocupação do município”. Na proposta do Governo Federal, a Estação do TAV na área central está prevista para o espaço da Estação Cultura. “Nós defendemos e nos preparamos para que a Estação esteja dentro da área do Complexo do Terminal Multimodal de Passageiros”, destacou. O outro questionamento está vinculado à questão da infraestrutura. “Precisamos saber o que está sendo pensado para a chegada do trem em Campinas – se ele vai chegar em nível ou não, por exemplo. Campinas está promovendo uma série de intervenções em corredores e podemos evitar conflitos com nossos interesses”. Thesin citou, como exemplo, a construção da Estação Campo Belo, na Região de Viracopos. “Precisamos saber o que está sendo traçado, se o TAV vai estar próximo ou não da Estação, até para pensarmos em ajustes nos nossos projetos.” Campinas também deverá buscar informações relacionadas às questões de demandas do TAV. “Precisamos entender como foram realizados os estudos de demanda, as pesquisas e se foram levadas em conta as informações do Plano Diretor da Cidade.” Segundo estudos da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), se o TAV já circulasse, ele poderia absorver metade dos passageiros que fazem o trajeto Rio-São Paulo. Cerca de 7,3 milhões de pessoas fizeram essa viagem em 2008. Portanto, o Trem transportaria 3,5 milhões; 2,3 milhões teriam viajado de avião e o restante teria usado carro ou ônibus. Os estudos apontam que os custos da passagem com o TAV, de Campinas para São Paulo estão estimados em R$ 31,20; e de Campinas ao Rio, em R$ 200,00. Hoje, o passageiro paga R$ 19,50 de Campinas a São Paulo e R$ 70,00 ao Rio de Janeiro no trajeto de ônibus. No mês de Julho, o Governo Federal anunciou que o edital para a concessão do TAV deve ser lançado no mês de setembro e que as obras devem ter início no segundo semestre de 2010. Ainda de acordo com estudos do Governo Federal, os recursos necessários para a implantação do TAV são na ordem de R$ 34,6 bilhões. Participarão da audiência interessados na implantação, cidades inclusas no trajeto do Trem como Campinas, São Paulo, Rio de Janeiro, e outras com estações previstas no projeto ou que pleiteiam atendimento, representantes do Ministério dos Transportes, das Embaixadas da França, Itália, Alemanha, Japão, Coréia e China. Denise Pereira