Autor: Danielle Vasconcelos

Disponíveis à população de Campinas há pouco mais de um mês, desde 23 de fevereiro, os patinetes elétricos compartilhados já atraíram 26,8 mil usuários, que realizaram 63,6 mil viagens pela área de cobertura disponível na metrópole. Para garantir a segurança e o bom funcionamento do serviço à população, a Administração municipal, por meio da Secretaria de Transportes (Setransp) e da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), vem acompanhando e solicitando à operadora esclarecimentos sobre medidas preventivas e corretivas adotadas para reforçar comportamentos seguros. Dois ofícios, enviados pela Setransp à empresa Jet para acompanhamento da operação, dão conta de que, até o dia 9 de abril, 35 usuários tiveram as suas contas suspensas temporariamente, por não cumprirem as normas de uso do serviço. Dessas, dez atualmente ainda estão bloqueadas na plataforma. As demais foram revertidas após orientação e correção. Já em ações de monitoramento da JET, realizadas presencialmente ou com base em denúncias, 39 usuários foram advertidos por estacionarem de forma incorreta, 90 por serem menores de idade, e 40 por andarem em dupla ou transportarem carga. Além das advertências e suspensões, a operadora realizou cinco edições da “Escola de Direção Segura”, ação de orientação que ensina as regras de uso à população interessada no serviço. E, para reforçar a necessidade de devolver os patinetes em uma das “estações virtuais” indicadas no aplicativo de celular “JET”, são emitidos alertas ao usuário quando o equipamento é estacionado fora da área permitida, sem permitir a conclusão da viagem. O app solicita a regularização da situação. A Emdec também realizou ações educativas para orientar e reforçar atitudes seguras dos usuários, nos dias 16, 25, 26 e 30 de março. No total, as abordagens realizadas no Centro de Convivência e no entorno do Parque Portugal (Lagoa do Taquaral) atingiram 385 pessoas. O acompanhamento da Administração municipal em relação às ações adotadas pela operadora visa tornar a experiência de micromobilidade proporcionada pelo equipamento mais segura para todos. Até o momento, a JET registrou cinco sinistros (acidentes). Alta demanda na metrópole gerou solicitação de ampliação da operação O serviço de patinetes elétricos compartilhados foi iniciado com 330 equipamentos distribuídos em 50 “estações virtuais”, e a demanda do meio de transporte pelo campineiro fez com que a JET solicitasse a ampliação da operação à Prefeitura. No momento, estudos estão sendo realizados pela Emdec, para avaliar a possibilidade da adoção de novas estações e um eventual aumento da área de abrangência dos equipamentos, cuja cobertura atual inclui partes do Centro, Cambuí e Taquaral.

