De olho na redução das condutas de risco registradas na avenida Ruy Rodriguez, a Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) vai ativar um equipamento de fiscalização eletrônica na região do Jardim Yeda. O radar, que foi transferido de outro local, começa a funcionar no dia 16 de março, no sentido Centro – bairro, na altura do retorno da rua Rui Abádio Rodrigues.
O equipamento vai fiscalizar cumprimento da velocidade regulamentada, que é de 50 km/h, além de avanço semafórico e parada sobre a faixa de pedestre.
A nova medida entra como complementar ao reforço da segurança viária e mira na prevenção de sinistros (acidentes), principalmente atropelamentos. A região integra do Corredor BRT Ouro Verde e recebe a circulação de ônibus do transporte público coletivo, travessia de usuários das linhas e de pedestres. Além disso, o cruzamento conta com dispositivo de retorno, que injeta veículos da rua Rui Abádio Rodrigues para a Ruy Rodriguez.
A instalação atende a pedidos da comunidade local. A região conta com outros pontos de fiscalização eletrônica, próximo ao Terminal BRT Santa Lúcia e da Estação BRT Capivari.
Características e sinistros
A avenida Ruy Rodriguez tem cerca de 7 km de extensão e atravessa os bairros Jardim Novo Campos Elíseos, Jardim Yeda, Parque Universitário de Viracopos, Jardim Shangai e Recanto do Sol I. Em 2025, cerca de 48,6 mil veículos circularam pela avenida por dia, na soma dos dois sentidos de circulação. A medição considera os pontos de fiscalização eletrônica que registraram o maior fluxo.
Entre 2022 e 2026, a Emdec registrou 19 sinistros (acidentes) na avenida Ruy Rodriguez, nos cruzamentos que contemplam as ruas Rui Abádio Rodrigues, Dr. Armando Rocha Brito Jr e Maria Julieta Godoi Cartezani: foram nove com vítimas feridas, nove sem vítimas e um atropelamento.
Mais de 560 mil infrações por excesso de velocidade e avanço de semáforo
No ano passado, as duas infrações somaram, juntas, 560 mil (70%) condutas de risco identificadas pelos radares em Campinas: 452,4 mil por excesso de velocidade e 107,6 mil por avanço de sinal vermelho.
A avenida Ruy Rodriguez foi a segunda no ranking das que mais registraram as situações de imprudência, com 57,4 mil infrações – atrás apenas da avenida John Boyd Dunlop, que somou 132,9 mil penalidades.
A velocidade também foi o segundo fator de risco que mais matou em 2025: foram pelo menos 15 vidas perdidas. Em 2024, essa conduta de risco matou 33 pessoas no trânsito campineiro. Já o avanço semafórico foi responsável por quatro sinistros fatais no ano passado e um caso em 2024.
Radar foi remanejado: Campinas mantém 144 pontos de fiscalização
Os equipamentos instalados no Jardim Yeda foram remanejados do cruzamento das avenidas Francisco de Angelis e Washington Luiz, onde a Emdec identificou que o papel preventivo dos radares já foi cumprido. Não houve, portanto, ampliação do número de 144 pontos de fiscalização eletrônica ativos em Campinas. São 76 equipamentos em semáforos (avanço do sinal vermelho, parada sobre a faixa de pedestres e excesso de velocidade); e 68 fixos (excesso de velocidade).
Entre os 144 pontos ativos, cinco foram instalados após o remanejamento de pontos existentes em 2025 e outros cinco em 2024, sendo quatro na avenida JBD e três na Ruy Rodriguez. A estratégia foi utilizada para a prevenção de sinistros sem ampliar o número de pontos ativos. Os equipamentos foram instalados, principalmente, no entorno de terminais e estações BRT, como forma de proteção aos usuários do transporte público coletivo durante as travessias.
contraste
