Seminário, na Estação Cultura, discute acidentalidade no trânsito nesta terça

A Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) dá continuidade ao ciclo de palestras “Conversas sobre a Mobilidade Urbana” e, em sua quinta edição, o debate terá como tema “Acidente x velocidade: Um olhar a partir da mecânica e cinética”, na próxima terça-feira, 22 de setembro. O evento, que também integra a programação da Semana Municipal de Trânsito, será no auditório do Ceprocamp (Estação Cultura – Rua Lidgerwood), no período das 13h até as 17h. A entrada é de graça. Participam desta edição do “Conversas sobre a Mobilidade Urbana” o Professor Titular da Faculdade de Engenharia Mecânica da Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP), Celso Arruda, e o Professor Doutor do Instituto de Física da UNICAMP, Julio Cesar Hadler Neto. O objetivo do encontro é discutir a questão da acidentalidade e seus condicionantes. Na abertura, o secretário de Transportes de Campinas, Gerson Luis Bittencourt, apresentará dados do “Boletim de Acidentes de Trânsito: ocorrências e mortalidade – produzido em conjunto com o Núcleo de Prevenção de Violências e Acidentes e Promoção à Saúde e Centro Colaborador em Análise de Situação de Saúde/DMPS/UNICAMP. O evento contará com a participação da Dra. Marilisa Berti Barros, do Depto. de Medicina Preventiva e Social da UNICAMP. O objetivo do encontro é discutir a questão da acidentalidade e seus condicionantes. Na abertura, o secretário de Transportes de Campinas, Gerson Luis Bittencourt, apresentará dados do “Boletim de Violências – Núcleo de Violências de Campinas”, com os números de acidentalidade no município. Os participantes Celso Arruda é Professor Titular da Faculdade de Engenharia Mecânica da UNICAMP; Professor e pesquisador em Segurança Veicular; Especialista creditado pelo INMETRO para Avaliação de Dispositivos de Retenção para Crianças. Durante a palestra, o professor abordará os dois modelos básicos de mobilidade urbana existentes. O modelo realizado pelos países desenvolvidos, com veículos cada vez mais seguros (com novos equipamentos de proteção para os ocupantes e, também, com dispositivos de proteção ao pedestre), forte controle da segurança na inspeção veicular, tendência de separar pistas por categoria (principalmente protegendo bicicletas e pedestres), preocupação com a qualidade de vida das pessoas e com a seguridade social. E o modelo de mobilidade urbana realizado pelos países em desenvolvimento, com veículos baratos e inseguros (principalmente sobre duas rodas), falta de inspeção veicular, falta de pistas para bicicletas, ausência de calçadas para pedestres, alta poluição e nenhuma preocupação com a qualidade de vida e a seguridade social. Julio Cesar Hadler Neto é diretor do Instituto de Física “Gleb Wataghin” da UNICAMP, professor MS5 e chefe do Grupo de Cronologia do DRCC/IFGW. Tem experiência nas áreas de Física, Geociências e Saúde das Populações, atuando principalmente nos seguintes temas: Física Nuclear Aplicada, Geocronologia e Geotermocronologia por Traços de Fissão e Contaminação do Ar Ambiental por Radônio e Filhos. Possui graduação em Física pela UNICAMP (1970), mestrado em Física (1979) e doutorado em Física (1982) pela mesma universidade. Em sua apresentação, ele enfocará a relação homem-automóvel, a força adquirida pelo automóvel como um dos ícones da sociedade de consumo, a associação do veículo à velocidade como sinônimo de eficiência e os problemas que esse mau uso do veículo gera, especialmente para a segurança do próprio motorista, demais condutores e pedestres. Toda a programação da Semana Municipal de Trânsito está disponível no site da EMDEC (www.emdec.com.br). Márcio Souza