Um total de 465 comentários e sugestões da população foram registrados durante a primeira semana da Consulta Pública da licitação do transporte coletivo convencional de Campinas. O prazo de 92 dias para a participação popular foi iniciado no último dia 2 de abril, quando foi publicada a minuta do edital para a licitação. Os cidadãos têm até o dia 2 de julho para participar, por meio de formulário on-line, disponível no site da Secretaria Municipal de Transportes (Setransp), em campinas.sp.gov.br/secretaria/transportes; ou no site da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), em www.emdec.com.br/novotransporte. Nos mesmos endereços, está disponível a minuta do edital. Os comentários e sugestões também podem ser registrados em formulários impressos e depositados em urnas da Consulta Pública, disponíveis nos terminais Central, Barão Geraldo, Campo Grande e Ouro Verde. Até o momento, as participações no ambiente virtual ficaram um pouco à frente das registradas nos terminais. Foram 245 sugestões enviadas pelo formulário digital, e 220 recebidas nas urnas. Estas últimas registraram participação equilibrada entre os terminais: foram 60 no Central; 57 no Ouro Verde; 55 em Barão Geraldo; e 45 no Campo Grande. Após o término do prazo da consulta pública, o edital será consolidado com as sugestões pertinentes para, então, ser publicado. A partir deste momento, terá início um período de 45 dias úteis para as empresas ou consórcios interessados na licitação elaborarem suas propostas. Quando este prazo chegar ao fim, os envelopes serão abertos. O que prevê o edital A licitação contempla a concessão de dois lotes do sistema de transporte público coletivo convencional: Lote 1 (regiões Norte, Oeste e Noroeste) e Lote 2 (regiões Leste, Sul e Sudoeste). Cada lote terá três áreas operacionais, totalizando seis. O prazo de concessão é de 15 anos. O vencedor é aquele que apresentar a melhor oferta pelos lotes e a menor tarifa de remuneração. É obrigatória a constituição de uma SPE (Sociedade de Propósito Específico) e admitida a participação de empresas em regime de consórcio. O início da operação deve ocorrer em até 180 dias após a emissão da ordem de serviço. A licitação prevê frota elétrica de 60 ônibus, sendo 10 veículos incorporados por ano (cinco por lote), com crescimento escalonado entre o primeiro e o sexto ano de vigência do contrato de concessão. Ainda há a possibilidade de ampliar a frota eletrificada, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), com o financiamento para aquisição de outros 256 ônibus elétricos. Além dos ônibus convencionais e da operação do BRT (Bus Rapid Transit; Ônibus de Trânsito Rápido), a execução do PAI-Serviço também foi incorporada na licitação. O Sistema de Arrecadação e Remuneração (Bilhetagem Eletrônica) terá o Poder Público participando, de maneira mista, junto com as novas operadoras e a Emdec. E a remuneração, para as operadoras, será atrelada ao desempenho operacional e qualidade dos serviços prestados. Também ocorreu a atualização de todos os índices financeiros que impactam nos custos do sistema de transporte coletivo, como insumos e mão de obra, por exemplo; além da demanda de passageiros. A população é beneficiada com ônibus novos, mais confortáveis, silenciosos e menos poluentes. Os veículos que entrarem em operação, ao longo do contrato, terão ar-condicionado, Wi-fi, tomadas USB, câmeras CFTV, GPS e terminal de computador de bordo. Também haverá mais informação aos usuários, confiável e em tempo real. Menos tempo de espera nos pontos, estações e terminais. E viagens mais rápidas. Os investimentos em frota de novos veículos serão da ordem de quase R$ 1 bilhão, em cinco anos; totalizando R$ 2 bilhões em 15 anos. E o valor total do contrato de concessão, no período de 15 anos, é de em torno de R$ 11 bilhões.  

Salvar vidas no trânsito: foi com este objetivo que cerca de 50 pessoas se reuniram nesta terça-feira, dia 8 de abril, na Sala de Treinamento da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). O encontro contou com a presença de representantes de secretarias municipais, grupos de ciclistas e motociclistas, instituições de ensino, empresas privadas, entre outros parceiros da Emdec. Tudo para o planejamento do "Maio Amarelo", movimento intersetorial de conscientização sobre a segurança viária. Na pauta, estiveram possíveis ações para chamar a atenção da população para o tema, no próximo mês. “Fizemos este encontro prévio justamente para pensarmos, em conjunto, na mobilização social promovida pelo Maio Amarelo. Esta participação de diversos setores será fundamental para que mais pessoas sejam atingidas pela mensagem e que mais vidas sejam salvas no trânsito”, avaliou Débora Damasco, gerente de Desenvolvimento Humano e Institucional da Emdec. A gerente de Comunicação e Imprensa da empresa, Daniela Lemos, também explicou como o engajamento impacta a conscientização e a mudança de comportamentos. “Fiquei muito esperançosa de que vamos conseguir ‘amarelar’ Campinas com um propósito”, destacou. “A gente acredita nessa transformação e quer convidar vocês a acreditarem com a gente”. O tema da campanha do “Maio Amarelo” para este ano, criado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária (OSNV), é “Mobilidade Humana, Responsabilidade Humana”.

Cerca de cem motoristas de vans, micro-ônibus, ônibus, táxi e carros de transporte por aplicativo que circulavam no Aeroporto Internacional de Viracopos na tarde desta sexta-feira, dia 28 de março, foram orientados sobre boas práticas na prestação do serviço. A ação foi realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) em parceria com o SEST/SENAT.   Os profissionais foram abordados por equipe da Emdec e receberam um panfleto com orientações sobre direção segura e preventiva; responsabilidade no transporte de passageiros; cuidados no embarque e desembarque; e atenção e respeito.   Cerca de 40 condutores dos serviços de transporte aproveitaram a oportunidade para conhecer benefícios oferecidos pelo SEST/SENAT.   Esta é a primeira de uma série de três ações realizadas em parceria entre a Emdec com o SEST/SENAT, voltadas a profissionais do transporte que circulam nos terminais de Viracopos. Em abril, também serão promovidas orientações de segurança a motoristas de caminhões e trabalhadores que atuam no aeroporto.    

