Autor: Danielle Vasconcelos

Na manhã desta quarta-feira, dia 28 de agosto, quem costuma circular pelo Cambuí deve ficar atento a um bloqueio que será realizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). A rua Alferes Domingos será interditada, para que a Sanasa possa realizar trabalho de manutenção da rede de esgoto, na altura do número 125. A via será bloqueada das 8h30 às 17h, no cruzamento com a rua Pedro de Magalhães, sendo possível o acesso local. A Emdec indica desvio para quem circula pelos arredores. Será possível trafegar pela rua Dr. Guilherme da Silva, avenida Anchieta, r. Major Solon, r. Irmãos Bierrembach e, por fim, a rua Pedro de Magalhães. Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

Nesta terça-feira, dia 27 de agosto, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realizará operação de tecnologia da informação, para melhoria no espaço de armazenamento de sistema usado para dados de multas. A ação está programada para o período das 7h30 às 9h30, e impactará alguns serviços.   Durante o trabalho, não será possível realizar os seguintes serviços relacionados a multas de trânsito: consulta, indicação de condutor, e abertura ou consulta de protocolo de recurso.   Também ficarão fora do ar a abertura e consulta de protocolos no Fale Conosco Web, disponível pelo aplicativo Emdec e pelo site (portal.emdec.com.br/faleconosco); além da consulta a agendamentos de viagens do PAI-Serviço, que oferece transporte porta a porta a pessoas com deficiência física ou mobilidade reduzida.    Os demais serviços da Emdec não serão impactados. Para informações de trânsito e transporte, durante o período de instabilidade, será possível usar os demais canais do Fale Conosco Emdec: o telefone 118 e o WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.    

Para viabilizar a realização do 1º Dia S neste sábado, 24 de agosto, cuja programação inclui a oferta de diversos serviços de saúde à comunidade, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) programou operação de trânsito com a presença de agentes da mobilidade urbana. O evento acontece na rua Dr. Waldemar César da Silveira, no Jardim Cura D’Ars, e também terá corrida e caminhada na região. O Dia S é Organizado pelo Centro de Saúde (CS) Santa Odila, em parceria com os CS Esmeraldina e São Vicente, seus respectivos Conselhos Locais de Saúde e a comunidade da Paróquia Cura D’Ars. As ações da Emdec terão início às 7h, com o bloqueio total do trecho da r. Dr. Waldemar César da Silveira, entre as vias Padre Bento Dias Pacheco e Joaquim Duarte Barbosa. A interdição segue até as 13h. No local, haverá a oferta de testes rápidos de HIV e sífilis, atualização de carteiras de vacinação, cadastro de usuários do SUS, alongamentos e atividades da prática chinesa Lian Gong, além da participação do Hospital do Amor, com carreta para a realização de exames de mamografia. Este trecho da via também será ponto de partida para caminhada e corrida recreativa, às 8h. A caminhada seguirá, da r. Dr. Waldemar César da Silveira, para as vias Joaquim Duarte Barbosa, Macaraí e Padre Bento Dias Pacheco, retornando ao ponto inicial. Dois agentes da mobilidade urbana realizarão a sinalização e acompanhamento da evolução dos participantes. A previsão de término é às 9h. Já a corrida terá percurso com dois pontos de hidratação nos CS envolvidos na organização. Terá início na r. Dr. Waldemar César da Silveira e continuidade pela r. da Abolição, avenida Engenheiro Augusto Figueiredo, r. Paschoal de Lucca, r. Dr. Homero Ferreira de Camargo, r. Henrique Augusto Vogel, r. Antonio Lourenço, r. João Sulinski, r. Vitor Meirelles e r. Miguel Veneroso, onde haverá o primeiro ponto de hidratação, no CS Esmeraldina. O trajeto continua pelas vias Aurélio Martins, Fernando Paes de Barros, Iberê Gomes Grosso, Prof. Álvaro Cotomacci, Eng. Augusto Figueiredo, Ademar Pereira de Barros, Francisco Antonio da Silva, Paulo Cuba de Souza e Regina Nogueira, onde os participantes terão o segundo ponto de hidratação, no CS São Vicente. De lá, seguem pelas vias Paulo Nogueira Filho e Antonio Francisco de Paula Souza (marginal), voltando ao ponto de partida. Os agentes da mobilidade urbana apoiarão a corrida com uma viatura e três motos, com previsão de término às 10h. Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.

