Campinas terá duas estações do Trem de Alta Velocidade (TAV). Uma parada será na região do Aeroporto Internacional de Viracopos; e a outra, central, na região do Centro, em área férrea de cerca de 250 mil metros quadrados. A definição foi anunciada na tarde desta terça-feira, dia 5 de junho, após reunião entre o prefeito Jonas Donizette e o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística S.A. (EPL), Bernardo José Figueiredo Gonçalves de Oliveira.

Mas essa proposta inicial não inviabiliza a escolha de outra área para a estação central. “Neste momento, essa é a definição. É importante que o empreendimento traga possibilidades de geração de emprego e novas parcerias para o município, além de ser o indutor de recuperação do Centro. Mas se a EPL identificar uma proposta melhor, irei avaliá-la”, declarou o prefeito Jonas Donizette.

Para Bernardo Figueiredo, “o essencial é que Viracopos já está definido como uma das paradas, e nós vamos trabalhar juntos, em parceira, porque Campinas é importante para o projeto e o projeto será importante para Campinas”. O presidente da EPL ainda afirmou que pedirá um estudo para identificar possíveis outras áreas no município, “que possam oferecer melhores oportunidades de crescimento econômico”.

Para o prefeito Jonas Donizette, caso haja uma alternativa melhor para a estação central, a mudança não irá alterar os planos para a malha ferroviária do Centro, pois ele poderá receber o trem regional. “É importante destacar que um projeto não inviabiliza o outro, pois são públicos diferentes e, com os dois, teremos um grande salto de qualidade no transporte intermunicipal”.

Também participaram do encontro o diretor da EPL, Hélio Mauro França, o secretário de Transportes e presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Sérgio Benassi, a gerente do escritório regional da EPL em Campinas, Luciana Carneiro Muçouçah, e técnicos das duas empresas. Em janeiro, durante assinatura de um termo de cooperação entre a Prefeitura e a EPL, foi cedido um espaço, dentro da sede da Emdec, na Vila Industrial, para o escritório regional da estatal federal.

Bernardo Figueiredo informou que na próxima semana os técnicos já começam a trabalhar no projeto executivo do TAV.

TAV
O Trem de Alta Velocidade é um projeto federal de desenvolvimento da infraestrutura do País, que aponta a integração da região de Campinas com São Paulo e Rio de Janeiro como impulsionadora da economia nacional. O projeto prevê investimento de R$ 35,6 bilhões; e início dos testes para 2019, além de transferência de tecnologia para o Brasil.

O projeto envolve a criação da linha EF-222, com pouco mais de 500 quilômetros, ligando a área ferroviária de Campinas, passando pelo Aeroporto Internacional de Viracopos, Campo de Marte, na Capital, Aeroporto de Guarulhos e o Aeroporto do Galeão no Rio de Janeiro, com algumas estações previstas em cidades como Jundiaí, São José dos Campos, Aparecida, Resende e Barra Mansa.

A data limite para a operação do TAV está prevista para junho de 2020. Com velocidade de cerca de 350 km/h, as composições irão transportar 458 passageiros por viagem. O valor da passagem na classe econômica está estimado em um preço máximo de R$ 250,00.

A expectativa do Governo Federal é que o TAV inicie o transporte de 40 milhões de passageiros por ano em 2020, com potencial de atender 100 milhões de passageiros/ano. O Trem de Alta Velocidade deve ganhar a preferência de uma fatia considerável dos usuários da ponte aérea, avalia a União.

O Governo Federal prepara um novo edital do TAV para ser lançado em agosto. A realização do pregão será no dia 19 de setembro, às 14h, na Bolsa de Mercadorias e Futuros da Bolsa de Valores de São Paulo.