EMDEC sistematiza propostas para o trânsito no Centro

Após uma série de reuniões com diversos grupos da sociedade civil organizada, como a Associação Comercial e Industrial de Campinas (Acic), o Rotary Club e a Maçonaria; além de encontros com a comunidade nos bairros, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (EMDEC) começa a organizar as sugestões recebidas em busca de alternativas para qualificar o trânsito na região central da cidade. Entre essas alternativas, destacam-se possíveis intervenções em algumas vias do Cambuí, com o objetivo de garantir maior fluidez ao trânsito e ampliar a segurança nos deslocamentos de motoristas e pedestres na região. “O Rótula e o Contra-Rótula foram criados em 1996 e deveriam ser revisados dentro de cinco anos. Já faz praticamente dez anos que essas alterações aconteceram e o debate ainda não foi feito. O Sistema está saturado e o Poder Público precisa discutir ajustes”, disse o secretário de Transportes, Gerson Luis Bittencourt. No entanto, como algumas das sugestões recebidas apresentam grande divergência, a EMDEC pretende buscar o consenso com moradores e comerciantes das regiões envolvidas antes de qualquer decisão sobre possíveis alterações. Além deste debate, a EMDEC irá atualizar os dados referentes ao fluxo de veículos e à circulação de pedestres nas regiões envolvidas. O último estudo realizado por técnicos da empresa nessa área aconteceu em 1999. Após a compilação dos dados, a EMDEC fará uma simulação em computador destas possíveis alterações e apresentará à população os impactos positivos e negativos de cada uma das propostas, para só então tomar qualquer decisão. “É uma determinação do prefeito Dr. Hélio que todas as mudanças sejam debatidas com a população. Por isso, nenhuma decisão será tomada sem a concordância das pessoas envolvidas em uma possível alteração. Obviamente, as mudanças não poderão agradar a todos, mas será mais fácil convencê-las após esse amplo estudo”, disse Bittencourt. O último passo antes de qualquer alteração será a busca de recursos para viabilizar a implantação das sinalizações semafórica, vertical e horizontal. “É um processo longo e, por este motivo, pouco provável que qualquer alteração seja implantada até o final deste ano”, concluiu Bittencourt. Stephan Campineiro