No próximo domingo, dia 25 de agosto, a praça Arautos da Paz será cenário para a largada e chegada da corrida e caminhada Divas Run – Etapa Inverno 2024. E para garantir a fluidez viária na região, assim como a segurança de participantes e demais pessoas no entorno, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) preparou operação de trânsito, com a presença de sete agentes da mobilidade urbana posicionados ao longo do percurso, de cinco quilômetros ao redor do Parque Portugal (Lagoa do Taquaral), além de uma viatura em ronda. A ação começará ainda na madrugada de domingo, com a reserva de vagas em trecho da rua Vital Brasil, logo após a rotatória em frente à praça Arautos da Paz; e em trecho da avenida Dr. Heitor Penteado, entre a rotatória e a av. Julio Prestes. Já a partir das 6h, todos os bolsões de estacionamento do parque serão bloqueados. A pista interna da av. Dr. Heitor Penteado também será interditada ao tráfego de veículos, como já ocorre aos domingos para a “Operação Lagoa”. Uma hora depois, às 7h, os agentes da mobilidade urbana estarão a postos em sete pontos, para orientar a população e intervir em caso de necessidade, até o final do evento. Na av. Dr. Heitor Penteado, haverá profissionais em seis locais: no cruzamento com a r. Vital Brasil, no portão 7 (Ginásio), no portão 6 (Kartódromo), no cruzamento da av. Padre Almeida Garret, no portão 1 (principal) e na altura do 4º Distrito Policial. Também haverá um agente no cruzamento entre as vias Vital Brasil e Arlindo Carpino. Ciclofaixa de Lazer Taquaral/Norte-Sul estará suspensa no domingo Voltada a mulheres, a Divas Run é organizada pela Corre Eventos Esportivos, com o apoio da Prefeitura de Campinas. Terá largada na praça Arautos da Paz, seguindo pela pista interna da av. Dr. Heitor Penteado, ao redor de todo o parque. Na reta final, os participantes acessarão a ciclovia da praça, paralela à av. Julio Prestes, para seguir pela pista interna novamente, até a chegada, na Arautos da Paz. Excepcionalmente neste domingo, devido à realização da prova e do 8º GP Campinas de Ciclismo, a Ciclofaixa de Lazer Taquaral/Norte-Sul não estará em operação. Faixas informativas sobre a realização do evento são instaladas pela Emdec na região. Em caso de dúvidas sobre trânsito e transporte, é possível acessar os canais do Fale Conosco Emdec, pelos telefones 118, ou pelo aplicativo “Emdec”. As ligações a partir de outra cidade ou DDD devem ser feitas no telefone (19) 3731-2910, que também é o WhatsApp da Emdec.

