Autor: Stephan Campineiro

A Prefeitura de Campinas, por meio da Secretaria de Transportes e da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), prepara os últimos detalhes para a publicação, até o fim de 2010, de nova regulamentação para a circulação, carga e descarga de veículos pesados no município. O objetivo da medida é contribuir para a melhoria das condições de fluidez na cidade; minimizar os impactos negativos pela disputa de espaço entre automóveis, caminhões e veículos do transporte coletivo; ampliar a segurança viária; reduzir a quebra de caminhões, que diariamente se envolvem em 15% dos acidentes registrados na cidade; e reduzir a emissão de poluentes. De acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Campinas contava com cerca de 19 mil caminhões licenciados no final de 2009, o equivalente a 2,7% da frota do município. O assunto foi debatido em reunião realizada na última terça-feira, dia 23, no The Royal Palm Plaza, com a presença do secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt; representantes da EMDEC, das montadoras de veículos pesados, do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Campinas e Região (Sindicamp) e de empresas do setor de combustíveis. A proposta inicial construída pelo Poder Público levou em consideração a característica das vias, os horários para circulação e a característica dos veículos utilizados na prestação do serviço. Nesta proposta, está previsto o direcionamento e o estímulo para que caminhões de grande porte (acima de 14 metros) utilizem o anel rodoviário que contorna a cidade e não trafeguem pelo sistema viário local sem necessidade. Portanto, estes veículos (acima de 14 metros) estarão proibidos de circular nas vias contidas dentro do anel rodoviário no período das 6h às 20h. Além disso, nas vias contidas dentro do Anel da Integração Engenheiro Rebouças (composto pela Avenida Abelardo Pompeu do Amaral, Rua Barão de Monte Alegre, Rua Joaquim Vilac, Avenida Alberto Sarmento, Avenida Andrade Neves, Avenida Luís Smânio, Avenida Theodureto de Almeida Camargo, Avenida Dr. Heitor Penteado, Avenida Júlio Prestes, Avenida José de Souza Campos, Avenida Princesa D’Oeste, Avenida Ayrton Senna da Silva, Avenida Monte Castelo, Avenida Ângelo Simões e Marginal do Piçarrão) e, consequentemente, nas vias da região central da cidade, será permitida somente a circulação de Veículos Urbanos de Carga (VUC), com até 6,3 metros de comprimento, no período das 6h às 20h. Esta medida não se aplicará apenas aos veículos que prestam serviços considerados de utilidade pública, como aqueles utilizados pela Sanasa, CPFL e Telefonica, por exemplo. Além disso, também estão previstas exceções para veículos frigoríficos, betoneiras e caminhões de mudança, que poderão circular no período das 9h às 16h. “Foi um encontro extremamente positivo. Estamos em um processo conjunto para construção desta proposta com os operadores do setor e pretendemos regulamentá-la até o final do ano, estabelecendo um prazo para que as regras entrem em vigor no primeiro semestre de 2011”, disse o secretário Gerson Bittencourt. 

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) realiza nesta terça-feira, 23 de novembro, uma reunião com representantes do setor de cargas para debater a nova regulamentação para carga, descarga e circulação de veículos pesados no município. A atividade será realizada na sala Plenária do The Royal Palm Plaza, no período das 14h30 às 18h. A reunião será conduzida pelo secretário municipal de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, e também contará com a participação de representantes do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Campinas e Região (Sindicamp) e da Associação Comercial e Industrial de Campinas (Acic). Este será o primeiro passo para a construção de uma nova regulamentação para o setor, que deverá ser implantada no início de 2011 e garantirá mais qualidade e segurança para a circulação no sistema viário municipal.