As obras de revitalização da Avenida João Jorge foram concluídas e o novo espaço foi entregue à população pelo prefeito Dr. Hélio de Oliveira Santos e pelo secretário municipal de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, nesta quinta-feira, 1º de abril. A Avenida que dá nome à Estação de Transferência instalada no local é uma das principais ligações entre as regiões do Ouro Verde, Campo Grande, Viracopos e Icaraí; ao Corredor Central e ao Centro do município.
A intervenção na Avenida João Jorge se estendeu entre a Rua Francisco Teodoro (início do Viaduto Dr. Miguel Vicente Cury) até a Avenida das Amoreiras, num trecho de cerca de 400 metros.
O corredor exclusivo para ônibus e miniônibus recebeu novo recapeamento nas vias e reforço no piso das plataformas. Também ganhou duas lombadas, na aproximação com a Rua Dr. Salles Oliveira, uma no sentido Centro e outra no sentido bairro, para diminuir a velocidade dos veículos.
Segurança
Ainda pensando na segurança dos usuários, o espaço tem gradis de proteção padronizados; projeto de um novo conjunto semafórico a LED com temporizador na regressiva, instalado no cruzamento da Avenida João Jorge com a Rua Tiradentes; e revitalização do conjunto semafórico do cruzamento com a Salles Oliveira. Este equipamento também terá temporizador, mostrando o tempo que ainda resta para a travessia dos pedestres com segurança. As sinalizações horizontais e verticais foram recuperadas e reforçadas; e o entorno recebeu 10 novas placas de orientação.
“Este local não é uma estação de transferência, mas sim uma estação cidadã porque resgata o local de um caminho célere de degradação urbana e oferece à população um lugar mais bonito, mais iluminado para preservar sua segurança e mais acessível”, disse o prefeito Dr. Hélio.
O Corredor ganhou 12 novos abrigos metálicos e reformulação na comunicação visual. As plataformas receberam piso podotátil (de alerta e direcional). A área de passeio também foi revitalizada, com projeto paisagístico e nova iluminação. As melhorias se estendem para o entorno do Corredor, com a implantação de 30 rampas acessíveis. O espaço é monitorado, 24 horas por dia, por câmeras da Central Integrada de Monitoramento de Campinas (CIMCamp).
“Esta estação de transferência desmistifica que o transporte público é coisa de pobre, que deve ser segregada. Esta estação é uma demonstração clara de que o transporte pode estar integrado ao espaço público, de forma segura e acessível”, disse o secretário Bittencourt.
As obras de revitalização da Avenida João Jorge e implantação da Estação de Transferência começaram no dia 27 de outubro do ano passado, mas foram suspensas em dezembro, para minimizar os transtornos aos usuários do transporte público, por conta das compras de fim de ano. Os trabalhos foram retomados no dia 16 de janeiro. Os investimentos da Prefeitura, com recursos da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), na implantação da Estação João Jorge foram da ordem de R$ 550 mil. A obra ainda teve recursos das secretarias municipais de Infraestrutura, Serviços Públicos e Urbanismo.
Movimento intenso
Cerca de 40 mil usuários do transporte público utilizam a Estação de Transferência João Jorge diariamente, acessando 48 linhas que passam pelo local. Em média, 245 ônibus e miniônibus circulam, por hora, pela avenida. Contabilizando todos os tipos veículos, incluindo carros, são 29 mil circulando pela via, diariamente (média registrada pela EMDEC em 2009).
Devido ao grande fluxo de veículos e pedestres que recebe, a Avenida João Jorge faz parte do ranking de vias do município com o maior número de atropelamentos. No ano passado, a EMDEC registrou no local 19 atropelamentos, com três vítimas fatais. Já em 2008 foram 28 ocorrências, com uma vítima fatal; e em 2007, 15 atropelamentos, sem vítimas fatais.
Para conter o avanço das ocorrências, a EMDEC investe em ações educativas (implantação de faixas de alerta e campanha “Evite Riscos. Não Entre Nessa”) e, agora, promoveu uma ampla revitalização da avenida, buscando dar mais segurança aos pedestres.
Parque Prado
Nesta quinta-feira, 1º de abril, começaram as obras de implantação da Estação de Transferência Parque Prado. Os investimentos são da ordem de R$ 950 mil.
A Estação Parque Prado terá 12 abrigos, com seis pontos de embarque e desembarque, sendo três no sentido Centro x bairro; e os outros três no sentido inverso (bairro x Centro). Eles serão implantados no canteiro central da junção da Avenida Washington Luís com a Rua Lux Aeterna, em frente ao Shopping Prado.
O local vai receber toda a infraestrutura das estações de transferência: plataforma elevada, pavimento rígido nas paradas, piso podotátil, 10 rampas acessíveis, implantação e reforço nas sinalizações, iluminação especial com quatro luminárias duplas, nova comunicação visual, lixeiras e projeto paisagístico.
Cinco linhas do transporte público (3.48; 3.71; 3.77; 3.78; e 4.08) vão atender a estação; e, futuramente, há o projeto de criação de uma linha de ônibus atendendo ao Swiss Park, que também terá ponto de parada na estação. Cerca de 30 mil usuários do transporte público serão beneficiados com a Estação Parque Prado.
Mais Estações
Ao longo deste ano, está prevista a construção de outras estações de transferência: Campos Salles, Francisco Glicério, Jardim São José, Campos Elíseos, Carlos Lourenço, Nova Aparecida, Unicamp, DIC I, Parque dos Eucaliptos, Nova Europa, Jardim Itajaí e Campina Grande.
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