Reduzir em, no mínimo, 50% o índice de mortos no trânsito no período de 10 anos. Com esse desafio, Campinas realiza a construção colaborativa do Plano de Segurança Viária (PSV) para o período de 2023-2032. As premissas e ações estratégicas do plano foram discutidas em oficina intersetorial promovida pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) nesta quarta-feira, 13 de setembro, no Centro Universitário UniMetrocamp.
O documento, que deve ser lançado em novembro, norteará as políticas públicas de segurança viária do município, tendo como objetivo central a redução dos óbitos e lesões no trânsito. Campinas está entre os três municípios da Rede Ruas Completas São Paulo engajada na elaboração do plano. A rede é integrada por 20 cidades paulistas comprometidas em implementar ações pela segurança viária. A construção do PSV está sendo apoiada pela Iniciativa Bloomberg para a Segurança Viária Global (BIGRS), que mantém convênio com o município desde o ano passado (2022).
O encontro reuniu cerca de 60 pessoas, técnicos da Emdec e representantes de secretarias municipais, de concessionárias que administram rodovias e outros órgãos públicos com atuação direta ou indireta com a mobilidade urbana.
O presidente da Emdec, Vinicius Riverete, enfatizou que “a construção do Plano de Segurança Viária será a formalização do nosso compromisso de tornar a mobilidade ainda mais segura para todos os atores do trânsito”, disse.
“O processo de construção do Plano de Segurança Viária adotado em Campinas é bastante inovador, por conta da integração com secretarias e órgãos parceiros”, explica o Coordenador Executivo da BIGRS, Diogo Lemos.
O PSV campineiro contemplará seis eixos: Gestão e Coordenação; Mobilidade e Vias Seguras; Fiscalização; Dados e Evidências; Comunicação e Educação; e Atendimento às Vítimas. Durante a oficina, os participantes puderam conhecer e discutir as ações propostas para cada eixo, bem como sugerir outras iniciativas para ampliar a segurança viária e salvar vidas no trânsito.
Coordenadora do eixo de Atendimento às Vítimas, a gestora de enfermagem do Pronto-Socorro Adulto do Hospital Mário Gatti, Juliana Dias de Oliveira Roman, participou da oficina intersetorial. “Foi muito produtiva essa troca. Percebemos que os planos de ação estabelecidos têm sinergia com as discussões em andamento na área da saúde. Todo mundo tem a mesma intenção, que é salvar vidas”, disse.
À frente do eixo de Fiscalização, o gerente da Divisão de Fiscalização e Operação da Emdec, Claudionir Thomás De Sá, destacou que “quando se trata de construir um plano focado em segurança viária essa integração e troca de experiências é muito importante, inclusive para que a população entenda que a fiscalização busca dissuadir comportamentos de risco”.
Consulta Pública
No final de setembro, será aberto o processo de consulta pública do PSV. A população terá um mês para conhecer a proposta atual de cada eixo e sugerir ações para reduzir óbitos e lesões no trânsito.
A construção do Plano de Segurança Viária começou a ser discutida em maio deste ano. Desde então, foram realizadas diversas oficinas envolvendo colaboradores de áreas estratégicas da Emdec e da Secretaria de Transportes (Setransp).
Em nível nacional, o Plano de Segurança Viária se pauta na Lei Federal nº 13.614/2018, que institui o Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (Pnatrans). Também está alinhado à Década de Ação para Segurança Global no Trânsito da Organização das Nações Unidas, que tem como meta prevenir ao menos 50% das mortes e lesões no trânsito até 2030.
Participaram da oficina representantes das secretarias de Assistência Social, Comunicação, Esportes e Lazer, Habitação, Infraestrutura, Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Meio Ambiente, Saúde e Segurança Pública; Polícias Militar, Rodoviária e Científica; Guarda Municipal; Conselho Municipal de Trânsito e Transporte; Setec; Unicamp; Sanasa; Informática para Municípios Associados (IMA); Ceasa; Detran/SP; SAMU; Hospital Mário Gatti e Camprev.
