A dinâmica de tráfego na Avenida John Boyd Dunlop ganha nova configuração, na região do Jardim Aurélia, a partir desta terça-feira, 10 de dezembro. Um dos viadutos erguidos sobre a avenida, próximo ao hipermercado Enxuto, será parcialmente liberado para a circulação de veículos. A área reservada para travessia de pedestres, nas laterais, já está ativada.
A obra de arte, composta por dois viadutos, compõe as obras de implantação do Corredor BRT (Bus Rapid Transit – Ônibus de Trânsito Rápido) Campo Grande. Neste primeiro momento, será liberada ao tráfego de veículos a alça de um dos viadutos, no sentido Centro. A alça a ser liberada fica na altura do posto de combustíveis e da empresa Claro.
“A implantação do BRT campineiro está promovendo a requalificação do espaço urbano e solucionando pontos críticos de tráfego. O viaduto construído no Jardim Aurélia eliminará um dos pontos de cruzamento em nível, resultando em ganho de tempo nos percursos e privilegiando o transporte público”, destaca o secretário de Transportes e presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), Carlos José Barreiro.
Na prática, fica reaberta a transposição da Avenida JBD pela Avenida José Pancetti. O cruzamento foi bloqueado em fevereiro de 2019 para execução da obra de arte. O conjunto semafórico que disciplina a transposição será reativado.
Os motoristas que vêm da Avenida José Pancetti com destino ao Centro ou que trafegam pela Avenida JBD e desejam retornar ao sentido Centro cumprirão o percurso pela nova alça de acesso. A abertura do dispositivo também proporciona a transposição entre os bairros Jardim Aurélia e Jardim Miranda, pela Avenida Antônio Carvalho de Miranda.
A liberação completa dos viadutos, incluindo as passagens inferiores, ocorrerá gradativamente. Ao final da implantação do Corredor BRT na região, prevista para meados de 2020, o tráfego de veículos na pista expressa será feito sob a Avenida JBD, pelas passagens inferiores. A região terá 10 faixas de rolamento: duas por sentido nas pistas expressas, duas por sentido nas marginais e uma por sentido para os veículos do BRT.
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