O primeiro encontro da Terceira Rodada de reuniões com a comunidade, realizado pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) na última terça-feira, dia 6, no Jardim Chapadão, foi marcado pela intensa participação dos moradores, que fizeram reivindicações para a região e elogiaram o sistema de transportes municipal, o InterCamp. “A reunião foi ótima! Vocês precisam divulgar mais essas informações (sobre o Bilhete Único e o novo sistema de transportes), porque as pessoas não conhecem. O trabalho que vocês fazem é sensacional!”, elogiou o advogado aposentado João Carlos Bolsonaro. O assessor executivo da presidência da EMDEC, Josias Lech, fez uma apresentação dos resultados de um ano e meio de InterCamp e do Bilhete Único. “Nós, do Poder Público, temos obrigação de mostrar à população o que temos feito pela cidade”, reiterou. Lech apresentou o aumento do número de passageiros transportados mensalmente, a economia gerada com o novo sistema de bilhetagem eletrônica (que atingiu R$ 57,26 milhões entre maio de 2006 e setembro de 2007), o crescimento da frota acessível e do Programa de Acessibilidade Inclusiva (PAI), o aumento do número de veículos que utilizam biodiesel e explicou como serão os corredores e Estações de Transferência. Para concluir a exposição, ele mostrou os ganhos que as regiões do Chapadão e do Guanabara tiveram com o novo sistema de transportes. A linha 1.16 – Terminal Ouro Verde / Shopping D. Pedro, por exemplo, teve aumento de 7 para 17 veículos. Além disso, a região ganhou um novo atendimento, com a criação da linha 1.72 – Campinas Shopping / Circular Centro. “Eu, que não sou usuário do transporte coletivo, não sabia da economia para a população e das outras melhorias. Acho que agora é preciso investir na educação dos motociclistas e dos motoristas de microônibus, que muitas vezes têm atitudes perigosas no trânsito”, avaliou o economista e consultor empresarial Miguel Arcângelo Ruzene. Pedidos Entre as reivindicações dos moradores estavam pedidos de mudança nos itinerários de ônibus e pontos de parada, de alterações na sinalização e no sentido de circulação de vias do bairro. O assessor executivo e o técnico da área de programação da EMDEC que acompanharam a reunião ouviram todas as reivindicações e garantiram que irão encaminhar cada pedido para a área responsável dentro empresa, para que sejam tomadas as providências necessárias Essa foi a primeira de uma série de 29 reuniões que serão realizadas em toda a cidade, até o início do mês de dezembro. O objetivo dos encontros dessa Terceira Rodada é fazer uma avaliação do novo sistema de transportes e abrir espaço para que a população opine sobre o InterCamp, apontando para ajustes operacionais que poderão ser feitos para sua melhoria. Confira, abaixo, os principais benefícios que o Bilhete Único trouxe para as regiões do Chapadão e do Guanabara: – A frota na região aumentou 87%, sendo que o número de ônibus passou de 41 para 77; – A linha 1.16 – Terminal Ouro Verde / Shopping D. Pedro teve um aumento de 7 para 17 veículos; – Na linha 1.71 – Campinas Shopping / Shopping D. Pedro, o número de ônibus dobrou de 6 para 12, com redução do intervalo entre as viagens de 22 para 11 minutos; – A frota da linha 3.60 – Castelo / Proença subiu de 10 para 19 veículos e o intervalo entre as viagens caiu de 19 para cinco minutos; – Na linha 2.41 – Vl. Padre Manoel da Nóbrega I, o intervalo entre as viagens caiu de 23 para 11 minutos após o aumento da frota, que tinha três veículos e hoje opera com sete; – A região ganhou novo atendimento com a criação da linha 1.72 – Campinas Shopping / Circular Centro. Ana Carolina Bertho
