Autor: GILSON REI O Grupo Técnico da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) formado para acompanhar o projeto de BRT em Campinas visitou os modelos de BRT do Rio de Janeiro e de São Paulo nesta semana. Na terça-feira, dia 14 de janeiro, os especialistas em trânsito e transporte, engenheiros e arquitetos da Emdec conheceram o Expresso Tiradentes, que atua no modelo de BRT em São Paulo. Já na quinta-feira, dia 16 de janeiro, o grupo conheceu o BRT do Rio de Janeiro, na Barra da Tijuca. Um dos integrantes do Grupo Técnico da Emdec, Renzo Pavoni, disse que a visita teve o objetivo de identificar as experiências que funcionaram e aquelas que não deram certo. “Este levantamento será importante no momento de ajustes do projeto de BRT em Campinas”, afirmou. Pavoni destacou, por exemplo, que a equipe de técnicos da Emdec avaliou se foram positivos os formatos de licitações e concessões. “Isto será fundamental para adotar a forma mais eficiente de licitação e concessão, evitando erros no futuro”, explicou. A parte operacional foi também avaliada nas viagens feitas em ônibus do BRT; na visita ao Centro de Controle Operacional; e no conhecimento de estações e de toda a infraestrutura. O secretário de Transportes, Sérgio Benassi, afirmou que tudo corre dentro do cronograma previsto opelo Ministério das Cidades e que a troca de informações entre os técnicos de outras cidades que utilizam o BRT serão fundamentais. “As visitas vão ajudar nas definições a serem aplicadas na operação; no sistema de gerenciamento; nos sistemas inteligentes de transporte; na manutenção das estruturas e estações; no projeto arquitetônico; enfim, em todo o sistema do BRT”, comentou. Rio de Janeiro O Corredor TransOeste é a principal conexão entre a região oeste do Rio de Janeiro e alguns bairros da zona norte, próximos à Avenida Brasil. O sistema foi inaugurado em junho de 2012 com 40km de extensão e 35 terminais de paradas para ônibus articulado, chamado de "Ligeirão". Em uma segunda fase, serão incluídos mais 16 km, totalizando 56 km de extensão. No final, terá capacidade para transportar 220 mil passageiros por dia com uma frota de 230 articulados. A estimativa de atendimento é de 50 mil passageiros por hora nos momentos de pico. No corredor, há nove pontos de integração e 74 estações em toda sua extensão. Atualmente, a velocidade dos ônibus que operam no trecho da implantação do TransOeste é de 25km/h, mas a expectativa é que o corredor passará a operar a 34km/h. Além dos ônibus articulados, com linhas expressas e paradoras, seu corredor central contará com linhas complementares, operadas com ônibus menores nos bairros periféricos. A Transoeste está dividida em cinco percursos: no denominado trecho zero da obra, que será construído quando a Linha 4 do metrô for inaugurada, o corredor vai se estender por seis quilômetros do Jardim Oceânico – onde fará integração com o Metrô – até o Terminal Alvorada. Os ônibus articulados circularão pelas faixas centrais da Avenida das Américas e farão parada nas estações instaladas sobre o canteiro central. O custo previsto até o final da obra será de R$ 770 milhões. São Paulo São Paulo e cidades vizinhas totalizam uma população de 17 milhões de habitantes e contam com o Sistema Municipal de Transporte, composto por uma rede integrada permitindo uma racionalização do uso dos meios de transporte como um deslocamento mais rápido. Este sistema foi criado pela Secretaria Municipal de Transportes, em conjunto com a SPTrans, em 2003 e é composto por dois subsistemas: o Subsistema Estrutural e o Subsistema Local. No Estrutural as linhas são operadas por veículos de médio e grande porte (articulados, biarticulados e comuns), destinadas a atender altas demandas elevadas e integrar diversas regiões às áreas centrais da cidade. É a espinha dorsal do transporte coletivo. Já no outro subsistema, o Local, alimenta a malha estrutural e atende aos deslocamentos internos nos subcentros com linhas operadas por ônibus comuns e veículos de menor porte, como micro e mini ônibus. Para facilitar a organização das linhas, a cidade foi loteada em oito áreas, cada qual com uma cor diferente e operada por um consórcio e uma cooperativa, e os veículos seguem o mesmo padrão de cores, de acordo com o Manual de Identidade Visual. Atualmente São Paulo possui dez corredores exclusivos para ônibus, sendo que o Expresso Tiradentes é considerado um sistema BRT. Na região metropolitana, cerca de 55% das viagens motorizadas são feitas em transporte coletivo, num total de 6 milhões de passageiros transportados por dia útil. Para atender a essa demanda, todas as linhas de ônibus são operadas por empresas privadas, sob a gestão da São Paulo Transporte S.A. – SPTrans. O sistema é operado por 16 consórcios, formados por empresas e cooperativas, responsáveis pela operação de 15 mil veículos em mais de 1.300 linhas.