Tiveram início nesta quarta-feira, dia 26 de março, as obras para a última etapa de implantação do projeto “Caminhos do Brincar”. A iniciativa, que já transformou o caminho para a escola, trilhado pelos alunos do Centro de Educação Infantil (CEI) Dom Edward Robinson de Barros Cavalcanti no Satélite Íris, ganhará um “Espaço de Proximidade” na rua Fernando Pereira Neto, que será uma espécie de área de convivência para proporcionar lazer e conforto às famílias da região. O projeto é fruto de parceria entre a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Secretaria de Transportes, Primeira Infância Campineira (PIC), Prefeitura Municipal, em iniciativa da Fundação FEAC, com o desenvolvimento do escritório de arquitetura e urbanismo Ateliê Navio. No Espaço de Proximidade, estão previstos mobiliários que permitam brincadeiras pelas crianças da vizinhança, assim como a interação social de seus cuidadores. As mudanças promovidas no entorno da unidade foram iniciadas em outubro de 2024 e incluem alterações na dinâmica de circulação na região, colocando as crianças atendidas pela escola e seus cuidadores como figuras centrais. Para isso, foram usadas estratégias de urbanismo tático, que usa soluções de baixo custo e de rápida implementação para melhorar o desenho de uma via ou espaço público. Cores vibrantes chamam a atenção de quem passa na região Desde outubro, as ruas Dr. Dante Erbolato e Fernando Pereira Neto passaram a ter sentido único de circulação nos trechos que recebem o projeto. Também foram alterados os limites de velocidade na região, para a promoção de zona calma: um trecho da marginal da JBD, rua Tom de Araújo, passou de 50 km/h para 30 km/h; e os trechos das ruas Dr. Dante Erbolato e Fernando Pereira Neto passaram de 40 km/h para 30 km/h. A Emdec estendeu calçadas com tinta azul e implantou balizadores e tachões, para ampliar o espaço dos pedestres em cruzamentos e encurtar travessias. Também foram implantadas sinalizações de chão (horizontal) e placas (vertical), incluindo a demarcação de vagas exclusivas. O investimento da empresa foi de R$ 250 mil. As calçadas e muros da área contemplada pelo “Caminhos do Brincar” ganharam cores vibrantes, em pintura lúdica realizada pela artista Marta Henriksen (conhecida como Miss). Muros também foram grafitados por artistas do New Family Crew, em uma “galeria” a céu aberto. Nas calçadas e extensões, também foi instalado mobiliário urbano, como bancos, vasos com plantas e lixeiras.    

Lançados a um mês na metrópole, os patinetes elétricos compartilhados devem ser conduzidos sob regras específicas, para uma experiência segura de micromobilidade. Por isso, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) reforçará as orientações de uso nesta semana, em três ações educativas. Nesta terça-feira, dia 25 de março, a abordagem acontecerá das 17h30 às 19h, no Centro de Convivência. A iniciativa também será levada ao entorno do Parque Portugal (Lagoa do Taquaral), na quarta, dia 26, das 17h30 às 19h; e no domingo, dia 30, das 9h30 às 12h30. “As ações educativas em Campinas, como essa de orientação sobre o uso correto dos patinetes, promovem comportamentos que ajudam a construir uma mobilidade mais humana e segura” ressalta Mariangela Pereira, coordenadora de Educação e Cidadania da Emdec. “Nosso objetivo nessa ação é garantir que todos saibam as regras de circulação e a importância de segui-las, pensando na própria segurança e daqueles com quem compartilham o espaço”. A abordagem educativa também foi realizada no dia 16 de março, nos arredores da Lagoa do Taquaral, quando 150 pessoas foram conscientizadas. Conheça as regras para conduzir o equipamento O patinete elétrico é um meio de transporte, e não um brinquedo. Apenas maiores de 18 anos podem conduzir o equipamento, e o uso deve ser individual, sem “garupas”. Também não é permitido usar o equipamento para transporte de cargas. E, como em demais veículos, não se deve conduzir sob o efeito de álcool. Ao circular pela área de cobertura do serviço, o usuário deve dar preferência pelo uso de ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas. Se não houver rota cicloviária disponível no trajeto, deve-se trafegar pelas faixas de rolamento, compartilhando o espaço com demais veículos, desde que a via tenha velocidade máxima de até 40 km/h. Em ambos os casos, a velocidade máxima permitida para os patinetes é de 20 km/h. Já se o limite de velocidade da via for superior a 40 km/h, é preciso usar as calçadas, respeitando o limite de 6 km/h. Embora não seja obrigatório, o uso de equipamentos de proteção, como capacetes, é recomendado. Os patinetes elétricos compartilhados são operados pela empresa Jet, que se credenciou junto à Emdec para oferecer o serviço em Campinas. Educação é aliada em diversas frentes por trânsito seguro A Emdec realiza ações educativas com foco em comportamentos seguros todas as semanas, em diversos ambientes – como ruas, escolas, terminais de ônibus, entre outros. Apenas em janeiro e fevereiro de 2025, já foram realizadas 50 ações educativas – uma média de quase uma por dia. As iniciativas atingiram cerca de 11,6 mil pessoas, direta e indiretamente. Entre os destaques deste início de ano estão abordagens em áreas escolares, durante a Volta às Aulas, e visitas a blocos carnavalescos, para conscientizar sobre os perigos da combinação de álcool e direção. Na última semana, de 17 a 21 de março, 550 crianças e adolescentes participaram das ações educativas da Emdec. Além dessa programação, a empresa promove grandes campanhas anualmente, a exemplo da #Desacelera, para conscientizar sobre o respeito aos limites de velocidade; o Maio Amarelo, movimento intersetorial em defesa da vida no trânsito; e a Semana da Mobilidade Urbana de Campinas (Semob), em setembro. Serviço: Ação educativa Emdec – Patinetes Datas e locais: Terça (25/03), no Centro de Convivência; quarta (26) e domingo (30), na Lagoa do Taquaral. Horários: das 17h30 às 19h, nos dias 25 e 26/03; das 9h30 às 12h30, no dia 30/03.     

