Prefeitura realiza Audiência Pública sobre o Bus Rapid Transit (BRT)

A Prefeitura de Campinas, por meio da Secretaria de Transportes e da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), realiza no próximo dia 6 de julho, sexta-feira, Audiência Pública sobre o conceito de Bus Rapid Transit (BRT), que será implantado no município. O evento será realizado no Salão Vermelho do Paço Municipal; e terá início a partir das 9h.

Na Audiência Pública serão apresentados à sociedade os dados gerais sobre o novo sistema de transporte, com informações sobre os corredores Ouro Verde e Campo Grande, e o processo licitatório para a contratação de empresas especializadas para a adequação dos projetos básicos e funcionais; para a elaboração dos projetos executivos; para o gerenciamento de projetos e obras; e para a execução das obras. A audiência Pública do BRT atende ao Artigo 39 da Lei Nº 8.666, de 21 de junho de 1993.

O Aviso de Audiência Pública será publicado na edição eletrônica desta quinta-feira, dia 21 de junho, do Diário Oficial do Município (DOM) – no site www.campinas.sp.gov.br/diario-oficial. A publicação do aviso também será realizada nos diários oficiais da União e do Estado.

BRT e PAC II
O conceito de BRT envolve elementos importantes, como infraestrutura, planejamento e controle operacional. O BRT é formado por estações de transferência e infraestrutura adequada; veículos articulados ou biarticulados; corredores exclusivos com espaços para ultrapassagens; embarque / desembarque pela esquerda (junto ao canteiro central das avenidas); embarque em nível; pagamento desembarcado; e sistema mais seguro, rápido, eficiente e confiável.

No dia 24 de abril, Campinas foi contemplada com o valor de R$ 339 milhões, do Programa de Aceleração do Crescimento da Mobilidade Urbana (PAC II) – Grandes Cidades (com população entre 1 milhão e 3 milhões de habitantes). O anúncio foi realizado pela presidenta Dilma Rousseff, durante cerimônia em Brasília, no Salão Oeste do Palácio do Planalto, que teve a participação do prefeito Pedro Serafim e do secretário de Transportes e presidente da EMDEC, André Aranha Ribeiro.

Do total de recursos, o Governo Federal vai destinar R$ 295 milhões, sendo R$ 98 milhões repassados diretamente do Orçamento Geral da União; e R$ 197 milhões, por meio de empréstimo em contrato de financiamento a fundo perdido, com aplicação a juros baixos. O município deverá investir R$ 44 milhões como contrapartida.

BRT em Campinas
Os R$ 339 milhões serão utilizados para a realização do Plano de Mobilidade Urbana de Campinas. O Plano de Mobilidade prevê, entre outras ações, a implantação de dois corredores de ônibus exclusivos à esquerda para a operação do sistema BRT, nos eixos Ouro Verde e Campo Grande.

O sistema vai operar com ônibus articulados e biarticulados e haverá interligação entre os corredores. Além disso, estão previstas as reformas do Terminal Ouro Verde e do Viaduto Miguel Vicente Cury.

No Ouro Verde serão 14,4 km de corredor exclusivo à esquerda, saindo do Terminal Central (Viaduto Miguel Vicente Cury), seguindo pela João Jorge, Amoreiras, Ruy Rodriguez e Camucim até o Terminal Vida Nova. Também haverá a reforma do Viaduto Miguel Vicente Cury, basicamente com a implantação de mais uma faixa de rolamento, em cada sentido, na ligação com a Avenida João Jorge; reforma dos terminais Central, Ouro Verde e Vida Nova; e implantação de estações de transferência ao longo do trecho. O custo estimado do projeto é de R$ 145 milhões.

Já o Corredor Campo Grande terá 17,8 km de extensão, saindo do Terminal Multimodal Ramos de Azevedo, seguindo pelo leito desativado do antigo VLT, John Boyd Dunlop e chegando ao Terminal Itajaí. As obras contemplam a construção de um terminal ao lado do Terminal Multimodal; e a implantação de estações de transferência ao longo da Avenida John Boyd Dunlop. O custo estimado é de R$ 155 milhões.

A estimativa é de que em 2014 os dois corredores, Ouro Verde e Campo Grande, transportem juntos cerca de 30 mil passageiros por hora, nos períodos de pico; podendo chegar a 40 mil, nos próximos 30 anos.

Também está definido, no Plano, uma ligação perimetral entre os dois corredores, com 4 km de extensão, ligando Vila Aurocan até Campos Elíseos, seguindo pelo leito desativado do VLT. O custo estimado da obra é de R$ 30 milhões.

Serviço
O que: Audiência Pública sobre a implantação do Bus Rapid Transit (BRT) em Campinas. Participação do prefeito Pedro Serafim e do secretário de Transportes e presidente da EMDEC, André Aranha Ribeiro.

Local: Salão Vermelho da Prefeitura Municipal, na Avenida Anchieta, número 200, no Centro.

Data e horário: Dia 6 de julho, sexta-feira, a partir das 9h.

Informações: Com o Departamento de Comunicação da EMDEC, nos telefones (19) 3772-4213 e 3772-4215.