Autor: Gilson Rei
Renovação de documentos e vistoria de veículos escolares na Emdec encerra dia 15
Autor: GILSON REI Os transportadores de escolares no município terão até quarta-feira, dia 15 de janeiro, para solicitar a Renovação de Cadastro na Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e ficarem aptos a prestar o serviço no primeiro semestre de 2014. O período de renovação teve início em dezembro do ano passado e a medida é para garantir maior segurança às crianças e adolescentes que utilizam o transporte escolar em Campinas. Ana Emília Fiorezi Barbosa, chefe do Departamento de Transporte de Interesse Público da Emdec, lembrou que o ideal é que os transportadores evitem a realização das vistorias as vistoria no início das aulas. “A manutenção dos veículos é de suma importância para a segurança dos estudantes e, por isto, não deve ser feita na última hora”, disse Ana. “Se fizer a renovação no final do prazo, muitos veículos poderão ficar sem condições de operar no início do ano letivo”, justificou. A lista de documentos exigidos para a renovação está disponível no site da EMDEC, no endereço www.emdec.com.br, na seção: Escolar. É fundamental dar entrada com os pedidos, munidos da documentação completa para agilizar o processo. Outras informações estão também disponíveis no mesmo site. Após a Emdec emitir declaração de documentação regular, os transportadores deverão agendar a vistoria obrigatória dos veículos junto ao Departamento de Inspeção Veicular (DIV), na Avenida John Boyd Dunlop, 8.050, bairro Jardim Satélite Iris II, ou pelo telefone 3268-9811. A taxa para a vistoria veicular será de 35 Unidades Fiscais de Campinas (UFICs). Atualmente, o serviço conta com 1.534 veículos para o transporte escolar na cidade, sendo 653 veículos de autônomos (pessoa física) e 881 veículos de empresas prestadoras (pessoa jurídica). A Emdec iniciou também neste mês uma pesquisa junto aos prestadores cadastrados para ter um Raio X de todo o sistema de transporte escolar. A pesquisa servirá para embasar a nova legislação do transporte escolar que está sendo elaborada. Em todo o Brasil, as vistorias do serviço de transporte escolar são realizadas semestralmente conforme determinação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para o primeiro semestre, o período inicia-se no primeiro dia útil de dezembro e estende-se por 45 dias corridos. Para o segundo semestre, inicia-se no primeiro dia útil de junho e estende-se por 45 dias corridos, conforme Resolução Municipal 210/11. Os transportadores ativos e inativos flagrados em operação sem autorização, ou sem vistoria, terão seu veículo recolhido ao Pátio, conforme prevê o Artigo 13º da Resolução 210/11. O transportador flagrado em operação sem cadastro na Emdec ou com cadastro cancelado será considerado clandestino, tendo seu veiculo apreendido ao Pátio e aplicada multa de 2.500 Unidades Fiscais de Campinas (UFIC’s), conforme prevê Artigo 33º da Lei 11263/02. Selo do primeiro semestre será na cor amarela Após concluir a inspeção obrigatória, o condutor recebe um selo que atesta as condições de segurança do veículo. Neste primeiro semestre de 