Com foco no combate ao uso irregular de faixa exclusiva, avanço semafórico, estacionamentos irregulares e conversões proibidas, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) retoma, a partir do dia 4 de maio, a fiscalização remota por videomonitoramento no cruzamento da avenida João Jorge com a rua Dr. Salles Oliveira, na Vila Industrial. O local está entre os 50 pontos críticos de sinistros em Campinas. A fiscalização remota neste ponto havia sido desativada durante o período de obras no Corredor BRT; e, agora, a infraestrutura de monitoramento foi reimplantada.
A câmera é monitorada por agentes da mobilidade urbana remotamente e está instalada junto ao semáforo do cruzamento e próximo da Estação BRT João Jorge. A avenida conta com circulação frequente de usuários das linhas BRT e convencionais e diversas travessias de pedestres.
Além da circulação na João Jorge, sua visão panorâmica de 360º permite a visualização de todo o cruzamento semaforizado que abrange a rua Salles Oliveira, até alcançar o viaduto Miguel Vicente Cury, que dá acesso ao Centro. A exceção ao uso da faixa exclusiva está sinalizada com a indicação “Neste trecho, faixa livre”, no trecho anterior à chegada ao viaduto Cury (sentido bairro – Centro).
Placas aéreas alertam os condutores sobre a presença das câmeras nas aproximações da câmera. A sinalização horizontal alerta que há “Fiscalização de trânsito por câmeras de monitoramento”.
O local já conta com equipamentos de fiscalização eletrônica (radares), que identificam avanço semafórico, parada sobre a faixa e velocidade regulamentada, que é de 50 km/h.
O uso indevido de faixa exclusiva, o avanço da fase vermelha do semáforo e os retornos proibidos são infrações gravíssimas, no valor de R$ 293,47. Executar operação de conversão à direita ou à esquerda em locais proibidos pela sinalização é infração grave, com multa no valor de R$ 195,23. Estacionar em desacordo com a regulamentação é infração média, sujeita a multa de R$ 130,16.
Cruzamento está entre os 50 pontos críticos de sinistros
O rigor na fiscalização dos comportamentos irregulares mira principalmente na redução de sinistros e proteção de pedestres e usuários do transporte público coletivo que circulam nesta região.
O cruzamento da avenida João Jorge com a rua Salles Oliveira ocupa a 39ª posição no ranking de 50 pontos críticos de sinistros, mapeados pela Emdec. Entre 2023 e março de 2026, foram registrados 21 sinistros neste ponto, 13 sem vítimas, sete com vítimas não fatais e um atropelamento não fatal. Somente em 2025, foram nove sinistros, dois com vítimas feridas e sete sem vítimas.
E entre 2025 e 2026, o cruzamento da João Jorge com a rua Francisco Teodoro, na mesma região, contabilizou 13 sinistros, seis com vítimas feridas, seis sem vítimas e um atropelamento não fatal.
Outros 17 pontos de fiscalização remota estão ativos
Campinas conta com outros 17 pontos de fiscalização por videomonitoramento, na região central; nos eixos das avenidas Amoreiras e Lix da Cunha; no entorno do Terminal Multimodal “Ramos de Azevedo” (Rodoviária), no Aeroporto de Viracopos (avenida José Amgarten) e no entorno da Torre do Castelo. Este último ponto, com duas câmeras, entrou em operação em abril deste ano.
O Centro de Controle Operacional de Trânsito e Transporte (CCO) conta com uma equipe dedicada ao monitoramento remoto, que reforça a fiscalização rotineira realizada pelos agentes que atuam em campo. Os agentes da mobilidade urbana do CCO operam as câmeras e elaboram o auto de infração, a partir da imagem do flagrante.
Além de ser instrumento de fiscalização, o videomonitoramento permite a observação remota da segurança viária nas regiões contempladas. É comum a visualização de ocorrências envolvendo falhas ou óleo na via, manutenção em semáforos, veículos quebrados e até sinistros de trânsito.
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