Campinas possui, atualmente, 24,2 km de ciclovias e ciclofaixas de lazer.

As ciclofaixas funcionam, exclusivamente, aos domingos e feriados, das 7h às 12h. Têm sinalização horizontal e espaço totalmente segregado por cones. São operacionalizadas por Agentes da Mobilidade Urbana.

- Ciclofaixa de Lazer do Centro: 9,1 km (atualmente operante entre Lagoa do Taquaral e viaduto "Laurão", passando por Kartódromo, Praça Arautos da Paz e Avenida Norte-Sul);

- Lagoa do Taquaral - Ciclofaixa com 5 km de extensão (a ciclofaixa da Lagoa do Taquaral integra a Ciclofaixa de Lazer do Centro, mas pode ser usada durante todos os dias da semana);

- Arautos da Paz - Ciclovia com 1,2 km de extensão (também integra a Ciclofaixa de Lazer do Centro);

- Ciclovia do Kartódromo - 1,3 km (funcionamento somente aos domingos e feriados, dentro do Kartódromo, das 7h às 12h);

- Ciclofaixa de Lazer do Ouro Verde - 5,5 km (atualmente operante no trecho da Avenida Coacyara entre o Bosque Augusto Ruschi e a Avenida Ruy Rodriguez);

- Barão Geraldo - 1,2 km de ciclovia e 2,7 km de ciclofaixa;

- Amarais - Ciclofaixa com 2,7 km de extensão (bidirecional);

- Parque Linear Dom Pedro - Ciclovia com 1,7 km de extensão (bidirecional).

PLANO CICLOVIÁRIO

A EMDEC apresentou, no dia 19 de novembro de 2011, durante a 5ª Conferência Municipal de Trânsito e Transporte, o Plano Cicloviário 2011-2016.

Foram apresentadas, no Instituto Agronômico de Campinas (IAC), estatísticas da última pesquisa Origem/Destino, realizada em 2003, que contabilizam o número de viagens com bicicletas efetuadas naquele ano em Campinas.

Também estiveram em pauta os objetivos e as metas do Plano Cicloviário, ações futuras, cronogramas e investimentos. Na plateia, muitos ciclistas e representantes de grupos organizados que defendem a bicicleta como meio de transporte, além de representantes de diversas regiões da cidade na 5ª CMTT, representantes do Poder Público e dezenas de munícipes.

O objetivo estratégico do Plano Cicloviário é incentivar o uso de bicicletas como meio de transporte, contribuindo para o desenvolvimento da Mobilidade Urbana sustentável; é incentivar este uso como um hábito saudável que pode ser integrado à rotina da população, com impacto na qualidade de vida.

Além de fortalecer a cultura da bicicleta, o Plano Cicloviário visa à implementação de ciclovias e ciclofaixas em toda a cidade, delimitadas por sinalização específica ou infraestrutura integrada com vias, avenidas, parques e bosques, entre outros trechos urbanos de interesse público e turístico.

Seriam promovidas, também, atividades educativas buscando a formação de comportamento seguro e responsável no uso da bicicleta e do espaço compartilhado.

A meta é atingir mais de 100 km de ciclovias e ciclofaixas até meados de 2016.