2014, o selo será na cor amarela. A Emdec aconselha aos pais dos alunos que verifiquem a presença desse selo no veículo antes de assinarem contrato com os transportadores. Só os veículos que possuem o selo e os condutores devidamente autorizados podem prestar o serviço em Campinas. Cuidados na contratação: – Verificar se o veículo passou pela vistoria da Emdec, observando se ele foi selado. O selo deve estar afixado no para-brisa do veículo. – Consultar com outros pais a postura do condutor do veículo. – Verificar com seu filho se há muita criança no veículo, se existem casos de crianças que são transportadas no colo de outras crianças. – Verificar se não ocorre transbordo de crianças para outros veículos. Caso ocorram, qual é a situação. – Reclamações sobre o contrato devem ser enviadas para o Procon. É interessante verificar itens como: pagamento mesmo nos meses de férias, transporte em casos de recuperação e de trabalhos escolares extras e em outro horário do contratado. – Tenha ciência do tempo em que seu filho ficará no veículo e se isto não trará desgaste ou desconforto para ele. – Dúvidas e informações podem ser esclarecidas pelo telefone na Emdec, no número (19) 3772-1517.
Mudanças na Prestes Maia foram aprovadas e serão implementadas em definitivo
Autor: GILSON REI As medidas adotadas de forma experimental na Avenida Prestes Maia no ano passado foram aprovadas e serão implementadas em definitivo até o final deste mês. O secretário de Transportes, Sérgio Benassi, presidente da Emdec , disse que sem investimento do Poder Público, as mudanças realizadas na via surtiram o efeito esperado. “Os materiais, placas e equipamentos a serem utilizados de forma definitiva no local estão sendo providenciados pela Emdec e deverão ser implantados o mais rápido possível, dentro de um cronograma a ser cumprido, a partir da segunda quinzena deste mês”, afirmou Benassi. Serão utilizados balizadores e placas que vão garantir a separação dos dois traçados testados no ano passado nos acessos da avenida para as rodovias Santos Dumont e Anhanguera. Os cones utilizados no período de testes foram retirados no final do ano, devido às festas de Natal e Ano-Novo. A Emdec vai retomar a operação na Prestes Maia neste mês de janeiro. A expectativa é de iniciar as obras definitivas no local até dia 31 de janeiro. Confira os resultados da pesquisa durante o período de um mês de intervenções, entre setembro e outubro: • Redução em 7 minutos o tempo de viagem nos os deslocamentos das linhas de ônibus, cujo itinerário passa pelas rodovias Anhanguera, Santos Dumont e Lix da Cunha (antiga Estrada Velha de Indaiatuba). • Redução significativa nas filas de carros na marginal do Piçarrão (aproximadamente 300 metros) e na Via Expressa Waldemar Paschoal (Aquidabã) (aproximadamente 350 metros) no horário de pico. • O intervalo do pico reduziu por volta de 15 minutos na Avenida Prestes Maia. • Próximo das 18h45 já não há mais lentidão, ou seja, as filas no horário de pico diminuiu bastante naquele ponto, que recebe uma média de 80 mil veículos por dia. • Os reflexos no trânsito da Via Expressa Waldemar Paschoal (Aquidabã) reduziram, principalmente no acesso feito pela Avenida Monsenhor Baptista Martins Ladeira. Os testes foram realizados entre 25 de setembro e 25 de outubro, revelando que as mudanças foram positivas. “Com nenhum investimento, somente com inteligência, foi possível reduzir significativamente o gargalo que existe na Prestes Maia. Porém, a situação poderá melhorar ainda mais, quando houver intervenções em alguns pontos das rodovias Anhanguera e Santos Dumont”, afirmou Benassi. A pesquisa feita pela Emdec foi concretizada em parceria com a Artesp e Autoban, que emitirão seus pareceres sobre as melhorias e poderão realizar os ajustes necessários nas áreas pertencentes às concessionárias das rodovias. Outras Ações: Para a Emdec serão necessárias algumas pequenas obras no local durante este ano para melhorar ainda mais o fluxo de trânsito: • Ampliar o pontilhão da Prestes Maia sobre a Av. São Luís do Paraitinga. • Criar uma terceira faixa na ponte sobre o Córrego Piçarrão. • Construção da terceira faixa da Rodovia Santos Dumont. • Duplicação da Avenida José Roberto Magalhães Teixeira (Marginal do Piçarrão), melhorando ainda mais a fluidez do trânsito naquela região. • No sentido bairro-centro, construir acesso da Prestes Maia para Marginal do Piçarrão, no sentido túnel. Quais foram as mudanças testadas • A intervenção na Avenida Prestes Maia começou no dia 25 de setembro com objetivo de aliviar o conflito no trânsito que ocorre diariamente no acesso ao trevo para a Rodovia Anhanguera.Os testes realizados das 16h às 20h, nos dias úteis, dividiu o tráfego desde as proximidades da Avenida Magalhães Teixeira (Marginal do Piçarrão) para dar mais fluidez ao trânsito, que no horário de pico fica prejudicada. • O motorista que deseja ir para a Rodovia Santos Dumont ou Aeroporto de Viracopos seguiu pela Avenida Prestes Maia. O último acesso para este caso passou a ser feito pela Marginal do Piçarrão (Avenida Magalhães Teixeira). • Os veículos que vem da região central de Campinas e seguem para a Rodovia Anhanguera, sentido Capital-Interior ou para os bairros Saltinho, Reforma Agrária, Icaraí e região do Parque Oziel, passaram a entrar na Avenida Benedito Campos, marginal da Avenida Prestes Maia, cuja agulha de acesso fica à direita, logo depois da ponte sobre o Córrego Piçarrão. O último ponto de acesso passou a ser na altura da Rua Pontal. • Caso o motorista passe pelo acesso, deverá seguir pela Rodovia Santos Dumont e fazer o retorno na Avenida Ana Beatriz Bierrenbach, na Vila Mimosa, ou pela Avenida das Amoreiras pegando a entrada do Jardim do Lago, ao lado do Campinas Shopping. • Logo após a rua Pontal, foi instalado um ponto de ônibus e um semáforo, inaugurado nesta quarta-feira, que dará mais segurança para os usuários atravessarem. • As mudanças nas ruas internas ao Jardim do Trevo, nas proximidades, também organizaram a circulação e agilizaram o acesso à Avenida Prestes Maia. • A rua Manoel Francisco Mendes tem agora sentido único da rua Primo Bertuzzi até a rua Pontal. Foi proibido o tráfego de ônibus e caminhões na rua Manoel Francisco Mendes no sentido Marginal do Piçarrão para a Rua Pontal.