Quem costuma trafegar pela avenida José Mário de Arruda Toledo, marginal da av. John Boyd Dunlop (JBD) próxima ao Unimart Shopping Campinas, deverá realizar desvio nesta quarta-feira, dia 21 de agosto. A via estará totalmente bloqueada no sentido Centro-bairro, no cruzamento com a av. José Pancetti, a partir das 8h. A ação, operacionalizada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), é necessária para a continuidade de trabalho de manutenção da rede de esgoto na região, realizado pela Sanasa. Para esta manutenção, desde segunda-feira (19), a av. José Pancetti teve trecho interditado, no sentido bairro-Centro, entre as vias Sud Mennuci e José Mário de Arruda Toledo. Esta última também foi interditada parcialmente, apenas na faixa da direita, com pré-bloqueio no cruzamento das avenidas José Pancetti e Império do Sol Nascente. Para desviar das obras, os condutores que trafegarem em direção ao Campo Grande deverão acessar a av. Império do Sol Nascente, seguindo pelas vias Sud Mennuci, Mário de Sampaio Ferraz e José dos Santos, chegando à avenida JBD.  A circulação pela av. José Pancetti no sentido Centro-bairro está mantida. No entanto, como o bloqueio da av. José Mário de Arruda Toledo acontece logo após este acesso, a rotatória que existe no local, pouco depois da Estação BRT Aurélia, não poderá ser acessada. Sendo assim, quem deseja seguir pela JBD no sentido Centro deverá realizar retorno pelo viaduto da av. Transamazônica. A previsão inicial é de que a obra na marginal seja concluída até o final da noite de quarta. Treze linhas do transporte público serão afetadas O trajeto de treze linhas que circulam na região também será afetado. A linha 242 realizará o mesmo desvio indicado para os demais veículos. Já outras doze linhas não realizarão o desvio, para uma melhor fluidez viária, e realizarão parada em ponto provisório na av. JBD, na altura da Estação BRT Aurélia. São elas: 116, 119, 134, 210, 211, 212, 220, 230, 231, 240, 241 e 249.  As treze linhas não atenderão, portanto, ao ponto na av. José Mário de Arruda Toledo, anterior ao cruzamento com a av. José Pancetti. Para orientar condutores e usuários do transporte público, agentes da mobilidade urbana atuarão na região durante o bloqueio. Também realizarão a canalização com cones, para um melhor atendimento dos ônibus ao ponto provisório. Reserva de vagas  Para coibir o estacionamento de veículos no trecho impactado, a Emdec programou reserva de vagas em quatro pontos da região: avenida José Pancetti (entre as vias Império do Sol Nascente e Sud Mennuci), rua Sud Mennuci (entre as vias José Pancetti e Mário de Sampaio Ferraz), rua Mário de Sampaio Ferraz (entre as vias Sud Mennuci e José dos Santos) e rua José dos Santos (entre a Mário de Sampaio Ferraz e a JBD).   Para informações de trânsito e sugestões, acesse os canais do Fale Conosco Emdec, pelo telefone 118, site (portal.emdec.com.br/faleconosco); aplicativo “Emdec”, disponível na Google Play e na App Store; e WhatsApp (19 3731-2910). O número também recebe chamadas realizadas a partir de outra cidade ou DDD.  

Profissionais das redes de Educação, Saúde e Assistência Social de Campinas puderam ampliar conhecimentos sobre acessibilidade nesta segunda-feira, dia 19 de agosto, durante o primeiro encontro do “Formação Sudoeste Inclusiva Campinas”. Realizado pela Secretaria Municipal de Desenvolvimento e Assistência Social, o evento ocorreu no Núcleo de Ação Educativa Descentralizada (NAED) Sudoeste, no Jardim do Trevo, e teve a sua estreia com encontro ministrado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec).   