Campinas encerra 2023 com motivos para comemorar quando o assunto é a mortalidade no trânsito da cidade. O último levantamento feito pelo setor de Gestão da Base de Dados da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), mostra que no acumulado de janeiro a novembro, 65 pessoas perderam a vida nas ruas de Campinas. No ano passado, de janeiro a novembro, o número de óbitos tinha ficado em 69. São quatro mortes a menos, o que corresponde a uma redução de 6% nos óbitos.
Já nas rodovias que cortam a cidade, essa estatística infelizmente seguiu o caminho inverso. Enquanto em 2023, de janeiro a novembro, foram 70 óbitos, o mesmo período do ano passado tinha registrado 65 vidas perdidas. Um crescimento de mais de 7% da letalidade nos sinistros de trânsito das rodovias, neste ano. Por isso, quando somamos as vidas perdidas na malha urbana com a malha rodoviária, o total de mortes aumenta 2%. Em 2022 foram, no acumulado de janeiro a novembro, 134 óbitos e até 30 de novembro deste ano, já tivemos 137 mortes. Importante registrar que a Emdec ainda analisa 2 óbitos que não tiveram o local identificado.
Óbitos zerados no raio de atuação de radares na John Boyd Dunlop
Desde o final do ano de 2022, 18 novos radares foram instalados na avenida John Boyd Dunlop, que registra o maior número de sinistros e óbitos em Campinas. Só em 2023, cinco pessoas morreram em sinistros na JBD. No ano passado, no mesmo período, sete pessoas perderam a vida. A queda nesse índice, por si só, já é um fator positivo. Mas há mais o que comemorar. Num raio de 300 metros dos novos radares, nenhuma morte foi registrada. Vale ressaltar que a instalação desses equipamentos foi determinada por estudos técnicos que apontaram 51 pontos críticos para acidentalidade ao longo dessa avenida. A queda na letalidade mostra que os equipamentos de controle de velocidade têm mesmo uma função importante na busca de um trânsito mais seguro e menos violento. Uma série de estudos e análises aponta que, uma redução de até 5% na velocidade média do veículo pode resultar em 30% menos acidentes fatais.
Fiscalização constante e radares nos pontos de acidentalidade da JBD:
num raio de 300 metros, nenhuma morte registrada
Educação no trânsito
Somadas à fiscalização, as ações educativas são grandes aliadas do trânsito seguro. A Emdec tem programas contínuos de orientação, esclarecimento e dissuasão com o objetivo de tornar motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres mais conscientes. Em 2023, as equipes de Educação no Trânsito fizeram quase 500 ações, o que dá mais de uma por dia. O número de pessoas impactadas supera os 110 mil. Além disso, a velocidade foi destaque de duas campanhas de massa muito relevantes, a JBD Morte Zero, no primeiro semestre, e a #Desacelera, com foco nos motociclistas, no segundo semestre.
Em 2024, nosso trabalho segue do sentido de alcançar a meta de Morte Zero no trânsito, afinal “Nenhuma morte no trânsito é aceitável”.