Emdec fará até dia 15 renovação de documentos e vistoria de veículos escolares
Autor: GILSON REI Para garantir maior segurança às crianças e adolescentes que utilizam o transporte escolar em Campinas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) já iniciou o período de renovação de documentos e vistoria de veículos que vão operar no transporte escolar em 2014. Ana Emília Fiorezi Barbosa, chefe do Departamento de Transporte de Interesse Público da Emdec, afirmou que o objetivo é de evitar que as vistorias sejam feitas no início das aulas. “A manutenção dos veículos é de suma importância para a segurança dos estudantes e, por isto, não deve ser feita na última hora”, disse Ana. “Se fizer a renovação no final do prazo, muitos veículos poderão ficar sem condições de operar no início do ano letivo”, justificou. Os transportadores de escolares no município terão até o dia 15 de janeiro para solicitar a Renovação de Cadastro na Emdec e ficarem aptos a prestar o serviço no primeiro semestre de 2014. A lista de documentos exigidos para a renovação está disponível no site da EMDEC, no endereço www.emdec.com.br, na seção: Escolar. É fundamental dar entrada com os pedidos, munidos da documentação completa para agilizar o processo. Outras informações estão também disponíveis no mesmo site. Após a Emdec emitir declaração de documentação regular, os transportadores deverão agendar a vistoria obrigatória dos veículos junto ao Departamento de Inspeção Veicular (DIV), na Avenida John Boyd Dunlop, 8.050, bairro Jardim Satélite Iris II, ou pelo telefone 3268-9811. A taxa para a vistoria veicular será de 35 Unidades Fiscais de Campinas (UFICs). Atualmente, o serviço conta com 1.534 veículos para o transporte escolar na cidade, sendo 653 veículos de autônomos (pessoa física) e 881 veículos de empresas prestadoras (pessoa jurídica). A Emdec iniciou também neste mês uma pesquisa junto aos prestadores cadastrados para ter um Raio X de todo o sistema de transporte escolar. A pesquisa servirá para embasar a nova legislação do transporte escolar que está sendo elaborada. Em todo o Brasil, as vistorias do serviço de transporte escolar são realizadas semestralmente conforme determinação do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Para o primeiro semestre, o período inicia-se no primeiro dia útil de dezembro e estende-se por 45 dias corridos. Para o segundo semestre, inicia-se no primeiro dia útil de junho e estende-se por 45 dias corridos, conforme Resolução Municipal 210/11. Os transportadores ativos e inativos flagrados em operação sem autorização, ou sem vistoria, terão seu veículo recolhido ao Pátio, conforme prevê o Artigo 13º da Resolução 210/11. O transportador flagrado em operação sem cadastro na Emdec ou com cadastro cancelado será considerado clandestino, tendo seu veiculo apreendido ao Pátio e aplicada multa de 2.500 Unidades Fiscais de Campinas (UFIC’s), conforme prevê Artigo 33º da Lei 11263/02. Selo do primeiro semestre será na cor amarela Após concluir a inspeção obrigatória, o condutor recebe um selo que atesta as condições de segurança do veículo. Neste primeiro semestre de 2014, o selo será na cor amarela. A Emdec aconselha aos pais dos alunos que verifiquem a presença desse selo no veículo antes de assinarem contrato com os transportadores. Só os veículos que possuem o selo e os condutores devidamente autorizados podem prestar o serviço em Campinas. Cuidados na contratação: – Verificar se o veículo passou pela vistoria da Emdec, observando se ele foi selado. O selo deve estar afixado no para-brisa do veículo. – Consultar com outros pais a postura do condutor do veículo. – Verificar com seu filho se há muita criança no veículo, se existem casos de crianças que são transportadas no colo de outras crianças. – Verificar se não ocorre transbordo de crianças para outros veículos. Caso ocorram, qual é a situação. – Reclamações sobre o contrato devem ser enviadas para o Procon. É interessante verificar itens como: pagamento mesmo nos meses de férias, transporte em casos de recuperação e de trabalhos escolares extras e em outro horário do contratado. – Tenha ciência do tempo em que seu filho ficará no veículo e se isto não trará desgaste ou desconforto para ele. – Dúvidas e informações podem ser esclarecidas pelo telefone na Emdec, no número (19) 3772-1517.