Para abordar o tema “Acessibilidade e barreiras”, os participantes contaram com palestra de Mariangela Pereira, coordenadora de Educação e Cidadania, e Michelle Rosa, coordenadora de Inovação em Urbanismo e Mobilidade, ambas da Emdec. A dupla levou informações sobre a mobilidade como um direito à cidade e abordou princípios de construção das cidades, o impacto do desenho urbano na acessibilidade, e planos municipais que tocam no tema, a exemplo do Plano de Segurança Viária. “Garantindo a mobilidade, estamos fortalecendo um sistema que garante todos os outros direitos”, explica Mariangela, que debateu com os presentes os princípios que devem nortear a construção das cidades, como desenho universal, a inclusão, a acessibilidade e a segurança viária. Ela destaca, ainda, a importância de dialogar sobre o tema com os profissionais. “Tanto as políticas deles influenciam diretamente nas questões da mobilidade, como também a qualidade da mobilidade afeta o serviço que eles prestam. Trazê-los para essa reflexão e engajá-los no tema é algo muito importante, que amplia a rede de pessoas para a construção de uma cidade mais acessível, inclusiva e segura”. Já Michelle mostrou como esses conceitos são aplicados de forma prática, explicando normas técnicas, legislação e apresentando projetos já implantados, como o “Revivacidade”, que estimula a mobilidade ativa, a integração social e a redução de velocidade em pontos de Campinas; além de outros projetos realizados pelo mundo, que são inspiração para a área técnica da Emdec. “Compartilhar experiências com a comunidade educacional é extremamente valioso e estreita ainda mais a nossa parceria”, disse Michelle, que também ouviu sugestões dos participantes. Os próximos encontros da formação intersetorial abordarão três temas distintos, com outros parceiros: “Desenvolvimento Humano” (26/08); “Capacitismo” (02/09); e “O que é o autismo?” (09/09). A série de encontros também integra a programação de “Setembro Verde”, o mês da Inclusão, que é marcado pelo Dia Nacional de Luta da Pessoa com Deficiência (21/09).    

Após levarem a arte urbana para os muros externos do Terminal BRT Campos Elíseos, os artistas muralistas Alexandre Filiage e José Flávio Audi levaram seus traços e cores para paredes internas do espaço, em mais uma ação do projeto BRT Arte, coordenado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec). Agora, quem troca de ônibus dentro do Terminal e não via as artes externas também tem a oportunidade de contemplar os murais criados pela dupla. Com cores vibrantes, o trabalho desenvolvido pelos profissionais preencheu paredes do Terminal que, antes, estavam em branco. O objetivo do projeto BRT Arte é aliar a arte urbana à manutenção preventiva de equipamentos públicos. O projeto já levou o trabalho de diversos artistas a muros que integram o contexto das obras do BRT. Entre eles, o viaduto da avenida Transamazônica, que recebeu intervenção artística com cerca de 50 artistas, em abril. Já a intervenção artística no Terminal BRT Campos Elíseos é mais recente. A execução dos murais na área externa foi iniciada no dia 24 de julho. Já finalizado, o trabalho inspirou a dupla a buscar a Emdec para o prosseguimento das ações, desta vez, na área interna, com início dos trabalhos no dia 6 de agosto. Audi e Filiage moram em Campinas e têm outras criações em muros pela metrópole. No Terminal BRT Campos Elíseos, os usuários do transporte público já podem conferir as artes em diversos murais dispostos nos muros externos, em áreas de uso comum e em acessos ao terminal.        

Para conhecer a tecnologia usada em semáforos sonoros para pessoas com deficiência visual, desenvolvida na Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e empregada nas ruas da metrópole, uma equipe de Ribeirão Preto foi recebida, nesta segunda-feira, dia 12 de agosto, na sede da Emdec, na Vila Industrial. Além de reuniões para a apresentação do projeto e a troca de experiências, a programação contou uma visita técnica dos profissionais da Empresa de Mobilidade Urbana de Ribeirão Preto (RP Mobi) a semáforos sonoros instalados no Centro de Campinas. Atualmente, Ribeirão Preto conta com semáforos sonoros que operam com botoeira, mesmo sistema usado anteriormente em Campinas.   