Nos primeiros dez dias de funcionamento, o Viva Bike Campinas registrou 2.330 cadastros e mais de 1,5 mil viagens realizadas. O novo sistema de transporte público sustentável, que permite a locação de bikes, conta atualmente com 100 bicicletas disponíveis e quatro estações: duas na Lagoa do Taquaral e duas no distrito de Barão Geraldo.
Ao longo de seis meses a cidade deverá ter pelo menos 18 estações e 250 bicicletas. A expectativa é de chegar a 6 mil bicicletas quando o sistema estiver completamente instalado na cidade nos próximos anos.
O Viva Bike Campinas funcionará de forma experimental, por seis meses. Foi inaugurado em 22 de setembro, na Semana Municipal de Trânsito, dia da Jornada Internacional na Cidade Sem Meu Carro, trazendo para a cidade um novo conceito de transporte público.
No dia 22 de setembro, duas estações (ou bicicletários) começam a funcionar na Lagoa do Taquaral: uma no portão 1 (Bonde) e outra no portão 7 (Ginásio).
Outras duas estações foram inauguradas dia 29 de setembro no distrito de Barão Geraldo: Praça Henfil (próximo Bandejão Unicamp) e Praça 31 de dezembro (Albino José Barbosa de Oliveira).
Além destas duas regiões, o Viva Bike está projetado em mais quatro áreas: Região Central, Amarais, Sousas e Aparecidinha. Estas áreas foram selecionadas em função de já existir deslocamentos significativos de ciclistas na cidade. Até o final de outubro todas as áreas serão contempladas com pelo menos três estações em cada região.
Os deslocamentos de bikes deverão ser feitos por vias locais, sem ciclovias e com indicações de rota, como foi implantado inicialmente na Europa e Estados Unidos. Futuramente, as ciclovias e as ciclofaixas a serem implantadas no Plano Cicloviário deverão contar com este tipo de serviço de aluguel de bikes.
Com o Viva Bike, o município de Campinas inaugura no Brasil o conceito de transporte público de bicicleta já adotado em oito países: Noruega, Espanha, Suécia, França, Estados Unidos, Itália, México e Peru. “A proposta é de incentivar o uso de bicicletas, que são veículos de transporte que não agridem ao meio ambiente e permitem aos usuários um ganho de tempo no trânsito, principalmente nos deslocamentos de curta e média distância”, disse o secretário de Transportes, André Aranha Ribeiro.
O uso de bicicletas vai contribuir também com a diminuição de veículos nas ruas e avenidas da cidade. “Afinal muita gente poderá deixar seu carro na garagem para ir de bike, principalmente aquelas pessoas que tem que percorrer diariamente distâncias de até dez quilômetros”, sugeriu.
Segundo o presidente da Brasil e Movimento, Renato Frison, este modelo de negócio visa promover o uso da bicicleta compartilhada dentro do conceito de mobilidade urbana sustentável, “gerando ganhos para a população, para cidade e para o meio ambiente”, argumentou.
Para viabilizar o projeto, a Prefeitura, através da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) abriu, em agosto deste ano, o credenciamento de empresas interessadas em custear toda a operação e fornecer as bicicletas.
Em setembro, a EMDEC credenciou para custear e operar o sistema, a empresa Brasil e Movimento, sócia da Movement Barcelona, empresa européia que gerencia o transporte público de bicicletas na Europa, Estados Unidos, México e Peru.
CADASTRO
As bicicletas são disponibilizadas para locação às pessoas cadastradas. Os ciclistas deverão fornecer informações pessoais e preencher um termo de responsabilidade, aceitando as regras da locação e as condições de seguro obrigatório contra possíveis acidentes.
O cadastro deverá ser feito no site www.brasilemovimento.com.br – da empresa Brasil e Movimento, escolhida para operar o sistema.
O ciclista cadastrado receberá, entre dois e dez dias, o seu cartão Viva Bike Campinas, que vai permitir o aluguel. Com o cartão, o ciclista poderá destravar bicicletas durante seis meses.
A pessoa cadastrada terá o direito de utilizar o sistema todas as vezes que precisar por dia, em intervalos de meia hora, porém com um tempo de espera de 15 minutos entre um uso e outro.
Antes de ativar o cartão no site www.brasilemovimento.com.br, o ciclista deverá pagar R$ 40,00 via cartão de crédito, de débito ou através de um boleto que pode ser impresso no site. Isto significará um custo de R$ 0,20 por dia para pedalar sem limites. Há necessidade também do pagamento de uma taxa de R$ 10,00 do seguro contra acidentes. Nos casos de emergências e dúvidas, as pessoas poderão ligar para 0800 702 4130.
Dados para o Cadastro:
1. Para o cadastro no site www.brasilemovimento.com.br, a pessoa deve ter RG, CPF e cartão de crédito (ou débito) em mãos.
2. As pessoas com idade entre 16 anos e 18 anos devem apresentar RG, CPF e cartão de crédito (ou débito) do progenitor (a) ou do tutor (a). Devem enviar via Correios & Telégrafos para a Brasil e Movimento uma xerox da certidão de nascimento e a autorização do progenitor (a) ou tutor (a) que está disponível no site www.brasilemovimento.com.br. O endereço é o seguinte: Rua Hungria, 620 – Jardim Europa – São Paulo (SP) – CEP 01455-000.
11/06/2026/
A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) realiza uma operação especial de trânsito para a exibição da estreia do...