Ciclofaixas de lazer abertas no primeiro domingo de 2014
Autor: GILSON REI As ciclofaixas de lazer do Taquaral / Norte-Sul e do Ouro Verde estarão abertas aos ciclistas neste domingo, dia 5 de janeiro, o primeiro de 2014. Os dois espaços destinados aos ciclistas funcionam no período das 7h até as 12h. O percurso da ciclofaixa de lazer do Taquaral / Norte-Sul abrange o entorno da Lagoa do Taquaral, o Kartódromo, a Praça Arautos da Paz e a Avenida José de Souza Campos (Norte-Sul) até o Viaduto São Paulo (Laurão), totalizando 9,1 km. A ciclofaixa de lazer do Ouro Verde está na Avenida Coacyara, no Parque Universitário, num trecho de 2,2 km entre o Bosque Augusto Ruschi até a Rua Bambui. Agentes da Mobilidade Urbana da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vão acompanhar a operação das ciclofaixas de lazer. A Emdec orienta que os ciclistas sigam algumas regras de segurança, para evitar acidentes. É fundamental ao usuário respeitar a sinalização de trânsito; utilizar o espaço delimitado da ciclofaixa; respeitar o limite de velocidade; ter atenção com os pedestres e demais veículos; e usar equipamentos de segurança.
Emdec muda viário da Padre Anchieta para minimizar impacto de obras na Anhanguera
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai alterar o sentido de três vias na Vila Padre Anchieta e instalar dois semáforos a partir das 10h desta quarta-feira, dia 15 de Maio, para reduzir o impacto das obras de implantação de marginais na rodovia Anhanguera, a ser executada pela concessionária AutoBan nos próximos meses. Os técnicos decidiram pelas intervenções porque as obras de construção de marginais na rodovia Anhanguera vão causar lentidão na região. As mudanças no viário serão necessárias para diminuir o impacto e gerar maior fluidez.. Mudanças nas Vias A primeira mudança será a implantação de sentido único na Rua Dom Aloísio Lorscheider no trecho entre a Rua Papa São Júlio I e a Avenida Papa João Paulo II. A segunda alteração será a implantação de sentido único de circulação na Rua João Carlos do Amaral, entre a Rua João Mendonça e a Rua Dom Humberto Mazzoni. Outra mudança será a implantação de sentido duplo de circulação na Rua Papa São Júlio I, entre a Rua Dom Aloísio Lorscheider e a Rua Dom Vilela Brandão. Novos Semáforos Um conjunto semafórico será instalado no cruzamento da Rua Dom Aloísio Lorscheider e a Avenida Papa João Paulo II. Outro conjunto semafórico será implantado no cruzamento da Rua Jão Carlos Amaral e a Rua Dom Humberto Mazzoni.
EMDEC prepara operação para Ponte Preta e Santos, domingo, no Majestoso
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) preparou um esquema operacional para o jogo da Ponte Preta contra o Santos, pela 8ª rodada da Série A do Paulistão, neste domingo, dia 17, às 18h30. O trânsito na região do Estádio Moisés Lucarelli será monitorado por 15 agentes de Mobilidade Urbana, que estarão a partir das 12h no local monitorando 16 bloqueios de vias previstos. O estádio tem capacidade para 19,7 mil torcedores e espera-se um público de, pelo menos, 15 mil torcedores. Na competição, a Ponte Preta soma 15 pontos em sete jogos e defende a liderança isolada contra o Santos, que totalizou 14 pontos em sete jogos e é o vice-líder. A partir das 15h de domingo, dez pontos terão bloqueio total, cercando todo o entorno do estádio da Macaca, por onde os veículos não poderão circular. Reservas de vagas serão feitas também pela equipe da EMDEC na madrugada de domingo para evitar estacionamentos na região. Cinco bloqueios serão implantados na Rua Casper Líbero, nos cruzamentos com as vias Tomáz Ortale; Fernando Costa; Salvador Caruso; Frei José de Monte Carmelo; e Afonso Pena. Outros dois bloqueios serão implantados na Rua Luzitana: um no cruzamento com a Rua Doutor Tito Joaquim de Lemos e outro no cruzamento com a rua Proença. Haverá bloqueio também em dois cruzamentos da Rua Doutor Quirino: um com a Rua Capitão Pedro de Alcântara e outro com a Rua Proença. O trânsito será bloqueado, ainda, na Rua Tomáz Ortale, em frente ao estádio Moisés Lucarelli. Quatro bloqueios com acesso local serão instalados na Avenida Monte Castelo no cruzamento com as vias Afonso Pena; Dom Lino Deodato Rodrigues de Carvalho; Frei José de Monte Carmelo e Fernando Costa. A chegada dos torcedores do Santos ao Majestoso será pela Rua Frei José Monte Carmelo – há opções de retorno pela ruas Salvador Caruso e Fernando Costa. Ou seja, os veículos poderão transitar pela Rua Cásper Líbero, junto ao estádio. Já a torcida do time da casa poderá entrar pela Rua Capitão Pedro de Alcântara.