A gerente de planejamento e Projetos de trânsito da RP Mobi, Isabela Carcinoni, contou que a ideia da visita surgiu após membros do Conselho das Pessoas com Deficiência de Ribeirão Preto procurarem a equipe da RP Mobi para solicitar mais semáforos sonoros. “E falaram que, aqui em Campinas, tinha uma tecnologia muito interessante, essa tecnologia da aproximação. Que era muito mais fácil e simples para a pessoa com deficiência conseguir atravessar e achar o semáforo. Aí viemos conhecer, queremos entender como funciona, para podermos implementar em Ribeirão também”, disse. Além dela, participaram da equipe de Ribeirão Preto os supervisores de manutenção semafórica Lindomar Aparecido Dias, Renan Guilherme Rodrigues e Fernando Goulart. A diretora de Projetos Estratégicos e Cidade Inteligente da Emdec, Thaís Costa, que acompanhou a equipe, explicou como foi a troca de experiências. “Eles vieram para conhecer este produto que foi desenvolvido pelo pessoal da Emdec e conhecer um pouco mais sobre o nosso parque semafórico, como é a centralização, quantidade e como funciona”, compartilhou. De volta à Emdec, pela tarde, a equipe visitou as áreas relacionadas à sinalização semafórica, onde atuam os profissionais que trabalham com o semáforo sonoro, a exemplo do coordenador de Implantação e Manutenção de Sinalização Semafórica, Paulo Conde, que teve a ideia do semáforo sonoro com a “tag” com tecnologia bluetooth. Conde também acompanhou a visita técnica da equipe e mostrou, in loco, como funciona o sinal sonoro emitido após detectar a presença de uma “tag”. Esta é a segunda cidade que vem a Campinas conhecer a tecnologia desenvolvida pela Emdec. Em junho de 2023, uma comitiva de São Carlos veio à metrópole para uma visita técnica aos semáforos sonoros. Como funciona o semáforo sonoro desenvolvido na Emdec  O semáforo funciona com a detecção da presença do usuário portador da tag, que tem sinal bluetooth. Ao identificar a aproximação, um sinal sonoro é emitido, indicando quando a travessia pode ser realizada. A estrutura do sistema também inibe o vandalismo, já que o dispositivo é instalado em caixas na parte superior das colunas semafóricas.  Em Campinas, os usuários realizam cadastro prévio com o Conselho Municipal da Pessoa com Deficiência, que intermedia a distribuição das tags junto à Emdec. Participam do projeto pessoas com 100% de perda visual, que usam o transporte público coletivo com regularidade e circulam pelas regiões contempladas.    

A participação popular e a eleição e posse dos novos membros do Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (CMMU) marcaram a programação da 10ª Conferência Municipal de Mobilidade Urbana, realizada neste sábado, dia 3 de agosto, na UniMetrocamp Wyden, na Vila Industrial. Convocado pelo CMMU e promovido pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp), o evento também incluiu o debate e definição de diretrizes para a mobilidade urbana da metrópole. A Conferência contou com a participação de 155 pessoas.   A abertura do evento contou com a presença do presidente da Emdec, Vinicius Riverete; do secretário de Transportes, Fernando de Caires; da chefe de Gabinete da Emdec, Giselle Normanha; e do presidente em exercício do CMMU, Ercindo Mariano Jr. Com o apoio da Secretaria de Desenvolvimento e Assistência Social, houve a presença de intérprete de Libras.   “Vocês, hoje, têm uma responsabilidade muito grande, porque tudo o que falarem aqui será levado em consideração”, destacou o presidente da Emdec, Vinicius Riverete, sobre a elaboração de diretrizes para a mobilidade urbana. Riverete ressaltou que as últimas ações realizadas pela empresa contemplam diretrizes que foram estabelecidas na última conferência e, também, solicitações da população. “Vocês que nos ajudaram a construir o que temos feito”, disse.   Fernando de Caires, secretário de Transportes, avaliou que a realização da conferência, para o amplo debate com a população, é fundamental para o surgimento de novas ideias, aproximando a sociedade dos técnicos que atuam na implementação de ações para a mobilidade urbana. “Temos o conhecimento mais técnico, mas, com certeza, temos muita gente da população que entende o que faz”, disse, destacando a presença de pessoas de vários segmentos sociais no evento.   