Conhecidos por desbravarem as estradas em grupos sobre duas rodas, membros treze motoclubes dedicaram este sábado, dia 22 de março, ao aprendizado de algo que pode determinar a sobrevivência de seus colegas em um sinistro (acidente): os primeiros socorros. Cerca de 30 motociclistas participaram de treinamento promovido pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), em parceria com a PUC Campinas, em encontro realizado na instituição, no Jardim Ipaussurama. Realizada durante toda a manhã, das 7h30 às 13h, a capacitação contemplou três momentos que envolvem um possível sinistro. O primeiro deles é a prevenção. No caso da ocorrência do sinistro, outras duas ações são necessárias: a manutenção da segurança no local e o socorro às vítimas.    Para isso, os participantes assistiram a uma palestra sobre fatores de risco, cuidados e escolhas seguras no trânsito, ministrada por agentes da mobilidade urbana da Emdec. Os profissionais também ensinaram como manter a segurança na cena do sinistro.   "A experiência de hoje vai servir de base para um treinamento que estamos planejando para Agentes da Mobilidade Urbana. É de grande relevância que nossos agentes, que muitas vezes são os primeiros a chegar no local do sinistro, possam agir de maneira eficiente. Essa pode ser a diferença entre a vida e a morte.", afirmou a gerente da Divisão de Educação para Mobilidade Urbana, da Emdec, Débora Damasco.   Depois, os motociclistas passaram por aula conceitual sobre Primeiros Socorros, com o professor doutor Joaquim Simões Neto; e aplicaram as técnicas em aula prática, conduzida por estudantes de Medicina da PUC. A ação incluiu o aprendizado de aplicação de torniquete, preenchimento de ferimentos e bandagem.   Ao final, todos os participantes receberam certificados de participação no treinamento.        

O que fazer se um colega de motoclube sofrer um sinistro (acidente) durante um passeio do grupo? Para aprender a agir diante de uma situação como esta, membros de motoclubes de Campinas e região passarão por treinamento na manhã deste sábado, a partir das 7h30. A programação é realizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) em parceria com a PUC Campinas, no campus da instituição no Jardim Ipaussurama. Com partes teóricas e práticas, os participantes serão instruídos por agentes da mobilidade urbana, alunos de Medicina da PUC e pelo professor Joaquim Simões Neto. Eles ensinarão como prevenir situações de risco, e como agir diante de um sinistro, para manter a segurança de todos e prestar socorro às vítimas. Dentre as técnicas que aprenderão para salvar vidas no trânsito, estão o torniquete, preenchimento de ferimentos e bandagem.    