A segurança das crianças no trânsito será tema no próximo Ciclo 2012
A psicóloga e pedagoga Lia Gonsales vai apresentar dia 23 de agosto, quinta-feira, às 14h, uma palestra sobre a segurança das crianças no trânsito em mais uma edição do Ciclo 2012 – Conversas sobre Mobilidade Urbana, organizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC). A palestra “A criança no Trânsito” vai ocorrer na sede da EMDEC (Rua Dr. Salles Oliveira, 1.028, Vila Industrial) e as inscrições já estão abertas (podem ser feitas pelo e-mail educparamobilidade@emdec.com.br ou pelo site www.emdec.com.br/ciclo2012 ). Mestre em Distúrbios do Desenvolvimento pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e psicóloga pela Universidade Estadual Paulista (Unesp) de Bauru, a psicóloga atua como professora na Faculdade Paulista de Pesquisa e Ensino Superior (Fappes) e coordena a ONG Criança Segura Safe Kids Brasil, organização sem fins lucrativos que tem como missão promover a prevenção de acidentes e lesões em crianças. Sob o tema “A criança no Trânsito”, Lia Gonsales pretende dar dicas de segurança, destacar a necessidade de pedestres e motoristas cumprirem as regras do trânsito e mostrar a importância da prevenção para evitar acidentes e mortes, entre outros pontos referentes ao assunto. Segundo o Ministério da Saúde, cerca de 4,7 mil crianças morrem e mais de 125 mil são hospitalizadas anualmente em decorrência de acidentes. Entre crianças e adolescentes de um a 14 anos no Brasil, lideram a lista de acidentes as ocorrências no trânsito, seguidas por afogamentos, sufocações, queimaduras, quedas, intoxicações e acidentes com armas de fogo. Dados sobre o tema, compilados em 2010, mostram que das 6.274 crianças até 15 anos morreram por causas externas (acidentes e violência), os acidentes foram responsáveis pela maior parte das mortes: 76%. No mundo, 830 mil crianças morrem, anualmente, vítimas de acidentes segundo o Relatório Mundial sobre Prevenção de Acidentes com Crianças e Adolescentes, lançado em dezembro de 2008 pela Organização Mundial da Saúde e UNICEF. Os números de mortes por acidentes de crianças até 14 anos, segundo DATASUS/Ministério da Saúde (2010), apresentaram-se da seguinte forma: acidentes de trânsito (1.895), afogamentos (1.184), sufocações (729), queimaduras (313), quedas (213), intoxicações (77), acidentes com armas de fogo (30) e outros (340). Foram 4.781 mortes no total. O Evento A palestra “A criança no Trânsito” vai ocorrer das 14h às 17h, na sede da EMDEC (Rua Dr. Salles Oliveira, 1.028, Vila Industrial). As inscrições já estão abertas e podem ser feitas pelo e-mail educparamobilidade@emdec.com.br ou pelo site www.emdec.com.br/ciclo2012. O Ciclo de Conversas é um fórum permanente que tem como proposta reunir vários segmentos sociais e representantes do meio acadêmico, para aprofundar a análise de temas relacionados à Mobilidade Urbana; e fomentar ações e parcerias para a redução da acidentalidade e melhoria da qualidade de vida no município. O debate é organizado pela EMDEC com o apoio de universidades, entre elas Anhanguera Educacional, Faculdades de Campinas (Facamp), Veris, PUC Campinas, Unicamp e Núcleo de Prevenção de Violência e Acidentes de Campinas. Participam educadores, profissionais e segmentos sociais interessados em discutir a Mobilidade Urbana. SERVIÇO Ciclo 2012 – Conversas sobre Mobilidade Urbana “A Criança no Trânsito” Dia: 23 de agosto, das 14h às 17h. Local: Sede da EMDEC, à Rua Doutor Salles Oliveira, 1.028, Vila Industrial. Palestrante: Lia Gonsales. Inscrições: educparamobilidade@emdec.com.br ou pelo site www.emdec.com.br/ciclo2012 Informações: (19) 3772-4292 / 3772-4078