Para o presidente da última gestão do CMMU, Ercindo Mariano Jr, um desafio que deve ser contemplado pelos novos membros do Conselho é o avanço nos territórios, para uma maior participação da sociedade civil. “É ela que move e motiva as ações que a gestão tem que fazer. A sociedade civil é o olhar da gestão, para que ela possa corrigir as políticas públicas, que a gente vai apontar, hoje, na Conferência”.   Diretrizes foram elaboradas para cinco eixos temáticos   Pela manhã, a população presente se dividiu em cinco salas para elaborar diretrizes de mobilidade urbana para a cidade, em cinco eixos temáticos: Mobilidade e vias seguras, acessíveis e inclusivas; Fiscalização e operação de trânsito; Educação, comunicação e participação social; Mobilidade ativa e alternativas sustentáveis; e Transporte público coletivo e de interesse público.   Para qualificar o debate e garantir que todos compreendessem os atuais desafios da mobilidade urbana, a divisão dos grupos de trabalho ocorreu após os participantes conhecerem as devolutivas das diretrizes que foram definidas na última edição da conferência, em 2021, e assistirem a uma apresentação sobre o Plano de Segurança Viária de Campinas, conduzida por Paula Bianchi, coordenadora local da Iniciativa Bloomberg para Segurança Viária Global (BIGRS). O plano estabelece políticas públicas de segurança viária para o período de 2023 a 2032.   Os presentes puderam debater, dar sugestões e colaborar para a construção do texto das diretrizes, em processo que contou com o apoio técnico de diversas áreas da Emdec. Pela tarde, elas foram apresentadas e votadas em plenária. Conheça a principal diretriz de cada eixo:   – Mobilidade e vias seguras, acessíveis e inclusivas 1ª diretriz: Ampliar a segurança da circulação da pessoa idosa e/ou com deficiência, padronizando calçadas e estabelecendo rotas acessíveis.   – Fiscalização e operação de trânsito 1ª diretriz: Ampliar a infraestrutura de segurança e fluidez do trânsito, com a centralização de 100% do parque semafórico e implantação de rede de semáforos inteligentes.   – Educação, comunicação e participação social 1ª diretriz: Propor e realizar campanhas educativas de massa permanentes para a Mobilidade Urbana e Segurança Viária, programas de Educação para a Mobilidade, destinados a todos os públicos e segmentos sociais, em especial os mais vulneráveis, baseados em dados e evidências, com avaliação de resultados, incentivando o envolvimento dos setores público e privado.   – Mobilidade ativa e alternativas sustentáveis 1ª diretriz: Revisar, expandir e qualificar a rede cicloviária com a participação de quem pedala (grupos de ciclistas, trabalhadores que utilizam o espaço) e analisando os dados de sinistralidade e micromobilidade. Propor estratégias de educomunicação.   – Transporte público coletivo e de interesse público 1ª diretriz: Garantir celeridade no processo de licitação do transporte público coletivo, visando à redução tarifária, modernização da frota, eficiência do sistema, aplicação de Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) e adoção de frota limpa.   Conselheiros foram eleitos após apresentação de mudanças no CMMU   Antes chamado de Conselho Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT), o órgão de caráter consultivo, fiscalizador e deliberativo foi renomeado como Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (CMMU), a partir da Lei nº 16.582, publicada no Diário Oficial do Município (DOM), no dia 18 de junho. Além da mudança no nome, outras alterações foram promovidas pela legislação, e foram apresentadas aos participantes da conferência antes das eleições para o conselho, garantindo que todos pudessem tirar eventuais dúvidas.   Entre as alterações, está a própria Conferência Municipal de Mobilidade Urbana, cujo nome também carregava “trânsito e transporte”, e que, a partir deste ano, passou a incluir em sua programação a realização das eleições do CMMU. A Conferência será realizada a cada três anos, durante a programação do Maio Amarelo. Neste ano, excepcionalmente, o evento ocorreu no período de até 60 dias após a publicação da lei.   A duração do mandato dos conselheiros eleitos era bienal e passou a ser de três anos. A população passou a ser representada por seis macrorregiões e quatro segmentos. Cada um desses dez grupos, com um membro titular e um suplente.   O CMMU é tripartite: além dos dez representantes populares, conta com representantes de secretarias e órgãos públicos municipais (10), que serão indicados pelo Poder Público; e de serviços de transporte, sindicatos, comércio, indústria, entidades estudantis e instituições de ensino (10), eleitos por representantes do mesmo segmento. A eleição deste último grupo