Com 25 ações educativas realizadas durante os 28 dias de fevereiro, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) conseguiu levar informações sobre comportamentos seguros no trânsito a quase 6 mil pessoas, em diversas regiões da cidade. O foco ficou nas ações para a Volta às Aulas, no início do mês, e nos eventos de pré-Carnaval, que já tomavam as ruas nos últimos dias de fevereiro. No total, aproximadamente 3,3 mil pessoas foram impactadas diretamente pelas abordagens educativas, e 2,7 mil indiretamente. Apenas durante o pré-Carnaval, 1,7 mil participaram das ações, em 15 blocos. A equipe de educação levou um “bafômetro” para os eventos, atraindo a curiosidade dos foliões. A experiência serviu de ponto de partida para o diálogo sobre comportamentos seguros e os perigos da combinação de álcool e direção. Já para a Volta às Aulas, durante as duas primeiras semanas de fevereiro, ações com esquetes teatrais foram realizadas em horários de entrada e saída de alunos, no entorno de nove escolas das redes pública e privada da metrópole. Na ocasião, os profissionais da Emdec orientaram quem passava pelas áreas escolares. Também distribuíram materiais educativos, como folhetos sobre comportamentos seguros e a “Cartilha do Brincar: perambulando e brincando na cidade”, que orienta pais e responsáveis sobre a redução de riscos na circulação do público infantil pela cidade. As instituições visitadas receberam o “Guia de Atividades”, com todas as ações educativas que a Emdec oferece para escolas. “Pudemos levar orientação à população em dois eventos importantes do calendário, que têm um impacto significativo na mobilidade urbana”, ressalta Mariangela Marini, coordenadora de Educação e Cidadania da Emdec. “Com isso, realizamos quase uma ação por dia. Foi uma programação intensa, para conscientizarmos cada vez mais pessoas, de públicos diferentes, e salvarmos mais vidas no trânsito”.  

Menos mulheres estão perdendo a vida nas vias urbanas e rodovias de Campinas. É o que apontam os dados da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), em comparação feita entre os últimos dois anos. De acordo com o Relatório Anual de Sinistralidade no Trânsito, das 159 vítimas fatais registradas em 2023, 27 eram mulheres – ou seja, 17%. Este número caiu para 13,5% em 2024, quando foram computadas 156 vítimas fatais no trânsito da metrópole, sendo 21 mulheres.   Neste contexto, um número chama a atenção. Em 2023, a maioria das mulheres que perdeu a vida no trânsito de Campinas não conduzia um veículo. No momento que se tornaram vítimas, estavam circulando a pé pela cidade. Naquele ano, do total de óbitos de pedestres (44), 27% eram vítimas do sexo feminino (12).  Já em 2024, este número teve uma queda significativa. Ao longo do ano passado, elas representaram aproximadamente 16% do total de 44 mortes registradas no grupo, ou seja, sete mulheres.   Também foram sete as que perderam a vida como motociclistas ou garupas, mas representando um percentual de 9,7% do total de 72 óbitos computados neste grupo. Em 2024, o maior percentual ficou entre as ocupantes de demais veículos, com aproximadamente 19% do total de 31 pessoas. O número de vítimas neste grupo, no entanto, é menor: foram seis vidas de mulheres. Entre as ciclistas, uma vítima foi registrada (11% de 9). Em 2025, até o momento, foram contabilizados 10 óbitos decorrentes de sinistros (acidentes) de trânsito que ocorreram em janeiro. Entre eles, apenas uma mulher, pedestre.   A coordenadora de Educação e Cidadania da Emdec, Mariangela Pereira, avalia que os fatores que levam à grande diferença na quantidade de vítimas do sexo masculino e feminino são construídos desde cedo. “O maior número de mortes de homens do que mulheres no trânsito é um fenômeno observado em todo o mundo e diferentes estudos demonstram que essa diferença acontece desde a infância”, destaca. “Isso pode ser explicado pela maior exposição de homens a algumas situações de trânsito, mas também pelas diferenças de socialização e performance de gênero, que incentivam homens a adotarem mais comportamentos de risco e usarem menos equipamentos de segurança durante seus deslocamentos”. Confira orientações de segurança para circular a pé Para diminuir a estatística de mortes de pedestres no trânsito, é possível reforçar comportamentos seguros e atitudes defensivas ao circular a pé pela cidade. Para todos os gêneros. Veja o que fazer para se proteger: – Sempre use calçadas, respeite semáforos e atravesse as vias em áreas destinadas a pedestres, como passarelas e faixas de pedestres; – Quando for atravessar uma via, confira veículos próximos e faça contato visual com os condutores, para ter certeza de que, além de ter visto cada um deles, eles também viram que você está realizando a travessia; – Caso tenha uma árvore próxima enquanto aguarda para atravessar, redobre a atenção ao sair da calçada. Tenha certeza de que a árvore não obstruiu nem a sua visão em relação aos veículos, nem a visão dos condutores em relação a você; – Não realize travessias entre os veículos, evitando atropelamento por motos ou bicicletas.