‘A gente aprende. Agente ensina’ inicia palestras aos alunos da rede pública
O projeto “A gente aprende. Agente ensina” – que leva noções de cidadania e segurança no trânsito aos estudantes – foi iniciado hoje na rede pública de Campinas, com palestras de agentes da Mobilidade Urbana para aproximadamente 400 crianças do Ensino Fundamental da Escola Estadual Paul Eugene Charbonneau, no Jardim Fernanda, próximo ao Aeroporto de Viracopos. Outros 500 alunos da escola receberão as mesmas palestras da EMDEC no próximo dia 19. O Departamento de Programas de Educação da EMDEC pretende levar o projeto a 50 escolas neste ano, abrangendo 27 mil alunos da rede de ensino de Campinas, o dobro do volume de estudantes que receberam orientações no ano passado. Para este mês de março, as equipes da EMDEC já agendaram visitas em nove escolas. Maria Cristina Ferrari Maciel, analista do Departamento de programas de Educação da EMDEC, disse que o projeto “A gente aprende. Agente ensina” vai além das palestras de conscientização. “Primeiro, há um contato com noções básicas fundamentais aos alunos sobre o assunto. Depois, a direção da escola é orientada a colocar em prática um programa de aprendizado em cidadania no trânsito, proposto pela equipe da EMDEC, que deverá ser aplicado em diversas disciplinas durante o ano”, disse. As palestras ocorrem nas escolas, sempre adaptadas à realidade de cada bairro. “Os alunos aprendem noções de cidadania e trânsito para que possam circular com maior segurança nas vias públicas, tanto nos bairros que não contam com infraestrutura, como nos locais de maior movimento urbano”, disse a analista. “Além disso, os alunos fazem o papel de agentes multiplicadores em suas famílias, afinal os ensinamentos são repassados aos pais, amigos e parentes”, finalizou. O projeto – inaugurado em 2007 – foi retomado neste ano nos dias 14 e 27 de fevereiro, no Colégio Franciscano Ave Maria. Na ocasião, a EMDEC orientou aproximadamente 800 alunos, entre Educação Infantil e Ensino Médio. A ação será ampliada em 2012. A EMDEC planeja quatro visitas semanais a instituições de ensino durante todo o ano letivo. No ano passado, os "amarelinhos" compareceram, em média, a duas escolas por semana. O cronograma deste ano terá continuidade na próxima quarta-feira, dia 14, quando os educadores e agentes visitarão a Associação Anhumas Quero Quero, na Rua Moscou, contemplando 70 estudantes. Na sexta-feira, dia 16, será a vez do Lar Escola Jesus de Nazaré, no Jardim Bela, onde aproximadamente 80 pessoas deverão participar no período da manhã. No mesmo dia, a EMDEC deverá visitar a Associação de Assistência Social São João Vianney, na Vila Georgina, onde 50 estudantes deverão ter palestras no período da tarde. As instituições de ensino que pretendem receber as atividades devem entrar em contato com a Gerência de Educação e Cidadania da EMDEC. O agendamento pode ser feito se segunda a sexta-feira, das 8h às 17h, pelos telefones (19) 3772-4024 e (19) 3772-4078.
