Durante a abertura da Conferência Municipal de Trânsito e Transporte, nesta quarta, dia 27 de maio, o secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt, apresentou ao público as inúmeras conquistas nos três anos de implantação do Bilhete Único para Campinas. Foram destacados o conceito do modelo implantado. Somente em Campinas e em São Paulo foi adotada a tarifa única, temporal e sem restrição de uso. O que significa liberdade total para o usuário escolher o seu itinerário e utilizar quantas integrações precisar, pagando por um só deslocamento – independente da distância. Com o Bilhete Único, a frota do serviço de transporte foi renovada em 61% nos últimos três anos – o que representa que a cidade ganhou 751 veículos (ônibus e miniônibus novos). A frota nova permitiu que fossem feitas mais viagens. Fato que pode ser traduzido na comparação da quilometragem percorrida em 2005 e em 2008. O salto foi de 5,7 milhões de km/mês para 8,4 milhões de km/mês. Entre as principais vantagens apresentadas pelo Bilhete está a economia para os usuários. Neste período, a população conseguiu economizar cerca de R$ 150 milhões em seus deslocamentos, graças à integração gratuita. De acordo com pesquisa da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC), a economia para cada usuário variou de R$ 30,00 até mais de R$ 90,00 mensais. “Dinheiro que pode ser aplicado em outras necessidades como educação, lazer, vestuário, por milhares de famílias”, argumentou Bittencourt. Segundo o secretário, das 650 mil viagens/dia no sistema de transporte, mais de 100 mil são gratuitas, com a integração. Ele lembrou que o percentual de integração ao longo dos anos cresceu de 8% para 17%, o que revela a adesão ao Bilhete. Hoje, são mais de 800 mil cartões do Bilhete Único nas mãos dos usuários, informou. Aprovação – É por isso que o Bilhete Único é aprovado por quem usa. 97% daqueles que contam com o cartão aprovam o Bilhete e elegem a economia a sua principal vantagem. Foram apresentadas outras vantagens que comprovam que o Bilhete é um benefício que gera novos benefícios como a volta dos usuários, mais investimentos no setor, mais inclusão e acessibilidade. Confira os dados mais expressivos: – 14,3 milhões de passageiros transportados por mês, melhor marca desde 1990; – 815 mil cartões em circulação em toda cidade; – 96% de aprovação dos usuários; – A maior renovação de frota da história do transporte público de Campinas (61%), com a chegada de 751 ônibus e miniônibus 0km à cidade; – 168 veículos adaptados ao transporte de pessoas com deficiência; – 63% de redução nas ocorrências de assaltos e roubos nos ônibus. Denise Pereira

11/06/2026/
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