Cinco vidas foram salvas em vias urbanas de Campinas neste ano, até o mês de novembro. É o quarto mês consecutivo de queda nas mortes no trânsito na malha urbana.
Foram 64 óbitos até novembro de 2024 e 69 no mesmo período de 2023 – uma redução de 7%. O município também segue salvando vidas de pedestres. Nas vias urbanas, o número de mortes por atropelamento caiu 20%: foram 20 vidas perdidas até novembro e 25 no mesmo período do ano passado. Os pedestres representaram 31% das mortes no trânsito, na malha urbana.
Ocupantes de outros veículos e ciclistas representaram 16% e 6% das mortes em vias urbanas, respectivamente. Foram 10 mortes no primeiro grupo e quatro no segundo até novembro deste ano.
Nenhuma morte de motociclista registrada em novembro
Não foi computada nenhuma morte de motociclista ou garupa em vias urbanas no mês de novembro. Com isso, os dados preliminares apontam para uma queda de 3% nas mortes desse grupo: foram 30 óbitos até novembro de 2024 e 31 no mesmo período de 2023.
Apesar disso, os motociclistas ou garupas ainda são as principais vítimas de sinistros, com 47% das mortes em vias urbanas. Eles também lideram os comportamentos de risco observados nas operações de fiscalização, com quase 70% das infrações identificadas.
149 vidas perdidas em vias urbanas e rodovias
Com 83 vidas perdidas em rodovias, Campinas registrou, até novembro, o total de 149 mortes no trânsito em vias urbanas e rodovias. Em duas ocorrências, ainda não foi possível identificar o local exato. No mesmo período de 2023, 141 pessoas morreram.
Álcool e velocidade seguem como principais causas das mortes
A combinação entre álcool e direção ultrapassou o excesso de velocidade no ranking dos fatores de risco, que motivaram os sinistros em vias urbanas. Dos 39 casos analisados pelo Comitê Vida no Trânsito até novembro, 14 (36%) envolveram o consumo de bebida alcoólica e 10 (26%) a velocidade excessiva ou inadequada. Os percentuais consideram o total de sinistros analisados.
Projetos para salvar vidas são contínuos
Para seguir salvando vidas no trânsito, a Emdec mantém iniciativas permanentes nas áreas de engenharia de tráfego (desenho de vias), fiscalização e educação para mobilidade urbana.
Até novembro de 2024, a Emdec executou 193,2 mil metros quadrados de sinalização horizontal (solo), instalou 6,5 mil placas e implantou 328 rampas de acessibilidade.
Cerca de 62,7 mil pessoas foram impactadas por 320 ações educativas realizadas em locais com altos índices de sinistralidade e em instituições de ensino. E para desestimular comportamentos de risco no trânsito, foram realizadas 114 operações integradas de fiscalização nos últimos 11 meses, envolvendo a Emdec e as forças policiais, resultando em cerca de 4,4 mil infrações identificadas.
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