Neste sábado, dia 3 de agosto, os moradores de Campinas têm a oportunidade de se candidatar ou escolher representantes populares que atuarão no Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (CMMU), em mandato que iniciará imediatamente e durará até maio de 2027. A eleição dos conselheiros acontecerá durante a 10ª Conferência Municipal de Mobilidade Urbana, cuja programação também inclui a elaboração de diretrizes no tema para a cidade de Campinas. O evento acontecerá das 8h30 às 17h, na UniMetrocamp Wyden, na rua Dr. Salles Oliveira, nº 1.661, Vila Industrial, sendo convocado pelo CMMU e realizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) e a Secretaria Municipal de Transportes (Setransp).   Quem deseja se candidatar a uma vaga como conselheiro já pode antecipar a inscrição, através de formulário disponível no hotsite do evento (www.emdec.com.br/cmmu), ou realizar a candidatura no dia e local da conferência. Como representantes populares, serão eleitos um titular e um suplente para seis macrorregiões (Central, Norte, Leste, Sul, Noroeste e Sudoeste) e quatro segmentos (pessoa idosa, pessoa com deficiência, população jovem e grupos de ciclistas).   A lista de bairros que compõem as macrorregiões, conforme serão consideradas para a eleição dos representantes, foi publicada na edição do Diário Oficial do Município desta sexta-feira, dia 2, na Resolução nº 246/2024, da Secretaria de Transportes. A lista também está disponível no hotsite do evento, onde é possível conferir todas as informações sobre a conferência e a eleição, incluindo os requisitos e documentação exigida para cada candidato.   Para ser conselheiro, é preciso residir em Campinas e ter idade mínima de 18 anos, com exceção do segmento da população jovem, que contempla pessoas com idade entre 15 e 29 anos. Já para o segmento de pessoas idosas, é preciso ter idade igual ou superior a 60 anos. O candidato pode se inscrever apenas uma vez: para representar a região onde reside ou um segmento do qual faça parte.    Quem deseja participar como eleitor também deve ser morador da metrópole e ter, pelo menos, 18 anos – ou 15 anos, no caso de eleitores do segmento da população jovem.   Sobre o CMMU   O CMMU tem caráter consultivo, fiscalizador e deliberativo, para o controle social da gestão das políticas de mobilidade de Campinas. O conselho é tripartite, com a mesma quantidade de representantes para cada parte. Além dos representantes da população (10), o conselho contará com representantes de secretarias e órgãos públicos municipais (10), que serão indicados pelo Poder Público; e de serviços de transporte, sindicatos, comércio, indústria, entidades estudantis e instituições de ensino (10), que serão eleitos por representantes do mesmo segmento.   A eleição deste último grupo também acontecerá durante a Conferência. Neste caso, tanto votantes quanto candidatos devem representar entidades dos seguintes segmentos: empresas concessionárias do serviço municipal de transporte público coletivo; permissionários do serviço de transporte alternativo municipal; permissionários do serviço municipal de transporte público individual (táxi); empresas de transporte de cargas; prestadores de serviço de transporte de escolares; empresas de fretamento; entidades do comércio, indústria e prestação de serviços; sindicatos de trabalhadores nos serviços de transporte coletivo e na operação de trânsito; instituições de ensino superior do município; e entidades estudantis. Os candidatos também devem residir em Campinas e ter, pelo menos 18 anos, com exceção dos representantes de entidades estudantis, que podem ter a partir de 15 anos de idade.