Cinco novas vias de Campinas passarão a integrar o rodízio de pontos monitorados pelo radar estático a partir da próxima quinta-feira, dia 6. Desta forma, 23 vias da cidade serão monitoradas por esse tipo de equipamento. As novas vias monitoradas pelos radares estáticos, popularmente conhecidos por móveis, serão as avenidas John Boyd Dunlop, Milton Christini e Engº. Augusto Figueiredo, e as ruas da Abolição e Mogi Guaçu. Hoje, o município conta com dois radares estáticos, que monitoram a velocidade nas vias em sistema de rodízio. Portanto, não haverá o aumento de equipamentos com o acréscimo dessas cinco vias na relação de pontos monitorados, apenas o intervalo do rodízio entre cada uma delas será maior. Em todos os pontos monitorados pelo radar estático, a velocidade máxima permitida é de 60km/h. Os equipamentos operam diariamente, das 7h às 17h. Mais segurança A implantação do monitoramento pelo radar estático visa ampliar a segurança para motoristas e pedestres nestas vias. Estudos técnicos realizados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) constataram o desrespeito à sinalização e aos limites de velocidade, além do aumento na gravidade dos acidentes registrados em cada um destes pontos. Na Avenida John Boyd Dunlop, via que registra o maior número de acidentes em toda a cidade (foram 970 acidentes e 11 vítimas fatais em 2006), o monitoramento do radar estático será feito próximo à Granja Bela Aliança, no Satélite Íris, onde a população local solicitava a fiscalização eletrônica há algum tempo. A região concentra um grande número de travessias de pedestres. Já na Rua da Abolição, o monitoramento em sistema de rodízio será feito entre o Cemitério da Saudade e o Extra Abolição, trecho que concentra grande número de pedestres e veículos (a média é de 18,5 mil automóveis por dia útil), que trafegam em pista com sentido duplo de circulação. Outro ponto que passará a contar com o monitoramento é a Av. Engº. Augusto Figueiredo, que registrou 126 acidentes no biênio 2005-2006, sendo 47 acidentes com vítimas e quatro atropelamentos. A Rua Mogi Guaçu, na Chácara da Barra, também será monitorada. A via recebe uma média de 12,8 mil veículos por dia útil e, nos últimos dois anos, registrou um total de 112 acidentes, sendo 27 com vítimas. A quinta via que integrará o rodízio do monitoramento será a Av. Milton Christini, no Alto Taquaral, região que apresentou um aumento considerável no fluxo de veículos após a inauguração do Shopping Parque Dom Pedro, em 2003, e da conseqüente expansão imobiliária em todo o seu entorno. A programação de vias monitoradas pelos radares estáticos é divulgada pela EMDEC à Imprensa local sempre com um dia de antecedência. Além disso, está disponível diariamente no site da EMDEC. Para obter essas informações, basta acessar o serviço “Trânsito Agora”. O endereço do site é o www.emdec.com.br. Pontos de radar fixo são remanejados Além da inclusão de novas vias no rodízio de pontos monitorados pelo radar estático, a EMDEC também está promovendo o remanejamento da infra-estrutura de oito dos 137 pontos que integram o rodízio de pontos dos radares fixos. Neste caso, cabe destacar que também não há o aumento do número de radares. A cidade continua com o mesmo número de equipamentos em operação (40), atuando em sistema de rodízio em 137 pontos. Desta forma, a partir da próxima quinta-feira, os pontos localizados na Av. Engº. Antônio Francisco de Paula Souza (B/C, nº 1677); Av. Lix da Cunha (C/B, sob a passarela); Av. Marechal Rondon (C/B, nº 108); Rodovia Miguel Noel N. Burnier (B/C, 2km + 100m); Av. Antonio Carlos Couto de Barros (Cps-Sousas, próximo à Praça Carlos Sevá); Av. Faria Lima, no acesso para a Av. Prestes Maia; Av. Heitor Penteado, pista interna, oposto ao nº 725 (próximo à Rua Braz Pierro); e Av. José Bonifácio, no acesso à Av. Moraes Salles deixarão a relação de pontos monitorados pelos radares fixos. Estes pontos estão sendo desativados porque a EMDEC constatou a consolidação do respeito aos limites de velocidade estabelecidos por parte dos motoristas, assim como a redução dos índices de acidentalidade. No caso específico das avenidas Paula Souza e Miguel Noel Burnier, a EMDEC destaca ainda que as mesmas já contam com o monitoramento eletrônico em cruzamentos muito próximos aos pontos de radar fixo que estão sendo desativados. Já os oito pontos que terão a infra-estrutura para integrar o rodízio do radar fixo são: a) Av. Deputado Luiz Eduardo Magalhães, próx. nº 2094 e próximo ao Cemitério Parque das Flores – importante via que garante a ligação entre as regiões do Campo Grande e Ouro Verde, onde a EMDEC registra o desrespeito constante aos limites de velocidade estabelecidos (a velocidade média na via tem sido de 71km/h) e o aumento do número de acidentes (foram 32 acidentes entre janeiro de 2006 e março de 2007, sendo 21 com vítimas e três atropelamentos). b) Av. Francisco de Angelis, próximo ao nº 651 – a EMDEC registrou 52 acidentes nesta via entre janeiro de 2006 e maio de 2007. Além disso, a instalação deste ponto atende à reivindicação de moradores da região, que solicitavam o equipamento para coibir os abusos no local. c) Av. Prefeito Magalhães Teixeira, próximo à Rua Pedro Domingos Vitali – este ponto era monitorado pelo radar estático (que opera das 7h às 17h) e agora torna-se um ponto fixo para funcionar 24 horas por dia, devido aos acidentes registrados no local durante à noite e ao grande fluxo de veículos de universitários que circulam na região no período noturno. d) Rua Zerillo Pereira Lopes, próximo à Rua Antônio P. Souza – outro ponto que era monitorado pelo radar estático e torna-se em ponto fixo para garantir o monitoramento 24 horas. Esta via recebe um grande fluxo de veículos do Shopping Parque Dom Pedro (e de suas casas noturnas) no período noturno e) Av. Armando Alves de Oliveira, posterior à Rodovia dos Bandeirantes; e Av. Lux Aeterna – vias que estão passando por um processo de expansão, em regiões que vêm passando por processo de expansão imobiliária e que, em breve, passarão a receber grande volume de veículos. f) Av. Camucim – a instalação da infra-estrutura neste ponto atende à solicitação de moradores da região. Monitoramento nos cruzamentos A EMDEC também já iniciou a implantação da infra-estrutura nos cruzamentos que fazem parte da relação de pontos que contam com o monitoramento eletrônico, em sistema de rodízio. De acordo com o contrato firmado pela EMDEC com o “Consórcio Campinas Segura” no início deste ano, a cidade terá 120 pontos com infra-estrutura instalada nos cruzamentos para o monitoramento do avanço do sinal vermelho, parada sobre a faixa de pedestres e limite de velocidade. Cabe destacar aqui que também não há qualquer aumento no número de pontos monitorados. Como já acontece hoje, apenas 40 pontos operam simultaneamente. A EMDEC destaca ainda que o equipamento que realiza o monitoramento nos cruzamentos tem as funções de controle do avanço do sinal vermelho, parada sobre a faixa de pedestres e limite de velocidade. Nestes pontos, o controle do avanço do sinal vermelho e da parada sobre a faixa de pedestres funciona no período das 6h às 19h. Já o controle do limite de velocidade funciona 24 horas. Confira, a seguir, a relação de vias monitoradas, em sistema de rodízio, pelos radares estáticos em Campinas (os novos pontos de monitoramento estão destacados em negrito): 1- Rua da Abolição 2- Av. Dr. Alberto Sarmento 3- Av. Albino José Barbosa de Oliveira 4- Av. Ana Beatriz Bierrembach 5- Av. Barão de Itapura 6- Av. Brasil 7- Av. Cônego Antonio Roccato 8- Av. Engenheiro Augusto Figueiredo 9- Rua Eunice Virgínia Ramos Navero 10- Rua Frederico Ozanan 11- Av. Guilherme Campos 12- Av. John Boyd Dunlop 13- Av. Milton Christini 14- Rua Mogi Guaçu 15- Av. Nossa Senhora de Fátima 16- Av. Orosimbo Maia 17- Rua Piracicaba 18- Av. Prefeito Magalhães Teixeira 19- Av. Princesa D’Oeste 20- Av. Dr. Ruy de Almeida Barbosa 21- Av. Ruy Rodrigues 22- Av. Theodureto de Almeida Camargo 23- Rua Zerillo Pereira Lopes
